再去西藏（上）

平姐

纵然有千措万措，还是要一错再错；

因为有千峰万峰，所以要一疯再疯。

——再去西藏

有人说，西藏有毒，去的人都会中毒；

有人说，西藏是病，只有去了才能治好。

　　去年从西藏回来以后，总觉得意犹未尽，受时间、车辆等条件限制，有些想去的地方没去成，今年决定再去一次。

出行前的准备。

　　据说成都盗车贼很猖獗，特意买了一个汽车防盗器，就是一个马后炮——跟踪器。

　　去西藏手电是必备的，西藏有些地方停电很平常，有些地方根本就不通电，靠发电机发电。

　　西藏流浪狗很多，在阿里大北线地区尤其严重，野狗成群，其中不乏有藏獒，买一只驱狗器以防万一。

因为没去大北线，一路上也没住民宿，驱狗器用处不多，小试了一下，还是挺管用的。

　　带这样一个水壶很有必要。

　 50%葡萄糖注射液，可以直接口服，增强体力，也是对付高反用的，因为高反不严重，没派到用场。

　　川藏线上拉萨以东县城比较多，乡镇也比较多，吃饭住宿都很方便，拉萨往西则不同，几百公里才有一个县城，有些村庄、乡镇小饭馆很脏，只好自备口粮。原准备去大北线，所以多备了一些，没去成，这下砸到手里了。

还带了一些方便面，西藏大部分酒店的早餐都比较晚，有的到9:30才开始。

　　家用氧气瓶

去了两次西藏，对高反还是比较重视的，经过体验，应对高反最有效的方法就是吸氧，吸氧可以很快的缓解高反的症状。这个氧气瓶是在宾馆里用，或者是开车时用，尤其是司机开车的时候用比较方便。

　　压缩纯净氧气罐

这个氧气罐很轻，携带方便，在走路时用，到珠峰大本营这是必备的。

　　车陷了以后可以自救。

　　边防通行证一定要出发前在户籍所在地办好，手续很简单，立等可取。在西藏也可以办，但是比较麻烦，还要收100元，在户籍所在地办是免费的。西藏、新疆各办一张。

　　带了不少药，大部分没用上。

　　小马的后座拆掉了，东西还是装的满满的。

　　原来我们是要两辆车、四个人同行，计划从丽江上滇藏线进藏，到狮泉河后向东拐，走大北线到那曲，从川藏北线（G317）返回。可是在出发前几天，有一个人突发阑尾炎，不能成行了。我们已经准备了很长时间，不想放弃，只能自己去了。我们把计划适当调整，放弃大北线，改由新藏线返回。

　　我们计划从北京到丽江，从丽江上滇藏线（G214）经德钦到西藏的芒康，然后上川藏线（G318）到日喀则，这一段是去年走过的路，沿318向前走，上新藏线（G219），一直到叶城，既滇进新出，然后，返回北京。

这次去西藏有三个目标，1、进墨脱；2、去珠峰大本营；3、上阿里。如果这三个目标都实现了，那么，这次西藏之旅就圆满了。

因为路途遥远，因为不确定的因素太多，我不知道我能够走多远，甚至不知道能不能平安归来。咬着牙踏上了遥远、艰难的旅途……

D1、北京——河南省济源市，735公里。

济源是一座美丽的小城，因济河在此发源而得名，也是"愚公移山"故事的发生地。济源街道干净、整洁，城市绿化很好，没想到北方的小城市也这样漂亮。

D2、济源市——秦始皇陵地宫——汉中市，730公里。

中途路过秦始皇兵马俑博物馆，进去转了一圈，每人花了150元，60岁以上老人不享受半价优惠。盛名之下，其实难副。这个景区名曰"博物馆"，却收着高昂的门票，应该把名称中的"博物馆"三个字去掉。

D3、汉中——都江堰——雅安，675公里。

中途去了都江堰，门票90元，享受60岁以上老人半价优惠，每人45元。四年前去过都江堰（当时门票是75元），曾惊叹古人的聪明、智慧。这次重游，还是认真的看了一遍。这次比上次来的时候水位高，鱼嘴两侧的水位有明显的落差。这样一个水利工程使用了2000多年，直到现在还在发挥作用，真是一个奇迹，古人太伟大了。

鱼嘴

宝瓶口、离堆

宝瓶口的里面

D4、雅安——泸沽湖，720公里。泸沽湖海拔2685米。

从雅安上了雅西高速，雅西高速是G5的一段，是一条美的逆天的高速。全程244公里，设计时速80km/h。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道两座，长隧道16座。

