酷暑走新疆（四）——喀什、塔克拉玛干沙漠、塔里木河、胡杨林、库尔勒

燕子

　　当周围的朋友得知我要去往新疆尤其是南疆喀什时表现出了惊讶和担心。我理解朋友们在担心什么。可是对大美新疆的向往，对丝路风情的渴望促使我们敢冒盛夏酷暑，无畏旅途遥远踏上西行之旅。到乌鲁木齐的当天妹夫的大学同学给大家接风，席间谈起了此次的行程，他们也建议最好不要去喀什了，因为往返两千多公里，还没有可看的景点；还有就是大家众所周知的原因了。此时去喀什的决心有点动摇了。一直在纠结到底去不去喀什！游走新疆天山南北看到了最奇绝的风光，感受最纯粹的自然，品尝最甜蜜的瓜果，邂逅最质朴的人们。险峻高山，柔美草原，幽幽深谷，五彩丹霞。云杉似海，挺拔苍翠；湖泊晶莹，海域蔚蓝；没有感受到一点点的不安全。一路走来，越来越想去体验那大漠漫漫，驼铃悠悠，千年胡杨，生命图腾的南疆；越来越想去感受南疆那浓浓的西域风情。去喀什的决心也越来越坚定。

　　由于妹夫和弟妹假期已到，从库车县开始，他们两家将踏上回家的旅程，哥哥和我们也将去往喀什。

要分别了，照张合影

8月2号(第十八天)早餐后两队人马从库车县出发一路向东一路向南踏上了各自的旅程。

库车县别名龟兹，是阿克苏地区和南疆四地州的东大门，是连接南北疆的交通枢纽和五地州交通要道，同时也是历史上著名的丝绸之路重镇和西域军事重镇。出城后继续沿G3012南下前往喀什。映入眼帘的除了戈壁荒漠就是光秃秃的石头山。高速上基本见不到几辆车。只有南疆铁路为伴,像是结伴而行的一双兄妹,蜿蜒向前…

又到了公安检查站，拿着身份证主动下车检查。结果那位维族警察叔叔看都没看身份证，直接放行。原以为南疆地区检查应该更严格。后来才发现对于本地人检查很严，而外地车辆尤其是自驾游的车辆只是打开窗户看一下就直接放行。

感到昏昏欲睡时，前方出现大片绿州，阿克苏到了。阿克苏地区是全国重要的优质棉生产基地，已成为新疆重要的棉花交易集散地、轻纺工业聚集地。阿克苏市气候宜人、地势平坦、土地肥沃、水源丰富、光照充足、是国家重要的商品粮、商品棉基地，有红枣、薄皮核桃等特色产品，在国内外都享有盛誉，亦是著名的瓜果之乡。

过了阿图什市，喀什就近在眼前了。突然道路右边出现一大片五彩斑斓的丹霞地貌山地，比张掖的丹霞地貌还要丰富多彩，隔着车窗玻璃随手拍了几张。是不是很美。库车到喀什712公里，9个半小时后到达喀什市。

喀什位于新疆西南部，它是塔里木盆地西缘最古老的绿洲之一，在古突厥语的意思是“玉石般的地方”。

初见喀什，感觉这是一个现代化的城市，高楼林立，车水马龙，街道宽阔，绿树成荫。喀什老城，承载了2600年历史的古城，是喀什最有名的名片。

等你真正走进她才会发现她的与众不同。老城位于市中心，刚进老城就被其浓浓的西域风情所迷倒。进疆后也到过或住过新疆的很多城市，却找不到一处像喀什这样，具有如此浓郁的新疆民族特色。无论是建筑，还是人们的服饰，处处洋溢着纯正的维吾尔特色，伊斯兰风格。

走进了一家充满异域小资风情的维族餐厅，里面的烤肉味道棒极了

漫步古城小巷，仿佛置身新疆维吾尔族民俗风情的生动画卷。

老百姓住的全部都是砖或土坯砌泥土抹的泥巴屋，每家每户的铁艺窗上鲜花点缀，四周有绿树装饰，两扇木门内的庭院很清洁，栽种着各种花草，让人倍感温馨、祥和、惬意，天真活泼的孩子们调皮地望着客人，顽皮地歪着头，笑着摆出姿势任客人给他们照相....

