<h3>厦门至沙县高速公路是海西高速公路网规划的连接内陆省份的重要疏港通道之一，是厦门港通往三明、南平、江西等内陆地区的便捷快速通道之一，也是重要的入闽快速通道之一。海西高速公路网厦沙线德化段工程起于永春达埔，经蓬壶、汤城、德化城关、国宝、上涌，终于德化县大岭(与厦沙高速公路三明段顺接)，路线全长73.32，其中利用泉三高速公路22.42公里，实际新建里程50.9公里。</h3><h3>"桥隧比例大，土石方多"是厦沙高速德化段工程的施工重难点，全线拥有25座大桥和8个隧道，总桥隧比将近60%，又是一条在崇山峻岭中修建的天路。厦沙高速德化段全线25座桥梁均为长度100米或单个跨径40米以上的大桥。8座隧道中超过3公里的特长隧道有三座，分别为戴云山隧道、大正隧道和大岭隧道，其中戴云山隧道长5850米，将是继金安高速的石鼓山隧道后的泉州第二长隧道。此外，1公里至3公里的隧道4座，1公里以下的中短隧道1座。桥隧比例大增加了工程的施工难度。</h3><h3>去德化主要景区也将更为便捷厦沙高速德化段全线按照双向四车道设计，设计行车速度100公里/小时，设德化、九仙山、上涌3个收费站和戴云山1对服务区。这就是说，到前往位于国宝附近的云龙谷和上涌附近的九仙山，将比原来走省道206线更快捷更舒适。</h3> <h3>英山段</h3> <h3>浦坂段</h3> <h3>国宝段</h3> <h3>云龙谷</h3> <h3>前往九仙山景区，为了方便，厦门方向过来从九仙山出口下高速，尤溪方向过来从上涌出口下高速。</h3> <h3>戴云山隧道穿赤水镇而过</h3> <h3>上涌</h3> <h3>下涌</h3> <h3>穿过龙岭隧道即到尤溪交界</h3> <h3>界碑效果图</h3>