相信福报

大可

<h3>  这几年,我在身体较弱的情况下,勇敢地参加了三次岭南雄狮队自驾探险游,时间基本在20天以上,收获了友情,经历了波折,锻炼了意志和身体,感受了团队的力量。最重要的是,检验了自己的福报。</h3><h3> 本次7月29日9时,雄狮队开始了泸沽湖-亚丁的冒险越野征程。这是一条直线距离只有100Km的捷径山路,听说大部分路段乱石嶙峋、泥泞坎坷,无路标、无信号。由于近期云川地区暴雨连连,崎岖山路时有滚石、泥石流、塌方发生,随时因险象环生而封路。<br /></h3> <h3>这条蓝色线是6月贯通的大路800多公里。听说捷径有人步行通过,260Km。亦有驾友驶过,285km。</h3><h3> 前路未闯怎知"美景"如何?除非无路才绕行,更何况有人行驶过。雄狮队有信心闯一条路出来,或许给后来人一点借鉴。这就是雄狮队的血性!</h3> <h3>  一出泸沽湖景区10Km便到了女人国摩梭部落,就见前方车辆纷纷掉头,打听到原来前方桥梁被大水冲垮,于是按当地人指示走庄稼小路。<br /></h3><h3> </h3> <h3>  不识路免不了弯圈!导航亦错至断头路。<br /></h3><h3> </h3> <h3> 又导至小河横流,我们唯有趟河而过。<br /></h3> <h3>深水趟过,勇气可嘉!</h3> <h3>开上沥青好路,心情舒畅。原来已经到了四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县辖区。</h3> <h3>  遇见路边等零食的可爱小朋友,我们会停留献上一份爱心。</h3> <h3>可惜好路不长,刚开出十几公里,便是蜿蜒曲折的盘山险路了。</h3> <h3>在盘山路上走了近30Km,接近一神峰时,海拔已到2900m,对我而言,有点高反了。</h3> <h3>下山看似简单,其实一点都不轻松。好不容易从山路十八弯弯至山底理塘河,过桥至对面,爬山又开始。走过一段山路后约20公里出现岔路,问人,方知道已错过往亚丁路口近30公里,无奈折返。原来在接近理塘河的一个不起眼的烂路口是进入亚丁的方向。</h3> <h3>在时而是这样的泥浆烂路上行进约20Km。</h3> <h3>平静的泥浆下面危险重重。</h3> <h3>被一个三岔口处难住了。直走是固增,左转上山是水洛,都可扺达亚丁,具体各有多少公里?本地人莫衷一是。于是乎,折来折去,倒腾了几个来回后,队长的朋友来电指示,水洛可行。这样,我们便沿着更烂的碎石山路"蹒跚"而行。</h3> <h3>以20Km/h蜗行近1小时后,行至山腰,出现砂子路,再以50Km/h&quot;匪&quot;开,接近山顶,出现湿滑泥泞路。天空下起大阳雨,俄顷,天边出现罕见的双彩虹。有福!全队人欢呼不已!</h3> <p class="ql-block">  此时,我又出现了高反,加之连续数小时开车,紧张疲倦,开车出现险情。田队知悉后,果断将我换下,替我开半小时后,让我休养,精力得到一定的恢复。</p><p class="ql-block"> 至下午5时,车队在盘山公路上上下行进近80公里,接近走出了大山。 在离省道还有20Km,亚丁还有60Km处,传来了前方泥石流滑坡封路的消息。无奈,只得掉头绕路另找出路。</p><p class="ql-block"> 再折返翻山时,未到山顶,天已黑暗。再次头晕目眩来袭,浑身乏力。田队又换下我,开了一个多小时至下山处一饭庄,此地离折返处已70多公里。大家下车,准备吃饭。此时已是晚上9点,车手整整开了12小时未休息。</p><p class="ql-block"> 半小时后,我进食少许,喝了一支10ml葡萄液,觉得体力还行,又同大家一起,扑进茫茫黑夜。大家只有一个念想,走出大山,找个好点酒店,美美地睡一觉。</p><p class="ql-block"> 再次折返约5公里找到通往亚丁的更险山路,在经验丰富的夜行专家田队的领头下,我、唐总保持距离、依次压着前车的轮印缓缓前行着。</p><p class="ql-block"> 不知走了多久?不知过了几个村庄、翻了几座山头?子夜,下起了中雨,山路更加泥泞、湿滑。前挡玻璃上,是雨打窗声;车边悬涯下,是急流卷涛撞击声。煞是惊魂!我们更加紧张、全神贯注,不敢有半点疏忽。