<h1><b> 5月24日，我们的邮轮结束了第一阶段的10天航程，暂时告别了地中海，驶向另一片令人向往的海域——爱琴海。在那里我们将探索此行在欧洲的最后一个目的地，被称之为爱情圣地的圣托里尼岛。</b></h1><h1><b> 之后，邮轮将掉头南下，再经地中海穿过苏伊士运河，绕过西奈半岛前往约旦。而后，再掉转船头进入红海一路向南直出亚丁湾。自西向东环绕中东阿拉伯半岛，再向北驶入阿曼湾、波斯湾。停靠中东名城迪拜和阿布扎比。然后再次转头驶出阿曼湾，进入阿拉伯海。这一阶段行程将历时13天。我称之为“欧亚跨界游”，并将其作为此中篇的标题。</b></h1> <h1> 听着有些糊涂吧？对照地图也许才看的明白。盛世公主号首航就是这么“任性”，不惜绕来绕去，总要把你带到你想去又不那么容易去的地方。</h1> <h1> 5月25日清晨，我走出舱房阳台，呵……美丽的圣托里尼岛己经赫然矗立在我们阳台正前方约1海里处。终于来到了这个早闻其名并期盼己久的“浪漫之岛”，“爱情圣地”了！虽然光线不理想，我还是急不可待地先拍下这一张。</h1> <h1> 圣托里尼岛是希腊的属地，距希腊本土约120海里。因三千多年前一次剧烈的火山喷发而形成目前所见的新月形岛屿。</h1> <h1> 从邮轮上登岛必须乘坐大约载200人左右的接驳船到小港码头登岸。再从码头去往山顶主要有两种方式：一是乘坐缆车大约十分钟(单程5欧元)可以直接到达海拔超过721英尺的费拉小镇中心。另一种是步行或骑骡马沿“之”字形道路到达费拉。</h1> <h1> 我们选择的是步行，就当是晨练呗！还可以节约一点儿银两。走到山顶共用了40多分钟，边走边看景，并不觉得有多累。</h1> <h1> 到达山顶后我们先往南，游览费拉小镇的南端。(视频)</h1> <h1> 圣托里尼岛从南至北分为两个部分，南部和中部属于费拉小镇。北部则属于伊雅小镇。</h1><div><br></div> <h1> 费拉是圣岛的首府，房屋都是修建在陡峭悬崖的边缘。白色的房屋层层相连，高低错落，形成一种独特的海岛景观。</h1> <h1> 这里的每一所房屋，每一座阳台，都可以看到沉睡的火山和如同模型般停泊在爱琴海上的邮轮。与我们同日先后抵达这里的邮轮共有三艘，仅此算下来就得个有八、九千人，还不算乘飞机或轮渡过来的。</h1> <h1> 费拉是圣托里尼岛的商业中心和住宿餐饮娱乐中心，这里的建筑融合了基克拉迪和威尼斯风格，再加上最早一批建筑师们的灵感，形成了自己独特的风格。</h1> <h1> 临岸建筑大多悬空而建，使访客们仿佛置身天堂险境，既浪漫又刺激。</h1> <h1> 在小镇任何一个餐馆、茶座坐下来，都能极目千里，眺望着壮阔的海景，享受飘飘欲仙的感觉。</h1> <p><span style="font-size: 20px;"> 请看视频。</span></p> <h1> 这里的经营者，都千方百计地把自家小店装扮的别具特色，迎接着八方来客。</h1> <h1> 说圣托里尼是爱情的圣地，一点都不为过。来这里蜜月旅行是无数新人的梦想。</h1> <h1> 如想在这里举办一个浪漫的婚礼，则至少需要提前一年预订。</h1> <h1> 我们碰巧赶上了这对儿亚裔新人在岛上按当地风俗举行婚礼，沾了点儿喜气儿。😄(视频)</h1> <h1> 这个小伙子单膝下跪为爱人肚子里的小宝宝祈福，并用相机自拍。我抓拍下了这一感人瞬间。</h1> <h1> 太太紧接着用手机拍了下一张。</h1> <h1> 不仅是年轻人，老人们也同样会到这里来寻求浪漫。仔细看看，这住店的老两口儿穿的可是情侣衫……。😊</h1> <h1> 若想在这里住上几天，则有多种不同档次的旅店可供选择。</h1><h1><br></h1> <h1> 这是冲浪浴池房。</h1> <h1> 这是超大阳台房。</h1> <h1> 这是游泳池旅馆。</h1> <h1> 游客可以根据喜好，选择适合自己的房型住下来，安静的享受这里的阳光和空气，俯瞰令人陶醉的爱琴海，任凭时光慢慢地流逝……。