“圣洁之路—2017春话西游”(1)

莫名所以

<h1 style="text-align: center;"><font color="#ed2308"><b>“圣洁之路—2017春话西游”</b></font></h1> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><font color="#b04fbb">邯郸-成都-拉萨-西宁-张掖</font></h3><h3 style="text-align: center;"><font color="#b04fbb">川藏318线、青藏109线自驾摄影游</font></h3> <h1 style="text-align: center;"><font color="#010101"><b>第一部 川西美景(一)</b></font></h1> <h3><font color="#b04fbb"><b>1.初上高原(成都—新都桥)</b></font></h3> <h3><font color="#167efb">【行程概况】</font></h3> <h3>第一天(5月4日):成都机场(8:50)—双流北上高速(8km9:15)—G5京昆高速—雅安(131km10:30)—天全县—茶马古道(168km11:45)—二郎山隧道(226-235km14:20-40)—海螺沟叉路口加油(255km15:35)—泸定桥(263km16:10)—康定(316km18:30)—折多山口(346km19:20)—新都桥(385km11.5h20:20) </h3> <h3><font color="#167efb">【拍摄景点】</font></h3> <h3>二郞山隧道、大渡河风光、泸定桥、新都桥</h3> <h3><font color="#167efb">【食宿】</font></h3> <h3>早餐:酒店附近;</h3><h3>中餐:鸿运饭店;</h3><h3>晚餐:新都桥;</h3><h3>住宿:新都桥木雅色俄酒店(原兵站),张先生13094572763,标双160元/间</h3> <h3><font color="#167efb">【兴趣点】</font></h3> <h3><font color="#39b54a">【二郎山隧道】</font>隧道长4176米,2001年1月11日建成通车,这在当时是国内最长、世界海拔最高的隧道了,它的建成让公路里程缩短了25公里,并且不用再绕陡峭危险的盘山山路行进。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3><font color="#39b54a">【泸定桥】</font>位于中国四川省西部的大渡河上,是一座由清朝康熙帝御批建造的悬索桥。1935年,中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”,使之成为中国共产党重要的历史纪念地。泸定桥跨度为101.6米,宽度2.8米,底部距离枯水时的水面约14.5米。桥由13条铁索组成,其中9条为底索,索间距离33厘米,上铺横木板,横木板上再铺八道纵木板作为桥面,另外4条铁索作为行人的扶栏。铁索每根长127.45米,重约2.5吨,有碗口粗,由800-900个扁环扣链而成。桥两岸有桥台,上为梯形下为方形,用条石砌成。东桥亭内有康熙“御制泸定桥”碑,记述造桥的始末,西面有康熙亲自书写的“泸定桥”三字碑。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3><font color="#39b54a">【折多山(4298米)】</font>位于四川省甘孜州境内,是康巴第一关。以西则是青藏高原的东部,真正的藏区。其地域往北可至阿坝州的大小金川一带,“折多”藏意弯曲。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3><font color="#39b54a">【新都桥】</font>号称“摄影天堂”,最佳摄影时间为17:00—19:00,地处在公路318国道南、北线分叉路口,是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线,无垠的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">开始正文</font></b></h1> <h3>在成都双流机场附近酒店边上吃完早餐,我们在佳乐妞边录了视频,记录下在旗帜上签名的过程和出发前的兴奋。</h3> <h3>大家的兴奋,缘于对这次旅行的期待。