<h1><br></h1><h1> 环 骑 台 湾<br></h1><h1>时间：15年7月13日~26日，计14天。<br></h1><h1> 目前，大陆赴台自由行的单次限定时间为登岛后第二天开游算起15天。我们5位原本早早定了11号去26号回（15天）的票，人算败于天意，超强任性的“灿鸿”不期而至，杭州空港11号被锁得死死的，无奈，改签。结果：影子、老兵和本人被压缩了一天，杨兄二位被压缩掉了二天。<br>人物：① 影子：由学校至机关的影子，兴趣广泛热衷运动，足球、长跑、骑行尤其投入，15上半年无锡马拉松跑进了4小时。与茶哥同环骑过青海湖、太湖、千岛湖。本次出游，行事严谨的影子见航空公司的行李限定注意事项里写着单件尺寸长宽高总量不得超过156公分，便不顾哥们的劝导和鼓励，思量再三还是带了包装基本不超量的折叠车，环岛全程下来体能付出该是最大的。<br> ②老兵：资深单车客，当年退伍回来曾以玩单车为生并创办了临安最早的单车俱乐部----“乐游”。几经曲折下来，现在营生的活计自然也没离开单车----网上专卖各类单车胎。开上网店的老兵平时忙得没有消停的，这次得知哥们几个要去环岛，实在挡不住诱惑，便发愿立誓抚稳内按好外割出时间来了。低调实在的老兵在了，大家的车的拆装、保养、维护也就差不多被承包了。<br> ③杨兄：哈，说到杨兄，说他爱单车，一个爱字似乎不够达意，用数字和记录来解读最真实：山地、公路、折叠、死飞等等家里塞进了8辆（人家凉台晒衣，我家凉台晒车--夫人语）。11年7月环骑青海湖10月环骑太湖；12年7月与任飘零骑318成都至拉萨；13年10月环骑崇明岛；14年7月带初中毕业的公子骑临安至沈阳。本次环岛自然是小菜一碟。<br> ④杨方淳：杨兄公子，临安中学14级学生，好动好学，练就有一手好字。受其老爸的影响单车自然不会不爱，去年初中毕业杨兄给出的礼物是陪骑去二千公里外的沈阳----这趟烈日远行下来真可谓磨练了意志开拓了眼界，这区区台岛当然不在话下了。</h1><h1></h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1>行程：台湾本岛面积近3.6万平方公里，以山地丘陵为主，高高的中央山脉贯穿南北。西部沿海多平原，东部为断崖结构多陡峭。全岛建有紧贴海岸线的公路圈，很多路段更有沿海而修的‘绿道’。贴海岸线环岛一圈1200公里上下。本来，自由行15天能用足是比较理想和宽裕的，由于我们被压缩成了14天和13天（含来去各一天），骑行的11天自然被设计得满满实实的了。</h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1>11天行程示意</h1> <h1>D1：7月13日：杭州--香港--桃园。住桃园市区</h1><h1><br></h1><h1>游台湾的双证：通行证和入台证</h1> <h1>当天在桃园安顿下来便去夜市转转，满目汉字满街汉话使人深感同文同宗。</h1> <h1>看，和家门口夜排档的牌子差不多吧</h1> <h1>看，学校补习班海报。茶哥瞄到心里一顿，恨不能立马上去把那刺眼的“国”字改成老老实实的“岛”字</h1> <h1>闹市牌坊，后来看到无论城市还是乡村，这中国传统文化的标志随处都在</h1> <h1>环岛行李:一个单车包和一个驮包。我们定的香港航空的飞机要经香港转机，傍晚到桃园机场时我们被告知打行李的单车没能和我们同机到达，但一定会在当晚11点前送到我们预定并住下的宾馆，果然，航空公司不食言。</h1> <h1>D2：7月14日：骑游台北：桃园--新北--台北。</h1><h1> 三市城区间没有严格明朗的界限标识，全程红绿灯。在台北匆匆浏览了总统府、中正纪念堂及地标建筑101大楼。傍晚与因改签机票而迟到一天的杨兄二位汇合。</h1><h1><br></h1><h1>台北郊区公园大榕树</h1> <h1>郊外运动场</h1> <h1>桥墩下</h1> <h1>全台岛多政宣牌</h1> <h1>“自由广场”-台岛政治是有点广场味的</h1> <h1>台北街景</h1> <h1>台北地标建筑--101大楼</h1> <h1>中正纪念堂</h1> <h1>当年马英九的办公大楼</h1> <h1>D3：7月15日：环岛第一天：桃园--观音--新竹市--苗栗县--台中大甲区日南里。计140公里。</h1><h1><br></h1><h1>冲出桃园</h1> <h1>这眼熟的国立中央大学在桃园</h1> <h1>田野</h1> <h1>田园牧歌</h1> <h1>车到台湾海峡，当天34摄氏度，无风</h1> <h1>海峡边多风电</h1> <h1>台湾岛的西部沿海地势多平缓</h1> <h1>沿路多会看到的花圈样的圆花篮是用来对候选人当选表贺的</h1> <h1>第一天骑程快结束了，合一张</h1> <h1>D4：7月16日：环岛第二天：台中--新化县--云林县--嘉义县布袋镇。