莫斯科地铁

杨洁

　 莫斯科地铁系统是以十月革命后挖掘的防空洞为基本模式构筑而成的，卫国战争时期，大量莫斯科市民在地铁隧道里躲过了战争灾难。

200年前的沙皇把国内所有资源都用在了皇室，所以才有了奢华至极的冬宫、夏宫、叶卡杰琳娜宫等等。

前苏联领导人希望宫殿不仅是皇室的礼遇，广大无产阶级也应该享受同等的权利，所以要把无产阶级上下班乘坐的交通工具变成地下宫殿。另外，战时的苏维埃认为，包括舞蹈、音乐、诗歌、地铁建筑等在内的艺术，可以鼓舞人心、增强大家战胜法西斯的信心，所以才有了如今这么多富丽堂皇的地铁站。

150个地铁站就有150种风格，我由于时间来不及，来来回回一共坐了八站。

通过严格的安检才能走入地铁口

照明灯具也十分别致，如同富丽堂皇的宫殿

胜利广场地铁站进出口的吊灯

莫斯科胜利公园地铁站是俄罗斯最深的地铁站，地铁站距离地面达97米，曾经是世界上最深的地铁站（现在已经被朝鲜超越）。地面通往站台的电梯长达126米，呈45度倾斜，光是从地面下到地底就得花上约3分半钟的时间。

从检票口到站台由一个巨大的通道连接，人站在扶梯上，由地面缓缓进入地下，扶梯左侧是球型灯，每个球型灯之间相隔3米左右，球型灯发出的柔和光芒给深邃幽暗的通道披上了一层神秘的面纱。

地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，用五颜六色的大理石、花岗岩、陶瓷和五彩玻璃镶嵌，用浮雕、雕刻和壁画装饰，享有“地下艺术殿堂”之美称。

每一个长廊都有一副巨大的琉璃壁画，华灯映射，美轮美奂，主题鲜明，气魄宏大、造型之华丽在世界上是少见的。

地铁运行速度很快，时速最高达90公里。

差不多每隔1分钟就有一趟地铁进站，人们上下车秩序井然，人群很快就能疏散完。

准备乘坐地铁，导游给大家发地铁票时导游旗无意间到我手上，快跟我上车

车站名称

如今，莫斯科地铁全长220多公里，其布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路。地铁总共有9条线，包括8条辐射线和1条环行线，全长300公里，有150个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。地铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45％，每天运送的乘客达900多万人次。

胜利广场地铁站

精美的大理石柱面，典雅的吊灯，以及站台顶部那些代表着建筑者精湛技艺的马赛克镶嵌画，大量的社会主义绘画，让人仿佛回到苏维埃年代。

富丽堂皇的鎏金壁画，绚丽璀璨的琉璃装饰，触景生情，让你心生感慨、惆怅和回忆。

精致复杂的马赛克贴画，纯美圣洁的石膏浮雕，掺杂着历史故事，政治事件，名人轶事和时代印记。

在环线及环线以内的各站，每个地铁站的电动扶梯口处都有一个铜牌，上面第一行的文字是：历史与文化的纪念碑，以下它标明此地铁站的设计者、建筑工程师和通车年月，地铁站的建设反映着俄罗斯的文化和历史。

胜利公园地铁站进出口大厅宣传画

再次坐上地铁，乘三站到革命广场站

革命广场地铁站建于1938年，是早期建设的地铁站之一，其特点仍保留着浓郁的苏维埃历史印记，它的候车大厅就像一座雕塑博物馆。这里展示着苏联人民的革命英雄史，也是唤起人们昔日记忆的地方。

大厅和走廊间每一个门洞两侧壁槽内放着青铜制人物雕像：工人、农民、士兵、游击队员、水手、空军飞行员、抱着婴儿的母亲等共76个群众形象，都是卫国战争时期保卫祖国的英雄形象和战后恢复时期的劳动者形象。

这座地铁站有些雕像的某个部位特别亮。

因为俄罗斯人认为摸某个部位会给人带来好运。所以他们匆匆赶地铁的时候也不忘走过去摸几下，看见什么摸什么，狗的鼻子、鸡的脖子、人的脚尖、胳膊肘等，久而久之，有些雕像的某些部位就铮亮铮亮的。

警犬的嘴巴摸得铮亮

手榴弹和膝盖摸得铮亮

膝盖摸得铮亮

公鸡脖子摸得铮亮

鞋头摸得铮亮

齿轮摸得铮亮

信号旗摸得铮亮

革命广场站进出口大厅精致的顶灯

在很多地铁大厅里，地铁艺人在表演。其高超的专业水准和卖力的工作态度，让人感到他们在乎的不是投向包里的那几个卢布，而是以另一种方式去展现对音乐和艺术的挚爱。这既让人感叹俄罗斯艺术教育的普及，也感慨于国家动荡给艺术家带来的漂泊命运。

斯科地铁年逾“古稀”，却青春依旧。

在信步中，在列车的驰骋中，在多姿多彩的穹顶之下，让你感受着美。