<h1> 318国道（川藏段）是我国最美、最高、最险的景观大道，东起成都西至拉萨，全长两千多公里。自25日我们从雅安驶入川藏公路，短短几天时间亲眼目睹"无限风光在险峰，美景处处可见"的壮观景象。</h1><h1> 26日首站来到川藏线红色旅游景点—泸定县泸定桥。</h1> <h1> 三百多历史的铁索桥与大渡河的激流，古老的建筑，形成一幅壮丽的画面。</h1> <h1> 冒雨漫步泸定桥。</h1> <h1> 车友老耳受22位勇士事迹的影响，不顾桥下几十米高汹涌奔澎拜的激流而跌落大渡河的危险，赤身攀趴在光滑的铁索链上，演出了惊险的一幕，留下了难得的镜头，还不住的吹嘘自己是第23位勇士，对此危险举动，泸定桥保安和工作人员惊的不知所措……。</h1> <h1> 8月27日来到雅江县（海拔2600米）到县人民医院开了一些进藏备用药品和氧气袋，巧遇雨后彩虹，抓拍一张，效果不错，很美。</h1> <h1> 川藏线美景与险景随处可见，可想当时修路的艰险。</h1> <h1> 沿途森林美景，堪比黄山雄姿。</h1> <h1> 我们驾车进藏已感自豪，但看到背满行装的徒步驴友真是佩服至极。</h1> <h1> 318线3137公里处巧遇天津塘沽车友骑行进藏，一路喝着山水，浑身起满了疙瘩，自行车随时出现故障，三个多月的艰难行程可想而知。</h1> <h1> 此时又有三名年轻徒步者（其中还有一位漂亮小姐）来到车前，眼看要下雨。我们劝其上车，他们婉言谢绝，与他们相比，我们这些玩房车的又算得了什么呢？他（她）们要徒步翻越十几座四千米以上的高峰，困难可想而知，这难道不是318线又一道美丽的风景线，恐怕也是全世界最具特色的景观。</h1> <h1> 祝他们早日抵达拉萨，勇者一定胜利。</h1> <h1> 美丽的毛娅大草原（海拔四千多米）。</h1> <h1> 牦牛成群。</h1> <h1> 老康与藏族放牧小伙在草原合影留念。</h1> <h1> 望着草原美景，车友老耳激动的举着野花跪地向老婆表示感谢，如果没有夫人一路相伴，怎能来到这么美丽的地方。</h1> <h1> 那边景色更美。</h1> <h1> 途中拍摄的天路（川藏线）白云好像就在眼前，随手可及。</h1> <h1> 路边就餐，享受大自然的美景，太爽了。</h1> <h1> 世界最高的美丽城市理塘（海拔4200米）。</h1> <h1> 我们驾车行至川藏线东达山口（海拔5130米）。老康在拍照的同时，忽然想起自己三年前还是被抢救的危重病人（再生障碍性贫血），如今却登上如此高峰而没有任何反映（都说血液病人不能进藏）真是太神奇了，我骄傲！我自豪！</h1> <h1> 8月28日来到甘孜州新龙县错卡湖（藏族村落，海拔3800米），是一处没有开发的原始景点（不收门票），少有人知。这个酷似迷你九寨沟的藏族村落美如仙境，是摄影爱好者的天堂。</h1> <h1> 错卡湖面积不是很大，游人很少，湖水晶莹剔透，万花筒般的收集者蓝天、白云、绿树、青山、庙宇的倒影。</h1> <h1> 挡住美景，有些可惜。</h1> <h1> 错卡湖犹如"人间仙境，久天瑶池。</h1> <h1> 释迦摩尼佛像在湖水倒影衬托下更显庄重、慈悲。</h1> <h1> 为对美景的影响小一些，姐俩躲在树后拍摄。</h1> <h1> 白云倒影中的僧人与小孩。</h1> <h1> 错卡湖边的庙宇粉彩夺目，反映藏民族对美的欣赏。</h1> <h1> 寺庙在蓝天白云的衬托下，更显美丽、壮观。</h1> <h1> 如此美景，再来一张</h1> <h1> 湖水清澈见底。</h1> <h1> 藏族飘带旁拍摄，漂亮吗？</h1> <h1> 去年在欧洲游荡数月，拍了不少照片，相比川藏线，尤其是小小错卡湖的自然美景，有过之无不及。</h1> <h1> 湖中白云，美景变幻无常。</h1> <h1> 蓝天白云，青山绿水。</h1> <h1> 湖水由绿变蓝。太神奇了。</h1> <h1> 如此美景，再拍一张。</h1> <h1> 真想在这多住些日子。</h1> <h1> 美景配彩带，藏味十足。</h1> <h1> 看谁漂亮。</h1> <h1> 有研究价值的古藏文石板。</h1> <h1> 错卡湖佛庙降泽大师向我们讲述错卡湖的美丽传说。</h1> <h1> 降泽大师讲述有关藏传佛教的基本知识，使我们受益非浅。</h1> <h1> 参拜佛塔。</h1> <h1> 大师邀请我们到家里做客。</h1> <h1> 大师与我们相互交谈，热情回答我们提出的问题。</h1> <h1> 大师祈祷我们一路平安。</h1> <h1> 与大师互留微信</h1> <h1> 大师妹妹为我们调制酥油茶。</h1> <h1> 端上点心和奶茶。</h1> <h1> 大师请我们吃午餐。</h1> <h1> 晚上， 错卡湖所在地乡领导和村第一书记请我们吃饭，席间并就如何开发错卡湖旅游，搞活地区经济，改善藏民生活进行了探讨。我因长期在少数民族地区工作（内蒙政府驻津办），对如何改善少数民族地区的经济，开发旅游资源，有一些经验，谈起来很是投机。</h1> <h1> 房车晚宿乡政府大院。</h1> <h1> 川藏公路虽然很美，但受当地地质和恶劣的气候影响，318国道川藏线经常被泥石流，塌方所困扰，道路不停的修，不停的坏，武警交通部队二支队（负责川藏公路的建设、维护）为此做出巨大贡献，我们向他们表示感谢。有关这方面的照片和材料正在整理。</h1>