西藏新疆自駕行記（上）

长峰

　　自驾G318川藏线、G219新藏线、G217独库公路，是我多年的夙愿。公元2017年6月16日至7月5日，两辆越野车八位同仁，二十天行程一万二千八百公里，夙愿得偿。

此前，我经常上网收集这三条公路的资料，每每似身临其境，以至于奔驰在她的怀抱之中，如久违的朋友，亲切而熟悉，敬畏之心油然而生。

我感慨于川藏线的秀丽，雪山、湖泊、河流、悬崖、草原、森林，堪稱中国人的景观大道；我惊詫于新藏线的壮美，荒茫而雄浑磅礴，荒凉到极致，又美到极致。一辈子都不可能走一次的新藏线，她虐不过独库，美不赢川藏；我沉醉于独库公路的隽逸，美得让人心醉，是一条能"从火焰开到海水"的公路，中国最险峻的英雄之路。

在青藏高原在天山南北，那里美的不真实的天空、洁白的雪峰、湛蓝的湖水、辽阔的草原、荒凉的无人区，都充满了神秘的诱惑。

▼暮色之中的布达拉宫

▼珠穆朗瑪峰第一缕晨曦

▼G318米拉山垭口

▼鬼湖拉昂措与神山冈仁波齐遙相呼應

▼G219麻扎达坂

▼獨庫公路

　　6月16日，6时30分浙江省湖州市出发，晚上7时抵达重庆市巫山县。20時30分与杭州出发的另一辆车在此會师，重庆火锅自然是首选。

6月17日，7时巫山出发，约晚上11时抵达康定城。雅安至康定段走318国道，因雅康高速公路的建设，在雨夜里堵车两小时，冒着大雨透过浓雾过二郎山，到了康定车还没有停稳，就听到楼上一声吆喝，比我們先到的高同学还在等，心中一阵激动。邀他下楼吃牦牛肉喝家乡土烧，在浪漫的康定之夜感受康巴豪情。

6月18日，约7时康定出发，计划晚上抵達芒康，但车行至金沙江边被告知前方路段因大雨塌方，不得不折回巴塘。冒雨经过了海拔4298米康巴第一关折多山垭口，这是此次第一次到达海拔四千米以上，车和人都出现了高反，而以后又都适应了高原。

▼摄影师的天堂——新都桥

▼毛垭草原

▼姊妹湖

▼路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

　　6月19日，因昨天西藏境内道路塌方抢修，造成金沙江东岸大堵车，约中午十二时跨过金沙江进入西藏，到芒康的部分路段因去年山洪冲垮，行车十分困难。在如美鎮跨過了澜滄江，翻越第一个海拔五千米以上的垭口——东达山垭口（海拔5130米），晚上入住左贡县。在东达山垭口，见证了世界海拔最高（塔位海拔5295米）500千伏铁塔的施工，甘肅省送变电工程公司承建的藏中联网工程196号塔。后来又通过央视直播得知该塔已于7月10日组立完毕，真为电力施工人员在高原上在风雪中"缺氧不缺精神"的干劲而感动。

▼滔滔金沙江

▼如美鎮，瀾滄江穿镇而过。

▼东达山垭口，藏中联网工程从垭口经过。

　　6月20日，左贡到波密。经过邦达草原跨过怒江翻过72拐，游了来古冰川和然乌湖。

▼藏寨晨曲

▼邦达镇

▼72拐蒙上了神秘面紗

▼然乌湖

▼來古冰川

　　6月21日，波密至拉萨。波密至林芝段是整个318的精华，称赞为西藏的小江南。通麦"坟场"已不复存在，天险已被桥梁和隧道取代，當看到老路的险峻仍然让人胆战心惊。林拉公路工布江达至墨竹工卡段尚未通车，沿线标语顯示，這是向十九大献礼的里程碑工程。通车后海拔5013米的米拉山口将改為隧道，318上又少了一处景观。

▼波密的早晨

▼云霧之中的藏寨

▼魯朗林海

▼米拉山口

　　6月22日，拉萨休整一天，自然要去逛街八廓街看看布达拉的。

▼拉萨街頭

▼大昭寺虔誠的信徒

▼八廓街朝圣的人流

　　6月23日，拉萨至珠峰脚下的扎西宗乡。在曲水县过雅魯藏布江大桥沿S101省道翻過甘巴拉垭口，豁然开朗，美麗的羊卓雍措就呈現在眼前。近距離接觸卡若拉冰川，在享有＂英雄城＂盛名的江孜县城宗山古堡前合影。过日喀則又走上了G318，在拉孜县查务乡看到G219終点紀念碑時心情激動。不知不覺中翻过了5248米的嘉措拉山口，經新定日后走珠峰路，过5198米的加吾拉山口后车內一阵騷动，為第一次近距離看到珠峰而歡呼！本可以在加吾拉山上拍日照金頂的，但由於扎西宗乡住宿未联系好而不得不放弃。

▼雅魯藏布江朝霞

▼西藏三大圣湖之一的羊卓雍措

▼江孜宗山古堡，見证了1904年可歌可泣的抗英侵略戰爭！

▼日喀則地區是西藏農牧业的支柱

▼通往珠穆朗瑪峰的路

　　上篇結束，敬請分享中篇。