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>一是期待这次的“圣洁之路”能洗涤心灵、净化被世俗烦扰的灵魂;</h3><h3><br></h3><h3>二是期望看见、并享受在邯郸难得一见的中国西部湛蓝的天空、洁净的白云、连绵的雪山、碧绿的草地、纯净的湖水和草地上安静悠闲吃草的牛羊;</h3><h3><br></h3><h3>三是期望能拍出大片、拍出巨片。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>而我除了第一点第二点外,更加期待的是一路驾车的乐趣,特别是在陡峭、多急弯的盘山路上驰骋的刺激,享受“在路上”的美好感觉。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>8时50分左右我们出发,9时15分从双流北收费站上了G5(G93)京昆高速,沿高速向西南方向前进。10时30分在西康大桥下高速,抵达了素有雅鱼、雅雨、雅女“三雅”之称的雨城雅安。</h3> <h3>虽然也很想停下来,在雅安的雅雨中,一边品尝雅安的雅鱼,一边品味雅安的雅女!但离今天的目的地尚远,且不知路况如何,所以还是狠下心来继续前行。</h3><h3><br></h3><h3>沿G318国道一路向西,一路上的饭店倒是没少增加我们品尝雅鱼的诱惑,全是“雅鱼饭店”、“幺妹鱼庄”等等的大广告牌,与险峻的山路一起给车轮减速不少。</h3><h3><br></h3><h3>沿着秀美的青衣江一路向西,10时50分左右,行驶到始阳镇,因警察在一个叉路口给大车小车分道出现了短暂堵车。警察让小车绕乡村路前往天全县,大车走318国道。我们执拗地走了318国道,当然警察可能以为我们只是到途中的某个地方,也没有强行让我们改道。往前开了一段,见前方一处在修路,车辆完全可以走,完全没有必要强行分流。</h3><h3></h3><h3><br></h3><h3>交警的作用大多数时候是开罚单,一些时候是疏导交通,但有时候也是人为地制造拥堵。</h3> <h3><font color="#167efb">【茶马古道】</font></h3> <h3>11时45分,见路右侧靠山边一个“茶马古道”标志牌,于是靠边停车,团队留影。</h3><h3></h3> <h3>一对从湘西过来的小夫妻也在此停留,于是赵姐与他们聊了起来,了解到老公姓陈、老婆姓王,知道了他们的大概行程,到拉萨之前都跟我们差不多,内心有意让他们与我们同行作伴,彼此留了微信,先后上车继续前行。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>在途中,用微信询问他们是否愿意同行,可以作个伴儿。因为大家都是单车,在原来的想象中,318国道比较危险,两个车一起走互相有个照应。他们也很愿意有个伴儿,于是在这段途中基本同步调走。</h3><h3><br></h3><h3>12时30分左右,道路左侧有一个鸿运饭店。</h3> <h3>看有好几个外地车停留在此,说明这儿饭菜味道不错,这符合“吃饭要找人多的饭店”常规。这时也到饭点儿了,遂停车等湘西小夫妻到来后一起吃中午饭,6人按人头AA制。点了一个什么鱼,估计是号称的“雅鱼”吧,味道倒也不错。小两口吃得不多,说是怕高反吐,我觉得是大家还不熟,放不开。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>吃完饭出来,正好看见3个背着大背包、杵着拐杖、徒步的旅客经过饭店前面,这是这一路第一次见徒步去西藏的朋友,甚为佩服其体力、毅力和信仰。大家都说,我们几个开车自驾去圣城都是经过了周密细致的物资器材准备和长久的心理准备的,他们徒步近3000公里,是怎样的一种强大心理啊!</h3> <h3>当然,后面路上还碰到了许多嗑长头、徒步和骑自行车去圣城的朋友,其中不乏年轻和中年的女人。每当开车经过他们身边时,坐在右侧的赵姐都会竖起大拇指伸出给他们示意,在平直路段方便的驴友也会积极回应。这种互相鼓励互相称赞的行为,坚持了一路。</h3> <h3><font color="#167efb">【二郎山隧道和大渡河风光】</font></h3> <h3>14时20分,到达了传说中的二郎山隧道前,我把车开进路边的停车场,开始在隧道前和雕刻了“二郎山之歌”的石碑前留影。</h3> <h3>这隧道,在2001年修建完工时是国内最长的公路隧道,全长4.1公里。前面已经做了介绍,这里不再赘述。穿过隧道,即到达了川西最深峡谷——大渡河河谷。</h3><h3></h3> <h3>我们在观景台停下车,第一次见到如此深的峡谷和这么美的景色:天空中蓝天白云是标配,山栾上是白云的阴影,乡村公路犹如丝带般缠绕在山腰上,河谷下的村庄如诗如画,村民的房屋东一座西一座地分布在山谷里,显得甚为安静祥和。我们举起相机、手机,对这河谷美景一阵狠拍,期望把这俊秀风光全部收入存储卡中,当然,这是奢望!