<h3>迪荡湖夜色的夜晚明净、迷人,湖面水平如镜,连星星的倒影也不会有丝毫颤动,泛舟湖心,四周一片碧蓝、宁静,真是水天一色。空气是那么清澈、透明,夜空到处布满星辰,深蓝的夜色融入了一片星辉,迪荡湖的夜景是无法用语言来描绘的。</h3> <h3>各种颜色的灯光映入水中,波光粼粼的水面上,都带上了散开的光晕,璀璨的彩色光华变化繁复,异彩纷呈,水中楼房的轮廓,远远没有岸上的清晰,却是摇身一变,成了一个童话世界里美丽的宫殿,水面上弥漫着氤氲的雾气,袅娜多姿。</h3> <h3>梅山江夜色</h3> <h3>钱塘江嘉绍大桥</h3> <h3>嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市,南接绍兴市上虞区,是继杭州湾跨海大桥后,又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥于2008年12月14日正式开工建设,2013年2月3日顺利全桥合龙。2013年7月19日零时,嘉绍大桥正式建成通车。
嘉绍跨江公路通道属于常台高速公路(G15W)的组成部分,嘉绍大桥通车后,标志着常台高速公路(江苏常熟-浙江台州)全段通。嘉绍跨江通道总造价约139亿元,大桥部分投资达63.5亿元。
嘉绍跨江工程由三部分组成:嘉兴境内有43公里的高速连接线,连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处;在绍兴境内有13公里的高速公路,与杭甬和上三高速公路交汇;中间跨江部分即嘉绍大桥。
嘉绍大桥全长10.137公里,是杭州湾跨海大桥的三分之一长度。桥面宽40.5米,8车道,设计速度为100公里/小时。嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,主桥长2680米,分出5个主通航道,总宽达55.6米(含布索区),索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。
大桥采用斜拉桥设计,主桥由连续的5跨斜拉桥组成,每跨428米。大桥主通航孔可达到通航3000吨级集装箱船的要求。大桥采用大直径钻孔桩(直径为3.8米,深达110米以上),单桩混凝土灌注量超过1300立方米,为世界直径最大的单桩。
嘉绍大桥建成后,将沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等地连接起来,绍兴到上海的车程将由原来的3小时至少缩短一半,进而推进长三角地区一体化经济社会发展。
</h3> <h3>鉴湖夜色温柔似水柔情</h3> <h3>瓜子湖夜色</h3> <h3><br></h3><div>此时,已是劳累了一天的人们进入他们甜美的梦境的时候,一切都进入了沉睡中,这也是新生机的开始。月色朦胧;坐在湖畔上聆听着蟋蟀的歌声,聆听着这里的一切...</div> <h3>古街夜色</h3> <h3>月亮穿着娇洁的裙子,迈着轻盈的舞步来到古城天空中央,轻轻缭去面纱,甜甜的微笑着,向大地洒出柔和的月光,用自己的方式向万物祝福。</h3>