西行25000，西藏篇，上

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去西藏是会上瘾的，一年又一年，一次又一次，过一段时间就会心痒，会止不住的思念。想念触手可及的云，想念直通到天际的马路，想念一望无际的草原，想念那些牦牛和羊群，想念转经的人们，想念我曾翻过的雪山，穿过的沙漠，趟过的山洪和泥石流，想念那些在路上遇到的又相忘在江湖的朋友......在路上经历过的一切，随时会被一段文字，一个画面触动记忆，然后，就会忍不住又出发。今年进藏是我的第二次自驾了。第一次是走川藏318南线进，滇藏线214出。这一次走川藏北线317和新藏线219。回家已有半个月了，总想写点什么，给自己留个纪念，如果能给他人有点参考那就再好不过了。总之，西藏，我还会去的，它早已经深印我心

先把这次的行程晒晒，从吉安县出发，经成都，从川藏北线317入藏，到昌都后走318线到墨脱，后到拉萨后走日喀则，再走阿里南线进入新藏线219到达叶城。然后从南疆喀什到北疆哈密，最后往回走了。总行程13000公里，用时26天。平均每人花费1万五

有了一次经验，所以这次入藏准备没花太多时间，大概需要什么物品，现罗列一下给大家作个参考。1.衣物：7月的藏区是当地最好的季节，所以并不冷，但早晚温差大。雪山垭口上有点冷但不会长时间停留。一般每人一件薄羽绒，一件冲锋衣，一件抓绒，n件长T和短T，一次性内裤、袜子等经常要换的衣物。另外，围巾，口罩，墨镜记得带上。2.日用品：吹风机，浴帽，杯子，衣架，夹子，肥皂，塑料袋，防晒霜，润唇膏，洗发水，手电筒，护手霜，剪刀，镜子等等，在尽可能的条件下创造干净卫生的空间。3.药物：感冒药，防蚊虫的，拉肚子的，退烧药，创口贴，携氧片，氧气瓶(网上有卖)，葡萄糖必须得带，它是防高反的最有用的东东。4.证件：身份证，驾驶证，行驶证，边防证（小朋友也要办）。这些放在安全且方便拿到的地方，一路随时检查而且非常严格，切记证件千万不能掉了。如果不走林芝，日喀则，阿里和新疆就不要办边防证。5.食品：爱吃的水果零食，自热米饭带几盒，红牛和可乐不能少，可以抗高反。6.其它:伞，汽车维修工具，备胎一定要！

几点经验分享给大家:1.关于高反。高反肯定会有的，只是每个人的程度不同，怎么预防都不见得有效。我个人的经验是进入高原的前一天吃携氧片，早完各一次，再泡一杯葡萄糖水随时喝，实在不行就吸氧了。一般在初上高原的几天会有反应，头痛恶心没力气，严重的会吐，我高反不明显，第二天就恢复了。当然不管严重不严重，保证体力很重要，不跑不跳不作，做事缓缓地，一切就会ok的。

2.关于食宿:几条常规的入藏线路已经很成熟了，78月是西藏最热闹的季节，一路住宿不成问题，丰简由人，基本上每个酒店都有wifi，当然服务是比不上内地的。一般是早出发早到达，因为路况不可预知，我们都是到达后再找酒店的，从不预订，我一般都是住挂星酒店，在高原一定要保证睡眠。在西藏食方面不要期望太高，高原物资比较匮乏，除几个大城市，拉萨日喀则林芝昌都可以有多种口味的选择，其他地方一般只有小店，口味也有川菜和藏餐，而且物价都很高。

3.路况：川藏南线、滇藏线、青藏线，现在全是油路了。今年走的317线也基本是油路，但是在雀儿雪山和矮拉雪山有比较长的鱼儿背路段，珠峰路段是搓衣板路也是醉了。现在理论上说入藏无险路，但是西藏的路永远是在修的，大修小修天天修，你永远不知道哪段好走哪段不好走，如果你想要自驾去西藏一定要即时了解路况，多上网去看看论坛，贴吧。