</h1><h1> 这里躲开了浮世喧嚣，与世无争；这里的生活舒缓和谐，静谧温馨……。</h1> <h1> 如果说，费拉是浪漫之都，爱情圣地。那么，伊雅则可以称作艺术家和摄影家的天堂。</h1> <h1> 这里如画的建筑风格，传统的希腊风车，彩色的格子房屋，形态各异的教堂，激发了无数艺术家的创作灵感。</h1> <h1> 来到这里的人们一不留神就可能变为一名诗人，或是画家，或是摄影家，因为人人都想尽自己所能描绘出圣托里尼那无与伦比的美丽！</h1> <h1> 伊雅小镇的房屋同样是依山而建。白色的墙壁，蓝色的门窗，其间还点缀着红黄粉，以及无数种渐变的颜色，高高低低错落有致。</h1> <h1> 主人在房前屋顶种植香气扑鼻的鲜花，因为是典型的地中海气候，这里全年大部分时间阳光普照，所以各种植被花繁叶茂。</h1> <h1> 这些别致的小房屋，可能是咖啡馆，可能是小旅馆，也可能是小餐馆。</h1> <h1> 在伊雅小镇上，移步即景。无论你向哪个方向望去，都是一幅绝美的图画。这让爱好摄影的人们感到目不暇接，欲罢不能……。</h1> <h1> 人们到处寻找着不同的拍摄角度，只为能拍到一张尽可能与众不同的照片。</h1> <h1> 我蹲下拍风景，夫人在高处拍我。这个场景，很像是在演绎着某位名人的名句：“他在桥上看风景……她在看桥上看风景的人……”！</h1> <h1> 这就是刚才费劲巴拉拍下的片子。😄</h1> <h1> 以爱琴海和火山岛为背景的蓝顶教堂。是圣托里尼岛最具标志意义的景观名片。</h1> <h1> 为了找到最佳的拍摄位置，我们可是颇费了一番周折，在弯弯曲曲的窄小巷道里，爬上爬下转了不短的时间。</h1> <h1> 最后还是夫人首先发现了这个屋顶阳台，这才如愿以偿地拍到了几张令人比较满意的照片。</h1> <h1> 找到这个位置不容易，先坐下来歇口气吧！</h1> <h1> 白色和蓝色是典型的地中海式建筑风格主色调。</h1> <h1> 教堂钟楼上的大钟按时敲响。</h1> <h1> 人们都说，圣托里尼岛有着世界上最美丽的火山岛日落景观，但我们等不到这美好的时刻了，邮轮下午7点就将启航。虽然依依不舍，但也必须下山回船了，这应该算是此行留下的唯一遗憾吧。</h1> <h1> 看一眼落日方向由黑色的泥土堆积而成的火山岛吧，她有一个好听的名字叫卡美尼岛，自1570年至1956年间这座小火山曾数次喷发，目前它还是一座活火山。</h1><h1> 只能凭空想象一下几个小时之后，这里即将呈现的夕阳美景了……！</h1> <h1> 回到船上，游游泳，再泡泡浴缸，一洗上山游玩的疲劳，餐厅随时都有美食可以去享用。邮轮的方便与舒适是其它旅行方式无可比拟的。</h1> <h1> 傍晚7点整，邮轮准时启航了，这意味着我们在欧洲从地中海到爱琴海的游程全部结束了。接下来，邮轮将连续巡航三天，其中要穿越著名的苏伊士运河……。</h1> <h1> 令人意想不到的是，也许是爱琴海有意想挽留我们？也许是上帝为没有让我们看到圣托里尼的落日而感到愧疚？傍晚8点左右，原本较厚的云层竟然逐渐散开……他们请出了美丽的夕阳公主为我们送行……！</h1> <h1> 爱琴海的落日之美，果然是名不虚传，足以让所有见到她的人为之倾倒，为之沉醉！</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 她一边徐徐下行，一边不断地变换着形态和色彩。不一会儿，她好像害羞了似的躲到了大海的身后。</h1> <h1> 转瞬之间，她己经消失在了海平面上。</h1><h1> 爱琴海竟是以这样的方式为我们在欧洲的航程画上了圆满的句号……！我们都心领神会了……爱琴海爱着我们……！我们也爱着爱琴海……！</h1> <h1> 接下来的海上巡航，我们又经历了一次“正装之夜”。<br> 公主剧院上演着魔幻歌剧。