<h3><br /></h3><h3> D8D11：4.6号4.9号；叶城、和田，塔中，焉姬，乌鲁木齐。和田有一条玉龙河，此河开采和田玉已经有六千多年历史，每年夏季雨水会从上游冲下很多石头，其中不乏和田玉，以前都是大型的挖掘机开采，后来被禁止后现在只有极少数的人在人工挖采。经过和田的时候，领队特意带我们去玉龙河试试运气，当然，玉肯定是找不到的，只是去体验一下而已。</h3><h3> 从和田回乌鲁木齐，穿越沙漠公路是一条捷径，塔克拉玛干沙漠公路，全长566公里，纵穿沙漠南北，是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场。 中途在塔中修整一晚，这里是位于塔克拉玛干沙漠中部的类似于驿站的地方，至少能提供住宿和饮食。</h3><h3> "只有荒凉的沙漠、没有荒凉的人生"，征战"死亡"之海，何等的气势，当年进军沙漠开采石油的标语口号还保留着，象征着那一代人"我为祖国献石油"的大无畏的奉献精神。</h3><h3> 穿越沙漠公路，终于回到新疆首府乌市，为了帕米尔高原的春天，我们把南疆环了一圈，全程约4300公里，历时十一天，爬雪山、过峡谷、闯险境、穿越沙漠公路，每一次旅行都是一次视觉盛宴、一次心灵的洗涤、一次人生的经历，虽然辛苦，但依然乐此不疲。<br /></h3><h3> 因为，最美的风景在路上</h3><h3> </h3> <h3>叶城，新藏公路0公里处！</h3><h3>玉龙河体验淘玉！</h3> <h3>有收获哦！</h3> <h3> 为了保护公路不被流沙掩埋，公路两旁种植了各类耐盐性较强的柽柳、梭梭、沙拐枣等防风固沙灌木，利用深井抽水灌溉，所以公路沿途每隔一段距离就有一个井房，然后通过这些皮水管输送到公路沿线，每隔一段距离在水管上扎个小孔，就这样，涓涓细流灌溉着两旁的植物，使它们得以在恶劣的环境下顽强的生存。</h3> <h3>一望无际的沙漠</h3> <h3>追随你，沙漠伊人！</h3> <h3>塔中，一个由卫石油开采工人提供休息的驿站自发而成，而后成为中石油开采塔克拉玛干油田的后勤服务基地，由于处于整个沙漠中间，取名塔中。一般穿越塔克拉玛干沙漠大多在这歇脚。</h3> <h3>振奋人心催人奋进的楹联，象征着那一代人"我为祖国献石油"的大无畏的奉献精神。仿佛看到铁人王进喜以及当年挺进东北建设大庆油田的情景……</h3> <h3>穿过一片胡杨林。经过塔克拉玛干沙漠中的胡杨林公园，秋天来就美了。</h3> <h3>这就是号称沙漠人参的肉苁蓉！男人的宝贝哦</h3> <h3>成功穿越塔克拉玛干沙漠兴奋的情不自禁都老大不小的人，能有这等激动是一路走来的不易是可见一斑！开心的旅途、开心的老顽童们</h3> <h3>出塔克拉玛干沙漠前往库尔勒，我们行进在两边都是盐碱地的公路上</h3> <h3>一起聚餐的这几个朋友才是真正的旅游达人、大玩家，我们得向他们取经啊</h3>