走遍美国D48、49、50/12.4、5、6Ssn Clemente CA-Newbury Park-south SFO

around world

🐶的餐盘是主人30多年前从台湾带回的"古董"

一杯半颗粒粮加一勺罐头食加少许迷你胡萝卜切片，偶尔也会给他们加点米饭、肉汤、熟肉类等人食，一口胡萝卜或饼干算是零食。喂🐶必须认真。

开了盖的罐头放冰箱，狗粮与人类零食同储一柜，拌食的勺子是混用的餐具，🐶餐盘在洗菜池清洗。完全家庭成员待遇。

Ganner 牙口好，多给些颗粒粮，免了罐头软食。

就餐很讲究，没上桌而已。

2天4正餐，每餐1瓶，小主 Casey 在车库的冰箱里有足够多。Thanks Casey

最爱C家的大露台，2015年我来小住时C为我张罗了一个欢迎酒会，来的都是前客人，20多人在露台上玩耍也宽敞的很。
位处半山，从海滨往上数是第三排房，面朝大海，最美日落，风不大的日子我喜欢把晚餐搬到露台吃，享受日光的退去过程。

"俺家"背靠青山，其实西人的风水追求和华人的大同小异。普世美学吧。

这次住过之后终于可以分辨Ganner和Ziggy了。这位是小伙子Ganner，老头Ziggy和我相处比较有分寸。

上次办的花旗银行的卡在北京的家里找不到了，准备尽快报失补卡，想到卡里有7000刀，计划这次工作的微薄工资必须留存1000刀/月，那么很快就会有一万块的存款，而美国的银行不但不付利息还要扣管理费，所以想着有没有如天朝的理财产品可以赚点儿"利息"。男主人J 是财务顾问，闲聊中机智地咨询了此事，J 说美国根本没有类似产品，有其它的投资渠道，但一万块短期啥也干不了。好吧，放弃。
聊到银行卡，C认真地警示我，二小主 K 刚刚遭遇被网上盗刷，建议我在银行把帐户分成储蓄账户和消费账户并设置储蓄账户不得自动向消费账户还款，自己在网银操作每次少量划款（比如只保持500刀左右在消费卡里），这样如果消费账户被盗取，损失有限。

这次不是旅行，不会有时间走全程加州1号公路，所以就拆开分段走。这条风景自驾之路向南到 San Clemente 就基本到尾巴了，下午2点多离开家返旅馆，慢悠悠地一个一个的过灯向北，有路段拥堵，穿过那些大名鼎鼎的中加州海滨，到 Long Beach 再往内走。周末停车位紧张，就只过眼瘾吧，左边是海，右边是风格多样的小店，还有养眼的帅哥美女。

周一早上的洛杉矶，堵死！连快行车道（车内乘客2人以上的车）也跑不起来，50英里2个多小时，其中某一转换道路出口排队40分钟，堵塞程度不输帝都，只是大家都规矩行车，比较省心踏实，耐心就好。

古旧的学校

下午无事，逛超市。
买了这个刷子，放在手边，里面起雾时可以随时刷刷眼前的风挡玻璃。

买这种食品密封袋是用来装冰块放在冰盒里冷藏食品，因为公司安排住宿大多是在 Motel 6，房间基本没有冰箱。

意外惊喜的发现这个一直在寻找的单人小电饭煲（特价18刀），一锅饭可以吃四顿。

这家 Motel 6 是住过的比较不太低档的，有漂亮整洁的花园，甚至还有可以坐坐的桌椅。不过我的标准是"没有冰箱的旅馆就是低档"，用冰盒每天换冰太麻烦了。

加州一号公路（California State Route 1）

由北至南连接着旧金山与洛杉矶，沿途连接了数个明珠一般散落在太平洋沿岸的小镇，串起了蒙特利 ，十七英里，卡梅尔，大苏尔，赫氏古堡，圣塔芭芭拉等著名小镇和名胜，沿着美国西海岸蜿蜒前进，全长近1000公里。

获得吴桥们的同意，利用今天北上的机会走一下加州1号，近400英里的路程真的不容易，怕以后没有机会了，还是决定今天走，幸亏！没多久那条路上必经的著名的海上大桥因为今年冬天的雨水过多而裂缝了，开始了漫长的维修。

对于不会看纸图的我只能依赖谷歌导航或GPS，但设置从A到B时，导航目前还没有可以设定走哪条路，只能在导航的推荐中选择，由于谷歌不是旅游软件所以不会推荐算不上正规公路的加州1号。技巧是：以海滨一段一段的设目的地，短途如果设置避开高速那就只有1号可以走了。

中午在 Pismo 海滨吃了自带的三明治午餐，但愿吴桥们能体味美国生活的享受大自然本质。

加州1号最险峻最风景的就是这一百英里，一般自驾车都是北向南走，海在右手，方便观景、拍照，和随时在观景平台停车，而且，贴着悬崖行走非常刺激。其实，南向北行车也没有太不对头，首先靠里行驶比较安全，另外光线来自背后把前面的风景打上亮光，眼睛舒服，至于停车，由于路上车并不多很容易左转和调头。

大苏尔，一边是陡峭的石壁，平地而起斜插向蓝天。另一边是让人目瞪口呆的一片蔚蓝的无垠。一条条从海岸峭岩向大海伸展出去的岩石的触角，阻挡着汹涌而来的浪涛，海水拍出一团团晶莹后无奈地四下溅出。这就是人生必去的50个景点之一大苏尔。

其实，后来为了赶时间走了一大段101，和山路154，除了没有近海景，沿途风景也是无敌的。

路，单向单车道，真是险，很多急弯，速度基本在40迈以下，沿途有几处简易厕所，有一个营地，有几个餐厅、咖啡厅。没有通讯信号，已经不需要导航了，反正一条路走到头。这一百英里开了3小时，很紧张，没敢多看风景，吴桥们一如既往的对风景无动于衷，真是糟蹋我的劳力。

只停了一个观景平台

比克斯比河大桥也被称为"比克斯比桥"。大桥桥墩非常深，相当壮观，是大苏尔的许多桥梁中长度最长、风景也最好的桥。从桥北一条陡峭的旧海岸道路上行约半哩，回首顺着溪谷看去，V字形的青绿峡谷，往海边逐渐扩大，止于比克斯比大桥，而海上的孤岩浮现于桥下圆弧形桥拱的缝隙里，既美丽又协调。

在大苏尔站（Big Sur Station）可以徒步，通往赛克斯温泉（Sykes Hot Springs）的10英里小径颇受户外爱好者欢迎。从1号公路转向 Sycamore Canyon Rd，可以在菲佛大苏尔公园（Pfeiffer Big Sur State Park）停留一晚，这里的度假小屋大部分是老式农家风格，放下行李步行前往瀑布和海滩，边等日落边来个沙滩浴，挖着挖着你会惊喜的发现沙子都是紫色的。以后有机会来玩这里。

大苏尔之后就开始赶路，回到101了，一路堵到南旧金山。

行车293英里，约10小时。这只是热身。