在洒着银光的波涛揺曳中沉醉

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威尼斯 Venezia(意)、Venice(英)是意大利东北部著名的旅游与工业城市，也是威尼托地区的首府。面积414.57平方公里，人口34.3万，建市时间：公元452年。

威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个岛屿和邻近一个半岛。

威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，宛若默默含情的少女，眼底倾泻着温柔。

威尼斯因“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城”、 “水上都市”、 “桥城”、“百岛城”等美称。堪称世界最浪漫的城市之一。

威尼斯到目前为止有404座桥，这些桥的造型千姿百态，风格各异。有的如游龙，有的似飞虹，有的庄重，有的小巧。

连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥。其造型属早期巴洛克式风格，桥呈房屋状，上部穹隆覆盖，封闭得很严实，只有向运河一侧有两个小窗。叹息桥是一座拱廊桥，架设在总督宫和监狱之间的小河上，享有盛誉。它建于1600年（另一资料：1603年）。因死囚被押赴刑场时经过这里，常常会发出叹息声而得名。当犯人在总督府接受审判之后，重罪犯被带到地牢中，可能就此永别人世，过去临刑死囚走向刑场时必须经过这座密不透气的桥，死囚们只能透过小窗看看蓝天，想到家人在桥下的船上等候诀别，百感交集涌上心头，不由自主地发出叹息之声——再向前走便要告别世间的一切了。

如今的叹息桥在恋人们心中具有了神圣般的意义，据说如果恋人在乘坐贡多拉经过叹息桥时接吻，那样便可以终生相守。

除了叹息桥之外，其中里亚托桥最为著名。它位于威尼斯S型大运河几乎正当中的位置，建于13世纪，原本为一座木桥，之后改为大理石桥。造型为单孔拱桥，桥长48米，宽22米，离水面7米高，桥两头用12000根插入水中的木桩支撑。桥身全部用白色大理石筑成，桥中央是一个造型优美的亭阁，桥身有不少精美的雕刻，可以说大桥本身就如同一件精致的艺术品。

威尼斯是世界上唯一没有汽车的城市，它的交通工具只有一种就是船，有像公共汽车一样拥有固定线路和站点的公共船，或者像坐出租车一样坐出租船；还有一种古老的小船叫独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“贡多拉”（意大利语"GONDOLA"），这种轻盈纤细、造型别致的小船一直是威尼斯人的代步工具。

独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“贡多拉”。这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“贡多拉”（1094年文献首次提到）。

《威尼斯的小艇》，是由美国的马克·吐温写的。马克·吐温（Mark Twain），美国著名作家和演说家，真实姓名是萨缪尔·兰亨·克莱门（Samuel Langhorne Clemens）。“马克·吐温”是他的笔名，原是密西西比河水手使用的表示在航道上所测水的深度的术语。

贡多拉船夫个个都是意大利美男，身材魁梧，英俊潇洒，为不少美女游客津津乐道。

贡多拉船夫，有着严格的规章制度的约束。按照法律，他们的收费是固定价，同时他们也被禁止单独工作，他们必须工作在一个站点，平摊赚到的工钱。但是贡多拉属于私人所有，按照传统，贡多拉是由父亲传给儿子，同时，父亲也会把风格独特的威尼斯划船技术传给儿子。加入贡多拉船夫的队伍，等于加入了他们的兄弟会。如今丰厚的薪水使其成为威尼斯本地人最向往的职业之一。要想成为一个合格的威尼斯贡多拉船夫，必须完成相关课程并顺利通过考试取得驾驶“贡多拉”的资格证书。6个月的“贡多拉”课程是威尼斯市议会于2007年引入的，总共400小时的课时，教授内容包括：如何在曲曲折折的水路上用一只浆操纵狭长的“贡多拉”，以及水上驾驶安全及有关问题。

船夫的驾驶技术特别好。行船的速度极快，来往船只很多，他操纵自如，毫不手忙脚乱。　不管怎么拥挤，他总能左拐右拐地挤过去。遇到极窄的地方，他总能平稳地穿过，而且速度非常快，还能作急转弯。两边的建筑飞一般地往后倒退，我们的眼睛忙极了，不知看哪一处好。（节选《威尼斯的小艇》）

威尼斯成为水上之城，其建筑的方法是先在水底下的泥土上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，那儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可·波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。

最佳季节：3-5月、9-11月。1、每年3月～5月 出行看点：春季是威尼斯最舒服的季节，平均气温10－18℃，气候宜人，景色旖旎。 2、每年9月～11月 出行看点：秋天的威尼斯可谓人见人爱，经过一个夏天的热闹，秋天的运河格外清澈美丽，这个季节是威尼斯最清爽的季节。

编者注：文字来源于网络。