<h1>7月27(第十二天)早九点半从奎屯出发，依照计划书前往博尔塔拉蒙古自治州精河县艾比湖游玩，到收费站时被告知艾比湖为自然保护区，需到当地有关部门办理通行证，只好放弃（两周后精河县发生6.6级地震）。继续向西来到赛里木湖。赛里木湖古称“净海”，因是大西洋的暖湿气流最后眷顾的地方，所以被称作大西洋最后一滴眼泪，赛里木湖位于新疆博尔塔拉州博乐市境内，它就像一颗璀璨的蓝宝石高悬于西天山之间的断陷盆地中，湖中群山环绕，只要看上一眼就住进了人的心里。不到赛里木湖便不知新疆的纯净，沉醉于这片蓝色的宝石中，人的心灵也得到了净化。</h1> <h1> 如果万物皆有灵性，魅蓝、清邃应是赛里木湖灵魂的本色。拥有天堂般的高贵气息，充满神性色彩的净蓝、空灵。饱满的阳光，倾洒湖面，金光粼粼、明亮璀璨，与碧空同样静谧的盛大云群深情相望，让人平添心动与莫名酸楚的情愫。</h1> <h1> 站在湖边，明镜般的湖泊，静静地躺在群山的怀抱之中。在灿烂的阳光照耀下，清澈碧透的湖水，不时变幻着迷人的色彩。它一会儿像匹光滑柔软的天蓝色绸缎，上面绣着雪峰、青松的倒影，把湖光山色融为一体。一会儿又随着阵阵轻风荡起涟漪，宛如万条银鱼在游动。</h1><p><br></p> <h1> 恋恋不舍地离开赛里木湖继续沿连霍高速向西南方向前行。</h1> <h1> 转眼工夫抵达了大名鼎鼎的果子沟。蜿蜒36公里的果子沟，是伊犁的天然门户，素有“铁关”之称，是沟通中亚与欧洲丝绸之路的黄金通道，历来是天山西部关隘要地。</h1> <h1></h1><h1>果子沟景物丰富，多姿多彩，特别是夏秋时节，山上山下可同时看到一年四季的景色。表弟在对讲机里提醒大家前面就是向往已久的果子沟大桥了。</h1> <h1> 果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一（高速现在已通车），桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。</h1> <h1> 回头仰望，直插云霄桥塔伸出的道道钢索托起巨大的桥体，似条条银线，在阳光下，闪烁耀目，恍惚间神似鬼斧神工般的"天桥"降落人间。 </h1><h1> 这座新疆最高的公路斜拉桥，依据山势与天然地形，腾空悬挂在距谷底180米高的果子沟与将军沟之间，炫目的银翅色的桥身，既与周围山和树的自然环境相协调，又可使大桥在果子沟的日出日落中飞翔着银色的光芒。</h1><h1> </h1><h1> </h1> <h1>下午六点到达霍尔果斯。霍尔果斯口岸的历史十分悠久，远在隋唐时，便是古代丝绸之路新北道上的重要驿站。新中国成立后，霍尔果斯口岸以其优越的地理位置，成为中苏贸易的西部最大口岸。1983年，国际形势好转起来，中国也迎来了改革开放的热潮，自此，沉寂了近20年的霍尔果斯口岸又恢复了生机。在改革开放春风的吹拂下，近年来，通过霍尔果斯口岸进出口的商品种类和数量急剧增加，口岸年进出境人数、过货量逐年增加。</h1><h1> </h1> <h1>7月28号(第十三天)一大早前往霍尔果斯行政中心办理边境通行证，人很多但办证大厅的窗口也很多，所以速度很快（有护照可不用办通行证）。霍尔果斯口岸是中国西部历史上最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸。口岸距伊宁市90公里，距乌鲁木齐市670公里。