原来你是这样的川西(三)

永裴

四川的美景似乎总是数不完，看不厌。一条九寨沟，勾住了多少人的灵魂;一个泸沽湖，缭绕憧憬着多少人的梦中仙境;一个若尔盖，策马奔腾了多少人心中的那匹野马;一座峨眉山，惊叹了多少登山人的双眸;一村甲居藏寨，激起了多少人对藏民的无限好奇。

但川西其实还有一些并不是人人皆知的美景。它们偏安一隅，却有着惊艳的风光。只要看过一眼，便难以将它从脑海中抹去，而我们正在路上。

Day8

深度甘孜第八天。亚青寺早起，依旧阳光明媚，紫外灼热。蓝天搭配白云，红房点缀草甸，形成一幅独有的高原画面。我们一路涉足、一路留恋、一路回望、一路走走停停。我们一直行走在美丽的景致里。

今天我们依旧要走小路，去往新龙、理塘、雅江方向。新龙一段路上地势平坦，巨石广布。我们犹如到了月球表面，曾记得稻城至亚丁路上也是同样地形，甚至要比这里还要经典。

既然选择了远方，便只顾风雨兼程

要么旅行，要么读书，身体和灵魂必须有一个在路上

对面卓达拉雪山的背后便是甘孜城，我们从环线的一个点到了另一个点

到达卓达拉山路的起点开始变道走小路去往新龙方向。道路又开始变的令人振奋，越野车上蹿下跳，这一路，我们仿佛在跑拉力赛…在我们看来，不管前方的路有多苦，只要走的方向正确，不管多么崎岖不平，都比站在原地更接近幸福。

中午十分本想在新龙吃午饭，甚至住在这里。但是我们仅仅的七台车刚进去县城便把县城主干道彻底堵死！结果半小时才到县城往理塘方向的路口，更悲催的是有几台车油料告急！不得不返回进城路口的加油站加油，谁料进城加油站正在维护，随后又返回出城理塘方向的私人加油站加油。到最后在新龙县城耽误了有两个小时。

到后来回头一看这个新龙县城是典型的峡谷县城，土地面积十分有限。

我们继续在227国道上沿雅砻江高深峡谷里穿行，两侧山脉目测相对高度达两千至三千！

今日路上重点——措卡湖，其被誉为“人间仙境，九天瑶池”。措卡湖在当地称措卡海子，又称赞多措那玛，藏语意为乱石丛中的黑色海水。

措卡湖乃真正意义上的天池！瑶池！它位于相对高度达近三千米的高山高位处！湖水前方便是台阶状的悬崖，崖底便是227国道！

我们依旧在风景中盘旋

从崖底国道直上三千米的悬海子…

措卡湖不是很大，可她那碧玉般的湖水晶莹剔透，万花筒般地收集着蓝天、白云、绿树、青山、红寺庙的身影，仿佛整个世界都被她揽入怀里，一番加工这后，又以更加迷人的姿态释放出来，令人耳目一新。

都说只有勇者才有胆识有气魄走这样的路看这样景，可我们其实不能算真正意义上的勇者。而就在此时此刻一群真正的勇者登上了海拔6168米的雀儿山主峰！他们就是车队的奔腾和皮皮父子还有那群年轻的大学生登山队员们！

山顶朝阳

没有激流就称不上勇进，没有山峰则谈不上攀登。

攀登山顶的脚力，生于欲穷千里目的壮心和不到长城非好汉的意志

对于攀登者来说，失掉往昔的足迹并不可惜，迷失了继续前时的方向却很危险

我们的意志力是前行的动力！

登顶！

极高海拔的极强紫外线

对于 善于爬山的人来说，从不怕山有多高，路有多险，向着既定的目标奋勇前进，不犹豫，不气馁、不退缩。虽知高处不胜寒，却偏要在风寒之中寻伟岸。心里怀有一个坚定的信念，即使再高再陡的山也阻挡不了他们前进的步迈，再次的恭喜他们！

我们从措卡湖下山继续沿227国道南下，从峡谷继而又上到理塘附近的毛垭大草原。熟悉的道路熟悉的地名时隔六年又一次回到这里！318已经成为了进藏的通天大道！进藏车辆，骑行者来来往往…

此次川西之行之前这里连下近半个月小雨至大雨，我们到这里近半个月仅党岭一天下雨之后天公作美，层云叠嶂，连晴数日！以至于从理塘到雅江的路上经过4700米的卡子拉山我竟完全认不出来！只因11年到达这里时天气阴沉下着小雨，路面泥浆大坑小坑，再看现在，竟不敢认…

傍晚十分我们几台车到达雅江县城，一切的一切比2011年进藏要好太多，翻天覆地的变化。明天我们将要到达此次深度川西之行的压轴大戏——贡嘎环线！

Day9

深度甘孜第九天。车队两台车前往雀儿山新路海迎接奔腾父子，我们四台车继续一路向东，前往贡嘎环线的子梅垭口和雅哈垭口！

众所周知贡嘎山是四川省的最高峰海拔7556米，有蜀山之王之美称，为中国最靠东边的大雪山山脉！而观赏贡嘎雪山的地方也有数个！远观的如:牛背山、四人同、峨眉山等。近观的如:高尔寺山、子梅垭口、雅哈垭口等。但如是想拍摄壮观的贡嘎山就必须前往最近的贡嘎观赏点。

车队上午经过新都桥后，在翻越折多山附近又转南下，前往九龙方向的路进而中间插向贡嘎山。经过甲根坝后我们继续往南，到达贡嘎山乡路口后转向正东方向直奔子梅垭口。路很烂，可我们已习以为常。