</p><p class="ql-block"> 约莫凌晨4点,雨歇,车队驶出大山,经过一桥后,抵对岸一加油站加油。打听,原来我们已经来到俄西,距稻城的香格里拉镇(亚丁风景区距镇约10公里)只有30多公里,翻过俄初山就到。</p><p class="ql-block"> 尽管此时人近虚脱,但佳音不蒂是注入了一支强心针,力量倍增。离开加油站,驶向一条更为险峻陡峭的悬崖碎石山路。</p><p class="ql-block"> 又开始在充满了滚石的烂路上爬行,均速不敢超过10km/时。当漆黑的悬崖下传来巨大的急流撞击声在空旷的山谷回荡时,恐惧挠乱了神智,手脚开始发软无力。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3>在缓慢行驶约8公里处,尤见一块大扁石(山上滚下,多处见到)横亘在路上,占据路大半,按平时是容易绕过的。但当时天黑,人智不清,右边是悬崖绝壁。胆怯心理让我本能地在绕石块时将方向朝左偏了一点,结果,左前轮侧碰上石块尖部,"噗嗤"一声,混白色烟在左边冒出,我明白左前轮已破,但我不敢停下,因右边是万丈深渊,继续的结果如出一辙。(照片为白天所拍)</h3> <h3>将车缓缓地前行几米在安全地带停下,检查,左边前后两胎报废。换上一个备胎后,发现另一条胎没法换上,因为同行两车与我车不同款。于是,唐总和我又调头折返俄西加油站求助。加油师傅告知,这附近十几公里山村里都没该种轮胎买,只能出山到县城看有无买的?回到出事地点,内疚不已,自觉拖累大家,更是头痛不已!考虑到另两部车上有小孩、学生家属,在荒野山中停留危险,便强忍着痛,让田队和唐总带上所有人和坏胎继续前行出山,在县城找到汽修厂,配好胎,再花钱让师傅送过来换上,我和太太则在原地等候。大家基本上同意了我的方䅁,但坚持要求潘太、唐太留下陪我们,这是出于对我们安全因素考虑,令我和太太十分感动和不安!</h3> <h3>他们离开,时间已是凌晨近5时。</h3> <h3>  由于无信号,我们4人就在车上休息等待天明。7时,天大亮,补充一支葡萄糖和一点食物后,自觉精神好了很多。趁有时间,走回俄西加油站求助或110求助。等走出6公里时,有来往车辆友好告知:山里没有我需的轮胎。只得折回,并不停拔打110,在一块稍空旷的地处居然拔通,但被告知,发生类似事件太多,人手不够,110不会出警,更没拖车(后了解是没有人敢开拖车走此道),但还是告诉我一个汽修厂的电话。我打过去后,汽修老板详细询问了我的情况后说帮我联系师傅带胎过来,尔后便无下文。我思忖,一定是此道非常惊险,一般人不敢来。我们的希望只有寄托在田队、唐总他们身上,祈求他们早点安全出山!</h3><h3> 回到车上,发现可收到一个信息,于是靠不停的来回走动,缓慢、零星的用短信与田队、唐总保持联系。在一处,断断续续可通电话,这样,心安了几许。</h3><h3> 后得知,已联系好一师傅带专业补胎、换胎工具前来救援,还了解到前方出山后不远处有塌方在推挖清理,只能在规定的中午12点至2点两个小时内及在晚6点后进出山。我们便安心等待救援到来。</h3><h3> 下午3点半,救援车辆终于来到。年轻的胡师傳极其专业的将带来的新车麻利的换好。</h3><h3> 小插曲。我将事先谈好的换胎价格2300现金让太太再点一遍,她再数了一遍后递给胡师傅,我们一转身,他说差一百,我们先一楞,心里已经明白,我未流露疑惑,马上掏出一百元递给他。太太轻语对我说,人家来一趟不容易!确实,人家那么年轻,是拿命在搏!何况,一般人是不来的。再者,有可能是我们真的数错呢!</h3><h3> 闲聊中,得知胡师傅还未吃午餐,太太连忙拿出两支矿泉水、一打饼干往他车上放。从他的表情看出了内心的感动。</h3> <h3>就这样,他在前我在后,亦步亦"趋"。走过才发现道路远比想象要险峻百倍!感叹田队、唐总在精神极度困乏的黑夜里,是怎样将车开出去的?真的不可思议!</h3> <h3>精神抖擞,同凌晨的状态已不能同日而语。虽然车上几位女士惊吓到手机不敢拍险景,但我自胸有成竹能过险景。</h3> <h3>这样的路在黑夜里怎开?上陡坡时,车头成近60°向上爬,到坡顶陡然向下,根本看不见前方的路,右下是悬崖峭壁、涛声冲天响,令人不寒而栗!</h3> <h3>迎着刺眼的晚霞上险路。