还是得益于社会的进步，科技的发展，也感谢政府把一些军用级的技术开放给民众使用。过去航拍都是摄影大师或者有钱人坐在直升机里面用大画幅或者别的高端器材拍摄国家地理。
现在普通人也能玩航拍了，全新视角带来的震撼画面，或新鲜的画面给人带来的感觉是震撼的,是地面上无法达到的.
飞行是看似简单却有不能有一丝失误的操作.飞友圈有个词叫”炸鸡(炸机)”,就是各种原因导致飞机坠毁.炸机原因很多,撞到障碍物(目前飞机还没有自动避开障碍物的功能,据说下一代就有了(DJI3月有新品发布会). 还有是因为电池没有预热到安全范围.大疆的电池自称是智能电池,但是电池有一个跟智能无关且一直困扰科学家的属性,低温状态下无法满足极速放电的飞行需求.所以大疆自己出了一个电池预热器,但是很遗憾,入门级飞行器不能使用.专为中高端飞行器设计.预热器也不贵,99元,生产线的投入也不多,不为入门飞行器制造一款预热器多少有点抠门. 电池在低于25°的时候墙纸拉高(满油门)也会导致电池电压不稳突然断电而炸鸡. 炸鸡之后几乎除了内存卡其他的都会报废.但是大疆还推出了飞行器商业保险....这个保险真的是高富帅使用的.这个这个保额和车险对比起来简直高的离谱.按照精灵3advanced 半年的保费来看.1248保各种意外包括操作失误之类的....飞行器本身只值3k 多吧…加上 dji 目前在飞行器领域的绝对优势,出货量最大,生产成本较低,这个保费真的是贵的出奇.话说回来,不胡乱操作一般是不会出事的. 航拍跟拍照一样,需要等待好天气,贵在朝夕.而且每次飞行只能二十分钟就得返航.这次出行带了一个逆变器,在车上可以充电.屌丝目前只有两块电池.一个电池849元的价格也是醉了.电池是飞行器身体里至关重要的一个部件.电池在监视器上可以实时显示状态,四个电芯的电压可以精确显示到0.01v. 而4个电芯的电压在稳定状态下也只会相差0.01的几倍之内.所以想爽飞一次的话电池是越多越好.
一路上天气都勉强可以接受,尤其在束河和攀枝花,早晨日时航拍的作品都比较珍贵.让我买 大疆的理由之一就是它能拍 raw 格式的图片,虽然感光元件尺寸小了很多,但是高光暗部细节都可以保留的比 jpg 压缩格式多一些.这就够了.如果有实力,直接上挂单反的筋斗云吧.
这些就是这次云南之行的航拍作品.请为科技点赞. 除夕出发畅通无阻 停车岛外合影，安全，一定要铭记。 据说是昆明的“春熙路” 著名的大理三塔…在高处看看就行了，所以没买门票进去 多云的洱海清晨 精品客栈 尚渡·岛 等待日出的我们 摄于 尚渡·岛 我们，他们 😄😄
摄于汐下月上精品客栈 俯瞰拉市海 拉市海 束河的清晨，一个人走在青石路上，少了拥挤，没有喧嚣。咳，这个不是航拍，是街拍。哈哈 山里的束河古镇 束河日出 母鲁打村庄 母鲁打村庄 大己保的黄土林 路边的风景，本来计划去土林买门票的，结果遇到这样的景致加上夕阳正在落下，果断停车拍拍拍了 人在大自然面前十分渺小 回成都的路上经过攀枝花，刚铁城。也是山水城。导航蒙圈了。 金沙江边攀枝花 日照金沙江 攀枝花的清晨 作者微信Allenfoto