<h3>西藏——</h3><h3>儿时即心向往之，岁月荏苒，更魂牵梦萦。</h3><div>那，离太阳最近。</div><div>那，是世界第三极。</div><div>那，被地球上亿万人奉为圣地。</div><div>终于——从懵懂少年到年届花甲，半个世纪过后——梦想成真。</div><div>然而，总觉得只有慢慢地走，慢慢地靠近她，才更富有神圣感，才更能够絲絲缕缕的与久久筑成的长长的情感链条美妙地衔接。</div><div>旅游团的安排满足了夙愿: 一路碾转，北海，南宁，兰州，西宁（逗留一天半），再由西宁搭乘（从兰州开来的）Z917次列车，顺着青藏铁路，奔向西藏拉萨。</div><div>翻开小本子瞧瞧：</div><div>哦，青藏铁路被誉为天路，是世界上海拔最高的铁路一一起点西宁，终点拉萨，全长1956公里，最高点是海拔为5072千米的唐古拉山垭口……</div><div><br></div><div>心跳随车速加快，歌声于心中唱出——</div><div><br></div><div>那是神奇的天路</div><div>唉……唉唉唉</div><div>带我们走进人间天堂</div><div>青稞酒酥油茶，更加香甜</div><div>幸福的歌声传遍四方</div><div>….…</div><div><br></div><div>窗外的风光曾见诸于媒体，可依然觉得份外亲切。也许因为眼熟？也许因为那是别人的作品如今自己已然身临其境？</div><div>哈哈，现在咱们自己拍喽！在天路之上，在南下列车的窗口。</div><div>也许人们的情感是一样的，但，看世界的眼光是迥异的。</div> <h3>哪曾亲眼见过啊一一</h3><h3>如此的碧水，蓝天，草地，羊群一一</h3><h3>太美啦！</h3><h3><br></h3> <h3>"噢，雪山！″</h3><h3>列车上，同行者异口同声地欢呼。</h3> <h3>伫立在旷野中的高压线塔，为这大美风光再添靓彩。！</h3> <h3>刚去过青海湖的人都疑问，"那是不是还是青海湖？″</h3><h3>呵呵，没人敢肯定！</h3> <h3>青藏铁路与青藏公路并连了，让人想到了兄弟相见，只觉得亲切！</h3><h3><br></h3> <h3>"噢，大货车！″</h3><h3>又是欢呼。</h3><h3>荒漠草原，罕见人烟，忽见得……于是乎。</h3> <h3>"那是羊。″</h3><h3>"不是羊，是雪吧？″</h3> <h3>黑褐色山脉。</h3><h3>让人不由得联想到火山喷发，联想到喜马拉雅山也曾是海底。</h3><h3>还能联想到什么呢？</h3><h3>印度洋次大陆板块碰撞……</h3> <h3>终于见到人了！</h3><h3>内心还涌起一股热流了呢！</h3> <h3>湛蓝的天空，巍峨的群山，皑皑的白雪，微绿的草原，黝黑的牦牛一一多么安祥多么静美的画面啊！</h3> <h3>"这里的牦牛为什么都是黑色的？″</h3><h3>一个提问，就会引来车厢里一阵热议。</h3><h3>走出家门，你会感觉大家相互间那么容易沟通，那么乐于交流。</h3><h3>真是好！</h3> <h3>景色又变了。</h3> <h3>拍不够啊，怎么看都是美。</h3><h3>"有谁知道这是什么植物吗?″</h3><h3>无人应答。</h3><h3>又想到了古希腊大哲学家说，"我唯一知道的就是自己一无所知。"</h3> <h3>幸甚，与一位来自可可西里自然保护区的工作人员一一河南小伙同行，他在保护区十多年，深深爱上了那里。一路上，他给我们这些首次进藏的人，毫无保留地讲解了如怎样喝水，怎样呼吸，吃些什么好，有了反应怎么办，等等不是问题的问题，让我们在后来的行程中大受裨益。更为新鲜的是，他讲了好些保卫藏羚羊等野生动物与非法盗猎者殊死战斗还要战胜孤独、寒冷、饥饿认及死亡威胁的故事让我们对他和他的战友这些高原卫士陡增敬意！一次，他车胎爆了被猖狂盗猎者持枪三面围住，生死一发，一只悄悄靠近的雪豹救了他……他说，这也是爱的回馈。</h3><h3>他月工资6千多。他很知足。他说等孩子再大点，把媳妇也接去。但不能接孩子。</h3><h3>为什么呢？</h3> <h3>这样的围栏让人看着不很愉快。</h3><h3>一家一户，条块分割，总是给人小农经济的印象。</h3><div>拆掉隔挡，打破分割，牛儿羊儿野马野驴……漫山遍野地自由奔跑，那该是怎样一番和美景象啊！