总有人问我去新疆安不安全，怎么说呢?就算是在北京，也有可能会出现意外。至少我在新疆看到的，都是一片祥和，自己不要太张扬太高调惹事生非就行了，那些极少数不法分子是不能成为新疆与内地和谐的障碍的。普通民众都是很友好的。我只能说，到了新疆如果不去南疆真的很可惜也很遗憾！

街上巡逻的武警战士，为了新疆的稳定平安你们辛苦了，向你们致敬！

烤肉包子肥瘦正好，鲜嫩可口，配当地的酸奶太好吃了😁

艾提尕尔清真寺坐落于新疆维吾尔自治区喀什市的艾提尕尔广场西侧，又译为“艾提尕”“艾提卡尔”。始建于1442年，南北长140米，东西宽120米，占地总面积为1.68万平方米，分为“正殿”、“外殿”、“教经堂”、“院落”、“拱拜孜”、“宣礼塔”、“大门”等七部分，它不仅是新疆规模最大的清真寺，也是全国规模最大的清真寺之一。 在国内外宗教界均具有一定影响，为自治区重点文物保护单位。

喀什的大巴扎最大的特色是布料很多，大都色彩艳丽，当地维族的女性喜欢挑一段布料，自己做衣服。售卖的日常用品嘛，让人想起“义乌”这两个字。 维族的男性很喜欢穿深色西装，女性的服装艳丽很多，几乎都穿裙子。

香妃墓，自治区的重点文物保护单位。这是一座典型的伊斯兰古建筑群，也是伊斯兰教圣裔的陵墓，占地2公顷。传说，埋葬在这里的霍加后裔中，有一个叫伊帕尔汗的女子，是乾隆皇帝的爱妃，由于她身上有一股常有的沙枣花香，人们便称她为“香妃”。死后葬于此，因而人们又将这座陵墓称做香妃墓”。

本打算去帕米尔高原塔什库尔干县，那里有著名的红其拉甫口岸，距离喀什420公里。电影《冰山上的来客》让人对帕米尔高原充满了无限的向往，但最终这一愿望没能实现。从离开家到现在20天，已长途奔袭了6000公里，两位司机大哥也不年轻了，如果去塔什库尔干，来回近千公里，还要应对4500多米的高原海拔，难度太大，安全第一，只能放弃了。

8月4号(第二十天)早晨离开喀什市继续沿G3012向和田市进发。过去一直认为南疆是荒漠和戈壁，今天完全颠覆了过去的认知，出喀什后，路两边是大片大片的绿，红柳、沙柳，天然的绿洲，延绵数百公里，蜿蜒在天际，犹如绿色长城，尤其是莎车县和叶城县林木茂密，农田纵横，让人误以为是到了江南。因G3012没有完全修通，到叶城后沿国道315继续前行。叶城和西藏阿里交接，是新藏线的起点，在这个路牌上，阿里向右，和田向前。到和田地区皮山县时一阵强风刮来，飞沙走石，沙尘铺天盖地，漫天昏黑，转瞬间由日光晃眼的中午即刻进入黄昏。

　当下遇到的只算一场小儿科的风沙。据说，塔克拉玛干沙漠风沙活动频繁，常有飓风出现。一道强烈飓风会卷起十几米、几十米甚至上百米的沙尘柱，直卷苍穹，旋转升腾，东奔西突，狂暴不羁。如果是同时出现几道沙尘柱，那情景就更壮观了。不一会儿，一座沙包或几座沙包就被搬了家，移到另外的地方去了。和田市也笼罩在沙尘中。460多公里用时9个小时。

在叶城的这家维族餐厅吃午餐，为了节省时间，点了羊蹄抓饭，端上来一看，哈，好大的羊棒骨，味道美极了！

8月5号(第二十一天)早晨从和田市出发开始穿越了塔克拉玛干沙漠公路和田——阿拉尔段。先后有2条沙漠公路穿越塔克拉玛干沙漠，即轮台-民丰沙漠公路（1995年贯通）、阿拉尔-和田沙漠公路，此条公路于2005年6月开工建设， 2007年10月全线竣工，全长424.77公里，是217国道线的延长线，也是第二条南北纵穿塔克拉玛干沙漠腹地的公路。再次创造了世界奇迹。其中沙漠地段长407.567公里。

车辆在寂静而空阔的沙漠公路上一路向东北方向奔驰着，行进着。一望无际的沙漠腹地，杳无人烟。繁华褪尽洗尽铅华，不得不感叹上帝创造的奇妙，和自己的渺小。也不得不感动那些在沙漠中工作的人们改造自然的精神和壮举...

