追忆鸭绿江木排文化掠影

郭盛利

鸭绿江发源于长白山主峰南麓海拔2400米的长白山天池。干流经吉林省的长白朝鲜族自治县、临江市、集安市，辽宁省的宽甸满族自治县、丹东市，在东港附近流入黄海北部的西朝鲜湾。

1.鸭绿江吉林段边境风光

鸭绿江在长白山脉的崇山峻岭之间奔腾澎湃而来，在千里沃野的土地上播下一路神韵，撒下一方灵动，种下一地珍珠！它是一条流淌着历史浪花的江，是一条流淌着文化传承的江，是一条流淌着无尽财富的江。千里鸭绿江不但浇灌和养育着它两岸的沿江儿女，而且也是古今往来人们精神的心灵慰籍和源泉。

鸭绿江吉林段边境风光很美。由于边境地区工业区很少，所以污染不严重。朝鲜一侧沿江深林过度砍伐，所以山上大树很少。加之没有过多的农副业，没有高楼大厦、生活水平还不高，所以边境风光中，江水倒映着蓝天白云、绿色田野、稀疏的村庄和山坡，风光还是不错的。

这是一组鸭绿江吉林段边境风光照片。

这是云峰水库。

这是朝鲜电气化火车站。鸭绿江朝鲜一侧的火车都是电气化列车，只是自动化程度还不高，速度也不快。每个车站规模也很小，这与边境人口数量少有关。据中国边民反映，这几年朝鲜边境一带老百姓的生活，比前些年已经有很大的提高，尤其是朝鲜城市人民的生活水平提高很快。

这是朝鲜沿江工业区。烟雾和粉尘污染很严重。好在这样的工业区在边境线上还不多。

这是典型的鸭绿江朝鲜侧风光。

鸭绿江中国一侧的公路隧道。沿江公路大多修在悬崖峭壁上，公路靠山一侧悬崖很多，有时有碎石滚落。这些年公路发展很快，路面也不错，公路隧道很有特色:隧道长度短、连续隧道的情景很多。

2.鸭绿江木排的历史沿革

长白山森林资源丰富，自古以来木材交易成为长白山区域商城兴盛、繁华和崛起的主要经济来源。在过去的年代，特别是在铁路和公路缺乏的岁月，由于交通不便，鸭绿江便成了吉林辽宁两省连接外面、输送木材的黄金水上交通线，时间久远，逐渐形成了鸭绿江流域独特的木排文化。如今在中朝界江鸭绿江上，朝鲜劳动人民仍使用木排这种传统的运输方式，成为旧中国鸭绿江木排文化的缩影。追忆鸭绿江木排文化，穿越百年时空，用镜头记录这一体现劳动人民智慧的掠影。

1904年，日俄为争夺在我国东北的权益大打出手，日本胜出，占领了鸭绿江流域，开始疯狂掠夺中国东北的木材，木排运输业——鸭绿江木排兴盛起来。在当时，以吉林为集散地的松花江流域被称为“北流水”，以丹东为集散地的鸭绿江被称为“南流水”。南流水从长白县顺鸭绿江一直放到老安东沙河口，全长790公里，木把们日夜兼程，要走两三个月才能抵达。丹东当时叫安东县，被称为“木都”，鸭绿江上游漂来的木材都到这里集中，再分散到海外等其他地方。

长期的木材营生，产生了关东木帮、木帮行，分为“山场子活”——伐木，“水场子活”——放排。山场子是指严冬酷寒的时节，历经危险的伐木劳作，木材运送到江边。水场子指将砍下的树穿成木排并顺江流放运送到山外。春天的到来意味着山场子的结束，所有的木材都被堆放到江边，叫“掐套”，这时，水场子便开始了。

鸭绿江木排运输过程包括:扎小排、放小排、扎大排、放大排、收排。其中小排以江中水流为动力木排漂流运输，大排是用拖轮为动力拖动木排运输。

3.扎小排

在鸭绿江上游，水流湍急，江面狭窄，适合小排运输。扎小排的地点，在吉林省长白朝鲜族自治县的十三道沟水域。

木排在河道中运行，常受水流冲击和障碍物碰撞。因此扎排的基本要求是编扎牢固、运行稳定，同时要求操纵灵活、阻力小、实积系数大、编扎拆卸方便及耗用索具少。对人工操纵排的编扎要求是：同一排节的原木的长度和直径要尽量一致，并用木楔、索具捆扎牢固；由较细的原木扎成的排节放在木排前端，做为排头，便于操纵转向；当河道狭窄、水浅弯多时，排节间的连结应具有更大的柔性，木排应具有横向可缩性；排身应有足够的强度；操纵性能良好，形状阻力小。

