<h3>2016年本计划是骑行川藏线(G318)的，由于队友临时有事不能成行，恰巧增城骑友强哥来约骑新藏线(G219)，我犹豫了好久，因为我没有进过藏，最高骑行广东第一峰(1900M)，这一下就进藏而且还是最艰难的新藏线(G219)心里没底，有自驾过那条线的老友也劝三思而行，但我这人性格就是不想就算了，想了就不多顾虑。</h3><h3>总体来说我因为身体原因没有完全骑行至拉萨(喀什至马攸木拉检查站约1900KM)，但我并不是失败者，就像北京资深户外王老师鼓励我那样：<u><i><b>敢上路已是英雄懂放弃才是真爷们</b></i></u>👍他认为我的经历往往是对后来骑行者的一个更好的参考。</h3> <h3>由喀什开始骑行，事实证明我们定于此处开始骑行是非常明智之举。</h3> <h3>一路上民风很淳朴，并没有遇上什么麻烦事。</h3> <h3>熟悉这个地名了解过这里曾发生的事件的朋友都说我们胆子太大了。但这里确实非常安全。</h3> <h3>中午矿泉水就馕，一小块馕一瓶水饱饱的。</h3> <h3>喀什到叶城自行车是可以走高速的，不会遇到任何阻碍。</h3> <h3>到达叶城(中国核桃之乡)</h3> <h3>相信这块路碑应该是所有骑友比较向往的吧。</h3> <h3>0公里纪念廊。</h3> <h3>我的全部装备(不含自行车)大概24公斤左右吧</h3> <h3>D1天(喀什到叶城三天没计)缓上到南京矿山，借宿地吃晚饭。大碗面。</h3> <h3>一个南昆山的强度到达第一个达坂(库地达坂)。</h3> <h3>库地达坂所见公路，一会我们要溜到坡㡳的库地住宿。</h3> <h3>D2天翻越第一个达坂，没反应。</h3> <h3>我想起了《上昆仑》:大漠风沙暗昆仑，四顾茫茫草不生，脚踏彩云空悠悠，车行古道路绵绵</h3> <h3>接《上昆仑》:乍晴乍雨六月雪，时暖时寒五更冰，忽报前山六千七，将士横空过天庭。</h3> <h3>D3天翻越麻扎达坂途中宿营204废弃道班，煮面条煮开水。此时队员们出现不同程度高反。</h3> <h3>远眺麻扎达坂，麻扎——新疆语"坟墓″的意思。</h3> <h3>D4天成功翻越麻扎达坂。</h3> <h3>在路中休息补给中</h3> <h3>带个高压锅是聪明之举，4000以上的海拔面条普通锅煮不熟，感谢资深队友强哥。</h3> <h3>晚上宿营301铁矿废弃房。不建议后续骑友宿营在此危房，应该在K288黑恰道班宿营。</h3> <h3>D5天开始翻越黑卡达坂。</h3> <h3>因永久冻土原因，通往黑卡达坂的这6公里永远也不会完整，所以在烂路上个个虐成🐶，没遇上车队过也算是老天爷眷顾我们。</h3> <h3>终于又到达一个新高度，可别以为新藏线三板斧都拿下了以后就不成问题了，大错特错，其实艰难的旅程才刚开始。</h3> <h3>晚上住在素有新藏线“小香港”之称的三十里营。</h3> <h3>D6天路程难度堪称5星级，因为现在才真正在高原骑行，缺氧与气候的变化都能想像到啦！</h3> <h3>今天有个必去的地方就是康西瓦烈士陵园，219国道左拐2公里70米左右的坡，差不多用去1小时(风大呀)😭😭😭</h3> <h3>晚上住宿在红柳滩的旅馆，没有听到传说的狼嚎，也许是骑累了睡得太熟了吧。</h3> <h3>D7天，今天所有人都备了2天的水，防备几百公里仅有的兵站不接待。风依然很大而且没固定方向，远眺阿克赛钦盆地就如火星般荒凉。</h3> <h3>我背后就是堪称世界上最荒凉之地的"阿克塞钦盆地″。</h3> <h3>终于取得阶段性胜利，我们由新疆进入西藏界啦！