我们一直在高山峡谷里穿行，周围尽是满山的荒芜灌木。由于海拔太高各车都出现了严重的动力不足，我们头车先行到达。当你从满山黄色荒芜的山体盘上垭口的一瞬时，对面的景色使我们不得不发出一声接一声的赞叹声！

第一次离贡嘎这样的接近，圣洁的雪山闪耀着纯净的洁白，云朵涌动在山体上，如同朝圣者一般拥簇着蜀山之王。手中的相机忍不住一阵狂拍，每一个瞬间都是一次心灵的洗礼！

这里仿佛是我梦中的世界，还是…我一直在梦中？

我在这里早已忘记所有烦恼

最好的画面就是简单和快乐

也许你曾无数次置身在川西的世外桃源中，但子梅犹如在天堂

在子梅，最好的方式是在垭口过一夜，帐篷也好车子也好。这样，即使当时没有看见贡嘎山你还有一夜一晨的机会，而且，无云无月的情况下，在子梅垭口可以拍到非常壮观的星空！

但我们没有那么多的时间了，我们四台车在垭口草甸上畅玩了两个多小时便驱车赶往另一个观赏贡嘎平台——雅哈垭口。

雅哈垭口离贡嘎雪山的直线距离为20公里，虽没有子梅的五公里近但是同样也是非常壮观，而且可以在不同的角度拍摄其贡嘎主峰的三角峰！

从子梅垭口到雅哈垭口车程约40分钟左右。我们驱车上至垭口风力逐渐加大，瞬时风力达到了7级，且温度在急剧降低。抬头看天，发现贡嘎山上空一大团阴云飘过来，阴云带来了大风雨雪和降温！很快贡嘎雪山便被阴云团团笼罩，车队成员一看日照金山无望，且太冷风太大便想下山前往康定。但是我们一台车四人决定留下来等待日照金山。

……

十多分钟后车台收到了同车队的救援声音，我们一呼叫原来是陷车了，大家一起努力后成功开出淤泥地区。

在车内看着眼前被大风胡乱吹动的经幡，看着阴云，心里在祈祷。终于，一个小时后阴云过去，贡嘎雪山重新露出她美丽的面纱…

垭口旁的一座山包，是观看贡嘎山的绝佳地。但是需要登到上面，虽然落差只有300米，但是我们依然是走几步休息几步，海拔确实很高！

雅哈山顶，风力依然不小，温度三度。身上裹了四层衣服，依然觉得冷！没办法，摆了一堆石头挡风，就这样等待着日照金山。可是乌云刚走，白云又入侵过来，慢慢的，山体又半遮半掩…

黄昏时刻，西边很大范围的云挡住了斜射的太阳光线，直到落山我们也没有等到真正的日照金山，很遗憾！不过我们已经觉得挺满意了，毕竟我们有看到贡嘎雪山全貌，包括那三角形的主峰！

光线越来越暗，我们急急忙忙下撤，进到车里，双腿冻得直哆嗦，赶紧喝点热水吃点食物后下山赶往新都桥。

再见，子梅垭口;再见，雅哈垭口。你们让我感受到了梦中的世界，感受到了真正与世隔绝的视觉盛宴！

Day10

深度甘孜第十天。昨晚我们由于我们单车下撤太晚已经赶不到康定，于是便在新都桥休息。

商业化的今天，新都桥原始的样子仿佛已不在。只有深度它，你才能看到它那原汁原味的世界。

摄影家的天堂…

我们一行四人早晨从新都桥赶往康定去和大部队会合，翻越“川藏第一险”的折多山。在我们看来这简直是高速公路！无数的大货、无数的进藏自驾游车队、无数的骑行者在折多山路上川流不息，络绎不绝！

慢慢我们已离开那远离天堂的地方。最后的两天里，大家都同意去个成熟专业的景区——海螺沟，好好的休息一下！

Day11

深度甘孜第十一天。

我们在比较成熟的海螺沟景区，惬意的回忆着这十天的辛苦与收获！当然，海螺沟也是个相当不错的景点，其海螺沟冰川是贡嘎雪山发育的数十条冰川中最大的一个！但是个人认为因其海螺沟冰川属海洋性冰川，冰川表面沙砾较多，视觉给人一种比较脏的感觉，所以我觉得海螺沟冰川最适宜冬季来，冬季下心下的雪覆盖在冰川上，使其看着冰清玉洁，妖娆多姿。

而且温泉也到了最适宜泡的时候。

在海螺沟以东便是远观贡嘎山的牛背山和四人同，我们的好玩之心依然没有得到满足。牛背山已被开发，所有车辆暂时都不让上，但是在牛背山旁边的山头同样也是远观贡嘎群峰的绝佳地点——四人同！询问山顶客栈电话答到:私家车不让上，只能乘坐专车，遂也作罢！这是遗憾，但也是下次来的动力！

海螺沟游玩后车队中午出发，往石棉方向上京昆高速，于傍晚十分到达江油市。

江油有名的肥肠

Day12

深度甘孜最后一天，一路高速，回家路漫漫…

川西，有多少美景静静躺在这片大地上，等待着你的双眼去发现，等待着你的双脚去丈量。我们走的不少但也走的不多，依旧还有很多美景很多天堂的地方等待我们去发现。

我们的双脚就该留下些值得回忆的印记，在自由的天空下尽情翱翔，炫出自己的精彩。

我是一个喜欢旅行的人，喜欢行走在路上的感觉，因为对于我来说，路上的一切都是新鲜有趣的。旅行，是一次生活的体验，是一次对不同文化地域的接触和理解，更是一次心灵的洗礼，一种生活的态度。

完结…