<h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 一提起火车，大家的第一印象是酱紫的。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 可是你知道吗？在动车、高铁、飞机已经把我们的时间和空间缩短到毫无想象力的今天，难以想象到还会有慢到时速1km/h的火车。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b><br /></b><b> 机务集团莱芜中铁实业有限公司龙堌集牵引点的DF4B型6230机车，它担当新巨龙煤矿矿线装车和矿线与龙堌集站间取送车任务。装车时牵引速度要求不得高于1km/h,装完一列60辆的车列需要3个多小时，真是名副其实"最慢的火车"。 </b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 虽然时速只有1km/h,可乘务员执行标准化却一点也不马虎。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 每隔一小时，乘务员就要例行一次机械间巡视，确保机车各部运转正常。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 工作中两人除了精神高度集中外，口、手、脚一刻也闲不住，每次动车前，必须开窗后部瞭望，每接近一架调车信号机，司机和副司机两人便大声呼唤信号显示情况，右手做出手势比对确认，用脚踩响鸣笛回示调车员的指令。这样简单却又枯燥的动作，一次出乘作业要重复超过200次。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 从出勤测酒到机车整备，再到调车作业，从身边点滴小事做起，从坚守岗位做起，从保证每趟车安全做起，诠释着当代最美火车司机的工匠精神。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 火车虽慢，荣誉很高。 先后被评为路局"工人先锋号"、先进班组、先进集体等荣誉称号。几年来，由于各种原因人员有所变动，但"先锋模范"的光环却没有因此而黯然失色。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 火车虽慢，创效不低。 2017年上半年龙堌集牵引点创效360万元，在公司所有牵引点中遥遥领先。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 火车虽慢，安全为天。不管是春去秋来，还是寒来暑往，最慢的火车周而复始，使一列列煤炭安全正点开出。这种周而复始就是一种责任，这种责任叫"安全"。</b></h1>