对方口岸为哈萨克斯坦霍尔果斯口岸，距中方口岸仅15公里，距哈萨克斯坦雅尔肯特市（原名潘菲洛夫市）35公里，距哈萨克斯坦原首都阿拉木图378公里。口岸新建的商贸中心汇聚了1000多个品种的中亚五国及俄罗斯、中国的商品，成为中哈两国游客的购物天堂。也可以花30元乘坐观光车到哈国的毡房免税店[买些糖果巧克力之类的商品。</h1> <h1>一脚踩两国</h1> <h1>哈萨克斯坦的免税店</h1> <h1>俄罗斯的冰淇淋好吃</h1> <h1>本打算走国道G218到霍城去看薰衣草，但薰衣草的花期已过，无奈只好沿清伊高速直达伊犁哈萨克自治州首府伊宁市。伊宁市是祖国西部边陲塞外江南的一座花园城市，气候宜人，物产丰富，自然禀赋得天独厚，素有“花城”、“苹果城”、“塞外江南”之美誉，所在的伊犁河谷被 中国国家地理评选为中国十大新天府。</h1> <h1>夕阳下的伊犁河大桥</h1> <h1>夕照伊犁河</h1> <h1> 女儿的大学室友美丽尔是个哈萨克族女孩，毕业后回到家乡伊犁州尼勒克县工作，曾打算绕道尼勒克去看望她。无巧不成书，我们到达伊宁的第二天，美丽尔到伊宁市州政府开会，巧的是我们住的酒店恰好在州政府的对面，两个好朋友利用开会前的间隙，在分别两年后第一次在新疆碰面，这真是人生何处不相逢！</h1> <h1> 7月29号(第十四天)早晨从伊宁市出发，沿伊昭公路（省道237）一路向南，前往八卦城特克斯。</h1> <h1> 伊昭公路是季节性公路，一年只通车几个月时间，一般是6月到10月通车。这是一条无数360°大转弯的惊险山路，一条风光旖旎的景观大道，伊昭公路沿线不是景点，更胜景点。</h1> <h1> 很多踏上这条路的旅人，本只为了去看昭苏的花海，却一不小心便沉醉在沿途的雪山、林海、草地、溪流......不管是白石峰的直入云霄，还是夏塔峡谷下的烂漫山花。当盛夏的风吹过天山，昭苏，这座伊犁的小县城，便成了花的海洋盛夏七月，昭苏绿水青山，气候凉爽，紫苏与油菜花，大片大片的黄，大片大片的紫，就这样一望无际地盛开在天山脚下。花美的纯粹，天蓝的纯粹。</h1> <h1>路遇车祸堵车近1小时</h1> <h1>终于走完了伊昭公路，已是下午两点，进服务区休息一下吧。服务区里遇到摆摊卖杏子草莓的果农，看到杏子又绿又小犹豫着只买了一公斤。先尝了一个，香醇甘甜，太好吃了，再尝尝草莓酸酸甜甜，这才是正真的草莓味道，太过瘾了。大家一拥而上，不一会儿就瓜分了所有的杏子和草莓。当地人对我们夸起这里产的小白杏“具有清火、润肺、生发、润肠等功能，多吃可养生健体,起到延年益寿的功效。</h1> <h1>过了昭苏县城，途经一片紫色的花海地，只见蓝天、白云、雪山、草原、紫色花海，相互映衬，美轮美奂，宛若童话世界般美丽，令人心旷神怡。禁不住如此美景的诱惑，一行人下车看花、拍照。末了，竟不知此花为何物。于是，询问一位在附近干活的团场职工，才得知此花叫香紫苏，是一种香料植物。</h1> <h1>下午五点到达特克斯县。特克斯县因八卦布局而闻名。有关部门1996年取消道路上红绿灯，八卦城由此成为一座没有红绿灯的城市（只在进入县城的街口有活动的红绿灯）。八卦城呈放射状圆形，街道布局如神奇迷宫般，路路相通、街街相连。特克斯县是世界上唯一保存完整、建筑正规、规模最大的“八卦城”。</h1> <h1>刚入八卦城的人往往有这样的印象，特克斯并没有想象的那样神秘。但是，只要一登上城中心五十多米高的八卦观光塔，立刻就可以领略到这座县城的魅力。鸟瞰观光塔下方，青灰色的街道、绿色的草地纵横交错，形如一个八卦勘盆。