【梅子】永远的记忆——致蒸汽机火车

梅子

1814年自英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车后，从此人类开始进入现代化发展的崭新时代。

时间飞快，一个多世纪的发展，到了2005年12月9日，在内蒙古铁道上，最后一列蒸汽机车执行完任务后，见证人类发展史的蒸汽机车正式退出历史舞台的一刻。

但是在内蒙古有一条地方铁路“集通铁路”，东起通辽（哲里木），西至集宁（乌兰察布）。每年12月底，在集通铁路的克什克腾旗段，都会举办～～克什克腾国际蒸汽机车节，届时来自世界各地摄影爱好者都会云集在这里，用镜头记录着承载人类近200年的蒸汽机车重新在铁路上奔跑，这里是展示蒸汽机车最后的天堂。

1952年青岛四方机车车辆厂，制造出了中国第一台“解放”型蒸汽机车。

1876年中国第一条铁路——“淞沪铁路”建成通车。

1907年中国第一条跨国铁路“东清铁路”建成通车

在这辆开往集宁的火车上没有空调，还是小电风扇在吹风

这场面也许还会有点印象吧

山峦起伏，弯道颇多，草原广袤。火车在这里如同山舞银蛇般婀娜多姿……

曾经为坐这车还逃过票

1988年12月21日，随着大同机车厂停止蒸汽机车的生产，标志着中国蒸汽机车制造史的结束。

集美学、建筑学、力学、环境学与风水学等多学科为一体的司马懿大桥，在当时堪称铁路建桥史的典范。今天看来他依然是那么美。

小时候对火车的仰视，比现在人见到明星兴奋，因为火车可以到北京

那时候当兵的人都是坐这样的闷罐车离开家到部队的

曾经为“爬上飞快的火车”而感到自豪，回家后挨打，心里还唱着“铁道游击队之歌”

这五组优秀的作品 ，是摄友“红酒”摄于2016克什克腾国际蒸汽机车节。