</div><div><br></div><div>当时只是有这种或许不切实际的美好期许，可回去之后才看到一些资讯，这一道道围栏、铁絲网酿出了太多惨不忍睹的灾难，于藏羚羊。由此觉出"拆″的必要。</div> <h3>又一只藏羚羊惨死在牧民的隔离网上！</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>恐怖不恐怖？对骄嫩的羊儿。</h3> <h3>列车在德令哈站停靠。</h3><h3>近处的牛儿很悠闲，远处的毡房星星点点，还有石屋。</h3> <h3>奇怪了吧，怎么有一张这么清晰亮丽的片子？</h3><h3>岂止一张啊。</h3><h3>有幸结识了摄影家一一"苹果团″的石伟就老师，他在南宁一学院任教，教摄影(我们北海是"香蕉团″。几次出游，广西就是一个"水果军团″，还有"荔枝团″"龙眼团""西瓜团″……呢，甜甜蜜蜜，香馨诱人一一组织者真是别具匠心，自当赞美)，石老师贈与我一张极为珍贵的我想拍却没拍到的人物照片(见本篇结尾)的时候附赠了几张风光片。</h3><h3>看出专业的水准了吧，取景美，构图美，清晰度就更沒的说了，怎一个"棒″字了得！</h3> <h3>还是石老师拍的。</h3><h3>取景美，构图美，清晰度就更是沒的说了，怎一个"棒″字了得啊！</h3> <h3>人家眼里的我们。</h3><div>(泊来)</div> <h3>三头牦牛冲着我们微笑。</h3> <h3>去西藏怕什么？</h3><h3>十个人大概有十个人会说，怕高原缺氧呗！</h3><h3>没想到火车上这问题解决得这么好，每节车厢连接处都有一个供氧设备。图为设备上的监测仪表。</h3><h3>此时海拔高度为4535米，心想着，争取在经过最高点唐古拉山垭口5072米时再来拍一张，那多有意义啊！</h3> <h3>由于集中供氧，每张卧铺头上的供氧口已弃之不用。很多人依然在琢磨: 该怎么用呢？</h3> <h3>掀开盖的供氧口。</h3> <h3>完了！</h3><h3>一觉醒来直拍脑门，唐古拉垭口已经过了！</h3><div>跑到车厢连接处，见供氧监测表上的海拔高度降到4千零点了。那一处的美景自然也错过了。</div><div>然而，我们勤劳的摄影家石伟就老师，静夜中，孤独地守候，都拍下来了一一</div> <h3>静夜中，孤独地守候，都拍下来了一一</h3> <h3>静夜中，孤独地守候，都拍下来了一一</h3> <h3>可可西里的英雄卫士要下车了，我塞给他两条"士力架″以略表对他一路上给我们热情讲解深情告诫的谢意！</h3><h3>我们敬爱的老党员、老教师汪大姐情不自禁与小英雄拥抱告别！</h3> <h3>噢，感觉越来越近了！</h3> <h3>从西宁出来，20小时，第一眼见到楼房！</h3><h3>每个人心里都敲起了欢快的小鼓: 快到啦，快到啦……</h3> <h3>令人崇敬的天路养护工程公司。</h3> <h3>终于到了！</h3><h3>山东兄弟的兴奋溢于言表。</h3><h3>看画面中三个人，像生活在三个季节。<br></h3> <h3>瞧，几位七十多岁的老人家，经过青藏高原，经过长途跋涉，依然如此精神矍铄，实在是令人敬佩啊！</h3><h3>一路上，他们交谈、歌唱、并不时关照我们一一满满的正能量啊一一倒成了我们的镇定剂、兴奋剂、成了我们一路前行的助推器！</h3> <h3>志东兄弟拍下了刚下火车的我们。</h3> <h3>到了就被告诫: 不要随意拍照，尤其是不能拍公安丶武警……</h3><h3>可是，如此静寂，宽敞，没人走动的拉萨火车站广场还是让我没忍住，坐在大巴车上拍了一张，细瞧，好嘛，武警战士在里面呢！</h3> <h3>"噢！布达拉宫！″</h3><h3>车上，有人兴奋得嚷起来。</h3><h3>是啊，如何不兴奋？怎能不兴奋？一一惦记了一辈子，总行程近万里，8号出发，五天碾转，12号抵达。</h3> <h3>这就是摄影师石伟就老师赠给我的那张极为珍贵的我想拍却没拍到的人物照片。</h3><h3>片中何人，旷野之中，烈日之下，晒得黝黑，站得笔直，正向列车(也许也向我们)敬礼？</h3><h3>令人不能不肃然起敬！</h3><h3>他，是天路的筑路者、护路人哪！</h3><h3><br></h3><h3>我们顺着天路走来，我们有着无尽的理由向他和更多的伟大天路的伟大筑路者、护路人致敬！</h3> <h3>再见"美友″！</h3><h3>待续。</h3>