三藏行——待他长大，趁我未老

G2

西藏不在拉萨

西藏就在路上

待他长大

趁我未老

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10年前，我用机翼丈量过西藏，但不知多少美景从我眼皮下溜走，从此一颗西行的种子埋下。

10年中，川藏南线走到理塘、北线走到玛尼干戈，滇藏两度去过梅里、青藏到达玉树、玛多和格尔木，那种子始终没能萌发，但我知道西藏却在等我……也在等他。

梅里十三峰

亚丁夏诺多吉

那时候，从318进藏不是一件容易的事情，要准备很久，武装到牙齿。

10年后，我们终于能用车轮丈量西藏，经历过无数次的信誓旦旦，没想到这次，西藏却成了一次说走就走的旅行。

公元2017年8月，暂别火热的山城，一家三人单车在祖国西部划了一个圈。15天，7000公里，顺利完成。

三藏，当然不是唐三藏，也不是三次进藏，而是一家三口的常规进藏线路的长途旅行。

第一次这么长时间三个人天天、时时、刻刻厮混在一起，现在难得，以后也难得。

归来成集，留个纪念。

对于儿子来说，这注定是一次永生难忘的旅行。对于 一个才拿驾照三天的菜鸟来说，对他、对我都是一次巨大的考验。

西出折多，不知多少次经过这里，今天没有云海，没有冰雪，垭口越修越宽，游客越来越多，我们纯粹路过。

新都桥，从曾经的一望无际的迷人风光摄影天堂，到如今的一望无际的酒店客栈饭馆旅社，从曾经朝着你举手敬礼的藏家学生到蜂拥而上索要钱物的油滑少年，不知是谁改变了谁，让人陡然兴叹。

天路十八弯，如今318也是越来越好。

八月的理塘大草原，鲜花盛开，绿茵如毯。

曾经，穿越川藏，是一个让人畏惧的路线，不在于它的遥远，在于让生命中多了一份经历和感受。

一路上都是目的地西藏的骑行者，同样是车轮，他们更令人钦佩。

必过，必拍，必留念，必动容。

西藏，我来了。

怒江天险，武警驻守，时时塌，时时修，在这寸草不生的地方，这帮热血男儿真的很不容易。

适逢雨季，听闻怒江大峡谷经常塌方，当即不做任何停留，最快速度穿越。

儿子挑战觉巴山、澜沧江大峡谷，无惊无险，心理素质过关。

久闻然乌湖大名，可惜天气大打折扣。

天路七十二拐，不知新318全线贯通后，这里还能不能见到如此景象。一路上，好几座大山都一隧而过，以前的风景不再能看到。朋友们，抓紧去吧，趁现在，趁它们还在。

入藏以后，就看到这辆不走寻常路的奥迪R8跑车，无法评论。

以前听说过保时捷进藏，现在总算开了回眼

波密境内，海拔渐低，路旁的青稞熟了

路遇一帮重庆崽儿，界碑是他们最喜欢的东西之一，它意味着离拉萨的距离越来越近。

从波密出发，原来的限速条变成了现在的电子限速，令人防不胜防，神经崩溃。

通麦大桥和迫龙沟大桥的建成，曾经的鬼见愁——通麦天险不复存在。

鲁朗林海，鲁朗小镇，西藏小瑞士。时值松茸采摘季节，鲁朗石锅鸡，值得一品。

生态西藏，从“林”开始。西藏江南——林芝，名不虚传。

然乌到波密到林芝，被称为冰川之乡，沿途遍布大大小小的冰川。去了一趟常规性的米堆冰川，像个熊猫眼。

米拉山，318最后一道屏障，翻过它，拉萨就在眼前。

一路上，例行的检查多到让人习惯。

没想到，到拉萨的第一顿饭竟然是儿子的面子，他在拉萨的同学请我们来到拉萨老街老巷老店，吃尼泊儿大餐。这种地方，不是本地人，根本找不到。

布宫门票一票难求，但人们仍然趋之若鹜。不过现在，开放的地方已越来越少。黄宫全部关闭，红宫部分开放。

晚上，去了一趟网红小店“老鱼的饭局”。重庆老乡开的一个很有逼格的饭馆，老板是个摄影人，早些年到西藏行摄，就没回去，留下来开了这个店。店的窗户外面就是布达拉宫，而且这个角度个人觉得比正面好看得多得多。

在布达拉，在大昭寺，信仰的力量再次让人震撼，我知道并无佛缘，但心瞬间静了下来

来到日喀则，LD和儿子说这里的感觉比布宫好，不那么森严，不那么压抑，有人情味，说白了，就是接地气。

从离开日喀则，雨就一路相伴，儿子戏称我们一家是雨神。上羊卓雍措前还是晴空万里，一到山顶，乌云压顶，狂风骤雨。

路上偶遇单车重庆老乡，在雅鲁藏布江小峡谷，趁区间限速的时间，大家干脆来了一次野炊，红烧土豆牦牛肉。

好不容易到了纳木措，无情的雨却一直多情的陪护在我们身边，让我们见到了不一样的纳木措。西藏就是这样，一措接一措，措了再措。

最长的一天，那曲——格尔木。

高原的日出，气势磅礴。

长江源——沱沱河

虫草之乡——那曲大草原

国道109——青藏线，路况比318好，沿途风光壮美，只是大货车非常多，而且一个比一个彪悍。

身后就是唐古拉山，山口海拔5231米，本次行程最高。

“生命禁区”可可西里－藏羚羊“保护神”

愿这里永无枪声！

青藏线最后屏障——昆仑山

古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”，自古以来有着众多的传说，昆仑腹地，更是神秘莫测。

从格尔木出来，一路沿柳格高速北上，途中转国道315西莎线前往大柴旦。

大柴旦水上雅丹，又被称为水上魔鬼城。在青海省西北部的柴达木无人区，有着世界上独一无二的“长”在水上的雅丹地貌。这片水上雅丹一直深藏闺中，至今还未被开发，鲜有人知。可惜我们不能等到日落，不然会更美。

这一片水上雅丹很大，我们只去了其中一小部分。LD和儿子说，这是本次旅程中最美的一段，超过川藏、超过拉萨。没想到一个临时的决定得到如此高的评价。

水上雅丹，值得你赶紧去。

在水上雅丹玩得太久，回到315，天色已晚。没想到西莎线（西宁到新疆莎车）路况如此之好，两旁茫茫戈壁沙漠，崭新的柏油路笔直十几公里不拐弯。

不过在此友情提醒一下：315连接到德令哈的高速入口是硬连接，千万不能上错道逆行，非常危险。我们一路过来就遇上好几台车在高速逆行，令人汗毛倒竖。

顺道去了德令哈外星人遗址，湖中心那小山就是。

小山周围有多个三角形山洞，据说外星人凿造

里面有三根大铁管，从山顶一直穿到山下，管子一半元素地球上没有。

甘肃博物馆镇馆之宝、中国旅游标志——马踏飞燕

甘肃博物馆镇馆之宝——玻璃莲花托盏

为什么我们每次外出都非要背上采风的包袱，为什么每次旅行都非要拍出什么所谓的作品？那样多累。

所以这次没有作品，单反带上了却用得极少，多数微单和手机，放松去感受，随意去记录。发现这样的旅行，多爽！

第一次长达半个月的旅行，感谢家人一路相伴，相互关爱，温暖常在。感谢胯下老马，进藏神器，老当益壮。感谢儿子，成长迅速，足够胜任。不光他自己来了一次难忘的超长途拉练，而且给了我在体能上巨大的补充。

回来了，

友人又说，

西藏以西，

才是真正的西藏……。