<h3> 7.24日上午8时,我们一行5人在车友的劝阻声中向墨脱进发。</h3><h3> 墨脱县位于西藏的东南部,国土面积3.4万平方公里,人口1.3万,雅鲁藏布江贯穿全域,海拔由7000多米急速下降到200米,陡俊的山,咆哮的河,置墨脱于“井底”。频发的地震、滑坡、塌方、泥石流、强降雨,几乎置墨脱于“孤岛”之上。几十年来,国家投巨资修路,屡毁屡修,有数十人献出宝贵的生命。2009年,国家投资9.5亿,修建波密至墨脱的公路。该公路全长117公里,在嘎隆拉雪山(海拔4200米)下挖通了3300隧道,新建桥梁29座(1104米),2013年该公路完工,是全国最后通公路的县。</h3><h3> 从波密县城(海拔2700米)出发,一路向上到嘎隆拉雪山隧道(海拔4200米),有24公里上坡,要爬升1500米。最初的几公里路况还可以,越往上爬,路况越差,有条石路面、碎石路面、渣土路面 ,还有些被山洪冲毀的路面。山上的植被十分茂盛,高大的冷杉直冲云霄,白雪在山顶微笑,我们向上奋力骑行。12点左右,我们终于到达嘎隆拉雪山隧道。我们在此休息吃路餐。中午1点左右我们骑进隧道,隧道没有照明,漆黑一片,我们打开前后灯,缓慢骑行,冰雪的寒气透过我的抓绒衣服直达肌肤,“好冷啊”大家直叫,前面看见了一丝亮光,终于出洞了,3300米的隧道我们骑了最少20分钟,这是我骑过最黑、最冷还有些恐怖的隧道。</h3><h3> 过了隧道,约5公里急下坡后有一边防检查站,边防人员好心地劝我们,前面有很多过水路面,你们能否通过,看你们的运气了。我们谢过了好心的边防人员,继续前行…</h3> <h3>奋力骑行在条石路面上。</h3> <h3>路边的岩石上刻有美丽的藏族文字</h3> <h3>羊群在草地悠闲的觅食</h3> <h3>五勇士在嘎隆拉雪山隧道前留影</h3> <h3>队长萍萍說“墨脱是我一直向往的地方”</h3> <h3>云雾中的检查站</h3> <h3>正冲向路面的水</h3> <h3>在过水路面,热情善良的藏族老人帮我推车</h3> <h3>胡哥和萍萍正在过水路面帮我搬运车车。寒冷的雪水、石头刺得脚极疼。谢谢胡哥、萍萍。</h3> <h3>“好冷啊”千年的雪水冰到骨髓</h3> <h3>又是过水路面</h3> <h3>吴哥在“三叠泉瀑布前。今年64岁的吴哥是”磨山“三剑客”之一,有“下坡王”的美名。他下坡时速可以到达60码,很厉害吧。</h3> <h3>乐于助人的胡哥</h3> <h3>路两边是茂盛的原始森林。</h3> <h3>我们骑行在墨脱的原始森林里。</h3> <h3>对骑行者开绿灯的墨脱。凡坐车进入墨脱境内的人,需购门票160元,我们骑车进入墨脱的免票。</h3> <h3>墨脱境内的瀑布很多。</h3> <h3>晚上8.20,在淅淅沥沥的风雨中,我们停止了骑行,住宿在离墨脱县城十余公里的米日村一门巴族农家客栈。胡哥亲自下厨,琦琦哥买单,我们吃上了丰盛可口的家乡菜。</h3> <h3>米日村在雅鲁藏布江边。</h3> <h3>米日村晨雾</h3> <h3>墨脱县城。</h3> <h3>进出墨脱需要检查。</h3> <h3>果果唐大拐弯,雅鲁藏布江在这里转了个弯。</h3>