</h1> <h1> 甲板上表演着“海天水光秀”。</h1> <h1> 水天一色的喷泉与动感流行音乐交相辉映。</h1> <h1> 5月27日前夜，邮轮己在我们的睡梦之中缓缓驶入了苏伊士运河。清早，天气有些阴沉，虽不抱太大希望，但我还是一如既往地按照船上报纸每天预报的日出时间走上了甲板。出乎意外地，苏伊士运河东岸薄薄的雾霭后面还是看到了一轮冉冉升起的旭日。</h1> <h1> 今天的日出，因为前景有了西奈半岛上的石油开采设施而具有了明显的地域特征，虽然不够清晰，但看上去反而增加了几分特殊的意境，特殊的美感……！</h1> <h1> 随着我们邮轮的移动，前景也在不断地变换位置。每按下一次快门都呈现不同的构图，不同的效果。这种感觉对于拍摄者来说，真是太愉悦，太过瘾了！</h1> <h1> 顺便说一下，在邮轮上，我可是拍摄日出日落的铁杆粉丝。几乎每天我都是最早走上甲板的那一个。只要天气可能，我是绝不会放过任何一次机会的……！</h1> <h1> 久而久之，我们一拨经常“追逐太阳”的人们也成了相互交流技艺的摄友。</h1> <h1> 很久以前，人们就梦想将红海与地中海连接起来。后来一位来自法国的工程师将这个梦想变成为现实，从1858年开始这项伟大的工程，以历时11年，死亡12万人的代价，换得了193公里长，航道浮标间平均宽135米，水深24米运河的全线开通，当时成为了轰动全世界的热门话题。(视频)<br> </h1> <h1> 苏伊士运河因具有重要的经济和战略地位。从开通之日起，多国为获取控制权的争斗就从未停止。直到1973年，埃及最后争取到了运河的实际管辖权。目前运河每年的通行收入约为50亿美金。</h1><h1> 我拍到的这段运河是较窄的一段，上下单行，中间的沙丘相当于隔离带。</h1> <h1> 走完苏伊士运河，下一个令人期待的登岸景点是约旦的佩特拉古城。这也是一个陆上交通很难到达的目的地。多数旅行团的路线是：先到以色列，然后转乘汽车走5个多小时的沙漠公路，跨境进入约旦。据说，沿途要经过若干个检查站，这不还靠近战乱地区吗？安全堪忧啊……！<br> 我们乘邮轮过来则不必有这种担心。只是从苏伊士运河(图中5)过来，绕过西奈半岛再到约旦的亚喀巴港(图中6)，这段航程可是不近。</h1> <h1> 5月29日一早，邮轮停靠在了约旦唯一的南部海港亚喀巴港。我们赶在第一拨下船，包租一台轿车，经过近两个小时的行驶，到达了佩特拉古城。</h1><h1> 图中可见沿途的地形地貌，几乎是寸草不生啊！</h1> <h1> 进入古城参观的票价，着实让我们小小的吃了一惊，70美金/每人。这恐怕是我们有始以来进入的最昂贵的景区了。但想到这里也是最著名的世界文化遗产之一呀？2007年7月8日还被选为“世界新七大奇迹”，又被美国国家地理杂志评为“人生必去的50个地方”之一。“贵”，一定就有他“贵”的道理……！</h1> <h1> 走入景区后的第一印象，仿佛来到了另外一个星球，沿路到处都有史前遗迹，黄色的土丘与湛蓝的天空形成了鲜明的对比。</h1> <h1> 佩特拉的地理位置极其神秘而特殊。它位于约旦南部沙漠，唯一的入口是狭窄的山峡。人们称之为西克峡谷。这条峡谷是通往佩特拉古城的唯一通道，历史上也曾是重要的贸易古道。</h1> <h1> 这段峡谷长约1.5公里。最宽处七米，最窄处仅能让一辆马车通过。两侧都是陡峭的暗红色山石。佩特拉古城，正是以这种岩石珊瑚宝石般的色彩而闻名于世。它在被湮没和遗忘多个世纪之后，于1812年被重新发现，便轰动了世界，并被一度称之为“玫瑰古城”。</h1> <h1> 进入峡谷，甬道回还曲折。险峻幽深。峭壁上的岩石，在风雨长期作用下变得平整光滑，色彩斑斓，仰望苍穹，只可见蓝天一线。</h1> <h1> 我们是当天最早一批进入景区的游客，这一天预报的最高气温是摄氏40度，令人酷热难耐，但一走进峡谷立刻感到了阵阵凉意。</h1> <h1> 佩特拉古城的历史，可以追溯到公元前4世纪——公元2世纪，它是古代纳巴泰人建立的厄多姆王国都城。