<h3>玉珠峰,<span style="line-height: 1.5;">位于青海格尔木南160公里的昆仑山口以东10公里,玉珠峰又称可可赛极门峰,海拔6178米,是昆仑山东段最高峰,南缓北陡,南坡冰川末端海拔约5100米;北坡冰川延伸至4400米。山峰顶部常年被冰雪所覆盖,无岩石表露。冰雪坡较平缓。粒雪盆以下冰川,由于每年气温高,融化快,降水少,消融大于累积,属消退型大陆冰川。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;">玉珠峰较为特别的是:在6千米峰中山体寸草不生,氧气稀薄。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;">玉珠峰,2017年6月我慕名而来了…👇(临时应召加入辽宁省登山队后才通过了报名)</span></h3> <h3>小黑哥和此刻在大本营出发C1时的合照</h3> <h3>6.2集合晚餐,太丰富了(左此刻 右次旺)</h3> <h3>6.3早餐也不赖</h3> <h3>队伍整装待发</h3> <h3>出发西大滩啰</h3> <h3>昆仑山泉泉眼</h3> <h3>涌泉</h3> <h3>往西大滩途经昆仑山泉发源地</h3> <h3>西大滩凯途的驻地,不敢想象能有这么高大尚</h3> <h3>车从格尔木市区出发二个多小时后,到达西大滩驻地不久就见证了六月的飘雪</h3> <h3>西大滩凯途驻地门前的"玉珠峰"石碑</h3> <h3>到达西大滩后,在西大滩进行身体适应训练出发时</h3> <h3>不到一个小时回来后</h3> <h3>难得来一次,狠狠的装B吧😂</h3> <h3>这双是我的临时雪山靴</h3> <h3>双鞋太重了</h3> <h3>器械使用讲解</h3> <h3>同期队友合照</h3> <h3>左起来之:香港 广西(原籍陕西)天津 广东汕尾 吉林 北京 广东汕尾</h3> <h3>6.4早上西大滩驻地的门前雪</h3> <h3>出发大本营前的合照</h3> <h3>6.4西大滩的早餐</h3> <h3>广州傻子牛大哥经 滇藏、珠峰、青藏和入疆之旅,从广州开始到若羌为止,共骑行91天(含休整),7834公里。后来了解到,回到出发点广州时全程历时近100天 骑行8千余公里,佩服啊!👍👍</h3><h3><span style="line-height: 1.5;">想进一步了解傻子牛前辈的,可通过以下网址了解:</span><span style="line-height: 1.5;">六年十万里,小电车走遍全国 - 第1页 - 骑行天下 - 8264.com http://bbs.8264.com/thread-5431860-1-1.html</span></h3> <h3>6.4从西大滩到达玉珠峰南坡大本营的那一刻</h3> <h3>到达大本营后进行高山适应,出发后不到40分钟又刮起了风雪</h3> <h3>6.5早大本营帐篷前的雪</h3> <h3>6.5冰川训练</h3> <h3>6.6早大本营出发C1合照</h3> <h3>玉珠峰活动的同期队友</h3> <h3>马上要出发了,队友们相互鼓励一下</h3> <h3>队伍向主峰C1营地出发</h3> <h3>几步一小停,要死要死的感觉</h3> <h3>C1营地</h3> <h3>帐篷后就是玉珠峰的主山体</h3> <h3>6.6晚在C1的那一夜我睡得很沉,要冲顶时我没能睡醒过来</h3> <p>记录一下到达5600米C1营地,运动手表是老友赠送的</p> <h3>6.7早勇士们冲顶中</h3> <h3>在雪地里遥祝爱妻生日快乐</h3> <h3>玉珠峰6178米之巅</h3> <h3>祝贺成功登顶</h3> <h3>6.7晚活动结束集餐后我和此刻乘坐当晚的火车离开了格尔木市</h3> <h3>6.8早我们的火车到了青海省会西宁</h3> <h3>在西宁曹家堡机场侯机时,此刻累得玩着手机都睡着</h3> <h3>我和此刻到达广州白云机场时的合照,好像都挺累的</h3> <h3>终于网抢到了回家的高铁票了</h3> <h3>坐上了本趟列车的第一号座位001回家</h3> <h3>6.8晚回到了生我养我的汕尾,宣告14天的出行结束平安归来!