扎木排的地方称为排卧子。在排卧子里，编扎通常在水上作业场进行，水上作业场河段的流速以0.3～0.8米/秒为宜。场内设有木材分类、扎排和编排等设施。扎排时，将木头小头朝江水流上游，以减小江水阻力。放小排时，需要将木头小头朝江水流下游，减小流动阻力，木头大头朝江水流上游，增加流动动力。

鸭绿江上扎排多采用单层平型排。先由几根原木编扎成单层排节，再用索具将几个排节连成一列而成。以河流为动力的小排通常长度为10-15个排节，宽度为5～15根原木。到了库区水流放缓的情况下，通常将小排编扎成大排，大排长度为50到100个排节，宽度为5到10个小排。

编排连接使用臭李子枝条，臭李子枝条韧性十足又十分柔软。编排的枝条耐用可靠，可以反复使用。通常以8-10米长的圆木为标准，5-10节排连起来叫做一张排。

招的安装有规定：木排的两头各安有三把招。这三把招叫作“拨招”。拨招是木排上的舵；它的作用主要是控制木排前进的方向，使排筏能始终保持良好的运行姿态。每节排的两边各安有两把招。这两把招叫作“划水招”。它的作用主要是，当木排进入回水或者漩涡后，就要想办法将木排划出回水或者漩涡。有时，木排进入慢水里头，流速不快，也需要用划水招，将木排带到流水上。招的使用是用双手扳，即用双手抓住招把，双脚抵紧脚下的木头，人朝后仰，死力地朝胸前扳；也有用肩头扛着招把，用力往前顶的。总之，无论用哪一种姿式，都叫扳招。力气大的木把，只要三，五招，便能拨正木排的航向，使之转危为安，顺利前进！

4.放小排

朝鲜木排在鸭绿江上人工放小排，是从长白朝鲜族自治县的十三道沟流域到临江市韦砂河流域，大约200公里水程。

为扎排方便，扎木排时，木排的方向有规定：木排头部在水流上游，木排尾部朝向水流下游。放木排时，先用招将木排头部向江心方向拨动。

木排头部到江心时，受水流冲击，木排头部开始顺江水向下游方向移动。

这时木把停止拨动招。

木排头部顺水流动。木排尾部的木把用招将木排尾部向江岸方向拨动。

木排顺水移动，位置逐渐变化。

木排将到达与两岸垂直的状态。木排尾部木把停止拨动招。

木排头部的木把开始操作木排前边的舵，改变木排头部方向。

木排头部开始顺江水移动。

掉头基本完成，木排头部的木把只要扶正头部的舵，将木排方向拨到与水流方向一致，就可以进入正常放木排的过程了。

观察了约两个小时的放排，放出小排十几个。整个放排过程动作熟练、配合默契，没有对讲机、喇叭一类的指挥工具，全凭操作过程的感觉。有的小排两个人，只有少数小排有三个人。

又开始放小排了。不过这是两个并行的小排。

双木排放排过程与单木排放排过程相同。

旧时代的木帮过着群居的行帮生活，木帮伙计主要是关内的流民。每个木帮都有一个伐木经验丰富的头领，木帮里叫“把头”，俗称“老木把”，具有绝对权威。如果不听把头的话，很可能破坏木帮的组织纪律和信仰，会给生产和生活带来不安全的因素。

一切准备就绪，随着一声吆喝：“开排了”，工人们解开缆绳，蹬竿子、搬棹一齐上阵，木排驶离“排卧子”，浩浩荡荡地向大江的主流驶去。木排的速度很慢，几乎与江水的流速一致，一天也就能行驶几十里路程。

山重水复，道无坦途，放木排不能随便放，要视水势而定，水大水小均不能放，只有到水涨到岸边长草的地方，才是放排的最佳时期。

俗话说“头棹忙，二棹稳，帮棹尾棹要拿准”,就是指排上人员的分工和职责规范。

沿途的险滩、江汀、礁石、陡崖称为恶河或哨口，像一只只蛰伏的怪兽，张着狰狞大口，等待木排的到来。放排路上不知道葬送了多少木把的生命。鸭绿江上有名有姓的哨口有80多个，每一处都异常凶险。当时流行一句顺口溜：“快赶上，慢赶上，一年准有三千鬼祭江！”，其惨烈情景可想而知，但是，只要木排上了路就再也无法回头，作为风口浪尖讨生活的行当，放排也有祭拜河神等特殊行规。上排前，要在排窝子里烧香，杀猪，祭拜龙王。起排后，不能说不吉利的话，尤其是“翻”字。比如，吃鱼如果要翻过来，就说“划过来”，管筷子叫“顺子”。