从高速路出口到泸沽湖要走几个小时的山路，路非常不好走，路面都是柏油路面，很平，但是，因为是山路，弯道、坡道很多，驾驶要十分小心，车速不能太快。从丽江到泸沽湖也是山路，也很不好走，也要几个小时。泸沽湖虽然风景优美，但是，去那里确实不容易。

　　到泸沽湖天已经快黑了，住在泸沽湖。泸沽湖门票50元（半价），景区内范围很大，景点之间距离较远，自驾车可以进入。

女神湾

　　泸沽湖水非常清澈，水里的植物可以看的非常清楚，水面上的小白点儿是小花，可不是垃圾。

草海

走婚桥

里格半岛

D5、泸沽湖——丽江，260公里。丽江海拔2000米。

D6、丽江——玉龙雪山——虎跳峡——香格里拉，240公里。香格里拉平均海拔3459米。

早上退了房直奔玉龙雪山，玉龙雪山门票65元，索道票180元，景区车票20元。玉龙雪山距丽江只有20公里，但是，这只是到售票处的距离。还要坐景区内的交通车才能到索道站，不知道有多远，反正坐车的时间挺长的。车开的一半，下雨了。到了索道站雨也没停，可是索道票已经买了，只好硬着头皮上山。到了山上，什么都看不见，马上又坐索道下山了。到停车场已经11点了，折腾了两个多小时，花了530元，什么都没看见。其实，玉龙雪山我们是没有必要去的，到了西藏什么样的雪山没有呢。

虎跳峡

D7、香格里拉——西藏芒康县，430公里。芒康平均海拔4317米。

香格里拉旅游景点比较多，这是独克宗古城，山上建有大佛寺，还有高21米、重达60吨的黄铜镀金转经筒，它是世界上最大的转经筒。我到这里的时候，转经筒正在缓慢的转动，我以为是电动的，后来听说是人工推动的，要4个大汉才能推动。

几年前古城着了一把大火，现在的古城是后来重建的，火热程度大不如以前。

　　普达措国家公园是5A级景区，门票258元（包含景区内交通车票120元）。景区面积较大，游览时间大约需要4.5小时。60岁以上是否享受半价优惠不清楚，因为游览时间太长，我们决定放弃这个景区，选择去香格里拉大峡谷。

香格里拉大峡谷，门票210元（60岁以上老人可享受半价优惠），景区交通车票60元，游览时间大约3.5小时。我们已经买了门票，进去之后才知道要等够一车人，还要随车游览，本来1个小时能游览完，一定要耗3.5小时，我们把买好的票退了。

如果这两个景区都去，每个景区都要用一天的时间，我们这一趟旅途遥远，不可能在这里停留两天。现在各地的景区，都想让游客在自己这里停留的时间长一些，想尽办法拖延时间，我觉得这样会适得其反。我们就是这样，只能都放弃，因为拖不起。

　　这是G214路边的一个景区，景区名称是"金沙江大湾"，票价30元，60岁以上老人还能享受半价优惠，性价比极高的景区。

走到观景台边沿，眼前出现了这样一个大拐弯，简直不敢相信自己的眼睛，被突然出现的美景惊呆了。以前只在照片上看到的风景，一下子出现在眼前，有点儿发蒙，这是一个大大的惊喜。

D8、芒康——八宿，370公里。八宿海拔3260米。

D9、八宿——波密，220公里。波密海拔2700米。

　　在去往波密的路边，遇到几台拖拉机，车里坐着两个小孩儿向我招手。 我还想，西藏的小孩儿真热情，后来这种情况经常发生，我恍然大悟，他们是希望我们的车可以停下来，给他们一些零食或者钱。我心里非常矛盾，说实话，这些小孩儿很可怜，很想给他们一些零食。可是，如果成了理所当然，这些小孩儿再长大一些，会不会变成去年我遇到的那样，强行拦车索要钱财。今年，我又遇到了要拦车的孩子，只是他们没有拦截成功。

D10、波密——墨脱，120公里。墨脱平均海拔1200米。

几乎每个人都有一个去西藏的梦，几乎每个去西藏的人，都有一个去墨脱的梦。我去年就想去墨脱，因为车辆的原因没去成，今年做好准备，一定要去。

这是去往墨脱途中的过水路。

　　嘎隆拉隧道是扎墨公路上最浓墨重彩的一笔，有了嘎隆拉隧道扎墨公路才实现了真正意义上的通车。嘎隆拉隧道长3360米，汽车4分钟左右可以穿越，是为了解决扎墨公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题，隧道使季节性通车变为基本上全年通车。而且把原来的路程缩短了26公里。2013年10月31日通路，是全国最后一个通公路的县。

