<h3>西行记之十 塞上江南</h3> <h3>Day9 (July 20) 八一镇</h3><h3> 七点三十装行李,早餐自理,八点准时出发。通过十大危险公路之一“通麦天险” ,这里号称“世界第二大泥石流群”,现已全部修通隧道。接着抵达林海 鲁朗,中午品赏了著名的鲁朗石锅鸡(当地盛产手掌参和由墨脱含特殊矿物元素石材制作的石锅。以手掌参和土鸡为原料,经石锅慢火炖制)</h3><div> 用完午饭后,在鲁朗风景区游玩,然后翻越色季拉山(尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭),在半山腰观赏鲁朗林海,拍摄南伽巴瓦峰(藏语意为“直刺蓝天的战柔”,主峰高7782米,有冰山之父的美誉)。</div><div> 晚上住八一镇(八一镇是西藏自治区林芝市的政治、经济及文化中心),这是一个现代化的城市。行程220公里。</div> <h3>清晨,细雨霏霏,被雪山环绕的冰川之城有着韵味独特的美,它的秀丽景色像极了江南。从踏上高原起,我第一次穿上了夏装。</h3> <h3>看,除了雪山,完全就是江南呀。</h3> <h3>要下雨的节奏,一整天都是忽阴忽雨忽晴的。</h3> <h3>这是帕隆藏布江大桥。</h3> <h3>这是我们团的另一对夫妻,来自北京,老公是兵哥哥。</h3> <h3>这英语翻译有点奇怪呢</h3> <h3>老公吃完一颗布丁后突发奇想,将核埋在了路旁的林子里,说十年后再来看。</h3> <h3>这又是一个看雪山的观景地,这时,天放晴了。</h3> <h3>突然,也许因为高海拔而憋得太久了,大家不约而同的开始跳跃</h3> <h3>通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程,大桥设计为双塔双跨悬索桥,跨越帕隆藏布的支流易贡藏布。</h3> <h3>我们徒步通过大桥。</h3> <h3>通麦天险,号称"通麦坟场",是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。这里号称"世界第二大泥石流群","川藏难,难于上西天"。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦、排龙一线有"死亡路段"之称。现在已经修好了通麦大桥,所以体验不到那种天险的感觉了</h3> <h3>自从通麦特大桥通车以后,通麦坟场就已经只是一个代名词,但两座桥隔岸相望,一个通往新的坦途,一个彰显着之前的险阻。</h3> <h3>紧挨隧道旁的就是以前的"天险"</h3> <h3>2016年4月隧道通车后,通麦天险就成为历史啦。</h3> <h3>鲁朗镇位于巴宜区东部,318国道线旁,这里林海青翠、经幡飘动,仿若行走在一幅水墨山水长卷之中。</h3> <h3>这个曾经被驴友们反复推荐的小镇,如今成为西藏旅游的新地标。</h3> <h3>我们在这家店品尝有名的"鲁郎石锅鸡"。</h3> <h3>当地盛产手掌参和由当地含特殊矿物元素石材制作的石锅。以手掌参和土鸡为原料,经石锅慢火炖制的鲁朗石锅鸡风味非常独特,汤味有一股淡淡的药材清香,鸡肉嫩而有弹性。</h3> <h3>我们每个人至少喝了两碗汤,我喝了四碗。</h3> <h3>饭后,我们在小镇上逛。</h3> <h3>然后,到风景区游玩。</h3> <h3>射剑场</h3> <h3>摊主家的儿子,很阳光,表情帝。</h3> <h3>现在的花海花儿不茂盛,只有成片的小黄花。</h3> <h3>到了几个观景点,想一睹南伽巴瓦峰的尊容,可云雾缭绕,只能脑补。</h3> <h3>在色季拉山(尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭)的半山腰观赏鲁朗林海,还是没拍到南伽巴瓦峰(藏语意为“直刺蓝天的战柔”,主峰高7782米,有冰山之父的美誉),到此一游吧。</h3> <h3>但愿能在雅鲁藏布江大峡谷能看见你的容颜。</h3> <h3>去八一镇(林芝市的政治经济文化中心)的路上风景如画,但是弯道特多。</h3> <h3>下午五点入住峻凯酒店。酒店不错,舒适方便。</h3> <h3>晚上和老公在市区觅食后逛街,我们逛的是八一镇的新区,是东莞人援建的。</h3>