尽管放排人很能吃苦，个个身体健壮，水性极佳，但水流变幻莫测，木排会出现搁浅，散排等情况，不少放排人都因此丧命。一旦抢滩搁浅，就得用几天的时间将大排分解成小片，用小船牵引到下游水流平稳的地方重新组合，费力又费时。

放排过程惊心动魄，一分一秒都不能松懈，如果木排头一停，后边的木排就会如山崩般翻卷起来，向排头叠卷砸下，整个长排顿时粉碎，瞬间把人挤成肉泥，木头也像散了花的火柴杆似的漂满大江。

5.小排过激流

在拍摄过程中，日落前遇到小排过激流的情景。

这是进入激流前的木排。

木排头部进入激流。

木把拨正木排头部方向。

木把在调整木排尾部方向。

经过多次调整、两个木把的密切配合。小排顺利通过激流。

木排通过激流，进入水流稳定水域。整个过程只有5分钟左右。

6.扎大排

朝鲜木排从十三道沟水域到苇沙河水域，经历近二百公里的历程，完成小排的使命。因为从苇沙河向鸭绿江下游就属于云峰电站水库了。水势平稳，江面也开阔许多。

小排到这里，需要经过测量、结算等贸易活动后，需要扎大排，用拖轮拖动到云峰电站大坝上游。

扎大排就是将多个小排并接，再将这些小排传接，最后组成大排。一个大排可以由几十个到上百个小排组成。有一首诗是这样说的:

水流湍急鸭绿江，

木排漂流水中央。

孔雀开屏左右摆，

唯有木把南北忙。

扎好的大排就像孔雀羽毛一样，形成的图案从高处看十分漂亮。由于大排需要很多小排组成。所以放一次大排大约需要间隔15-20天。所以看见朝鲜大排的机会不多。

大排是在鸭绿江苇沙河水域，靠近中国江边一侧扎排的。

已经扎好的大排局部。

拖动大排的拖轮。

扎大排的工人们的住处。

远眺大排的形状。

7.大排转弯

这是临江市白马浪水域的一处大弯。转弯处角度几乎垂直，需要一定的转弯技术，才能拖动大排顺利转弯。这个大排约二公里长，这里记录了大排转弯的过程。

这是一个有雾的早晨，在转弯出的一个悬崖上，从高处拍摄大排转弯的全过程。

大排转湾完成后见到的景象。

8.大排过大湾

这是一处被中国人称为“大脚湾”的地方，是一处典型的“U”型湾。湾的底部长约3公里左右。

我们跟踪那个两公里长的大排，来到这个“大脚湾”的时候接近中午了。大约用了一个多小时的时间，记录了大排过大湾的过程。

9.收排

大排经过大约130公里的路程，最后到达云峰水库，在大坝的朝鲜一侧收排、拆排。

木排分批次进入作业通道。

集中推送，形成一个作业单元

龙门吊，把集中的木排从水库的一侧吊起，放在另一侧的轨道上，

放在另一侧的轨道上车上。

转运到火车站，向其它目的地发送。

木排一路浩浩荡荡，穿越崇山峻岭，旧时目的地为辽宁丹东，如今只到云峰水库，经过近350公里的路程，由小排到大排的扎排变化，到达了木排最后的目的。

放排不仅可以降低运输成本，而且无需把木材截断运输，保证了木材的完整。惊涛骇浪里的生死时速，性命攸关的悲欢离合，放排人悲壮而艰辛的人生历程，构成了鸭绿江木排文化的主旋律。

中国鸭绿江木排活动已于九十年代陆续终止。如今只能是通过跟踪朝鲜木排来追忆中国木排文化。站在中朝边境，鸭绿江岸边，俯瞰朝鲜木排，尽管条件有所改善，但波涛中木把的身影仍在眼前，一声声久远空旷的放排号子，激荡着历史回音。一段段血泪情仇的沧桑记忆，谱写成一曲曲抗争命运的激流悲歌。

为了拍摄朝鲜木排全部流程，追忆鸭绿江木排文化，先后两次深入鸭绿江流域吉林段，途径长白朝鲜族自治县、临江市、集安市，历程近八百公里才完成本篇的制作。向为本篇策划的梁广军、隋长江、朱威军，摄影指导刘少平，提供摄影帮助的高君光、李刚等朋友表示感谢！