2017年1月21日至2月10日美国西部21日游（第五部分）

日月_明

DAY16（2月5日）星期日

计划 一早离开Arches National Park 拱门国家公园，经过4个多小时的车程到达Bryce Canyon National Park 布莱斯峡谷国家公园，下午把整个公园游玩一遍。

1、 计划早点出发7：00 Bryce Canyon National Park 布莱斯峡谷国家公园（游玩看日落） 272miles 4小时20分钟

2、 宿

Best Western PLUS Bryce Canyon Grand Hotel

贝斯特韦斯特布莱斯峡谷大酒店

30 North 100 East, Bryce Canyon City (Utah), UT 84764, 美国

电话: [phone]

实际还是8点左右出发，70号公路相当漂亮。

一早吃完酒店简单早餐，向布莱斯峡谷国家公园进发。

途中

89号公路转12号公路就进入红峡谷Red Canyon，穿过红峡谷转63号公路就到Bryce Canyon National Park。

从公园入口沿着63号公路开到底Rainbow Point，但由于是冬季，后一段会封路，冬季的Shutbus也停开，我们是开车在每个Point停靠游玩，所有的Trail都封了，Trail的栏杆也都埋在雪下面了。

第一站 Inspiration Point

可以顺着沙土小路自己徒步过去。那边有很多小路小道，可以爬到峡谷中间的大石柱上面玩。反正要是想看布莱斯最雄伟的地方，就在这一片下来就对了。但现在是冬季不给爬了。

第二站 Bryce Point

Inspiration Point隔壁就是Bryce Point，站在Bryce Point石路尽头的铁栏杆处望出去，真的就是感觉置身于一个巨大的露天殿堂剧场，居高临下看着那一排排的Hoodoos就好象是舞台上的表演者望着成千上万的观众们。这边虽然占地面积没有大峡谷大，其实也不如大峡谷的宏伟；但是就论色调还有奇特之处，我认为是胜过大峡谷一筹的。

Paria在字面的意思上是outcast, 或许是因为这一处比较脱离大剧场，属于幽静小道一类的景点。这里只有两侧有石柱子站守，正前方向是完全空旷的，可以望出去远方的山野和小丛林。在这里也更加能体会地处高原的感觉，所有的东西都在眼下的。从Bryce Point出来看到去Paria View的岔路已封，只能往下一Point去了 ：

swamp Canyon

Natural Bridge

Agua Canyon

Ponderosa Canyon

公园一共分18个路段，到达15号路段就封路了，原路返回。回来路上的雪景。

到Sunrise Point去踩个点，看一下明天看日出的地方雪是否已铲除。

到日落时点了，赶去Sunset Point，非常遗憾云层实在太厚。

积雪已到Trial的栏杆了，但还是有人下去徒步。

贝斯特韦斯特布莱斯峡谷大酒店出公园就到了，晚上到对面酒店的餐厅吃饭，餐厅基本上都是游客，中国人挺多的。

DAY17（2月6日） 星期一

计划Bryce Canyon National Park 布莱斯峡谷国家公园（日出）--- Zion National Park 锡安山国家公园--回到拉斯维加斯。

早上7点前起床，天气不太好，但还是在日出时间前到达Sunrise Point（7点20分），也就这样了。

从Bryce Canyon National Park 布莱斯峡谷国家公园开往 Zion National Park 锡安山国家公园路线图。 锡安山国家公园有西、中、东三个区域按我们4个小时安排（其实还没有4小时），网上推荐的简单车览一下这个国家公园（东区），推荐一条从东门进入，就在路边的一个步道，叫做Canyon Overlook Trail。从东门进入公园，路过两个隧道，先是一个短的，然后是一个特别长的，这个步道在两个隧道中间。隧道如有旅游大巴通过，只能单行通过，对面的车辆需要等待。Canyon Overlook Trail属于中等难度的步道，往返长度是1.6公里，往返平均耗时是1小时。步道起点处有个小型停车场(对面来车的停车场)，道路两边也有可以停车的车位，只要不是旺季周末或节假日应该能找到车位。起点处的停车场里有个厕所。步道很短，单程光走半个小时之内就能完成，往返+游玩2小时以内就可以完成。徒步Canyon overlook trail 能一览东区的景色。

