西行记（六）后记一一风景在路上

四俚俚

　　8月2日，我们结束了此次旅行的全部行程。早晨8点，我们从盘州出发，开始了返程。

　　汽车飞奔在G60高速公路上。这些高速公路都建在山腰间，有些地段几乎与山平行。从车窗往外看，山的形状像一棵棵竹笋，又高、又尖、又陡。山体的颜色是翠绿翠绿的，像一块块碧玉。这里的植被保护得很好，一抬头，就可以看见湛蓝的天空，洁白的云朵。那天蓝得像一块温润的蓝宝石，那云白得像一团团棉花。这样的蓝，这样的白，浑然天成，让我的心忽然变得非常安静，有一种很轻松的感觉。

晚上10点，终于踏上了家乡的路面，我回到了家，卸下所有的东西，跑到澡堂，置身莲蓬头下，让水冲去疲惫，让身心得到滋润。然后躺在床上，看着天花板，回想起这次旅程。

　　这次旅程，总行程2800余公里。辗转了两个省，共9个地市。

　　6天，辛苦了国国和衡。是你们一直不辞劳累，驱车数千里。

　　6天， 原想走到哪算哪，如果感觉好，就留下来小住几日，但最终也还是没能做到这样的悠然自得，却总是一个目标赶向另一个目标。

　　6天，去了不同的地方，看了不同的风景，知道了不同的事，感悟了不同的人生。

　　6天，游在贵州，不仅入目便是青色，就连一路路过的地名都起的万分淡雅。黄果树，荔波，镇远。这醉人的山水随处可见，更别说那隐藏在重山之中的了。而这次旅行，给我惊诧最大的不是黄果树瀑布，不是千家苗寨，而是行进在路上的风景。

贵州的山不是绵连起伏看不到边，也不是一枝独秀耸入天。而是一个个秀气的小山包，左一个，右一个。像是天上的仙人在随意撒豆，这一个那一个。从车上看去，隐隐约约，明明灭灭。随便定格都是一处风景！

　　而更惊叹的是高速公路隧洞和连接天险的桥梁。

沿途记不清穿越过多少隧洞，也记不清跨过多少座桥梁。但雪峰山隧道群和北盘江大桥给我留下了深深印象。

　　G60雪峰山脉段跨资江、沅水，穿雪峰山，有特大桥、高架桥等各式桥梁199座，单幅长70多公里，隧道14座，单洞长30多公里，隧道、桥梁长度接近全线长度的三分之一。而最长的一个隧道就是穿越雪峰山主峰隧道，全长达7039米。

　　北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇，是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。大桥全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的大桥。

　　我感叹工程的浩大，赞叹建设隧道和桥梁的人们，让汽车成了穿山甲，飞行器，天险变通途。

   6天是短暂的，出发那天的兴奋似乎仍触手可及。6天又是漫长而丰富的，即使数十万字也无法把这趟行程的经历和感受表达清楚。回家后忙于生计，很想把这段经历完整的写下来，却有心无力。于是以一篇看图说话式的流水帐，为这段旅行画上个句号。

　　别了！惊艳了我的醉美贵州。

这是一场最不用心做攻略随性到极致的旅行；

这是一场不报太大期望却给了我最大惊喜的旅行；

这是一场让我回来后难以忘记不断翻看照片时时傻笑的旅行。