</h1> <h1> 公元前4世纪，这里成为了重要的商业集散地，因为这里位于亚洲和阿拉伯去欧洲的主要商道附近，来自世界各地的商人们押运着满载货物的骆驼队，经过佩特拉。运往大马士革，加沙等地的市场。</h1> <h1> 公元前3世纪，聪明的纳巴泰人，利用这里易守难攻的险要地形。建造起他们自己的首都。</h1> <h1> 走到峡谷尽头，天地豁然开朗，一座雄伟而精美的建筑呈现在了眼前。这就是著名的卡兹尼神殿。“卡兹尼”意为“金库”，因为传说，这是历代佩特拉国王收藏财富的地方。卡兹尼神殿如今被公认为是佩特拉最具标志性意义的建筑。</h1> <h1> 神殿大约建于纪元初年，其建筑特色具有典型的古希腊后期建筑风格。这是一座完全在岩石中开凿出来的巨型建筑，其正面宽27米，高40米，入口高达8米，使得任何站在里面的人都显得极其渺小。</h1> <h1> 卡兹尼还有一个最引人注目的特征是其色彩，由于整座建筑雕凿在沙石壁里，在阳光照耀下，粉色、红色、橘色、层次生动分明。衬着黄、白、紫三色沙石条纹的沙石壁呈现出绝美的颜色，流光溢彩，无比神奇！</h1> <h1> 建筑上雕凿精美的纹饰和线条，在那个年代绝对称的上是一个奇迹。你忍不住会琢磨，几千年前的古人，要有怎样的智慧和毅力，才能创造出如此雄伟，有如鬼斧神工、天造地设般的建筑。</h1> <h1> 在古城四周山壁上还雕凿有更多的建筑物。有些很简陋，还不及通常的房屋大，几乎仅能算洞穴。</h1> <h1> 另有一些大而精致，台阶、塑像、富丽堂皇的入口，多层柱式前廊，这些建筑群是已消失的纳巴泰民族的墓地。</h1> <h1> 这是纳巴泰人用来祭祀的庙宇。</h1> <h1> 还有这座据考证是建于公元2世纪的有着3000个座位的罗马大剧院，完全是依山坡雕凿而成，简直令人不可思议。人们不得不对纳巴泰人的智慧和创造力感到由衷的钦佩！</h1> <h1> 很多景观，看着还真是眼熟，经介绍，原来有多部好莱坞大片在此取过景。</h1> <h1> 最具代表性的几部有：斯皮尔伯格拍摄的《最后的十字军》、《夺宝奇兵》还有《变形金刚》，《阿里巴巴与四十大盗》等等。</h1> <h1> 纳巴泰人的佩特拉，至今仍然是个迷。曾经是那样的繁华与宏伟，似乎一夜之间消失在历史的长河中。</h1> <h1> 纳巴泰人败于罗马人之后，一下子无影无踪，没有尸骨，没有典籍，连一点儿线索都没留下，仅有的一些刻在石崖上的图案文字，至今也没能破译。</h1> <h1> 近3个小时的游览结束，该向佩特拉古城告别了！这时候，大家难免相视互问一句：“70美元一张的门票贵吗”？回答是：“贵”！再问：值吗？回答：“太值了”……哈哈！😄</h1> <h1> 邮轮离开了约旦的亚喀巴港，我们将由北向南穿越红海，出亚丁湾，取道阿拉伯海、波斯湾，前往迪拜和阿布扎比。这将迎来我们自乘坐邮轮以来最长的一次海上巡航，在大海上连续漂泊整整6天7夜啊！有鉴于此，人们自然会聊到这样的话题……。</h1> <h1> 多数人都乘坐过短线邮轮，感觉不过如此，如果几十天都漂泊在大海上，人们都难免担心：船上就那么大的空间，四周是茫茫大海，久而久之，会不会视觉疲劳？会不会很烦，很腻，甚至憋出毛病来？</h1> <h1> 我们因有两次长线邮轮两次短线邮轮的经历，不妨作个比较：首先是侧重不同，短线主要职能还是交通工具。长线突出“家”的体验。乘船心态也是完全不同的。短线的，上船就开始倒计时，吃不定量，睡不按时，心情难免浮澡。长线的，你完全可以静下心来，像在家一样，作好规划，细细的品味和体会邮轮生活。船上各种活动，丰富多彩。美酒美食，选择多多。每个人都能找到适合自己的休闲空间，生活状态和娱乐方式。上岸游玩儿并不是主要的，可以算作锦上添花。</h1> <h1> 一切全凭自己的喜好……你可以使自己安静下来。也可以让自己兴奋起来。静有静的空间，闹有闹的场所。你完全不必担心自己会无所事事，无所适从。