<h3>昨夜一位未曾谋面的姐姐发信息给我,她说她很喜欢旅游,很喜欢西藏,只是今年刚刚做了手术,身体不太好,有着一颗非常向往的心,却无奈身体的缘故无法行动。这位姐姐是在美篇的文章里认识我的,她说她目前去不了西藏,但她很希望能看到有关于西藏的文章和图片。的确是这样的,就像当初的我,也是从某一篇文章中了解到了西藏,从此一发不可收拾地爱上了西藏,放弃了曾经轻松而又高薪的工作,来到成都开始了现在的川藏之旅。好吧,在这个炎热的夜晚,反正睡不着,那就写一写,让那些同样有这种情怀却又去不了西藏的人,先认识认识西藏,为将来的西藏之旅先做准备。任何的图片我不会PS,并且大多数都来自于手机拍摄。没有很好的文采,只是想用心去写,写一些自己见到的,写一些真正的感受。</h3><div> </div> <h3><br></h3><div> 曾不止一个人这么问过我:“去了那么多次西藏,还喜欢去吗?”我回答了他们,是的,我就是这么喜欢西藏。有人问起,你累吗?当然累,四千多km的往返行程怎能不累,但是我愿意,哪怕就是累死在这个川藏线上,我还是愿意。</div><div> 如果非要说出一个理由为什么喜欢,我似乎有点说不清楚,我只能说这个地方太美了。他除了美,还能让你有许多的感触,一路上的骑行者、徒步者,三步一叩的朝拜者都会让你深思。当你仔细去看那些朝拜者的额头,伤痕累累的疤痕,内心震撼无法言语。当你来到这个神圣的地方,我想你也会像我一样无条件地爱上他的。雪山,草原,神山圣湖,让你一次次地惊叹,让你一次一次地觉得自己是那样渺小。</div><div> 这就让我带着你走向川藏线吧!世界上海拔最低的海螺沟冰川,在这里你将见到进入川藏线的首座雪山~贡嘎雪山,天气好的情况下,你能见到贡嘎雪山的金顶。对于来自南方的朋友,见到如此雄伟壮观的贡嘎雪山,在这里将会发出进入川藏线的第一次尖叫声。有着摄影家天堂誉称的新都桥,光与影的世界,随着云层和阳光的变换,它的美随时都在变,在这里你拍照的速度一定要快,不然你会为失去一个美景而感到遗憾。</div><div> </div> <h3><br></h3><div> 世界高城~理塘,“洁白的仙鹤啊,请把双翅借给我。不飞遥远的地方,仅到理塘转一转,就飞回来。”情僧仓央嘉措的一首情歌唱的就是这里~理塘。理塘藏语意为平坦如铜镜的草坝,因县内有广袤无垠的毛垭大草原而得名,七八月份毛垭大草原将成为一片花海,开满了各式叫不出名的格桑花。县城海拔4014米,素有“世界高城”之称。</div><div> </div> <h3><br></h3><div> 水蓝色星球下的最后一片净土~亚丁,藏语意为“向阳之地”。景区内的三座雪山:仙乃日、央迈勇、夏诺多吉,统称“念青贡嘎日松贡布”,意为:终年积雪不化的三座护法神山圣地,是藏民心中的神圣之地。雪山、草原、湖泊,非常美,主景区基本上在4000米左右,4000米的海拔在川藏线上并不算高,但亚丁景区很多地方都是需要徒步的。有许多人很向往亚丁的美景,但因为没有时间,参加不了时间过长的川藏自驾游,直接选择飞机飞到亚丁,没有一个高原的适应期,没有高原的专业知识,因此在这里高反的人会比较多。是的,川藏线确实很美,但生命更重要,朋友们一定要谨慎。</div><div> </div><div> </div> <h3><br></h3><div> 过了亚丁这一天我们越过金沙江就到达了真正的西藏境内—芒康。 从金沙江大桥到芒康段,其中要穿越海通沟,有人把这路段比喻成了魔鬼公路,道路狭小、塌方、泥石流、许多路基被汹涌的金沙江支流掏空、颠簸的搓衣板路,这些路段足以让首次进入西藏的队友胆战心惊,当然,曾经的318国道这种道路并不算什么,比比皆是,现如今的318国道,基本已经没有险字可言,问及川藏线上的老司机,他们都会说现在的川藏线已经失去了曾经的乐趣。 </div><div><br></div><div> </div> <h3> </h3><div> 从芒康到八宿要经过壮观的怒江72拐,“怒江72拐”从海拔4651米的业拉山垭口一直探到3100米的谷底,海拔落差1600米,全都是之字型公路,此路段对于川藏线上的老司机多少还是有点刺激。