从布莱斯峡谷国家公园开往目的地Canyon overlook trail parking, Utah 84737美国，80miles 1小时39分钟。

东区地图

Canyon overlook trail parking有二个，首先到达的是去的车停车点，比较小，估计4-5辆车，接下来是图上标的停车场，比较大，应该是给对面过来的车停的，有厕所，我不知道直接往大转弯开进去，给工作人员拦住，示意开过隧道掉头开回来停（我看到有人强行停进去的，不建议，图中虚线表示隧道），在开过隧道时看到有一辆韩国的旅游大巴停在路边（这里路边有供大巴停车的地方），旅行团只能在路边看看风景了。如旺季这二个停车场是停不到的，淡季没问题，我看到第一停车场只停了一辆车。

进入东区的东门，在去Canyon overlook trail路上碰到一队峡谷山羊过马路，这是我在美仅看到的一次动物，当我看到山羊时，我把车速降下来慢慢移动，头羊就待在路边不动，我把车完全停下来，头羊就带着羊群过马路，几只顽皮的羊还边走边嘻嘻。我后面的车急了想超车过去。

嘻嘻

排队过马路

从隧道绕了一圈停好车开始Canyon overlook trai，路上除了危险的地方加了栏杆，其他路段保持着原始状态，没有进行过修建。

这是Trail的终点景色，下方的公路是过隧道出峡谷的路。

原路返回，去时没有拍照，回去补一张。

回到停车场，掉头再次通过隧道，前面有座桥，过桥转弯处有个停车点（在google 地图上看到），桥上是拍日落的最佳位置（Canyon Junction），当天天气也不好，我们还要赶到拉斯维加斯，看日落不可能了。

North Fork virgin River

准备出公园去拉斯维加斯。

从canyon junction到拉斯维加斯 9号转15号 166miles 2小时42分钟，由于时差，路上其实多了一个小时，到拉斯维加斯就5点多，还算早，有时间到Las V Wellcome标志去看一下，可惜我们都已忘掉了。入住百乐高，Bellagio 3600 S. Las Vegas Blvd. Las Vegas, NV 89109，没时间去看个Show,休息一会儿就去酒店吃自助餐，100刀/人，对我来说打心算个游玩项目，走时不要忘了留下小费喔。

酒店房间

酒店房间隔着玻璃外拍。

酒店大堂中国年。

赌场。还有Tiffany的专卖店。

晚上回房间在拍一张。

DAY18（2月7日） 星期二

计划拉斯维加斯- - Death valley National Park死亡谷国家公园（计划游玩2-3小时，其实远远不够的）-- 利韦宁（优胜美地旁的小镇）。

死亡谷国家公园成立于1994年，是美国最大、最干旱的国家公园。死亡谷形成约在三百万年前，这个太古世纪遗留下来的大盐湖终于干涸而尽。如今展露在大自然下的死谷，只是一层层覆盖泥浆与岩盐层的堆积。死亡谷之恶名直至150年前才被宣扬开来。1848年，美国加州发现黄金后，各路淘金者蜂拥而至。1849年冬，一列往金山的淘金队伍抄捷径横越死亡谷，因不敌此地恶劣的天候，导致无垠的黄沙中凭添白骨数堆。而成功穿越山谷的少数人在离开此地时伤心地说了句"GoodbyeDeath Valley!"，死亡谷(Death Valley)由此得名。死亡谷国家公园是全球最热的地区之一，1913年曾有高达华氏134度的气温。由于是冬季，这个季节是最适合在死亡谷徒步游玩，夏天真不敢想象。

死亡谷国家公园游客中心在Furnace Creek区，在此可以拿到公园免费地图，也可以咨询问路。Furnace Creek区的几处景点，是整个公园中的精华所在。推荐黄金峡谷Golden Canyon、艺术家之路Artists Drive、艺术家调色板Artist’s Palette、魔鬼高尔夫球场Devil’s Golf Course、恶水盆地Bad Water Basin。其他景区死亡谷除了Furnace Creek区的经典景点外，其他三个区也有一些景点值得一看，如Scotty's Castle区的Ubehebe 火山口和深谷城堡、Stovepipe Wells区的沙漠沙丘。一般情况下，GPS在公园周围信号微弱，所以地图和指南针为入园必备之物。