，阳关普照大地，现在才有机会仔细审视眼前这条游弋在沙海黑色长龙。如何才能让一条孱弱的公路不被流沙吹走、不被风沙覆盖呢?沙漠公路需要解决的是在流动沙漠中修筑一条上等级公路这一世界级难题。为了防止流沙的侵蚀，聪明的筑路工人在公路的两侧用芦苇草编扎成网状方格，草方格外则竖立着由尼龙网、芦苇排建造的阻沙栅栏，由此形成了一条沙漠中这条宽度变化在百米左右的奇丽长廊如锁链般牢牢地缚住了沙漠这条巨龙。

，贪婪地欣赏着大漠深处的风光。深蓝的天空下，浩瀚无垠的塔克拉玛干，一座座沙山此起彼伏，绵延不绝，象大海泛起的波浪，近处的沙山，高低变化着，极富韵律，柔美的曲线象是沉睡少女身躯。

环保意识要强，时时处处不能忘

行走在沙丘上，细绵的沙子，像柔棉的地毯，脱掉鞋袜，赤脚在大漠中打滚撒欢。广袤的天地融化在心中，什么烦恼都抛在脑后，被风吹得无综无影。

红柳丛中，突然显现波涛汹涌的塔里木河，滔滔不绝的河水如无疆野马穿过了亘古的荒漠和村庄浩浩荡荡一泄东方。猛见到沙漠中能出现如此宽阔的大河，有点诧异，印象中的塔里木河不过是奄奄一息的涓涓细流，逐渐被大漠吸干。有点惊奇，比黄河还宽阔壮观，这是塔里木河吗？

被誉为“无疆野马”的塔里木河是中国最长的一条内陆河，由发源于天山的阿克苏河、喀喇昆仑山的叶尔羌河与和田河汇流而成，全长2179公里。塔里木河由西向东横卧在浩瀚、沉寂的塔克拉玛干沙漠中，自有 一种凡人不能领略、不能感悟的孤芳自赏的美。河的两岸遍布一人高的红绿色相间灌丛，小小的水鸟在飞璇，而河流常在风蚀了千万年的雅丹地貌群间穿梭，让人倍增惊世骇俗之感。

　　不过眼前的洪流，只出现在7月至9月的夏季塔里木河的洪水期，而一但过了季节，河水就开始逐渐断流，再无眼前的滔滔不绝景象。塔里木河啊塔里木河，何日能永远奔流不息，滋润这干枯的大地，让塔克拉玛干重焕青春，旧貌变新颜！

下午四点终于走完了沙漠公路到达阿拉尔市。阿拉尔市由新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团双重直辖，实行师市合一管理体制。2002年9月17日，国务院正式同意设立阿拉尔市，阿拉尔原是一片人迹罕至的万古荒原，1957年新疆生产建设兵团农一师奉命进驻阿拉尔屯垦戍边。经过广大军垦战士披荆斩棘，艰苦创业，开垦数万亩良田，今天的阿拉尔被誉为“塞外江南”，创造了人进沙退、人造绿洲的旷世奇迹。

　　一进入新疆，从东边的哈密开始，沿途到处都有兵团印记；从阿拉泰、克拉玛依到奎屯、北屯；从伊犁到库车；从喀什到库尔勒、吐鲁番，无数的兵团老一辈屯垦戍边，为国献出青春和热血，作为一个父辈也曾为宁夏农垦献出青春汗水的后辈向他们致以深深的敬意！

　8月6号(第二十二天)早离开阿拉尔沿国道217前往“梨城”库尔勒。公路两旁一眼望不到边大片大片胡杨林傲然屹立，千奇百怪，苍劲坚毅，黄中显绿，沧桑苍茫，与塔克拉玛干沙漠朝夕相处，荣辱与共。它是沙漠的“脊梁”，“英雄树”。

天然成林的沙漠英雄胡杨，曾经在乱砍乱伐中濒临危机。如今当地人民对胡杨实行封育保护，采取各种措施，促其生根成活，繁衍生息。在人类的精心呵护下，胡杨林必然焕发新的生机，与人类友善相处，与沙漠同甘共苦。我相信，以后朋友们再游览此地，会见到更加壮观美丽的胡杨景色。

　　我们则一马当先冲入林中，与这“生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽”的精灵来个亲密接触。