计150公里。</h1><h1><br></h1><h1>本次环岛大家都带了帐篷，头晚到台中大甲区已是夜幕很深了，便在这ＥLEVEN店旁的水泥地上扎了营，开扎时，见这地面冒着热浪还用浇花坛的水冲了个够，可这地面像收了钱照样不办事的官员一样整夜照例热个不停。这第一晚第一次扎营就尝够台岛的热，同时各位都觉得7月环岛带帐篷属于低级错误，此后10天帐篷成了带着没用扔了可惜的累赘。 当天，杨兄由于杨方淳过生日，要赶去前面镇上的肯德基庆祝一下，便在前面就近宾馆住了，这么一来，为本次环岛特意买的帐篷垫子做一次体验的机会也免了。</h1> <h1>台湾机车文化可以说是发达，高档摩托随处可见</h1> <h1>一路向南</h1> <h1>当天，报上说，有5位国民党要员因言论不当被开除党籍了</h1> <h1>看，后面的店标-“7ELEVEN”，这全球著名的连锁便利店布满全岛，我们全程的中途修整和水分补充差不多全赖这店了。</h1> <h1>快到嘉义时正好碰到一个渔村在搞火把祭祀活动</h1> <h1>D5：7月17日：环岛第三天：布袋--台南市--高雄市大寮区。计96公里。</h1><h1><br></h1><h1>冲出台中</h1> <h1>路边广告</h1> <h1>车到高雄--这政府前面少了“人民”二字看上去不够顺眼</h1> <h1>D6：7月18日：环岛第四天：大寮区--屏东县--枋寮--恒春古城。全程风暴雨。计90公里。</h1><h1><br></h1><h1>用手机上的谷歌地球导航有时可特意绕开主马路走田间风情道</h1> <h1>知道7月的台湾热，没料到会热得像退不了温的烤箱，每天30多度还不来海面风，带着防晒的长衣裤实在套不上去，第一天骑行时我窘迫下出灵感：将带着的魔术巾套腿上当长裤防晒，哈，还真管用的，后来就全程双巾在腿了。</h1> <h1>特色美食：钢管鸡</h1> <h1>路畔小吃摊</h1> <h1>用我们的眼光看这芒果便宜得离谱了，差不多二元人民币一个。妙的是，果农告诉我们说最好的都摘下直接包装快运去大陆了</h1> <h1>这位阳光的台大美女和我们的行程差不多的在环岛</h1> <h1>广告</h1> <h1>明朗的路牌</h1> <h1>顶着一整天的风暴雨，车到恒春半岛上的古城</h1> <h1>D7：7月19日：环岛第五天：恒春--白沙湾--猫鼻头--鹅鸾鼻--台湾最南点碑--屏东满州。计61公里。<br></h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1>白沙湾沙滩，当天风浪太大，游客被禁下水了</h1> <h1>沙滩上一对准父母</h1> <h1>临海的街</h1> <h1>潜水区</h1> <h1>从台岛最南端界碑向北便是东海岸的行程了</h1> <h1>D8：7月20日：环岛第六天：满州--旭海--寿卡--大武--台东县金仑。计96公里。</h1><h1><br></h1><h1>车到旭海，再北上就全是起伏的山体公路了</h1> <h1>东源高山湿地保护区里开满了漂亮的野薑花</h1> <h1>当地车队</h1> <h1>偶然的意外</h1> <h1>台东，政宣牌，这位法学硕士看上去不错，当然，假如让我来投，我务必将这位参选人的参政施政理念、生活品行、家产背景等等了解个透才定夺</h1> <h1>D9：7月21日：环岛第七天：金仑--大麻里--知本--初鹿--鹿野--关山--池上--花莲--富里--花莲东里。计106公里。</h1><h1><br></h1><h1>小镇金仑紧挨着太平洋，一早便走去海边，浩瀚的太平洋，总是那么的深邃而悠远</h1> <h1>晨曦微露，远远望去只见金仑溪口有几十号人在闹着什么，便走过去探个究竟，原来是当地居民沿用一种古老的传统-抢潮头，捞一种叫“司马宁”的和我们太湖银鱼相仿的晶莹剔透的小鱼，全岛就这金仑溪口有这鱼。</h1> <h1>辛勤的捞海人</h1> <h1>当第一缕阳光投射在捞海人的脸上，当太平洋的柔情传递到岸边，那是幅优美独特的生动画卷</h1> <h1>金仑，原居民墙画</h1> <h1>滨海公路台东段， 爽爽的骑行路，只是，热，太热，实在热。</h1> <h1>台东这边以产释迦出名，路边摊上的释迦尽可当饭</h1> <h1>路牌</h1> <h1>过鹿野，转去“鹿野高台”兜了一圈，高台有很多运动项目，其中以空中滑翔最为知名。