</h3> <h3>蜀道难行。</h3> <h3>山底是滚滚洪流。</h3> <h3>见过这么窄的山腰路吗?</h3> <h3>  胡师傳带我们走出俄初山,他掉头准备去另一起事故车修理,挥手道别后突然叫停我,下车一看,右后胎又漏气了,看来俄初山的烂石太锋利了。</h3><h3> 假如人心不古,他完全可视而不见,直到我走很远才会发现胎扁,再呼他来,他便可漫天要价。如果是这样,一是非常危险,二是胎可能又报废,麻烦就大了。</h3><h3> 也许是他心地善良,也许是我们的真诚使然---挽救了我们自己。</h3> <h3>拆卸、冷补、装好,他三下五除二搞定。</h3> <h3>这是个勤劳、勇敢、有故事的小伙子。据他说,这条道上常来往的车辆,有7成司机与他熟稔。他平均月有10次前往俄初山险路修理车辆,真是名符其实的险路救护神!</h3> <h3>从29日9时出发至最后一辆车于30日19时抵达香格里拉镇,用时34小时,实际全程820Km。事后,潘太有感而慨。</h3> <h3>险峻过后尽开颜。华灯初上,香格里拉镇呈现仙景般美丽!</h3> <h3>8月6日下午5时,由于行程、时间关系,我们一行在九寨沟只游玩了一天,诸多美丽的景点没去,带着些许遗憾离开了风景区。</h3> <h3>  下一站是成都。原准备下榻松潘阿吉木酒店,因前年在古城和酒店都给大家留下了美好的回忆。一上路准备左拐,结果被封路,交警指引只能往右。 </h3><h3> 在不远处可以掉头往回走,我快速说,我们不走回头路,因为我们来时的路比较难行。车队便往九寨沟县方向驶去。</h3><h3> 到九寨沟县后还有一路口可入松潘。大家又认为,既然到此,不如走走新路,说不定有新的风景惊喜,况且新路较近,茂县、汶川路况较险。我们又一次选择了走平武这条正确的路线。</h3><h3> 晚7时,我们即将抵达白马王朗景区时,家人打来电话告知,茂县发生大面积泥石流滑坡,封住了去往成都的213通道。大家为自身避险额手相庆,同时也为茂县不幸者祈祷!</h3> <h3>8月8日晚9时,我们一行在阆中嘉陵江边吃完晚餐后在古城散步,传来九寨沟县发生7级地震,波及景区。嘘唏不已!除了对伤亡者、和景点遭到破坏深感痛惜外,又庆幸自己逃过一劫!</h3> <h3>我们总以为还有很多时间,</h3><h3>足够我们到达想去的任何地方;</h3><h3>以为还有很多机会,</h3><h3>足够让我们与相爱的人耳鬓厮磨。</h3><h3>我们不懂得珍惜周遭美好的事物,</h3><h3>以及身边美好的人,</h3><h3>忘记了人生易变,</h3><h3>世事无常。</h3><h3>其实,时不我待,来日并不方长。</h3> <h3>  这两件经历,都有点惊险,其实是存在一定的因果关系。正所谓:一步不慎,步步惊心。</h3><h3> 涉险而过存在一定的福佑,即福报。感恩上苍!</h3><h3> </h3> <h3>  关于福报,我从康师傅那里学到丁点。</h3><h3> 所谓"积善之家必有余庆,积恶之家必有余秧"。所谓修行,并非像大家想象的,就是每日读经,而是要关注自己的每一个起心与动念,不让自己的一念为恶,不许自己的一行为恶,就是修行。如果不关注自己的起心与动念,只在意自己的欲望是否满足,就是读上千万本经书,也是枉然!同样的恶报一样不会放过你!佛说:"诸恶莫作,众善奉行,自净其意,是诸佛教!"所以,福报是我们自己给自己造的,与任何别人无关!</h3><h3><br /></h3> <h3>  一个人上半生的一切行为一定会影响下半生甚至会影响下辈子,这就是福报!</h3><h3> 当我们遇到不如意的事,这一切也肯定是一种最好的安排!不要懊恼,不要沮丧,更不要只看在一时。把眼光放远,把人生视野加大,不要自怨自艾,更不要怨天尤人,永远乐观、奋斗,相信天无绝人之路。</h3><h3> &nbsp;如果在俄初山只是一胎报废,换上备胎后便可前行,以我当时的身体状况,黑夜里不知能否通过那最险峻的关隘?;如果夜宿松潘,第二天必过不了茂县,返回九寨沟,可能会遭遇地震?。是祸是福难断定。</h3><h3> 正如加措活佛说:一切都是最好的安排!感恩生命中所遭遇的一切!</h3><h3> 与人善,福虽未至,祸已远离;与人恶,祸虽未至,福已远离。这就是福报!</h3><h3> </h3>