早上爬起来先来一张拉斯维加斯的晨照。

计划线路顺序：Zabriskie point----Furnace Creek Visitor Center----Golden Canyon----Devil’s Golf Course----Bad Water Basin-----反转 Natural Bridge和Artists Drive。

第一站 扎布里斯基角Zabriskie point-

Zabriskie point是去Furnace Creek Visitor Center的过路点，可以从这里徒步至Golden Canyon，但需要体力和时间。这里以多彩奇异的山形而著名，很多广告插图都是这里的景色，也是摄影者的极佳主题。一百年前中国劳工在死亡谷开山采矿，这个地方以中国劳工的监工扎布里斯基(Zabriskie)命名，Zabriskie Point也是一部电影的名字，中文译名《无限风光在险峰》。

把油箱加满，采购了充足的水和食物，向Zabriskie point进发。

开了2个多小时，10点多到达Zabriskie point停车场。

由于各种沉积物比如泥浆、砾石和当时活跃的黑色土、火山，经过几百万年的山脉隆起、下沉、倾斜、侵蚀等复杂的地质运动，形成了我们今天看到的荒地。

波浪的山谷构成丰富多彩的画面，可惜现在是接近中午，看到网上日出日落的照片，相当壮观。

火山口

第二站 Golden Canyon

沿190号公路继续往前开，路过去Golden Canyon入口就到Furnace Creek Visitor Center，拿好地图往回开进入公园主干道。

到达黄金谷停好车进入山谷，由于前几个国家公园徒步已上瘾，我们几个没有考虑就准备徒步整个线路。原来做攻略是参照网上材料，应该没有把这段徒步时间算进去，到了黄金谷发现国人都是在山谷口拍几张照片就去下个景点，老外就是奔着徒步来的。

Golden Canyon徒步终点的景色。所谓的终点是一般游客徒步到这里就折返了，你想再开发条徒步线路随处都是。

二个老外到了所谓的终点，还在找其他线路。

从终点往回走。来的路上拍了比较少（关注徒步了），回去时多拍点喔。

这里二边都是徒步线路，注意有警示牌千万不要进去。

回程路上碰到4个上海娃娃，问终点景色如何，其中男孩说要折返，女孩到挺执着的说来了就要走到底了，现在的男孩这么了！

这次徒步时间应该是最长的，来回3个多小时。

从Golden Canyon出来路过Artists Drive入口，Artists Drive是条土路二边的风景就是艺术画廊，可惜已封路，这就是冬季去不好的地方。然后奔向Devil’s Golf Course，也是条土路，慢慢开到路的尽头，二遍是荒芜沙漠，没看出道道来。

第三站 恶水盆地(BadwaterBasin)

恶水盆地（Badwater Basin)是死亡谷国家公园的一个内流盆地，前身是全新世时期的曼利湖(Lake Manly)。海拔高度为-86米(-282.2英尺），因而成为北美洲的最低点。 盆地的命名由来是因为该内流盆地的水质盐度过高而不能饮用，故而称作“恶水”。不过盆地内也是有一些动植物生存，如植物海蓬子、小型水生昆虫和当地特有的恶水蜗牛（学名：Assiminea infirma)。 该盆地并不会永久被水覆盖，而是反复蒸发循环，在反复循环下让盐分形成六角蜂窝状的结晶。

不要认为是雪地，是岩盐地。

六角蜂窝状的结晶。

看到山上标着海平面的位置。

出恶水盆地(BadwaterBasin)已快4点了（计划是2点出来），玩了太尽心了，没时间去Natural Bridge，也是一条土路。开始折返，经过Artists Drive入口，封路不能进去只能在外面看看。

