<h3> 七月,本该是透蓝的天空,悬着火球般的太阳,洁白的云彩在广阔无垠的天空休闲地飘荡。今年的七月,非同寻常,老天似乎倍感哀伤,他那多情的眼泪却在山川田野间尽情地流淌!</h3><h3> 7月16日早晨,刮着几丝夏日的凉风,“念湖骑士”揣着理想与信念,抱着决心与勇气向圣洁宁静、神奇壮观的“世界屋脊”之地拉萨进发。</h3> <h3>风花雪月的大理风光。</h3> <h3> 刚骑行过芒康县的盐井纳西名族乡几十公里,念湖骑士的一位弟兄因有一点急事不能一同前行,但我们的理想是一致的,决心是坚定的。凝聚着三位骑行的理想与信念,决心与勇气的队旗仍在红拉山口上空飘扬!👍👍👍</h3> <h3>奔腾怒吼的怒江,让你不敢多看一眼,似乎有稍不留神就有被吞噬的感觉!</h3> <h3> (318国道始建于1950年,1954年建成。是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。</h3><div> 它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分,是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区,被称为“心灵在天堂,身体在地狱”。)</div> <h3> 通麦镇(通麦大桥开始)——排龙乡的14公里路段天险,号称“通麦坟场”,有的人统称为通麦天险,是川藏线最险的一段路(比通麦镇之东的古乡沟险路还要险),在波密县城和林芝县鲁朗镇之间,曾经318国道没重修前,14公里平均要走两个小时左右。</h3><div> 这里号称“亚洲第二大泥石流群”(甘肃省舟曲县号称亚洲第一大滑坡和泥石流多发地带),“川藏难,难于上西天”。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,高山滚石难以预料,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,加之路窄导致错车的空间极小,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。</div><div> 不过现在国家的基础设施,特别是道路建设迅猛发展,党的好政策如春雨般滋润祖国大江南北,骑行在如今的318国道上再没有什么危险感。</div> <h3>8月3日下午5时,“念湖骑士”用激情与汗水,用意志与热血谱写了艰险、漫长的,同时也风景如画的滇藏之旅,胜利抵达拉萨地标——布达拉宫广场。历经19天,途经24个县市级地,骑行总里程2708公里。</h3>