<h3><br></h3><h3> 西藏的美是心醉的,是灿烂的,是静谧的,是神秘的,带来的是纯净、是灵气、是神奇、是希望。无论是圣洁的雪山,还是古老的圣庙,奔腾的河流,缤纷的晚霞,都无法描绘西藏的美,西藏的纯,西藏的神秘,当这些映入你眼帘的时候,你的唯一反应是不由得惊叹和折服。</h3><h3><br></h3> <h3>从班玛出发,到色达,经过五明佛学院,那是一片最为纯净的佛国天堂,在雄伟的群山之间,碧蓝的苍穹之下,四面的山坡密密麻麻搭满了不计其数的绛红色小木屋,延绵无数,一眼望不到头,我们都被深深的震撼了,直直冲击着心灵。</h3> <h3>色达浓厚的宗教文化,渗透着祭祀、香火、寺庙、朝拜,在这里,沉睡的灵魂,可以忘记尘世里一切苦累,与自己禅修,与佛音同行。</h3> <h3>路途遥远,崎岖不平,蜿蜒盘旋。</h3> <h3>神奇的雪山,多变的云彩,通透的空间,无法抑制激动的心情!</h3> <h3>呼吸着暗香浮动的清新空气,观赏沿途美景,是一种无上的享受。</h3> <h3>经过翁达、炉霍、甘孜,到了世界高城理塘。</h3> <h3>从那一张张布满沧桑的脸上,我看到了一种撼人心魄的虔诚。这虔诚一定是深深镌刻在了心底,才会自然而然地流露在脸上那能感动上苍的神情。</h3> <h3>海子山姊妹湖 :位于距理塘县城80多公里处的海子山下,海拔4685米,海子山最美丽的就是她蕴育出了两个湖泊一姊妹湖,像是睡着的两位仙女,湖水碧绿,湖面如镜,犹如天堂掉下的两颗绿宝石。</h3> <h3>天路上的骑行者,他们是敢于挑战的勇士,心里都有一个不可动摇的信仰,支持着他们放下尘世,一路远征,在天地间飞驰,在宇宙里翱翔。</h3> <h3>经过五天的辛苦跋涉,终于踏上了西藏的土地!G318川藏分界点,汹涌澎湃的金沙江,像一条摇摆飞腾的金龙。</h3> <h3>在竹笆笼,遇山体滑坡,抢修道路两个多小时,一路骑行西藏的勇士很多,非常敬佩他们的勇气和精神。</h3> <h3>东达山位于西藏左贡县境内,垭口海拔5130米,为川藏南线上第二高垭口,在山顶,它的氧气含量只有内地的30%,长时间待在这里,会有明显的缺氧反应。</h3> <h3>垭口经幡飘飘。</h3> <h3>这是来自福建的骑行勇士,敢于挑战的勇士,既要战胜路途的艰难险阻,变化多端的天气,又要克服身体的极度疲劳,心理上的孤独、紧张、害怕,还要不惧高反,看见他们的永远是灿烂的笑容和坚定的信念,有这样的骑行经历,以后的路途上还有什么不能克服的困难呢?我发自内心地敬佩他们。</h3> <h3>穿过美丽的帮达大草原,开始翻越业拉山,业拉山位于西藏八宿县内,垭口海拔4658米,业拉山的闻名在于人称中国公路的奇迹一怒江72拐。</h3> <h3>怒江七十二拐在西藏八宿县境内,也称川藏99道弯,最低点海拨3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拨4658米,再盘旋下降至帮达镇海拨4100米,长约12公里,作为川藏南线必经之路,正因它的险,才更具挑战价值,当汽车和骑行者行驶这条天路时,无不对这天路充满感叹,只剩下“荡气回肠”的惊叹。</h3> <h3>业拉山主峰5008米。</h3> <h3>怒江72拐以其险峻和雄伟不愧为中国公路的奇迹,我们不得不惊叹筑路武警官兵的智慧、勇敢和伟大。</h3> <h3>这段盘山路之窄、之长,峡谷之深,弯道之多,都是前面没有经历过的。从车窗往外看出去,我们在飞啊,手心里都是汗水。不过,爬到最高顶往下看去,走过的路竟然那样纤弱悠扬,曲折向上。</h3> <h3>旅行的乐趣不在目的地,而在经历的过程,好多人选择不辞辛苦地自驾进藏,就是为了享受旅途中的乐趣和大自然神奇的风光。</h3> <h3>在川藏线,每天都要翻2一3座海拔4000多米的山,当车经过山顶垭口时,总感觉到自己行驶在天上,只有亲身经历才能深切体会到天路的感觉。</h3> <h3>川藏线在进入西藏后,由于海拔、纬度、地形的不同,沿途景色各异,有高山草甸、牧场、雪山、原始森林、河流瀑布、冰川峡谷,而在所有的风景中,最让人难忘的是然乌湖。</h3> <h3>然乌湖位于八宿县境内,是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖,湖面海拔3850米,为藏东第一大湖,然乌湖周围高山危耸峻峭,使然乌湖显得格外静谧而妩媚,明镜般的湖面倒映着四周的雪峰、翠林和蓝天白云,景色异常迷人,有“西天瑶池”的美誉。</h3> <h3><b><br></b></h3><h3><b>摄影 :吴生平,女,陇南师范高等专科学校副教授,爱好摄影,甘肃省摄影家协会会员,陇南市摄影家协会理事。</b><br></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b><br></b></h3>