</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>期间,来了一队摩托车驴友也停下车来观景,队伍中还有一位勇敢的长发美女。</h3> <h3>15时35分,车行至泸定县往海螺沟的叉路口处,终于见到了一个加油站,油表快要见底,赶快进去加油。</h3><h3></h3> <h3>加满一共40升,从上次加满跑到泸定,一共411公里。我以往开这个车,一般是跑得油快完的时候再加,这次也是估算了路程和平时的油耗,虽然有些小紧张,但还算心里有底。</h3><h3><br></h3><h3>有两次跑得灯亮才加油的情况,亮灯之后还跑过35公里(当然没有跑到极限熄火,估计跑到熄火的情况,一般的路可以跑50公里吧!),加满大概43升左右。</h3><h3><br></h3><h3>后来从那曲到沱沱河那一段,在安多县,因为对意外情况估计不足,再碰到好几个加油站,包括到唐古拉山兵站求助都只有柴油没有汽油的情况,确实有点惊险。这是后话暂且不表。</h3> <h3><font color="#167efb">【泸定桥】</font></h3> <h3>加完油往右拐进入泸定县,往泸定桥方向而去。经值勤的交警指点,在泸定桥附近找到一个地下停车场停好车,带着相机就上到桥面上,去感受当年红军部队飞夺泸定桥的历史壮举。</h3><h3></h3> <h3>刚上桥面,就感受到了这座铁索桥在修建之时的壮观。</h3><h3></h3> <h3>在现代来看,借助各种机械,世界上轻易地建造了许多宏伟宏大的桥梁、隧道等工程。但在清代,仅靠人力和简陋的工具,在当时的工业水平极端落后的情况下,人们就修建了跨度如此之大、链条如此之粗、质量如此之好、使用时间如此之长的坚固结实的铁索斜拉桥,这让我不得不佩服当时人民的智慧和创造力!而且现在这座古老的桥,不光是一个古迹作为参观的场所,它同时还在发挥着桥梁的应有的功能。它上面的木板可以随时换,但它的主体——铁链却一直到现在没有更换过,虽然它的表面也氧化了,但上面完全看不到那种锈迹斑斑的沧桑感。与现代修建的一些二三十年就要拆除的楼房、桥梁相比,这个桥的相对价值不知道要高到哪儿去了!</h3><h3></h3><h3></h3><h3><br></h3><h3>在桥面上行走,稍微的晃动都可造成桥面的振荡,让胆小的人不敢移步。当年,红军大部队要从桥上通过,后有追兵,前有机枪扫射,桥面上一点掩护的东西都没有,可见当时作战的惨烈!“飞夺泸定桥”决不只是一个简单的词语,而是一种精神,一种把自己的生死置之度外、为了中国的解放事业勇于牺牲自我的精神!站在桥上,我仿佛又听见了二十二勇士的呐喊,我仿佛又看见他们身上弹孔里流出的鲜血和身边呼啸而过的子弹!</h3><h3></h3><h3><br></h3><h3>从桥的东面走到西面,看见了康熙皇帝题写“泸定桥”几个大字的石碑,遒劲有力的大字,说明康熙帝当时的豪情和对此桥的嘉许!</h3> <h3>往回走,我们在桥上留下了自己的身影,也邂逅了2个从辽宁自驾过来的美女。看着她们漂亮的墨镜里泸定桥的影子,我当即打招呼让她们定格一瞬间,我要拍摄她们眼镜里壮观的桥和在拍照的她们。成为我们的模特她们很开心,让我又帮她们拍了几张合影,留下了微信号以便传送照片(这是必须滴)。她们还有几个朋友,准备要在外玩儿两个月,还要去珠峰大本营、色达佛学院等等地方。</h3><h3></h3> <h3><font color="#167efb">【雅康高速】</font></h3> <h3>17时05分,离开古老而英雄的泸定桥,我们继续前行。湘西的小两口走的是河西岸,我们走的是河东岸,到了泸定县北,左拐从新建的桥上回到G318线上。刚出泸定县没多远,看见正在修建的一座横跨大渡河的斜拉索桥,这是雅康高速接近末段的桥梁。</h3><h3></h3> <h3>相信雅康高速只是开始,以后从成都到拉萨会不会用高速公路连接起来?拉萨到林芝已经有了准高速不收费的林拉公路,这样从两头往中间一段段地修,那么从中国东部到西部进入西藏、青海、新疆,就有高速公路了。</h3><h3><br></h3><h3>以后这国道还会不会维护保养就难说了,那最美川藏线会不会就不存在了?不过我觉得我这个担心是多余的,国道作为战备公路,也始终会保留下来,即使大型运输车不走这个难走的路,走川藏线自驾观光、旅游的车,和驴行的自行车、徒步者还是会选择走这条国道的。</h3><h3><br></h3><h3>因为这条路上的风景太美,美得让人无法抗拒,走高速不能随意停是完全领略不到这个极致风光的!</h3> <h3><font color="#167efb">【康定印象】</font></h3> <h3>18时30分,我们经过情歌故里康定县。虽然康定名气很大,风光和人文都有可观性,但不在我们的西行计划里,所以我们只是飘过。县城街道的路灯与后面到藏区看到的许多路灯都很别致,在路边看到一块石碑上画着康定附近区域的旅游地图,还看到一个“康定印象”的牌子和一座金碧辉煌的寺庙。