遗憾的是，在观光塔上只能看到城市二环路以内的景色。如果你有机会乘飞机在城市上空经过，那么八卦城的全貌就会尽展在你的眼前。遗憾的是整个县城都在翻修道路，到处尘土飞扬。晚饭后本想乘坐摩天轮俯瞰八卦城全貌，突然狂风大作，飞沙走石，在八卦城里摸不清东西南北，差点回不到酒店了！难道八卦城不欢迎我啊😄</h1> <h1>这就是八卦城的心脏</h1> <h1> 7月30号(第十五天)准备前往那拉提草原。在伊昭公路堵车时与一位昭苏当地人聊天时得知，从特克斯县到巩留县的S220省道在修路，他建议我们返回伊宁再走高速，如果是这样要比特克斯——巩留多将近300公里。到底该如何决断呢？在特克斯咨询了很多当地人后决定还是走巩留方向，注意拿定，出发！由于八卦城修路，所以开车在城里绕了好几圈后终于出城了。</h1> <h1>就是这样的路，45公里走了2个多小时后终于到了宽阔平坦的柏油马路。下午两点到达新源县（巩乃斯）。决定在新源县休整，度过了半月来最轻松的一天，这么多天来好好的睡了个下午觉后神清气爽。</h1> <h1>草原石人，是散布在亚欧草原、用石头雕琢的人像。新疆的草原石人主要分布在天山以北的阿勒泰和昭苏草原上。这些被当地牧人们传为天外来客的石人，来龙去脉至今扑簌迷离。无数考古学者绞尽脑汁半个多世纪，没人能揭穿它们的奥秘。刻在石人身上的那些符号似的文字，更是无从破译。只能从形貌体态等因素猜测，昭苏草原上的石人，与隋唐时期雄踞漠北草原的突厥人有些相似，也许与他们的葬俗有关，许是墓前雕塑，有点墓碑的意思。当然，仅仅是猜测。毋庸置疑的是，这些苍老枯瘠的草原石人，是远古时游牧部落的遗物，寄托了某些时空渺远的愿祈。<br></h1> <h1>在新源县巧遇也到新疆自驾游的同事，更巧的是竟然住同一家酒店，这才叫无巧不成书！</h1> <h1>在新源县休整后于7月31日(第十六天)中午到达那拉提。那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区，自古以来就是著名的牧场。高峻的山峰，深峡纵横、森林繁茂、草原舒展交相辉映，并同哈萨克民族风情结合在一起，集休闲娱乐观光于一体，是新疆重要的品牌。</h1> <h3><span style="font-size: 20px;"> 景区有河谷草原、空中草原、盘龙古道三条游览路线，可以单独买票，也可以买套票。景区每条路线游览完毕，都要把游客送出景区，重新检票入内乘下一路线专车。大家商量后选择了何谷草原和空中草原两条线。</span><br></h3> <h1> 先来到空中草原，信步走在百花争艳的草地上 繁盛的植被，清澈的溪流，茂密的云杉，洁白的雪山，烂漫的鲜花，哈萨克牧民的毡房像白色的珍珠点缀在绿色的草地上。</h1> <h1> 车子继续沿景观大道一路向东，隔窗远眺翠绿起伏的河谷草原，茂密森林，鲜花草甸，高峻山峰，淙淙流水。移步异景，心情渐渐舒展开来。绿色的草甸，柔美的溪水，俊秀的群山，如涛的松林，绘就一幅风景长廊。</h1> <h1>下午四点左右离开那拉提去往巴音布鲁克。开始深入天山腹地，道路愈加曲折险峻起来，独库公路一层层剥开它的神秘面纱。</h1> <h1> 这是一条贯通天山南北的公路，险得使人生畏，美到令人窒息。这是一条翻山越岭的奇迹道路，跨越了天山近10条主要河流，翻越了4个终年积雪的达坂，这是一条六月飞雪的神奇天路，踏过了3700米的铁力买提达坂，穿过了3390米的哈希勒根达坂隧道，这是一条千沟万壑的险峻山路，三分之一的路段四周是万丈悬崖，五分之一的路段底下是高山永冻层，这是一条血与汗铺就的英雄之路，10年修路，生死两茫茫，平均每3公里多就有一名战士牺牲。