往往是一天下来，忙的不亦乐乎，意犹未尽……！只觉得时间总不够用，日子过得太快。</h1> <h1> 就拿本人来说，通常的状态是：一早一晚甲板上散步，看日出日落，上午打打乒乓球，或去玩儿玩儿激光打靶，或到甲板等公共区域去抓拍点什么？下午，游泳，吃下午茶，读书或画画。晚饭之后，要么看节目，要么看电影，要么到至尊赌场去耍一耍。</h1> <h1> 17层船头的星光花园室内泳池是我经常光顾的地方。</h1> <h1> 随手抓拍空中的飞鸟，也是一乐儿。</h1> <h1> 与其他船友们聊过，也都有共同的感觉。大家都认为能享受50多天的邮轮上生活是非常幸运的。很多人，由于各种各样的原因，还无法得到这样的机会……。</h1> <h1> 比方说：上有老的不行，下有小的不行；当领导的不行，公众人物也不行；独身一人的不行(不愿与别人拼房)，身体有恙的不行；没有退休的不行，家务缠身的也不行；主持大事儿的不行，职业特殊敏感的更不行；不喜欢游玩儿的不行，怕水晕船的也不行；没有闲空儿的不行，没有闲钱的也不行。最后，思想不解放，观念跟不上的同样还是不行。这样减来减去，全世界72亿多人口能上到盛世公主号的也就只能有这3560几人了……！😊</h1> <h1> 6月5日，邮轮停靠在了迪拜！在船上远眺轻度雾霾笼罩着的迪拜市区，也不过就是个“珍珠如土金如铁”的新兴现代化城市而已。</h1> <h1> 走近迪拜的哈利法塔(也称迪拜塔)拍张照片，就算到此一游了！这座目前世界上最高的摩天大楼，于2010年1月4日竣工并启用。共162层，总高828米，比当时地表上最高的台北101大楼足足高出320米。据传说，后来美国声称要打造一座比迪拜塔更高的塔。阿联酋酋长说，迪拜塔上那一根针，是能够随意抽长的。老美自知难以超越，只好就此作罢了。</h1> <h1> 接下来6月6日，我们到达的阿联酋首都阿布扎比，在这里，唯一值得大书特书的是参观阿布扎比大清真寺。大清真寺是为纪念阿联酋第一任总统谢赫扎伊德而建。竣工于2007年的古尔邦节。</h1> <h1> 这座清真寺以宏伟豪华，富丽堂皇著称于世。 可同时容纳9000人朝拜，是世界上第三大规模的清真寺。</h1> <h1> 清真寺外墙全部采用南斯拉夫进口白玉大理石制造。并且将贝壳儿和宝石镶嵌进大理石起到装饰作用。</h1> <h1> 据说清真寺的建造，耗资55亿美金，这个造价，是迪拜哈利法塔的4倍。</h1> <h1> 大清真寺门前建有水池，碧蓝的池水中倒映着雪白的围廊，五色流光，烂漫至极。</h1> <h1> 廊柱上的花卉图案是中国工匠所制作，镀金柱头共耗用46吨黄金。</h1> <h1> 且不说清真寺外观和内部的奢华，就连厕所都美得令人有拍照的冲动。</h1> <h1> 大清真寺是世界上唯一一座允许女性从正门进入的清真寺。在男女等级悬殊的阿拉伯地区，这样的意义可是非比寻常。这里目前还是免费参观的，而且不限制拍照和录像，夫人这才得以拍下这段现场视频。</h1> <h1> 走进宏大的中央礼拜堂，全世界最大的手工制作完整无缝波斯地毯扑面而来，极尽奢华。地毯面积5627平方米，重达47吨。是由500多名伊朗女工采用38吨羊毛历时一年半现场编织而成。</h1> <h1> 穹顶之上装有7盏德国制造的“施华洛世奇”华丽水晶灯。其中位于大厅主圆顶上的一盏为目前世界上最大的枝形水晶吊灯。流光映翠，灿烂夺目。丨</h1> <h1> 给这盏价值500万美金的水晶灯拍张玉照。</h1> <h1> 所有游客都必须脱鞋入内。进入清真寺的女性要么穿成严严实实的“全副武装”，要么换上清真寺准备的当地妇女传统的深色长袍，这里的安检还是十分严格的。</h1> <h1><b> 阿布扎比是第二阶段航程的最后一站了。这一阶段行程跨界欧亚。使我们对两大洲地理环境以及文化风俗的差异有了切身的感受。下一阶段我们将深入南亚，东南亚腹地。一睹那里的岛国风情……。<br> 请看《盛世公主号首航之下篇——亚洲岛国行》</b></h1>