4.汽车:什么样的汽车才能入藏？这一路，从奥拓，QQ到路虎，什么车都有，什么人都有，牛人比比皆是。只有不敢进藏的人，没有不能进藏的车。不过还是要量力而为，每个人的情况不同车技不同，能越野还是越野，这样省力多了。当然，不管啥车，慢慢走，总能到达的。我就是开我家的朗逸去的，1.6的排量。除了墨脱，其它地方都是它亲力亲为的，一点故障都没出。

5.行程表

Day1(7月2日):吉安----酉阳

Day2(7月3日):酉阳----重庆----成都

Day3(7月4日):成都----映秀---汶川

Day4(7月5日):汶川----马尔康----色达

Day5(7月6日):色达----德格----甘孜

Day6(7月7日):甘孜----雀儿雪山----江达----昌都

Day7(7月8日):昌都---业拉山---波密

Day8(7月9日):波密----墨脱

Day9(7月10日):墨脱----林芝

Day10(7月11日):林芝----工布江达县---拉萨

Day11(7月12日):拉萨----日啦则---拉孜

Day12(7月13日):拉孜----定日---珠峰大本营

Day13(7月14日):珠峰大本营---萨噶

Day14(7月15日):萨噶---冈仁波齐

Day15(7月16日)冈仁波齐----日土

Day16(7月17日)日土---大红柳滩---三十里兵站---库地---叶城

Day17(7月18日)叶城----喀什

Day18(7月19日)喀什----阿勒泰

Day19(7月20日)阿勒泰----乌鲁木齐

Day20(7月21日)乌鲁木齐----哈密

Day21(7月22日)哈密----张掖

Day22(7月23日)张掖----平凉

Day23(7月24日)平凉----十堰

Day24(7月25日)十堰----武当山

Day25(7月26日)武当山----吉安

2017年7月2号早上6点带着欣喜，激动和期待准备出发，本来是约好了六个人两台车，最后出发时，其他四人因各种原因都不去了，最后只剩两个人一台车了。不管怎样，只要决定了就义无反顾了。

第一天走的是衡邵高速，走过n次所以没有新鲜感。一直以来我很享受在路上的感觉，在车里听着音乐，看着窗外不断变换的风景，一窗一世界，心内安宁踏实，生活便觉得有了滋味更有了色彩。

一路艳阳照，下午5:00到达重庆酉阳土家族苗族自治县，一个叫桃花源的小山城，初见酉阳风景秀丽绿树掩映。找好酒店，接着逛逛古镇，尝尝土家菜肴……第一天全程高速900Km，历时11小时。

第二天依然赶路，8：30从酉阳出发，经过重庆市，下午5:00到成都，行程670公里。巴山蜀水，风景无限好。成都是个好地方，物价不高，美食处处。当地人很会享受生活，半夜三更，街上依然到处有吃货再排队，热闹非凡。这段时间成都有些路段在修地铁，所以交通拥堵。

成都的宽窄巷子肯定要去看看，杜甫草堂也不能错过。

漫步宽窄巷子

杜甫草堂，希望能沾点诗书气。

成都美食也是不容错过的，看着就让你垂涎三尺，食欲大开^_^😍😍😘

第三天，到达汶川县，行程280Km。一直想看看灾后的汶川，如今的汶川建设得比想象中要好很多。全国各地在这里都有援建项目。但愿劫后余生的人们能幸福地生活。

漩口中学遗址，走到这里，真的被震撼到了，世间最惨烈的一刻活生生地摆在眼前，似乎让人回到2008年5.12的那一刹那，让人艰于呼吸，无声地走了一圈，心头如大石压着，似乎笑一笑都是亵渎，愿逝者安息，愿生者幸福安康吧。

让世人了解汶川大地震的一个窗口，时间被凝固了

映秀镇

汶川的经济作物，枇杷、车厘子、花椒。枇杷和车厘子好吃又便宜

317在修高速了，下次再去估计再也体会不到蜀道惊险和刺激，也欣赏不到她的大美风景了

塌方，道路抢修中，川藏路就是这样子，前方的路况是无法预知的

汶川到马尔康路段，塌方较多，不过现在正在修高速了

等车的羌族妹子

马尔康市

朝圣者

油菜花盛开

第四天，从汶川出发到色达时已是晚上6:30，行程270公里，途经马尔康，观音桥，五明佛学院。晚上住色达县城，五明佛学院也有客栈，但条件实在让我不能接受，全客栈只有一个洗手间。现在海拔接近4000m，有点胸闷气短，头晕目眩，吃了两颗携氧片，喝了一杯葡萄糖水，吸了五分钟氧气，症状缓解了不少，尽量少动，不说了，洗洗睡了。

