<h3> 我7月27日参加了‘曲江文旅号’火车专列12团A线11日游,游走地点有:山海关、北戴河、哈尔滨、海拉尔、满洲里、呼伦贝尔大草原、中俄边境、长白山、沈阳,共九个地方,最吸引我的是呼伦贝尔大草原和长白山。</h3><h3> </h3> <h3> 茫茫草原现牛羊…高山白雪现蓝湖…催我于7月3日与陕西友联国旅付费签了合同,至7月27日早上6点56分启程,8月7日24时结束旅程。在这里就说说自己参加专列游的感受:</h3> <h3> 我坐得这趟列车含有九个团队8--16,每个团人数50,旅游线路分A线和C线,规模近500人。人员主要来自陕西各市县,还有山西、河南的,以退休人员居多,由于正是暑假期间,也有不少年轻家庭参加。</h3><h3> 火车专列也就是 固定铺位,车随人走,火车成了游人暂时的家,其中仅有四晚入住酒店,以缓解汗味和疲劳。住在火车上均不管餐,饿了自理。下车轻装,上车大包小包全是吃的!远看候车地点适宜吃得被扫荡一空。</h3><h3> 住在火车上餐厅是有饭,早餐15元;中餐和晚餐各30元一份;一天吃下来75元。价钱不于评说,质量起码做到物有所值吧? 然而反倒给人感觉像是绑架消费!不说团队消费是批发价,零售也不能这般要钱!</h3><h3> 专列火车上的卫生只有收垃圾没有打扫地面的,洗漱间厕所可以说任其自然状态发展。虽说人离车时有打扫,然人多行为参差不齐,勤维护需要列车员职责落在实处。列车员倒和蔼可亲,但对本职工作时间的分配上顾此失彼,是不是岗位责任制需要修改了?</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 专列旅游团费诱人,然而上千元的自费项目也就失去了商业竞争力。现在的火车都提速了,这趟车的速度怎么提不起来?停停靠靠说是给别的车让路,让人虚脱!</h3> <h3> 重点说一说对沈阳二人转的观感。在地导的推荐下前去星光大舞台看东北二人转,原想能感受一下原汁原味讲故事式的二人转唱腔,没想到演员竟是如此要掌声… 除梦想组合节目的出彩,剩下时间的演出让不少团队中途退场…只听见毫无节制的在桌子上甩打手中道具声,震耳欲聋,让人怀疑雇人操作!</h3> <h3> 我欣赏西安的惠民看演出,自己出100元,政府补足400元,老百姓可以得到价值500元的文化消费,这样才能推进旅游事业的发展。东北旅游文化可以借鉴一下,提升二人转的点击率!</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 听说此专列旅游在2016年已经开始,可以想见国家宏观战略调控的良苦,拉动地方的GDP!我周围游友已经参加过三次,这次是第四次。他们说这次状况要改变许多…可能以上现状的改观需要时间的洗礼了!游友说了,专列游有苦、有乐、有美景,他们期待更加改进的专列游,让各方面的美好注入其中。</h3> <h3> 火车专列旅游可以说是面对普通老百姓的惠民游,既然这样铁路上及相关地方不要辜负政府的用心,拉动偏远地区的旅游热,让惠民政策落在实处!</h3> <h3> 南开大学教授卢帧道出:旅行其实不在于你走了多远,花了多少钱,拍了多少照片,而在于你改变了看问题的方式。行走的意义就在于改变了一成不变的思维。我赞同!</h3> <h3> 作家木木说:人生最伟大的意义,就是在于即使我们知道了我们每一个人的大结局,但我们依然还认真地活在这个世上,因为,我们对这个世界充满期待。期待就是希望,希望我们的国家富强,希望我们的社会公平和谐,希望人人快乐开心,不是吗?!</h3> <h3> 有八张图来自网络。谢谢浏览!</h3>