</h3> <h3>5.26出发时的留影,和上图比还是有点差别的😂</h3> <h3>在整个玉珠峰活动中,接触来之不同省份的队友,各自的户外经历都很丰富,同时也向他们学习到了很多关于户外的知识。整个活动能够顺利,谢谢天公作美,谢谢山神眷顾有加,谢谢凯途的专业服务,谢谢队友的精诚合作;就我个人更要谢谢此刻与我结伴而行,谢谢家人 朋友等。活动中感触颇多,即便你是平原的王者,到了高山雪地里你未必就有用武之地。一个事件的成功,离不开天时 地利 人和…</h3><h3>更重要的是:户外就是要做到带着快乐出行平安归来!</h3> <h3>行程简记:</h3><h3>6.2昨晚18:20拉萨的火车准点开往青海省格尔木,一开始可能海拔高差不多,高反还是相对弱些,深夜里二点多钟被一阵剧烈头痛醒了。曾听说火车上有氧气基本上是不会高反的,剧痛醒来口对着氧气出口都好像不起作用,就那样剧痛中火车走走停停到格尔木站晚点了25分钟,不过好在天亮时目睹了冰天雪地里的藏羚羊和无比向往的雪山。到格尔木后我的高反症状又全消失了,还了我一个正常的我。</h3><h3>6.3昨晚12点左右就睡觉了,没高反终于睡了个好觉,但4点多醒了就没再睡着到6点多起床,九点集合吃早餐后10:10全队准时乘车出发玉珠峰的第一站西大滩。车在青藏公路上行驶了130公里左右历时约三小时来到了西大滩,一路上目睹了昆仑山泉原泉眼,走了一下昆仑山龙凤宫,过垭口前下了点小雨,翻垭口时飘起了雪,哇 人生第一次真正目睹了雪花飘飘(飞瓦那次见不到几秒更多的是冷)到了西大滩基地,天下着毛毛雨,全队匆匆把装备取了往基地的住处避雨。基地过夜环境比我原先想象的好千百倍,有wf网络 大肉 好茶…只是天气变化无常 时而晴空万里 时而雪花飘飘…</h3><h3>6.4昨晚睡得算最好的一个晚上,一觉到早上6点多才醒来,棒极了!整理 检查装备,早餐后出发玉珠峰第二站大本营 摇摇晃晃到达大本营后,每个人的帐篷都分好了,没多久领队说出去走走,也没提醒带水也没提醒带登山杖海拔一下上升二三百,那天起伏行程相当于走了个五狮垭起登经主峰到士多店登山口的大面岭,中途还下了二阵中雪,刚到高原气都还没喘顺能不高反吗?</h3><h3>6.5昨晚睡得最不好的一晚,高反状况下进行了冰川训练,晚饭后领队和我商量陪同"此刻"回西大滩基地睡</h3><h3>6.6西大滩基地睡得不错,早餐后10点钟坐队里专车赶往大本营与队伍集合,午餐后12:50整装重装出发C1营地,这一程我真是走走停停,每上升2~3米就得进行1~2个八拍的深呼吸调整,不过好的是我并没拖队伍的前行速度,出发前一晚王领队说 2小时到不了冰川训练地的K掉 6小时到不了C1 5600米的K掉 到冰川训练场时我才花了80分钟,这样我就心里有数了,实际上整队到达的最后时间才15:35分,到了C1我的高反加重了,连最美的雪山山峰我都不会拍,我被分到了三人帐,那晚我不知道是怎么入睡的(睡前好像服用了半片助眠药),还模糊不清的状态下给我的爱妻和我的留守人波哥各打了个电话例行报平安</h3><h3>6.7我只知道模模糊糊有人在拉扯我(后来才知道是半夜4点),说了什么我也不知道,就是高反状态下神智不清没能真正睡醒过来的节奏,我仿佛还听到不知是哪位拿我开玩笑 说什么7+2…就那雪地登山鞋我就穿了大半个钟没穿成,最后还是在队友的协助下穿好的,领队可能是见我状态不对劲(后来回想没能真正醒来的主因应该是那半片助眠药),让协作斌仔(一路我都误认为是鸿川陪同我)陪同我下撤至前进营地5300米由车接应我,下撤中经一片雪地就在雪地里写起了几个字(老某:生日快乐 爱你的老公于玉珠峰)高反状态下要写下几个字实属不容易啊!斌仔还特意为我拍了照片和视频,一路在斌仔的陪护下跌跌撞撞回到了C1大本营。午饭也没能吃下,下午二点多我向司机和后勤了解清楚队伍情况后,让司机和领队商量先送我和此刻先回格尔木市区,这样对此刻多少好些,当天晚上全队一起吃了晚餐也算是活动庆功和结束宴。我和此刻也一起乘坐23:50格尔木至西宁的火车回程</h3><h3>6.8早到达西宁火车站后为了美美享受了一个广东肠粉早餐,而转坐了好远的士车。早餐后再包车前往西宁曹家堡机场飞广州,我和此刻也在广州各奔东西,他回珠海,我几经周折8日晚终回到家里跟家人一起晚餐。出去漂了好多天,也真想家了!!</h3><h3> </h3><h3> 记录人:小黑哥</h3><h3> 2017年6月</h3>