这是对康定唯一的“印象”了。</h3><h3></h3> <h3><font color="#167efb">【折多山垭口】</font></h3> <h3>出了康定县城,“佳乐”就绕着像丝带一样的盘山公路一路往上,雾是越来越大,行驶31公里左右快到山顶的时候,能见度只有20米左右。因为不熟悉路况,我把车开得非常缓慢,不敢造次。</h3><h3></h3><h3><br></h3><h3>按路线上的距离,这应该快到进川藏线的第一座高山了。不过因为雾太大,路边上啥也看不见,也只是在开始下坡后才顿悟已经过了垭口,想在每个垭口都留影的愿望在第一个垭口就没有实现!(下图为网上转载)</h3> <h3><font color="#167efb">【新都桥】</font></h3> <h3>下山之后,天气一片晴朗。从下山到新都桥这整个一段,路两边都是稀稀疏疏的很有特色的藏民居。看到远处有一成片的很新的民居,我们决定停车,好不容易找了个有路肩的地方停下来。</h3><h3></h3> <h3>川藏线路面虽好,但也只是双方两车道,如果直接停车,至少要占半个车道,大车多,速度快,随意停车非常危险。风景虽好,安全第一,这是我们这次旅行确立的基本原则。</h3><h3></h3> <h3>这里就是令人神往的“光与影的世界”——新都桥了。要是白天,要是更晚些的季节,我们可以尽情欣赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。</h3><h3><br></h3><h3>不过,现在我们来得有些早,还没到新都桥最好的季节,树和草还没有绿,小河里面的水也不够多。我们到的时候已经是晚上八点半,虽然这边天黑得晚,但抵达新都桥的时候还是已经天黑了,沿途灯光璀璨,各式酒店、宾馆、饭店众多,与我们原先“小镇很难找到住处”的预期相差老远,不觉让我诧异,进藏旅游让沿途的小村小镇发展得这么迅猛。看到路边这么繁华,这说明我们已经抵达洋溢着浓郁的民族风情的新都桥镇上了。</h3> <h3><font color="#167efb">【冈拉梅朵】</font></h3> <h3>在路上,看到了一个叫冈拉梅朵的酒店,随手拍了下来。</h3><h3></h3> <h3>为什么专门提到这个?前两天,看到一个在亚丁认识的开景区中巴车司机藏族大哥的微信朋友圈里发了这个叫《冈拉梅朵》的电影,看了一段后,感觉“冈拉梅朵”这个名字似曾相识。然后我就翻找我拍过的照片,终于在第一天的照片里找出了这张在车上随手拍的片子。</h3><h3><br></h3><h3>《冈拉梅朵》电影情节和画面都很唯美,里面的漂亮女孩不能说话,就用录音机和话筒在大街上、村庄里、高山中收集各种声音录下来聆听,通过这种方式来享受西藏高原的美好。</h3><h3><br></h3><h3>后来才知道,冈拉梅朵在藏语里是雪莲花的意思。</h3><h3><br></h3><h3>冈拉梅朵是西藏的一朵花、一幅画、一首歌、一间酒吧、一个女人的名字。</h3><h3><br></h3><h3>冈拉梅朵更是流传了半个多世纪的一段凄美动人、寻找与错过的爱情故事。</h3> <h3><font color="#167efb">【木雅色俄酒店】</font></h3> <h3>20时20分,按照导航,我们找到了木雅色俄酒店。</h3><h3></h3> <h3>酒店院子非常大,这里以前是一个兵站,宽阔的院子是用来停放汽车运输团的车辆的。三月份我曾打电话询问过酒店情况,那时说还在装修,现在实地来看,装修确实不错,接待大厅宽阔大气明亮,墙壁上挂了不少壮观、漂亮的摄影作品,不愧是“摄影天堂”!</h3><h3><br></h3><h3>酒店的位置在镇的中心,也是老的318国道边上,而且前方的桥断了不能通过。进镇之前酒店特别多,因此这儿显得位置不够显眼,就只有我们2个车6个客人。</h3><h3><br></h3><h3>点好菜,我们提着行李分别到了房间。把各种用电设备都充上电,特别是手机,一路来的定点拍摄和在车上的随拍已经让他们的手机电池消耗怠尽,而我的手机一直插着电源作导航用,电量充足。</h3> <h3><font color="#167efb">【关于高反】</font></h3> <h3>都说二郎山和折多山是进入藏区的门槛、第一个至高点,大家一路上一直担心高原反应。不过我们带了一大钢瓶氧气,他们也分别带了高反的药,比如高原红、红景天等,心里有底,虽然他们有头疼、呼吸比平时困难、胸闷等症状,但我一点感觉都没有。</h3><h3><br></h3><h3>常识说,在平原感冒未恢复更不能上高原、上高原没适应之前一定不要洗澡,怕洗澡消耗能量导致感冒。在高原感冒不易恢复,严重的会得肺气肿,还可能会死亡。</h3><h3><br></h3><h3>赵姐在计划出发前感冒了,就因为这个原因,我们把行程推迟了半个月,确保以健康的身体迎接“圣洁之路”!