<h3> 有陕西"1号公路"之称的陕西沿黄公路于8月通车,这是一条全长828.5公里的高颜值公路,串联了陕西50多处风景秀丽的景点,沿黄公路北起府谷县墙头乡,南至华山脚下,经过韩城、渭南、延安、榆林4市12县72个乡镇。</h3><h3> 第一天(8月5日半天骑行)府谷县——山西河曲县70公里。我们买的是8月4日西安南的卧铺,从西安站上车,道道关口都顺利通过,因为乐骑车友的折叠车有点大,又遇到了一位负责任的列车员,费了一番折腾,最终总算上了车。晚上11点半才开车,5日中午11点20到府谷县城。骑行20余公里到清水川电厂看望朋友,后继续骑行至墙头乡摆渡到山西河曲县。这是一座美丽的古城,说它美丽是因为不管大街小巷都非常的干净,到黄河边的西口古渡看落日,登古玉皇阁楼,观古城墙,穿行古街新巷,品驴肉碗托。半天骑行70公里。</h3><h3> 第二天(6日)河曲县——神木马镇140公里。早早起来,品尝了各种馅的酥饼,准备摆渡返回。幸遇一山西热心车友,带我们游览黄河湿地公园,边看边讲解,很是感动。最感幸运的是带我们去了另一处渡口摆渡返回,过去正好在内蒙境内,沿途登了雅丹地貌莲花山,看到了长城与黄河握手处,感受了长城内外,登攀鸡鸣闻三省处,亲临西口古道。进入陕西境内,在沿黄观光路起点拍照留念,观黄河入陕第一湾。这一段河水是清清的,无法与黄河联系在一起。右手边山崖被千年水蚀风吹沙侵形成的景观美不胜收。有两处塌方,正好自行车能通过。府谷县城的悬空寺历经岁月无数,摩崖石刻印象深刻。两人边骑边看风景,乐骑突然停了下来,我来不及刹车,摔倒了。左膝盖处和左肘擦伤。左小腿开始抽筋。赶紧去县医院,本想看看已无法正常骑行的腿,谁知花了几十元只给我擦伤的外皮涂了碘伏,打了一针破伤风。吃过午饭,腿抽筋好多了,继续上路。路遇府谷的骑行车队,送我们西瓜吃,真的是雪中送炭,很是感动。进入神木的第一景是百神摩崖,还有一处是蒙汉天书。神木这一段路边的绿化带及景点指示牌都做的非常好。可惜神木还没走完河水已经变黄了。在马镇转了几圈总算找到了住处。</h3><h3> 第三天(7日)神木县马镇——佳县螅镇157 公里。今天继续欣赏沿途的摩崖景观。发现车子的后花鼓坏了,路过香炉寺和白云山也未进入,本想到佳县县城维修车子,一看那高高的建在山顶的城,就放弃了。螅镇古镇也有些规模,很多古老的窑洞还是很漂亮的,可惜现在好多都已经不住人了。在镇上唯一一家旅店住宿吃饭。买了几块陕北月饼和大饼当作明天的路餐。</h3><h3> 第四天(8日)佳县螅镇——清涧县太极湾147公里。在吴堡县城吃早餐,尝了当地小吃黑楞。吴堡保留了古石城,县城沿黄河一直在扩建,很有现代气息。一直沿着黄河的公路突然转到了山里,看不到浑浊的黄河水,换上另一种景致,也蛮新鲜的。只是天太热,这上上下下的骑行不知何时是个头。这一段大约骑了三四十公里,突然乌云密布,电闪雷鸣,下起了暴雨。只好躲了一个小时的雨继续上路。美丽的彩虹出现了,这是对我们极好的赏赐。刚骑了一小段,雨又开始下了,之后彩虹又出现了。终于与车友会合,吃了一大碗面后继续上路。天已经黑了还没找到住处。很幸运,这一段路有路灯。又很幸运的在一座桥边遇到一位正在修车的当地人,他很仔细的给我们讲了哪有住宿,并答应带我们到前面的山顶找一农家借宿。找到一户人家他下车去联系,可惜没让我们住。不过给我们提供了一个很重要的信息,说下到山下,就是太极湾景区,那里可以住宿吃饭。晚上九点我们总算赶到住宿点,就在景区入口处,是一窑洞农家乐,虽然有点小贵,但可以洗澡。</h3><h3> 第五天(9日)清涧县太极湾景区——延长县安河镇100公里。一早起来就去看了正在建设中的太极湾景区,山里雾气有点重,看的不是很清晰,站在山崖边不能拍全太极湾,应该建一个比较高的观景台。幸好正在建一个观景用的直升飞机场。不久的将来这里一定会很好玩。今天继续在山里盘来盘去,上上下下不知翻越了多少座山,大热的天,几乎感觉不到风吹,恶心,浑身无力,像是中暑了,赶紧找一阴凉通风处稍宽衣,躺了一个小时左右,强打精神起来继续赶路。付寺湾是沿黄观光路边唯一能够完整看到的一个湾。黄河蛇曲国家地质公园里可以看到好几个湾,不过是收门票的,景区外观建设的蛮不错。近黄昏时路过无定河峡谷,还是很震撼的,可惜没时间拍照。晚上近九点,在一路人的指点下,终于找到了一路边店住下。条件极差,收拾完赶紧躺下,透过窗户才发现附近就有一家新开张的客栈。唉!</h3><h3> 第六天(10日)延长县安河镇——韩城市一煤矿151公里。继续在山里绕来绕去,上五公里,下五公里,在山顶骑三五公里,就这么继续着。午饭要离开沿黄路去吃,不想绕路就吃了半个西瓜。