最美贵州-荔波印象

dychen

　　26号下午，原本打算从南宁回家，结果到东站，突然改变主意，来一场说走就走的旅行，马上上网查询相关信息，庆幸还能预定27号去荔波机票（1折）。就这样，我们又带着行李回到住的地方。第二天，早早拼车来到吴圩机场，排队取登机牌和托运行李，然后过安检，差不多到登机时间，待坐下等起飞时候，心里才平静下来，想想每次出行都急匆匆的，但又挺让人高兴。

尽管南宁飞荔波时间不够一小时，但眺望窗外景色，蓝天白云，层峦叠嶂，格外好看。

抵达荔波机场，发现荔波机场位于山上，属于小型机场，而且天气特别热，估摸有30多度，不过周围群山绿树给这个机场添加一道风景线，喀斯特地貌尽收眼底。从荔波机场到县城，可以搭机场大巴或者拼车，机场大巴20块，大概20分钟到县城客运站。

县城客运站是去景点和其他州的出发点，其实可以在路边搭车或者旅游公司搭车去景点，不过在客运站搭车相对规范和车票优惠点。待入住酒店，放好行李，我们匆匆赶往大小七孔景区，去该景区车，大概每10分钟左右一趟，车程约20多公里。当我们到达景区中心，此时四点多，只能前往大七孔景区，小七孔景区需要3个小时左右才能逛一遍。游客中心目前还在施工，没有完善，不过阻挡不了游客的热情，络绎不绝地游客前来游玩欣赏小七孔。

买好大七孔门票（全票52￥，这段时间半价）后，搭观光大巴车来到大七孔景区门口，大约几分钟路程。还没有进去游玩，我想象大七孔是不是有一定历史，而且桥孔比小七孔大而壮观，带着这样好奇，我们开始慢慢徒步往里面走。

如果不徒步，还可以搭船进去，但这样不就失去游玩乐趣，其实逛完整个景点不需要多少时间。

由于正值下午，烈日当空，不过山水相应风景挺美的。

走大概半小时，来到景区内第一个景点天生桥，桥上很多人在拍照留念，我们也抓紧时间拍两张。如果不看简介，我还真看不出来这桥为什么叫天生桥。

接着往前走，穿过类似山洞地方，山水相映，构成一副美卷。

差不多走到下一个景点妖风洞的时候，被告知暂停游览，原因涨水导致，我们只好遗憾返回，其实大七孔景区不大，只有两个景点，而且有一个被关停。

出了景区，才发现大七孔桥在景区门外，而且是新修的，我后悔没有看看攻略，如果是这般景象，或许我不会选择游览大七孔景区。

从游客中心步行至班车上车点，大概需要几分钟，这里班车没有固定时间发车，而是等客满了，就开车。

经过半个小时，我们回到县城，因为我们住的酒店距离美食街比较近，所以放好背包后，我们直奔美食街。

此时正值晚饭时间，夜色开始降临，来美食街的人络绎不绝。

在美食街内，有挺多好吃的，其中最多当数豆腐鱼、烧烤和杨梅汤，算是荔波的特色美食。

我们当然选择豆腐鱼和杨梅汤当晚餐，味道不错，除了辣，还有麻，突然让我想起四川美食，跟这道菜一样辣麻。在炎热夏天，而且没有空调的餐馆，还好有杨梅汤，一边麻辣，一边酸甜，这样搭配不错，让我想起一句广告:大热天，豆腐鱼和杨梅汤更配。

晚饭结束，此时美食街格外热闹，人山人海。

时间还早，我们从美食街徒步到荔波古城，大概2公里。抵达古城，以为比较热闹，其实没有美食街热闹。古城前路还在修，里面还在建设当中，不是特别完善。

古城里面除了落脚的地方，就是餐饮。因为是新盖的古城，没有给人古色古香的感觉，不过在灯光点缀下，晚上的古城格外漂亮，给荔波的寂静的夜空划开口子。

逛一圈古城，我们来到荔波标志建筑–官塘大桥，这座桥造型比较特别，是全国第二座、贵州第一座双圆环独塔斜拉桥。刚来荔波的时候，打机场下来县城就发现这桥，当时想晚上的时候，这桥一定很漂亮。结果真没错，晚上的官塘桥闪烁着五颜六色的光，呈现两个爱心，特别引人注目。