因为我一点高反的感觉都没有,也有两天没洗澡,房间也比较暖和,因此进房间后他们收拾东西,我就洗了个澡。当然,最后,没问题!</h3><h3><br></h3><h3>看时间差不多了我们下到一楼餐厅吃饭,偌大的餐厅当然还是只有我们一桌6个人。菜量很大很实在,菜没吃完,米饭是用大的电蒸锅蒸的,很热乎。</h3> <h3><font color="#167efb">【协调会】</font></h3> <h3>吃完饭,我们在酒店大堂坐一圈,烤着火盆,把今天的行程小结一下,把明天的行程熟悉一下,重点是把我们到拉萨之前的行程计划跟小陈和小王进行沟通,看能不能全程同行,如果差别比较大,也不能强求,事先讲好,不至于搞得不愉快。</h3><h3><br></h3><h3>赵姐作了开场白后,我按方案把我们这后面几天的行程作了个说明,小陈小两口表示可以同行。然后我把第二天要走的路线进行了明确,要绕过新修好的高尔寺山隧道,走老的318国道上到高尔寺山口,然后到黑石城拍贡嘎雪山,再沿老路下到新的国道隧道出口。</h3><h3><br></h3><h3>这一次坐聊,是我们第一坐在一起,其实也是最后一次坐在一起。因为第二天小两口中的老婆就受不了了,一是第一次离开孩儿十分想念,二是高反严重身体实在顶不住,三是走那段老的国道实在比想像中的烂太多,颠簸让她头晕,加重了高反。</h3><h3><br></h3><h3>这是后话。讨论完,大家各自回房休息。</h3> <h3><font color="#167efb">【电热毯】</font></h3> <h3>四川属西南地区,冬天潮湿阴冷,房间没有暖气,除较大型的宾馆饭店外,一般的宾馆旅店没有热空调,因此晚上要保持暖和,都是在床上床单下面铺上电热毯。这个酒店也一样。被子很新很干燥,不像小旅店那种潮潮的样子,床很新很结实,不会摇晃。</h3><h3><br></h3><h3>因此,上床前,我们把电热毯先插上电,把被子和床垫加热,以便钻进被窝不会冷到身子。当然,在放下早上睁眼第一个要找的和闭眼前最后放的都是他——机机、准备确实入眠前,一定要把开关打到“睡眠”位置,减小电热毯的发热量,不至于让自己睡觉热到睡不着。就像人睡在烤箱上,会热得睡不着,而且对身体特别不好!当然,想做人肉干的除外。嘿嘿!</h3> <h3><font color="#167efb">【关于WiFi】</font></h3> <h3>酒店有WiFi,可以免费上网,信号很强很稳定,给长途旅行的人们提供了给家人汇报、给朋友装逼、给自己上网的良好的网络条件。现代人到了落脚的地方,不看房间配置好坏,先问有没有WiFi, 有免费无线上网条件往往成了住店的第一条件。这现代人啊,离开了网络不知道该如何生活!那些骑行和徒步的驴友们,在深山中砥砺前行的时候没有网络,估计也就只能戴上耳机听听歌了!</h3><h3><br></h3><h3>关小电热毯,安然入眠!</h3> <h3></h3><h1 style="text-align: center;"><font color="#ff8a00"><b>玛吉阿米</b></font></h1> <h3>那一刻,我升起风马</h3><h3>不为乞福只为守候你的到来</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>那一天,闭目在经殿香雾中</h3><h3>蓦然听见你颂经中的真言</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>那一日,垒起玛尼堆</h3><h3>不为修德只为投下心湖的石子</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>那一夜,我听了一宿梵唱</h3><h3>不为参悟只为寻你的一丝气息</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>那一月, 我摇动所有的经筒</h3><h3>不为超度只为触摸你的指尖</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>那一年,磕长头匍匐在山路</h3><h3>不为觐见只为贴着你的温暖</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>那一世,转山转水转佛塔啊</h3><h3>不为修来生只为途中与你相见</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>那一瞬,我飞升成仙</h3><h3>不为长生只为佑你平安喜乐</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> 一一六世达赖喇嘛 仓央嘉措</h3>