随着道路的下探就到达了怒江大峡谷,站在大峡谷的悬崖上方,面对着怒江,四周光秃秃的,没有任何的遮挡物,也没有护栏,任江风肆意地拍打在脸上,人似乎有种摇摇欲坠的感觉。每次在这里我会闭着眼睛遐想着自己是一只苍鹰,拍打着一对有力的翅膀,在怒江的上方自由地翱翔,带着自己美丽的梦想翱翔在西藏这个离天空最近的地方。</div><div> </div><div> </div> <h3><br></h3><div> 过了美丽的然乌湖和米堆冰川,就进入了素有“西藏江南”之称的林芝地区,这里到处都是郁郁葱葱的原始森林,今天我们将会在波密雅鲁藏布江江畔,犹如仙境般的客栈休闲地住上一宿,下午逛逛原始森林,呼吸呼吸那里的新鲜空气,黄昏日落时分拍拍金色的雪山顶,吃过晚饭围着篝火和当地的藏民一起跳跳锅庄,夜深人静的时候坐到门口看看美丽的星空,清晨可以趴在客栈的窗户上看美丽的日出、看雅鲁藏布江上云雾缭绕的美景。</div><div> </div><div> </div> <h3><br></h3><div> “通麦天险”这个词,大概很多人都会知道。如今的“通麦天险"已经架起了现代化的桥梁,通了隧道,“天险”自然也就不存在了。鲁朗被称为中国的小瑞士,景区处在茫茫的原始森林中,生态环境保护完好,生物品种多样独特,有种类繁多的花卉、药材和菌类。鲁朗也是吃货的世界,鲁朗的石锅鸡味道鲜美,到过此地的旅友都会去尝试。</div><div> </div><div> </div><div> </div> <h3><br></h3><div> 林芝,一个梦幻般美丽的地方,由于这里森林茂盛,大多数的时间这里群山云雾缭绕,汽车行驶在林拉高速上,仿佛云朵就在你的汽车顶上,触手可及。每年3月的林芝桃花,会引来全国众多的摄影爱好者和驴友。没去过林芝的朋友会说,林芝桃花,这也值的一看吗?我们老家的桃花也多的是呀,有必要跑这么远去看桃花吗?当然有必要,此桃花非彼桃花,林芝的山涧路旁、田野村庄都是桃树,花开之时,桃花成片成行,那种由于垂直气温变化造成的奇异自然景观,总让人惊叹。林芝的桃树都是野桃,多属毛桃,树形高大,树干粗壮,毛桃的花朵较小,多为粉红或深红色,不象内地的花形大,但密度很高,密密匝匝,呼啦啦有成千上万的感觉。</div><div> </div><div> </div> <h3><br></h3><div> 从林芝到拉萨四百多公里的路程,目前还将翻越5013米的米拉山垭口,也许下一期的队友就再也不需要翻越米拉山垭口了,米拉山隧道即将通车,米拉山隧道是目前世界上海拔最高的公路隧道,海拔4740多米,全长5.72公里。</div><div> </div><div> </div> <h3><br></h3><div> 圣城~拉萨,拉萨的寺庙众多,除了闻名的布达拉宫,哲蚌寺、大昭寺、色拉寺,到拉萨我推荐这些寺庙可以去走走,围着布达拉宫转一圈,拍拍布达拉宫的日出和夜景,去哲蚌寺和色拉寺看看喇嘛们精彩的辩经,去大昭寺看看虔诚的朝拜者,去八廓街随着转经的人潮一起转经,去玛吉阿米餐厅喝上一杯甜茶,去感受当年仓央嘉措的那种情怀。</div><div> </div><div> </div> <h3><br></h3><div> 逛完拉萨的寺庙,我们就去羊卓雍错走一走,羊卓雍错位于西藏山南市浪卡子县,拉萨西南约80公里左右,与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,湖面海拔四千多米。从拉萨到羊卓雍错需要翻越5030米的岗巴拉山口。羊卓雍错湖面平静,一片翠蓝,天气好的时候,湖面倒映着群山与蓝天白云,非常美丽,是一个拍婚纱照的好地方。</div><div><br></div><div> </div> <h3><br></h3><div> 这就是许多人梦想行走的川藏线,这就是许多人怕高反却又要去的地方,这就是许多人去了怕中毒的地方,这就是一个去了还想去的地方。西藏有毒,想去的人请慎之!</div><div> </div>