去色达的目的是五明佛学院，早就在各种游记中久仰她的大名，向往已久。还有神秘的天葬台，终于要见到了，满满的期待。

佛学院的停车场，随时有车上山顶，和我们同车的觉姆

从海拔1500提升到4200，一到达就有高反的感觉

　　在淳朴的藏民眼中，命运的安排，看似偶然，却是无数因果彼此轮回的结局，一心向善，虔诚祈祷，就能够祈福避灾，殊胜极乐。

　　西藏是令人向往的神秘之地，而远离拉萨的色达，却还保留着藏文化原汁原味的传承。

海拔4200米，高原苦寒的色达，生存条件恶劣，藏民平均寿命还不到60岁。这里，生命是脆弱纯粹的，却更是顽强虔诚的；这里，充满着信仰的救赎和最质朴真挚的情感；这里，人们收获着青稞，放牧着牛羊，又在尘土飞扬中，年复一年虔诚地转着经墙。

　　色达，这是一片永恒而轮回的净土。五明佛学院，寄托着人们的祈福与梦想，寄托着藏族同胞期盼幸福吉祥的美好情感，饱含着虔诚的信，自由的念和真诚的善。

坛城

特定的环境中，不知不觉中也变得虔诚了

色达天葬台，是西藏唯一向世人开放的天葬台。此时太阳强烈，心里说不清楚是什么感觉，毋庸置疑，这种过程，哪怕是遮掩的，带来的冲击力依旧是巨大的。一个人，从生到死到最后只剩几缕发丝在风中凌乱。这种体验，我不知道该怎么描述，只是觉得哪怕女汉子如我，也无法再看下去了。心里产生一个巨大的黑洞，掉进去不知在何处。但还是强烈推荐去看一次，会对人生有更圆满的认识，也会更理解西藏，理解佛教，理解生死。我实在感叹藏民同胞对生死的超然。

　离开色达，重新回到317上，甘孜到昌都一路好风景，花还恋恋不舍的开着，山花烂漫，紫花抢眼，撩人情怀，心花怒放。但是色达到德的路况较差，我在路上一直担心山顶滚石，怕爆胎，怕磕底......直到再次看到油路一颗悬着的心才放下来

317国道险峻和美景并存，从甘孜到昌都的这条天路，需要翻越4个终年积雪的雪山，1/3路段尽是万丈悬崖，但这里有草原、河流，雪岭、荒漠…..路看似柔和实则凶险，所以方向盘在手上，用心开好每段路。

护路队

牦牛挡了去路

四川和西藏交界的县城，德格。午餐就是在这解决的。德格很热闹，县城道路很窄，不能停车，警察叔叔一直在巡视，看到停车就赶。

甘孜到德格，行程200公里。我们开始真正进入了317国道， 317国道尽管道路偏僻荒凉，崎岖难行，充满风险，但却有川藏线上原始独有的藏民人文环境和最迷人的斑驳光影。

从德格到昌都，烂路不少，特别是雀儿雪山和矮拉雪山，路难走，鱼儿背路较长，但风光不错

行走在317国道上，虽然一路落石坍塌，但是一路还畅通的，这要感谢317上的护路工人。就是在海拔5000多米的雀儿雪山上都有他们的身影。

川藏北线317上的第一险，雀儿山。海拔高，气温低，氧气少，不敢久留，下车拍照也是尽量放慢节奏。

这路看似柔和其实险象环生

雀儿山在打隧道了

翻过了雀儿山，休息一下，喘口气……

继续爬下一座雪山……

这里的路况和天气从来就是不可预知

过了金沙江大桥就是西藏地界了：江达。

瓦拉五明佛学院

江达县城街景，进入藏区你就会发现，藏民不像内地的人们个个行色匆匆，他们悠然自得，每个人手中一串佛珠或手摇转经轮，心无旁骛。他们吃住简单，无欲无求，除去基本的生活剩下的都捐给寺庙了。

淳朴善良热情的藏族同胞

美篇只能发100张图片，由于此次旅程长，走的地方多，只能分别呈现给大家