桥两边，倒影这蓬勃发展的房产。现在的荔波发展很快，高楼大厦屹立在这土地上。白天的荔波县城很一般，晚上的荔波县城换上新装，格外动人。

第二天早上，我们急匆匆地荔波茂兰旅游公司报名，因为茂兰生态景区比较大，所以要么选择包车，要么选择跟旅游公司团。旅游公司的车费60￥，门票52￥（半价26￥）。报名后，我们匆忙赶去吃早餐，我们一人点一碗豆花面，其实面和豆花分开的。接着我们买一些食物和水，毕竟游玩茂兰需要一天时间。

我们来到茂兰生态景区第一站，参观当地民宅。淳朴的民风，简陋但颇有当地风格的房屋。

无意间，我走进其中一间，房主挺热情地让我们参观，杆子上悬挂着少数民族服饰，特别漂亮。

房子门口堆放着几口酒坛，远远就能闻到酒香。

紧接着，我们来到第二站–石上森林。当我放眼望去的时候，觉得这个景点没啥看头，后来司机说要爬山才能欣赏到美景，我才有了兴致。爬山对我而言不算什么，而且这山的海拔不好，估计很快就能登顶。不过似乎出乎我的意料，爬山道盘绕着山，所以登顶需要时间差不多40分钟。

尽管如此我还是坚持爬到山顶，在山顶上还搭建四层楼高的观赏台，走完最后四层，此时我已经汗流浃背，不过高兴终于一览众山小，美景尽收眼底。

领略山上美景，我们来到下一站–水中林。在这里，河水流淌，绿树荫荫，特别清凉。

走在林间，顿时才发觉贵州是避暑的地方，荔波县城太热，似火炉，

林中横跨的石桥特别有历史感，与绿树、清澈河水交相辉映，引来许多人拍照留念。

差不多走出水中林，发现出口右侧，有个瀑布，可能现在是汛期，水量很充足，倾斜而下的水，远望很壮观。

离开水中林，差不多过了半个小时，来到金狮洞，现在才发觉在茂兰玩，需要那么多时间，原来景点间距离较远。

由于下车点距离金狮洞的路不便开车进去，我们只好徒步进去，大概十来分钟路程。因为金狮洞在山上，且没有缆车等，只能顺着楼梯又走十来分钟。旁边的游客苦笑：“早上刚花一个多小时爬山，现在又登山，花钱减肥。”快到金狮洞门口，需要验票景区手电筒，才能进去里面。

金狮洞门口非常狭小，只能通过一个人，然后顺着楼梯下到岩洞，在岩洞里面，没有任何灯光，如果没有手电，漆黑一片。当时有游客质问为啥不安装五颜六色的灯，一来游览便捷安全，二来呈现效果好，可能以前我们去游玩的岩洞都是这样开发。负责这里的工作人员解释道:“安装灯光，不利于钟乳石生长，所以大伙只能带手电慢慢参观。”一边走，一边寻找像金狮的岩石，终于在水边找到，还挺像的。不一会，我们就逛遍金狮洞，附近还有妖风洞等，但时间关系，我们原路返回。