过一加油站,指示牌有问题,不要直行,要右拐,沿黄路与延壶路重在一起了。终于上到了山顶,如果继续走沿黄路到壶口瀑布是五十公里,还要上山,如果直接到壶口瀑布就是二十公里,而且是一路下坡。权衡再三,我们选择了后一种方案。此时也搞明白了为什么沿黄路这一段不沿河,而要在山里绕来绕去,原来这是惠民工程。壶口瀑布曾经去过,这次就站在路边远远的看看,不过不亲临现场,还是感受不到那种磅礴的气势。此时已骑行100公里,按说应该住下了。由于路牌标示错误,我们竟然想赶往韩城。一上路就发现有点不对,虽然出了山,车少人少,但是连续的起伏路并不好骑,好长好长一段也见不到一个村子,天也黑下来了,就想搭车,拦了几辆车,总算有一辆停下来了,可惜只能载我们一公里,只好硬着头皮继续往前。五十公里后,终于到达韩城桑树坪北十余公里一在建的煤矿吃晚饭。想在饭店借宿,老板不同意。实在不想骑了,只好听从也在吃饭的民工的建议,去和他们一起住在正在建的公寓楼里,好心的民工兄弟还给我们提供了被子和枕头,找了一些包装盒拆了铺在地板上。这样简陋的条件,睡得竟然很踏实。</h3><h3> 第七天(11日)韩城市桑树坪镇北河头附近一新建煤矿——大荔县华原村144公里。韩城这一段大车多,煤灰大,出了韩城浑身上下都是黑的,衣服已经洗不干净了。桑树坪和龙门隧道有四公里多长,隧道里有灯。一出隧道,沿黄路与G108重合,到芝川司马迁祠应该左转再进入沿黄路,我错过了路口,一直沿G108多走了40公里,还好一路上有阴凉。到合阳县城往东20余公里又回到沿黄路。合阳和大荔县这一段的湿地我认为是沿黄路最美的一段。百公里百万亩芦苇荷塘稻田,大荔段还有自行车道。在合阳段看到一美丽的渔村倒映在涝池里时我已经兴奋的不想走了,苦于找不到住处,才到大荔县的多彩渔村华原住了下来。</h3><h3> 第八天(12日半天骑行)大荔县华原村——潼关风陵渡——华山脚下107公里。一大早,欣赏了湿地上动人心魄的日出,骑行在起伏的自行车道上,一路的美景和勤劳的人们陪伴着我,大荔县的美丽乡村建设的非常好,看来也是花了钱了。不知不觉就到了四公里多长的渭河特大桥。在三河口即八百里秦川沿渭河全民健身长廊起点等候5位(其中有两位女车友)凌晨四点就出发赶过来迎接我们的车友。我们一起骑行到潼关黄河风陵渡大桥,午饭后他们原路返回,往返骑行三百余公里,太佩服他们了!我又骑行到华山脚下寻找沿黄路终点的路标。从819公里的路标继续往前直到宝莲灯处再无路标。进华阴市转转,到西岳庙外面看看,然后到华山北站,准备乘高铁回家(昨晚发现擦伤的地方一直在流脓,不敢再骑了),半个小时就到西安北站了,太快了!</h3><h3> 这次沿黄观光路实际骑行1000余公里,目前路上车比较少,适合骑行,难度有一些,大部分是起伏路,然后就是山路。住宿和吃饭的点很少,不好把握。沿途风景还是不错的。</h3> <h3>陕北美食羊肉面</h3> <h3>带一面旗,让骑行更有意义</h3> <h3>河曲县古城墙</h3> <h3>河曲县古城门洞</h3> <h3>驴肉碗托</h3> <h3>陕北一种野菜做的拌汤</h3> <h3>在清水川电厂</h3> <h3>清清的黄河水,帅帅的骑行者</h3> <h3>带斗笠的大侠不应该笑</h3> <h3>捧一口母亲河的水</h3> <h3>黄河峡谷</h3> <h3>莲花山</h3> <h3>口里口外长城内外</h3> <h3>西口古道,遥想当年走西口</h3> <h3>登顶鸡鸣闻三省处</h3> <h3>府谷悬空寺</h3> <h3>沿黄观光路美景</h3> <h3>百神摩崖</h3> <h3>陕北窑洞</h3> <h3>蒙汉天书摩崖</h3> <h3>伏寺湾</h3> <h3>高高的黄河桥柱</h3> <h3>弯弯的河</h3> <h3>摩崖景观</h3> <h3>黑楞</h3> <h3>大饼</h3> <h3>雨后彩虹</h3> <h3>太极湾日出</h3> <h3>在路上</h3> <h3>520</h3> <h3>走过的路</h3> <h3>远观壶口瀑布</h3> <h3>黄河湿地</h3> <h3>山西河曲县留影</h3> <h3>登高望远</h3> <h3>骑行在路上</h3> <h3>起点</h3> <h3>乡村情节,美丽的涝池</h3> <h3>湿地落日</h3> <h3>湿地日出</h3> <h3>三河口</h3> <h3>渭河沿岸全民健身起点</h3> <h3>渭河河堤</h3> <h3>终点</h3> <h3>华阴古街</h3> <h3>西岳庙外</h3> <h3>渭河湿地平原</h3> <h3>日出湿地</h3> <h3>美丽的渔村</h3> <h3>令我佩服的车友</h3>