</h3> <h3>D8天，昨晚借宿甜水海兵站，今天到达泉水湖也就是以前叫的死人沟宿营。实现新藏线上三件事的第一件“死人沟”里睡个觉，5200以上海拔睡得特别香。😍😍😍</h3> <h3>D9天，今天全天骑行在海拔5000米以上。</h3> <h3>下起雪来了，不到半个钟就成这样，心中好奇且又多一份担心。</h3> <h3>雪中翻越界山达坂。也没忘赶紧做新藏线第二件事”界山达坂撒泡尿”😜搞完赶紧离开这鬼地方吧。</h3> <h3>界山达坂后我们明显感觉不同的是两个不同信仰的民族。以后的垭口都会经幡飘扬，也让骑行者有个目标啦！</h3> <h3>今晚住宿在西藏的第一个村:松西村，这里海拔5240米说话走路都要悠着点，动作幅度不能过大。</h3> <h3>已经可以和藏族小伙比黑啦😂</h3> <h3>D10天，昨晚上很不幸着凉啦喉咙有点不适，稳妥起见出发前我还是含了4粒甘草片，这要在广州我下午就能好利索。</h3> <h3>我们终于坐上219国道最高达坂(5380米)标志啦</h3> <h3>D11天，昨晚上住多玛乡，咳嗽不见好还稍有点便血，我开始有点惊慌了，真后悔在松西睡的太死了，睡袋都没拉到顶。</h3> <h3>这新藏线上第三件事(班公湖里洗个澡)就只能望湖兴叹啦！因为一发力就咳，能骑就不错啦！</h3> <h3>到达日土县城的第一件事就赶紧请队友帮忙驻车，得找医疗所输液，输完感觉还是不错，下馆子一口气吃下48个韭菜饺子，晚上也睡的特别香，难道身体无恙啦😄</h3> <h3>D12天，从0公里到1000公里，看着美呀😍😍😍</h3> <h3>又是超过5000M的达坂。</h3> <h3>海拔4800以上负重爬90公里的坡想想都觉得怎么都有点2。好在阿里就在前面什么也不顾了，爬吧。</h3> <h3>按原计划阿里减负休整一天，我也想继续输液治疗，有些已用不着的装备寄回广州先，一下就减去9公斤之多。</h3> <h3>晚上和另一拔骑友大大腐败了一顿。</h3> <h3>D13天，通过休整一天及输液补充，咳嗽减轻，今天总共只骑76公里就到宿营地啦！由于咳嗽我调慢了骑行频率，再说装备也一下少了9公斤之多。</h3> <h3>光棍桩。</h3> <h3>今天在那木如温泉住宿。有句话叫不作死就不会死，我竟然不好好在屋里呆着多喝开水，也疯去泡温泉😱😱😱</h3> <h3>D14天，今天要骑行118公里到门士乡，虽然总海拔再逐减但前面的消耗加上风向的无常同样令人抓狂。而我因为昨天疯去泡温泉咳嗽又好像加重啦😂</h3> <h3>到达门士乡，晚上味口也不好，胡乱吃点再到医疗所买了些蛇胆川贝液就去睡啦！一晚上都没睡熟。</h3> <h3>D15天，由于我出发前就没打算转冈仁波齐神山的，所以我们就直接越过塔尔钦到霍尔乡住宿。</h3> <h3>在霍尔乡遇到最不地道的老板，店名叫老四川吧，非常坏，后来听说前面一点的东北饺子馆那老板实试。</h3> <h3>D16天，清晨的霍尔乡，身体不适玛旁雍措圣湖也懒得去欣赏。</h3> <h3>今天又有5200以上的马攸木拉山要翻非常辛苦，而此时我伴随激烈的咳嗽胸口痛，这种感觉相信久咳不愈的朋友能体会到。</h3> <h3>1414(要死要死)的感觉啦，艰难的骑行中我竟然有种想搭车的念头啦</h3> <h3>无论如何老汉还是蹬上来了。</h3> <h3>到达马攸木拉检查站住宿地，与队友商量终止骑行搭车直达拉萨。期间也不断有资深户外老友规劝终止骑行。并建议我用此日(7月9日)作为另一个生日进行庆祝👏👏👏👏</h3> <h3>马攸木拉搭车直达拉萨，从车站骑去客栈经过布达拉宫门前，本不想留影的，但转念一想为什么不留呢😃😃😃</h3>