这里也能看到艺术画廊。

按昨天晚上安排，现在要出死亡谷去利韦宁，晚上入住Lake View Lodge（糊景旅馆）51285 Highway 395，CA 93541 利韦宁，美国。导航设置好吓一跳说要4个多小时（从BadwaterBasin出来），看样子今天要开夜路了。整个路线前一半有段山路非常曲折，常常是连续180度的弯，而且是正面对着太阳，但总比天黑时开这种路要好（黑夜是没路灯的），所以车速也不敢降下来（当然在限速范围内），最终在天黑前驶出这段山路。不过还是要说一句，老美的公路相当不错，这种山路路面平整，路比较宽，还是很好开的。后半程就在漆黑一片中行驶，天空下着雨，路面时有冰雪，高速行驶的车碰到冰雪可想而知。

开到路边一个加油站，开进去休整一下，24小时的加油站什么都考虑到了，有快餐（汉堡可加热）、饮料、零食、现金（ATM）等提供，有厕所（有纸）、擦车窗工具、自助洗车和轮胎充气设备等。更不可思议的是还有露营的篝火木材。我们在这里用了晚餐，清洗了车窗:璃，向今天的终点行进。到了宾馆，特意给老板说出我的名字，老板说：我知道就你们一家了。

DAY19（2月8日） 星期三 mono lake

由于时间不够，原计划也没安排去优胜美地，只能擦肩而过。今天要去mono lake看一下，然后赶往旧金山。

莫诺湖是加州第二大湖，也是北美最古老的湖泊之一。湖水没有出口，全靠蒸发，因此湖内留下大量盐矿等矿物质，形成各种形状的钙华塔。

强碱性的湖水使得鱼类无法生存，但却有许多水鸟，水位不断下降也让灌​木​丛露出水面。各种异景相映成趣使得这里有着别样的静寂美，知名的摄影品牌也曾在这里拍摄广告大片。

早晨起床在小镇买了早餐，到离酒店不远mono lake去看看（是计划中的），Mono Lake South Tufa 景点（Mono Lake South Tufa, Lee Vining, CA 93541美国）。景点公路入口立了块警示牌，没有把车开到最接近湖边的停车点。

远眺mono lake

在我们游玩期间确实没看到有车进来，只看到一辆工程车出去。

正在我们在路边拍照时，天空出现了彩虹，逐渐形成挂在半空中的彩虹桥！

出 mono lake ，今天要开往旧金山，由于120公路封路要绕一下圈子。

横跨高速公路的彩虹桥！本想到Mono Lake Vista point （路过）去看一下湖的全景，这个点很不起眼又在路对面，等我发现了车已开过，不便回头。

穿过彩虹桥，前面是不知是名的湖，有人在钓鱼。

下午开始下起了暴雨，雨水冲垮一段路，前面来回车道已变成单向车道了，我们正等着道路引导车引导对面的车辆通过。开出山区后在路过的小镇（没记下小镇的名字）吃了午饭，向旧金山开去。

路边河道水流湍急。路旁的房子有挂着For Sale的牌子。

晚上通过旧金山另一座海湾大桥奥克兰海湾大桥到达旧金山。

DAY20（2月9日） 星期四 旧金山

今天到Palo Alto看朋友，然后到Paragon Outlets Livermore Valley （网上的攻略没有提到过这一家） 去补货，还有这一家有Godiva的专卖店。

晚上开车到机场旁的Budget租车公司，排队停好车，前面是一辆红色的甲壳虫，是儿子带着母亲出来玩。我想等租车公司的黑姑娘检查车子时告诉她车被碰擦过，黑姑娘在向我的车走过来时，眼睛已盯着擦痕看，姑娘坐进驾驶座检查了油位（必须加满），记录下路程，出来跟我说写个Report就OK，其实就在表格上签个字。

DAY21（2月10日） 星期五 旧金山

早上吃了简单的早餐，搭着酒店与机场的往返巴士去机场，巴士上有告示一个行李(大件)10刀小费，给了50刀，估计以前有不付小费的情况。10：40搭乘国泰航空回上海。

这次在接排行程时，纠结于去拱门国家公园还是去抽签波浪谷门票，最终决定去看拱门，下次去黄石公园时要去波浪谷抽签，非常渴望去波浪谷看看。