</h1><h1>留一张</h1> <h1>荔枝路</h1> <h1>一路向北，东部这样直到极目的路比较少</h1> <h1>池上，台湾的糧仓</h1> <h1>D10：7月22日：环岛第八天：东里--安通山--石梯坪--新社--花莲市区。计120公里。</h1><h1><br></h1><h1>翻越安通山</h1> <h1>快乐坚韧的徒步环岛者</h1> <h1>在”7ELEVEN”店，与二位加拿大骑手简单交流</h1> <h1>石梯坪魚港</h1> <h1>车到北回归线地标塔</h1> <h1>看，这位老兄在享受日光浴</h1> <h1>太平洋之恋</h1> <h1>特别记忆：本次环岛考虑到行李重量和携带便利纠结再三还是没背上单反，带了成像还过得去携着够方便的微单尼康J1.这宝贝一路都还算好使，大概一直热下来没地方投诉来了情绪，按下这张片就罢工了，再也不肯干了。后来回到这边，大陆没有罢工权这捣蛋鬼才复工。 后面几天只得纯手机记录，再险美的苏花公路也没有办法。</h1> <h1>在我看来这差不多等同朝圣</h1> <h1>翻越~夜幕已拉开，距目的地花莲还有几十里</h1> <h1>D11：7月23日：环岛第九天：穿越苏花公路，花莲--清水断崖--和平--南澳--东澳。计82公里。</h1><h1><br></h1><h1>太鲁阁大桥上，往左进入台湾中央山脉，游阿里山便由此转入。</h1> <h1> 苏花公路被称为最美最险的滨海公路，其险有二，一是峭壁岩体随时都可能会有落石滚下 ，二是公路窄车流量大特别是有大量的工程车，很多路段没有单车通道，你只能挤在前后二车中间登踏。也难怪，一路过来好多当地人劝我们别骑苏花而改乘火车。</h1><h1><br></h1><h1><br></h1> <h1>哈，隧道口竖着一块单车免通行的牌子，对不起，既来环岛怎么可以不骑苏花公路呢。</h1> <h1>苏花公路清水断崖段</h1> <h1>公路全段稍有几个小小的停车驻足点，一组剽悍的洋妞置身这峻美之地似乎像打了鸡血满脸兴奋</h1> <h1> 苏花有浩瀚蔚蓝的太平洋温柔的亲吻着可谓越险越美，当然，请仔细看，只有骑行才有可能拍到真切的苏花公路，旅游观光车是没法驻停的。</h1> <h1>南澳，泰雅族人的故乡</h1> <h1>优雅风情的东澳海滨，当天终于跳进太平洋畅游太平洋了</h1> <h1>D12：7月24日：环岛第十天：东澳--苏澳--宜兰--礁溪--北宜公路--坪林。计82公里。<br></h1><div><br></div><h1>当天上午东澳至苏澳线路示意</h1> <h1>回望美丽的东澳海滨。头天傍晚我们在海边游泳时见有不少钓客车开到岸边早早摆开架势，凑近一问才知道全岛只有这地方可以钓到一种白带鱼。</h1> <h1>再见了，美丽东澳。</h1><h1>与同样刚到坡顶的热气腾腾的影子合一个</h1> <h1>美丽的苏澳港</h1> <h1>苏澳港集商、军、渔于一体，给人以捅挤又有序、繁盛又安静的感觉</h1> <h1>车到宜兰，照例的蓝天相迎热浪相候</h1> <h1>宜兰，城郊风光</h1> <h1>24号下午蹬骑翻山越岭的北宜公路</h1> <h1>看，挂满树梢的莲雾。我们从北宜公路盘山而上时见路边树上密密麻麻的挂着熟透了的莲雾，正奇怪于怎么没人采摘，稍往上更见那林中的莲雾被风吹落个满地，并没人管理，于是，我们一致断定这片莲雾果遭主人失宠或被主人遗忘了，既如是，我们不放开肚子便对不起那主人了。</h1> <h1>吃撑装满带足，过了这个村就没这个店的</h1> <h1>D13：7月25日：环岛第十一天：坪林--台北--桃园。计59公里。<br></h1><h1><br></h1><div><br></div><h1>北宜公路是机车党飙车族的天堂</h1> <h1>岭顶休息</h1> <h1>桥</h1> <h1>回到桃园11天前的出发点，留个影。15号开骑时我们预定了回来的房间，当时我告诉宾馆老板说--25号下午3点我们会到。妙得很，我们并不刻意掐时间，而就是在3点差几分钟回到宾馆了</h1> <h1> D14：7月26日：返程：桃园--香港--杭州</h1><h1><br></h1><h1>享受运动快乐，欣赏宝岛美景，品味台湾美食，感悟文化传承， 本次共计14天总骑程1180公里的台湾之旅收官。</h1><h1><br></h1><h1>去时这样回时也差不多这样，26日上午8：10，桃园机场留一个</h1> <h1> 后记</h1><h1>上面说了，同骑环岛的杨方淳同学是临安中学14级学生，今年高考，杨方淳过五关斩六将顺利考取了中国民用航空学院飞行技术专业，成为东方航空公司定向培养的飞行员</h1> <h1>欢聚：朋友们为杨方淳同学送上祝福，送上寄语！</h1><h1> 苦丁茶170831</h1>