以梦为马 壹柒去拉萨之四左贡-八宿-然乌-波密

Apple姐

左贡的一夜睡得并不踏实，很早就醒了，一问，大家都或多或少有不舒服的感觉，或头疼，或胸闷，但都不算严重。雨停了，很冷，街边吃了早饭，出发。查了一下，距离拉萨还有1067公里。

到八宿的路况非常好。一路雪山逶迤，玉曲河相伴，风光无限。

停车休息，碰到一个藏族小男孩，四五岁的样子，会说简单的汉话。

问他吃不吃零食，他会羞涩地牵开口袋，眼睛却不看我。

两个小时到邦达检查站，领了川藏线上唯一的一张限速条，至八宿90公里，限时两个半小时。

业拉山的半山腰，停车回望，一副绝美的画卷徐徐展开：

玉曲蜿蜒流淌，两岸广阔的草甸植物，绿茵如毡，成群牛羊在那里游荡……

问苍茫大地，谁主沉浮

业拉山，也叫怒山，是澜沧江和怒江的分水岭。

著名的七十二拐在漫天云雾中渐露真容

七十二拐名气在外，但实际上并不险峻，至少和觉巴山比起来好太多了。谷底荒凉的峭壁中间居然有一片绿色天地，树木葱茏，油菜花开，宛若江南。

山路蜿蜒，风光绮丽，

马儿在公路上小憩。

这是个什么鬼？

一路向海拔落差超过1900米怒江峡谷俯冲，平均每行驶1公里海拔下降50米，如同乘坐电梯下落。

怒江峡谷绝对是整个318路上最浓墨重彩的一笔。两岸绝壁高耸，山上寸草不生，岩石裸露，红褐色的山体经历亿万年的风蚀水割，令峡谷更显沧桑雄阔，崩腾咆哮的怒江如一条矫健的黄龙在其间飞跃，水声震天，令人震撼。

刚刚嗨完，便遇险情。走的好好的，突然发现前方山上不断有落石滚下，很快碎石子就铺满了公路。我们停在路边不知所措，后面有辆车不耐烦地催促我们，打了几遍手势告诉他前面的险情。几辆车安静地坐了一会儿，感觉到落石渐渐小了，有停的趋势，LG一咬牙，挂挡，加油，冲了过去。

出发前在攻略上看到过很多别人遇险的经历，也有不少经验介绍，但真正身临其境，完全手足无措。至于别人说的副驾驶一定要眼观六路耳听八方，发现险情及时做出判断等等，我更是一头雾水。如果真的碰到塌方，是停车？倒车？还是硬冲？一时间究竟哪一个决定是正确的，谁也说不准。所谓祸福难料，生死有命，还是相信吉人自有天相吧。

在怒江大峡谷行车犹如蛇行斗转，很多弯道完全看不到对面来车。

特别是在老虎嘴，所以转弯慢行、鸣笛、不借道是必须遵守的。

赫赫有名的怒江大桥，限速5公里，不允许拍照（这段视频是偷拍的）。大桥从江中一狼牙状巨石穿过，这里是军事管理区，武警官兵常年驻守。

走出峡谷，已经接近八宿县城，路旁全是发育不完全的丹霞地貌，此刻的阳光灿烂，刚经过色彩槁黄单一的怒江，突现这种丹霞赤壁、碧水蓝天的景象，自然是非常美妙，陶醉异常！

八宿一过，就此天堑变通途，旅途再无忧虑！

八宿至然乌的路上，我们且歌且行。忽然被这个小家伙吸引住了。

这深锁的愁眉，让我们忍俊不禁。

原来是妈妈带着孩子在路边卖水果。

这边还有一小只，乖乖的。

大的带小的，很有爱的样子。

自家树上结的李子，10块钱一斤并不便宜。但在这山穷水恶的地方，挣钱实在是不容易，于是我们每样称了几斤，还给小家伙们留下一大包零食。

前往然乌的路上，风景越来越好。

继续赶路

翻过安久拉山，就是然乌。

然乌镇正在大兴土木，漫天尘土，让我们立刻打消了在这里住的念头。

雨季然乌湖果然就是一池浑水

远处隐约的雪峰，依稀可见曾经的绰约风姿。

湖边偶遇从海通沟就和我们形影不离的一辆奥德赛，原来是湖北老乡，一家六口单车出行，行程与我们大致相同，于是相约要再次偶遇。

然乌到波密路况极好，堪比高速，又有美景不间断上映。一路策马奔腾，尽享人生繁华。

发源于然乌湖的帕隆藏布江，一路奔腾怒吼，不离不弃。

虽然海拔不高，但一路都有雪山入镜，瀑布、溪流不断汇入，树木葱茏，植被茂密，气候温和湿润，让人浑然忘却身处在西部高原。

波密，光听这名字就透着水灵。街道繁华，店铺林立，远胜于一路经过的藏区县城。这里便是我们今晚打尖之地。

推开宾馆的窗户，雪山清晰可见。

穿城而过的帕隆藏布江，

桥上美丽的石头，

穿着纱裙的藏族女孩，

街头漫步的藏香猪，

帅哥食府美味的石锅鸡，

还有久违的低海拔，清新湿润的空气，让我们对这个雪山环绕的藏东南小城无比喜爱。

入夜，波密大桥上，想起自己已经走过了318最危险的路段，该给家人报个平安了。拨通电话，妈妈"喂"了一声后，随之而来的一句"你有什么事"让我顿时语塞。挂了电话，望着远处不知名的雪山，忽然无声地笑了……