新疆真无愧于＂五彩＂的地方，连公路两旁的山都是彩色的。

库尔勒市是新疆巴音郭楞蒙古自治州的首府，地处 欧亚大陆和新疆腹心地带，塔里木盆地东北边缘，北倚天山支脉库鲁克山和 霍拉山，南距“死亡之海”世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠直线距离仅70公里，是古丝绸之路中道的咽喉之地和 西域文化的发源地之一，是南北疆重要的交通枢纽和物资集散地，也是该地区重要的政治、经济、文化中心。境内中部设有新疆生产建设兵团第二师的 铁门关市。 “库尔勒” 维吾尔语意为“眺望”，因盛产驰名中外的“库尔勒香梨”，又称“梨城”。

孔雀河公园

8月7号(第二十三天)离开库尔勒踏上了回家的旅程，真的很荒凉，寸草不生 。这是经过托克逊时，荒凉的山路，而且还限速60，很多司机在这里吃罚单，为当地的财政作出了贡献。

回家的心情很急迫，800多公里用时12小时后重返哈密。

　　8月8号(第二十四天)最终还是决定返程走京新高速（G7）表弟已于五天前走京新到酒泉航天城参观后返回银川。反馈回来信息：路好车少测速少，加油站少，服务区不完善，吃饭自理。所以在哈密给车子加满了油后沿连霍高速（G30）一路向东到骆驼圈子后正式进入京新高速。京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，全长2540公里，2012年9月动工，2017年7月15日全线贯通。也是世界上穿越沙漠（中国第二大沙漠巴丹吉林沙漠）最长的高速公路。

到马鬃山收费站时工作人员都会提醒加油，因为前方300公里范围没有加油站。

前方为100多公里的无人区

此处离中蒙边境很近，所以边防检查非常严格。

　　下午六点到达内蒙古自治区巴彦浩特额济纳旗。与自驾新疆的同事在额济纳会师。

8月9号(第二十五天)终于回家了😊

感谢妹夫在乌鲁木齐的同学的盛情款待。

　　大美新疆自驾游圆满结束。此次大美新疆行跨越天山南北，穿越新疆东西，用时25天，行程近10000公里，踏天山游天池，深入＂西北第一村＂白哈巴村，体验图瓦人原生态的生活，探访喀纳斯湖和天山大峡谷的神秘，在五彩滩和赛里木湖欣赏到了新疆独有的丰富色彩，走过独库公路穿越塔克拉玛干沙漠公路，深入喀什近距离感受了浓浓的西域风情和有新疆符号的塔里木河、塔里木盆地、胡杨林。游走新疆天山南北看到了最奇绝的风光，感受最纯粹的自然，品尝最甜蜜的瓜果，邂逅最质朴的人们。险峻高山，柔美草原，幽幽深谷，五彩丹霞。云杉似海，挺拔苍翠；湖泊晶莹，海域蔚蓝；大漠漫漫，驼铃悠悠，千年胡杨。不到新疆不知中国有多大，不到新疆不知中国有多美！近一个月的奔波也只是新疆的部分，但一定会让人永生难忘。谢谢各位亲朋好友一路的关注和关心，正是有了你们的陪伴，此次的旅程才更完美。

借用某位作家的一段话来结束我的游记——因为你是那样独特而高尚，你辽远却不荒凉，美丽但从不张扬，你无比包容豁达，你默然承受着曲解、不公，不曾辩解，因为你不在意，我知道你在等，在等那些有心人来找到你，拥抱你——新疆！

本次自驾游路书

起点：银川205KM—中卫295KM—武威240KM--张掖240KM——嘉峪关600KM—哈密412KM—吐鲁番193KM--乌鲁木齐60KM-阜康——421KM富蕴70KM——可可托海镇300KM—阿勒泰

105KM——布尔津130Km——白哈巴村30Km——喀纳斯湖248Km——北屯311KM—克拉玛依108KM—奎屯306KM—博乐195Km——霍尔果斯96Km—伊宁120KM—昭苏62KM--特克斯156KM--新源64KM--那拉提122Km——巴音布鲁克249Km——库车252KM—阿克苏409KM—喀什505KM—和田442KM—阿拉尔301KM—库车297KM—库尔勒408KM—吐鲁番397KM—哈密673KM—额济纳旗730Km——银川。全程9750KM。

红色为住宿城市。

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