回到停车点，继续往下走，走在林间小路，两旁河水流淌，特别碧绿清澈。时而静静流淌，时而激流勇进。

走着走着，下起大雨，似乎给我们游玩增添一些乐趣，仿佛雨中漫步。

走大概半个小时，我们来到了青龙瀑和青龙谭，瀑布落差没有想象那么高，但是水很急，倾斜而下，碧绿色的水，格外好看。

由于下过雨的原因，青龙瀑下游被类似白纱给笼罩，好像仙境一般。

逛完青龙瀑，茂兰生态景区游就算结束了，有点遗憾就是没能每个景点有亲身感受。茂兰生态景区很大，挺多景点，就是相互距离有点远。

回去路上，我一点儿困意没有，因为路上的风景太美了，一边欣赏，一边用手机记录下来。司机挺友好，特地在有八卦和象形文字的地方，放我们下来，眺望难得美景。

快回到县城，司机特地在荔波观景台停车，我们下车拍照留念，大伙也在讨论，要是晚上在这儿看荔波夜景，一定很美。

第三天，我们早早地来到客运站，买好去小七孔车票，顺便买好去贵阳车票，生怕回来的时候，没有车去贵阳。小七孔景区就在大七孔旁边，但必须到游客中心排队买票（全票110￥，半价55￥，观光车40￥），此时的游客中心，已经人山人海，排队的人都挤出到门口外，当时我们都想离开，不过临时增加窗口，我们很快买到门票。买票后，径直走到负一楼，那里候车的人一点不比排队买票的人少，差不多排半个多小时，才搭上观光车，以为很快就进去景区，没料到观光车开一个多小时才抵达景区，主要通往小七孔的路正在修，而且路很狭小，会车的时候，几乎都要停下来避让。小七孔景区算是荔波最出名景区，里面包含多个景点，而且小七孔属于世界文化遗产，慕名而来的游客特别多，这不，刚下车，卧龙潭景点被挤得水泄不通，人山人海。

卧龙潭属于人工造的，不过近距离观赏，还挺壮观，湍急的水，倾斜而下，撞击着礁石，迸发层层激浪，像月牙形的珠帘，在翠绿的树和水映衬下，犹豫一副山水画卷。

接着，我们排队搭上观光车来到下一站–鸳鸯湖，顾名思义就是在湖中划船，才能看到这个景点的风景，不过船票不包含在门票内，另外买票。

我们凑近湖边看看，没啥好玩，就离开了。

第三站，我们来到翠谷瀑布。这个瀑布落差比较大，所以看起来很壮观。

瀑布下，碧水环绕青山，怡然恬静。

下一站，水上森林，跟茂兰水中林一样，穿越茂密丛林，感受原始森林，不过小七孔的水上森林比茂兰好，水量充沛，而且徒步走完需要40分钟。

最后一站，我们来到最负盛名的小七孔景点，历经岁月洗礼的小七孔桥，自清朝起，就横跨响河上，整桥倒影翠绿水中，周围绿树环绕，犹豫仙境般。只有身临其境，才能感受到小七孔的美。

沿着河往回走一段，看到飞流狂泻的拉雅瀑布、潭瀑交错的六十八级瀑布。八十六级瀑布仿佛从梯子上交替往下狂泻，时而狂奔，时而静躺，不禁感叹大自然的鬼斧神工。

拉雅瀑布瀑宽10米，30米，逼近观看，但见瀑首悬蓝天，旁缀白云，几疑天河自空而降，瀑势如山倒，吼声似雷，颇为壮观。拉雅瀑布腾空喷泻，横向坠落，同响水河纵向错落的68级瀑布构成一幅绝妙的立体交叉瀑布群景观。瀑在路侧，人在瀑下，倍觉酣畅和亲爽。

全部游玩一遍小七孔，回到游客中心，已是下午三点多，匆忙搭班车赶回县城，赶最后一班去贵阳的汽车，就这样，荔波行结束了。

荔波到贵阳路上，风景无处不在，一直陪伴我到贵阳。

为了快点回家，只能来贵阳搭高铁，要是时间充足，还可以继续贵州行，毕竟贵州还有黄果大瀑布和西江苗寨等好多值得游玩景点，有点遗憾。

经过四个多小时，从贵阳回到柳州，可以没有高铁动车直达家，只好在柳州转车，恰好柳州站在建设，还在完善中，所以给转车带来点麻烦，不过在折腾中，终于回到家。