　　在嘎隆拉隧道出口俯瞰52K。

　　这段过水路面水比较深，且路面不平，净是些大石头，路过此地的车到这里大多都要乘客下车，只有司机一个人在车上，为的是减轻重量。

亲水叠瀑布

　　扎墨公路在52K以后非常不好走，路很窄，有的地方错车都困难，路很不平，净是些大坑，把五脏六腑都快颠出来了。

进入墨脱，要在80K购买门票，每人160元。

　　只看到这样一个牌子，没看到蚂蝗，当然也没敢下车。

　　墨脱县城的莲花广场。

墨脱藏语意为"花朵"，因三面环山，形似莲花，历史上有"博隅白玛岗"之称，藏语意为"隐藏的莲花"。

莲花湖

　　墨脱特产石锅，1000多元一个，用皂石制作，用来炖石锅鸡。

　　墨脱盛产芭蕉、柠檬等热带水果。墨脱为热带雨林气候，和西藏其他地区有明显区别。

果果塘大拐弯

德兴藤网桥

藤网桥由悬索、溜索发展而来，该桥横跨于雅鲁藏布江上空，这座桥距江面50多米，桥长150余米。全桥无桥墩、无木板、无铁钉，用藤条网织而成，可承受约2000公斤的重量。桥横截面呈"U"形，用以支撑桥面，桥体两侧用藤条为经线，每隔一段距离设一纬线，底部纬线网织较之两侧面更为密集，整体近似密封，走在桥上，随着人本身的重力作用，左右摇摆飘晃不定，虽然惊险，却又颇为安全。

藤网桥左侧的桥是一座公路桥，桥很窄，只能单向通行，是去往果果塘的必由之路。

D11、墨脱——到林芝，352公里。林芝平均海拔3100米。

通麦大桥

通麦旧桥

鲁朗小镇

D12、林芝——巴松措——拉萨，490公里。拉萨海拔3650米。

巴松措

从林芝出发，沿林拉公路向拉萨方向行驶80多公里，有一个出口可直通巴松措，还要行驶44公里，路很好走。

巴松措是西藏第一个5A级景区，门票价格60元（半价），景区内交通车票50元。巴松措面积不大，四周有很多树木，这和西藏其他措不一样，其他措周围是没有树的。这可能和海拔高度有关，巴松措海拔3700多米，其他措海拔基本都在4000米以上。巴松措湖水在阳光的照射下呈绿色。像绿色的翡翠，像绿色的绸缎，又比翡翠、绸缎更漂亮。这种美丽的颜色无法用语言来形容，大家还是亲自去看看吧。

巴松措的卫生间很干净，在西藏没见过这么干净的卫生间，而且还免费，可能是5A级景区的缘故。

巴松措景区不允许自驾车进入，景区有内部交通车，发车时间是：乘客上车后20分钟，或者是坐满乘客。景区里面有宾馆、客栈，如果要在里面住宿，可以开自己的车进入景区。但是，要在下午6:30以后方可开车进入景区。

措宗寺

巴松措有一个湖心岛，岛上有一座寺庙——措宗寺。"措宗"意为"湖中城堡"，建于唐代末年，距今已有1300多年的历史，寺内主供佛为莲花生大师。

结巴村

结巴村是巴松措旁边的一个小村庄，"结巴"译成汉语是"遗忘"的意思。

D13、拉萨

因为林芝到拉萨的路太烂了，昨天晚上11点多才到拉萨，今天在拉萨休息一天。小马从北京出发后，已经跑了5000公里，今天去4S店做保养。

这张照片是50元人民币背面的图案。

玛吉阿米——八廓街上最著名的店

《见与不见》

——仓央嘉措

你见，或者不见我，

我就在那里，

不悲不喜。

你念，或者不念我，

情就在那里，

不来不去。

你爱，或者不爱我，

爱就在那里，

不增不减。

你跟，或者不跟我，

我就在那里，

不舍不弃。

　　因为去年去过布达拉宫，所以今年没去，省了100元钱（半票）。

如果是第一次去西藏，布达拉宫还是必须要去的。去布达拉宫需要提前预约门票（旺季），在布达拉宫门口只能预约第二天的门票，网上预约只能在每天下午2:30—-3:30。预约完成以后，一定要注意看好换票时间，布达拉宫的换票处是在半山腰，不是在大门口，要在换票时间之前到达换票处，如果迟到了，预约券就作废了。最好提前一小时到大门口，进门后，山下有一个珍宝馆，很值得参观一下，至少需要半小时，从山下到换票处大约需要二十分钟左右。