</h1> <h1>巴音布鲁克镇到了！买票进入景区，已经是下午七点半了。你会诧异，为什么来得这么晚？还不如吃饱睡个好觉，攒足精神明天好好逛逛。其实这样安排，并不是为了省钱赶路，而是专门想见识见识闻名遐迩的“晚霞九曲映九日”难得一见的奇景，这就只能赶在一天中日落时刻。</h1><p><br></p> <h1>巴音布鲁克天鹅自然保护区地域面积很大，天鹅湖是由众多相通的小湖组成的湖沼地，据说加起来有大半个台湾面积，是亚洲最大、我国唯一的，栖息着我国最大的野生天鹅种群自然保护区。景区大门距最远的游客观景点足足50公里。故门票价100元，区间车也要90元。</h1><p><br></p> <p> </p><h1>区间车行驶在崎岖狭窄景区小路上，宽广无垠的草原因为高温缺雨显得有点无精打采，但还是掩饰不住天生的丽质，在斜阳下，窗外天光、云影、草地、野花，构成一幅“风吹草低见牛羊”的画卷。</h1> <h1>这里海拔较高，地处山区，虽然是盛夏，但早晚温差大，晚间温度可接近零度，而气候多变。</h1> <h1>区间车在草原上行驶了一个多小时后到达了观景台。俯瞰山下，其绝美意境如一帘油画尽收眼底。开都河从这里舒缓流过，无数大大小小的湖泊在这里与开都河缠绵交融，形成一片无际的大沼泽地。远远望去，碧水幽幽，绿草葱茏，真是上天所赐，为天鹅和众多水禽繁衍生息、消暑度夏的乐园。</h1> <h1>阳光余晖穿过厚厚云隙，一束金光洒在开都河湿地上，九曲十八弯河水穿金戴银，金光灿灿，似蛟龙盘绕游动在翡翠碧绿般的湿地上，伺机腾空而起，飞向远方。</h1> <h1>最后一班返程区间车的时间是23点，为了避免拥挤，只能依依不舍的离开了。再见，巴音布鲁克！</h1> <h1>8月1号(第十七天)早餐后出巴音布鲁克镇南下向库车进发。一路风光很美，忍不住在草原上撒个欢！</h1> <h1> 又走上了独库公路。急弯陡坡，层层叠叠，上下车辆战战兢兢，如履薄冰，唯恐越雷池一步，一头栽下去。</h1><h1> 车子行驶在海拔3700米的“铁力买提达坂”，这里是贯通天山南北，通向牛羊成群、水草丰盛的巴音布鲁克草原的唯一通道。回望山谷，幽幽深谷中的大型货车仿佛一下子倦缩为蚂蚁般大小，在缠绕天山的飘带上苦苦挣扎向前。山腰连绵不断的翠绿的森林、密密的塔松映衬下，白雪皑皑洁白如玉般天山主峰，也因酷暑高温融消的一干二净。</h1> <h1> 终于走完了独库公路，前行不远，右侧有一条山体断裂，便是著名景点天山库车神秘大峡谷。天山库车大峡谷被列为”中国最美的十大峡谷“。</h1> <h1> 大峡谷由主谷和七条支谷组成,全长5000多米,谷端至谷口处自然落差200米以上,谷底最宽53米,最窄处0.4米,仅容一人低头弯躯侧身通过。谷侧奇峰嶙峋,争相崛起;峰峦叠嶂,劈地摩天,崖奇石峭,磅礴神奇;神洞秘窟,各蕴其意。谷内蜿蜒曲折,峰回路转;步步有景,举目成趣;泉水叮咚,鸟叫蝉鸣,寒暑不浸,游人称绝。整个峡谷犹如一条尾震天山头,口饮库河流(开口于库车河),曲身九十九的巨龙劈山而卧,呼风唤雨,神秘莫测。<br></h1> <h3> </h3><h1>仰头上望，只见一线天</h1> <h1>离开天山神秘大峡谷，晚入住库车县，明天将一路向南，去往充满西域风情的喀什！</h1> <h1>文字资料来自网络</h1>