<h3></h3><h3>媒体人马儿,上周刚刚换匹大马——福特撼路者,一辆硬派越野车,非常符合这个湘西汉子粗狂豪爽的性格。</h3>由于上周我刚刚从内蒙东北万里自驾回来,8月27日一早,马儿就约我,陪他一块去南京横山风景区自驾越野。<h3><br></h3> <h3></h3><h3>越野这个活儿,我曾参加过几次,感觉很疯狂也刺激。可多数是年轻人干的事,两个半百老汉干这个不多。于是两个心底尚存一丝野性的老汉,兴头头的前往集合地点——小丹阳,可我还是有点忐忑。<br></h3> <h3>刚刚开新车的马儿,一路上非常兴奋也非常开心。</h3><h3></h3> <h3>有年轻人就有朝气,一路上,报话机响个不停,通过东善桥,小丹阳进入安徽马南山境内,突然拐向一条小道,进入横山。</h3><h3>横山不高,主峰大约459米,有一条防火通道可以开上去,一路上都是碎石路,在南京越野界,有金陵“川藏线”美称。</h3> <h3>车队一共九辆车,驾驶员都是年轻人,我们两个老头也掺乎进来,显得有点突兀。</h3> <h3>其中的盘山道坡度约有15度,看上去还比较凶险。</h3> <h3>对于真正越野来说,这条路还算平坦,小伙伴们在对讲机里说,只能算是穿越。</h3> <h3></h3> <h3>崎岖不平的山道上,我也过了把瘾。<h3></h3></h3> <h3></h3> <h3>山顶有一个约200平方的平地,成了九辆车蜗居的临时平台。<h3></h3></h3> <h3>山顶风景很美<h3></h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>有辆车的车主要操控无人机拍摄,我临时给他开了一段路,开起来感觉操控性不错,方向轻便,轮胎抓地也很贴切。<h3><br></h3></h3> <h3>小伙伴忙着把一路景色航拍下来。<h3></h3></h3> <h3>在山顶,小伙伴还升起一面越野一族的旗帜,蛮有味道。<h3></h3></h3> <h3></h3> <h3>登顶成功,准备下山。<h3></h3></h3> <h3>遇到险情了,马儿的前左轮胎压报警。报话机紧急呼救。车队停了下来。<h3></h3></h3> <h3>带队的四S店卞总上前查看,原来一颗石子卡在轮子最薄弱处,把胎杠破了。</h3><h3></h3> <h3>就是这个有点像石器时代的武器。</h3> <h3>马儿(中间观看的这人)很心疼这辆车,毕竟才买回来一周,就挂了彩,显得束手无策。</h3> 换胎吧。幸亏小伙伴多,七手八脚的帮忙,此外有四S店的卞总在,他手脚麻利的拆胎换胎。<h3></h3> <h3>换好胎,如何把备用胎重新装好,也是个技术活,我作为副驾,全程录像,作为马儿实践的视频,传上来,以备不时之需。<h3></h3></h3> <h3>最终换好轮胎,有惊无险,又重新上路,对于越野这玩意,我与马儿又有了新认识,如果一个人遇到这种情况怎么办?<h3></h3></h3> <h3></h3> 毕竟是新车,我知道马儿心疼至极。<h3></h3><div>回来走在城市路上,马儿从艰难的山路突然来到开阔地,开起来异常威猛,又差点追尾小伙伴,吓得小伙伴立即传来视频,惊呼老同志悠着点……</div><div>作为副驾的我,老心脏也吓得怦怦的……</div> <h3></h3> <h3>马儿连忙致歉,承认老同志反映慢了。<h3>其实,从这次越野自驾来看,无论拿到那辆车,首先还是要掌握性能,对于越野,还是要心存敬畏之心,不能由着性子来,量力而行。</h3></h3>