<h3>自从骑行川藏线以来，人也像车轮一样，起床，吃早点，检查装备，出发……</h3><h3>每日周而复始，滚滚向前，奋斗不息！</h3><h3>今天计划从邦达镇骑行到八宿县，全程97公里，共骑行1265公里。</h3><h3>早上八点出发，一出门又是上坡，14公里长坡到海拔4658米的业拉山。</h3> <h3>也许是我们爬坡能力越来越强，也许是这个坡不算太陡，也许是两个原因都有，14公里长坡以前要3个来小时才爬的上，而今天我们用了不到2个小时就爬上来了，中途还多次停下来拍照休息。</h3><h3>爬上业拉山，意味着我们已经登上了川藏线上的第11座山，到这，川藏骑行可以说已经成功了三分之二。</h3><h3>为自己的坚持点赞，也为自己的努力点赞，到目前为止，我可以自豪地，理直气壮地说，是我一路骑过来的，从成都一轮子一轮子滚过来的，中途没有推车，更没有搭过车。很多自驾的听到我们说没搭过车，连推都没推过，叹为观止，眼睛挣得大大的，不敢相信一样。我只能说，我们骑车人的世界你们开车的不懂，永远不会懂！</h3><h3> 一路上骑行的骑友中，以大学生，20来岁的年轻人为主，年近不惑的我就年纪来说在川藏线上排的很靠前了。连路上追上我的小伙子都对我说：“大叔，加油！”。当然，说起年纪，川藏线上还有很多比我大多了的骑友也在挑战，最大的我碰到65岁的。而从成都就和我一起骑行的赣州龙南四位大哥尤其难能可贵，他们都是60年代生人，中途他们还碰到了脚踝肿胀，小腿抽筋，自行车刹车失灵等等等等状况，但是他们也一路坚持，今天也爬上了业拉山，爬过了川藏线上的第11座山，而且我相信，他们还会继续坚持骑下去，一直坚持骑到拉萨，他们分别是全哥，胡总，邹主席，廖总！为他们的坚持点赞，向他们的精神学习！</h3> <h3>今天的业拉山感觉特别热闹，骑友们都欢聚一堂，因为之前走滇藏线的走川藏线的，都在芒康汇合了，大家一起走318了，所以318感觉更热闹了。路上就碰到几个走滇藏线的，然后还碰到很多从湖北老家，从陕西老家等等地方直接骑过来的，在这里碰到，他们已经骑行了2000多公里，一个多月了！而且他们都是重装备，有外胎内胎，甚至睡袋等等，每个人的装备差不多有20公斤！</h3> <h3>从业拉山垭口下坡 8km 到 72 拐观景台。传说中的 72 拐到啦，鬼爷神工、蜿蜒曲折，很是壮观。我有个骑友看到这么壮观的72拐，发出一句感叹：此生足矣！</h3><h3> 但下72拐，却不容易，一路之字形下坡，又陡，车多，坑多——坑人的坑，感觉何止72拐99弯！30来公里的坡下了将近3个来小时，累的手痛肚子咕咕叫，什么时候下坡也成了体力活了。</h3> <h3>前方有座大桥，连接怒江两岸，扼怒江咽喉，战略位置特别重要，所以桥上常年有武警官兵把守，不准拍照！</h3> <h3>下完坡后一路悬崖绝壁，飞石不断，好危险！骑啊骑，一路都是这样的险路，连家小卖部也没有，中午14点多了，还没吃午饭！带的面包牛奶也早消化了！</h3> <h3>终于在这，有个藏民开辆面包车，知道这方圆几十公里没有补给，专门做我们骑行人的生意，卖方便面，水，红牛等。我们也像看到救星一样，管他多少钱，老板，给我泡碗面吧！</h3><h3> 好在老板实在，不宰人。问老板多大了，哪年生的，他说他不知道哪年生的，只知道今年33岁了，家住八宿乡下，有2个儿子，养了几十头牦牛！</h3><h3> 发现很多藏民都不知道自己是哪年出生的，因为他们用的是藏历！</h3><h3> 跟藏民合影后，才发现好像我还更黑！</h3> <h3>下午17点多，到达八宿县！到这，已经可以说深入西藏腹地了！</h3> <h3>到处都是浓浓的藏地气息，我们也入乡随俗，晚上吃藏餐。这用手捏的是什么，大家知道吗？</h3>