走进朝鲜

文芹

<h3>我和朋友跟随北京晚报,康庄国旅一起走进朝鲜,开始了三晚四天的旅行,所到之处受到当地人们的热烈欢迎,以及周到的服务。</h3> <h3>从北京坐火车来到丹东,一座英雄的城市,朝鲜战争的最前沿城市,中国人民志愿军就是从这里雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江的。</h3> <h3>经过了长时间的等待,出了国门。汽车载着我们通过这座“中朝友谊桥”到达朝鲜口岸,接着又是等待,更严格的边检,手机,相机经过认真检查才发回到自己手里,终于入境啦!</h3> <h3>大桥的另一边是朝鲜的新义州市,朝鲜的第四大城市,是平安北道的首府,鸭绿江南岸的重要城镇。</h3> <h3>我们从新义州乘坐“专列”前往平壤,沿途是“鲜花盛开的村庄”主要种植的是,水稻,高粱和玉米。</h3> <h3>来到平壤,首先要到“朝中友谊塔”敬献鲜花。塔高33米,坐落在平壤市中心。朝鲜人民为了铭记志愿军烈士们用鲜血和生命建立的丰功伟绩,于1959年10月25日,志愿军入朝参战9周年之际建成。</h3> <h3>平壤的凯旋门是世界上最大的凯旋门。</h3> <h3>日出东方,朝霞似火。</h3> <h3>住在西山宾馆~一家涉外酒店。</h3> <h3>酒店28层俯瞰市容,市貌。</h3> <h3>酒店周围绿意盎然,风景这边独好。</h3> <h3>平壤大街的女交警👍</h3> <h3>平壤街头也在跳广场舞。</h3> <h3>这是传说中的“千里马铜像”矗立在万景台的丘岗上,不由的想起了朝鲜电影里总提到的“千里马精神”。</h3> <h3>万景台学生少年宫,1989年5月开馆,是朝鲜少年学生接受课外教育的综合基地。占地30万平方米,建筑面积10.3万平方米宏伟而壮丽。</h3> <h3>朝鲜孩子享受12年义务教育,校服,书包全部免费发放,孩子们彬彬有礼的在迎接我们。</h3> <h3>少年宫的内部装修也是富丽堂皇,有两千个座席的剧场,有图书馆,游泳馆,科技馆,体育场,设施齐全,为孩子们成长提供了优越的条件。</h3> <h3>学生都是半天课,下午到少年宫学习自己喜欢的课程,一切都是免费的,朝鲜的孩子很幸福,起码平壤的孩子是这样吧!</h3> <h3>观看了孩子们的演出,精彩纷呈,热情向上,她们的舞蹈充分释放着孩子的天真可爱,给我留下了深刻的印象。</h3> <h3>在平壤体验一下世界上最深的地铁,是为了便利市民出行建立的。</h3> <h3>地铁站墙上的浮雕</h3> <h3>漂亮的站台吊灯,他们没有提起最深,最漂亮的地铁是中国人帮助设计施工的。</h3> <h3>朝鲜六大名山之一妙香山景区,这是景区里的特级饭店,没有在这里下榻,只是在这里吃了中饭,也是够享受啦!</h3> <h3>参观国际友谊展览馆,馆内展览的是世界各国政要赠送给朝鲜领导人的礼品。馆内不允许拍照。</h3> <h3>展览馆的建筑很漂亮</h3> <h3>高丽时期著名的寺庙之一“普贤寺”</h3> <h3>普贤寺是朝鲜五大寺院之一,建于1042年其后改建数次,现存建筑是1441年到1765年间改建的。</h3> <h3>静静流淌着的青川江。</h3> <h3>开城“板门店景区”这里是1953年7月27日朝鲜停战谈判签字的地方。</h3> <h3>三八线原来是这样的,蓝色房子是一家一半的,地面也是以颜色区分的。</h3> <h3>开城抗美援朝烈士纪念碑</h3> <h3>这片墓地埋葬着一万多名志愿军烈士</h3> <h3>93岁的老兵给他的战友敬礼</h3> <h3>第二位老人在仔细寻找他的战友的名字</h3> <h3>高丽历史博物馆,公元1610年建造。</h3> <h3>金日成故居~万景台,距平壤市区12公里,是一座很简单的草房,曾是过去普通百姓居住的房舍。</h3> <h3>夜游大同江</h3> <h3>大同门</h3> <h3>主体思想塔位于平壤市中心,大同江的东岸,建于1982年4月,塔高170米,塔身150米,火炬高20米。</h3> <h3>平壤市中心广场,1954年建造的,是为举行群众大会,集会阅兵而建造。</h3> <h3>万景台喷水公园</h3> <h3>上学的孩子们</h3> <h3>朝鲜铜碗13碟套餐~宫廷料理</h3> <h3>朝鲜式石锅拌饭</h3> <h3>回到丹东,站前广场。</h3> <h3>酒店窗前俯瞰</h3> <h3>去安东老街逛逛</h3> <h3>鸭绿江断桥夜景,此桥原是鸭绿江上的第一座铁桥,长944.2米宽11米,由日本驻朝鲜总督铁道局于1911年建成,1950年朝鲜战争中,被美军飞机炸断,中方一侧仅剩四孔残桥。</h3> <h3>鸭绿江断桥现为全国红色旅游经典景区和国家重点文物保护单位。</h3> <h3>飞跨鸭绿江的丹东至新义州现行铁桥于1937年四月动工兴建,1943年5月竣工,全长940.8米。此桥是日本汽车株式会社和日本建设株式会社联合修建,大桥通车后,成为日本侵略者掠夺中国资源的主要通道。</h3> <h3>朝鲜战争时这座桥也遭到美国飞机的轰炸,这是中国抗美援朝的钢铁运输线,经过无数次的轰炸,抢修这座桥保留下来,成为现在中朝边境贸易,人员往来的通道,1990年10月根据中朝两国商定,将鸭绿江桥更名为“中朝友谊桥”</h3> <h3>左边是“中朝友谊桥”右边是“鸭绿江断桥”两桥相距不到100米。</h3> <h3>站在两座桥中间抚今追昔感慨万千。</h3> <h3>这次旅游我们亲眼见到了真实的朝鲜,也许并不全面,用自己的眼去看啦,用自己的心在想啦!</h3>