美西自驾，'红色之旅'。

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飞机正点抵达Vegas机场，虽然办理入镜的游客并不多，但美国海关的效率一如既往的低。还好提取行李后没有遇到任何开箱检查，顺利出来了。悲催的是我发现自己的箱子上出现了一个大坑，立即跑到航空公司柜台填写情况说明，这不是第一次箱子被损坏了，所以对他们的反馈和答复没报什么希望，只能听天由命。因为当天有400多迈的路途，必须抓紧时间去租车公司提车。因为在柜台又加了两项保险，前后用了20分钟才坐到车里，设定好今天目的地的坐标，向大峡谷进发。

出了机场没多久，眼前就出现了荒芜的景象，但公路左侧出现的一抹蓝色，让人眼前一亮，那就是胡佛水坝拦蓄成的米德湖。

虽然曾经去过大峡谷，但前一次是从西门进入，只走了玻璃栈道。这次特别安排了公园内的住宿，能使游玩的时间更充裕些。从这一天起，我们开始了朝5晚9的旅程。无需倒时差，清晨5点就起来追逐日出，晚上8，9点在欣赏日落。白天顶着40度的高温，选几条相对容易的步道走走，边赏景边拍照，此次的旅程的大部分时间，我们将驰骋在红色砂岩的地貌中。

科罗拉多大峡谷是世界陆地上最长的峡谷之一。全长349公里，最大深度约1800米。

大峡谷呈V字形，谷底最窄处仅120米。

宇航员在太空中能用肉眼看到的两样景观之一，一个是我们祖国古人智慧与汗水结晶而成的万里长城，而另一个就是经百万年冲刷而成鬼斧神工的天然而成的大峡谷。

从谷底向上，沿崖壁出露着寒武纪到新生代的各期岩系，含有代表性生物化石，大峡谷因此有"活的地质史教科书"美称。

暴露的地层展现20亿年地质构造史，漫步在一公里长的地质年代小路，恍若回到远古。这里还有4000年来印第安人的居住生活遗址。

这里是地球上关于风蚀研究所能找到的最迷人的景点。我们在公园游玩了两晚一天的时间，感叹着大自然的魅力，也感受着人类的渺小。

从大峡谷出来，大约两个小时的车程就到达了佩吉小镇，穿过镇子向前不远，就看到了鲍威尔湖的路标。这个湖的面积是米德湖的两倍多，有各种红色砂岩、石拱、峡谷，湖面上帆船，游艇很多，看的出这里是夏日不错的度假区。

到了佩吉，必去的两个景点之一就是马蹄湾，这段U型河道是格兰峡谷的其中一小段，由于河湾环绕的巨岩形似马蹄，故名“马蹄湾”。

为了拍到马蹄湾的全貌和碧绿的河水，我们赶在午后最热的时段走到了悬崖上，这里一切都是纯天然的，没有门票、没有工作人员，当然也没有护栏啊，脚下发软，但依然向悬崖边挪动着脚步，屏住呼吸，探身向前。拍完照片，真的没有力气踩着发烫的沙子走回停车场了。

佩吉附近的另一个著名景点，就是号称摄影师天堂的羚羊谷了（ANTELOPE CANYON）。他不属于国家公园，是在那瓦荷印地安人(Navajo)保留区内,因已往野羚羊出没获名,印第安人却称作"Tsebighanilini",意即"大水穿透岩石的地方"。这里奇幻的光线完全是自然光通过岩石缝隙射入洞内的，因此光线时刻在变化，不同季节，甚至每天不同的时间不同的角度看到的色彩都不同。红沙岩石梦幻般的色彩、优美的线条、精细的纹理，让游客们惊叹大自然的美妙！我们在出发前预订了下谷的参观，当时看时间还早就去了上谷试试运气，没想到竟然约上了1点半的参观名额，真的是RP大爆发。

旅程的下一站就是一直特别向往的纪念碑谷公园。这里地貌的成因乃是远古落矶山的堆积物沉积于此并转变成沙岩，后来由于地层下的压力不断增加，导致地表断裂隆起并逐渐形成峡谷，加上风雨的侵蚀，就变成了我们所看到的样子。这些侵蚀和变化还在不断的进行，只是非常缓慢罢了。由于不少西部片都跑到这里来取景，我的脑海里这里便是西部景色的代表了。

由于周边的镇子离公园有一定的距离，为了尽兴的赏景，好友直接致电公园内唯一的酒店预订了住处，房间的阳台就是观看日出日落的最佳位置。公园内有一条20多公里的环形车道，串起了大部分的景点，但路况不那么好，如果不是4驱车要非常小心。

从纪念碑谷公园出来，一路依依不舍，边走边停边问路。这几天多数时间没有手机信号，手机导航不能正常工作，多亏提前做了些功课，按照公路号前行。玩了个印第安人经营的鹅颈谷，在凉棚下小憩一会儿，出来后很快就进入了上帝谷，这里的风景也很震撼，很多地方都是沙石路且起伏较大，偶尔遇到对面来车，大家都互相谦让。

傍晚时分，抵达了离拱门公园几公里的摩雅镇（Moab），在办理了酒店入住手续后立即驱车前往拱门国家公园（Arches National Park），他位于美国犹他州，面积309平方公里，保存了包括世界知名的精致拱门在内的超过2000座天然岩石拱门。其中最小的只有3尺宽，最大的Landscape Arch则长达306尺。所有的石头上更有着颜色对比非常强烈的纹理。石头的成因为三亿年前这里曾是一片汪洋，海水消失以后又经过了很多年，盐床和其它碎片挤压成岩石并且越来越厚。之后，盐床底部不敌上方的压力而破碎，复经地壳隆起变动，加上风化侵蚀，一个个拱形石头就形成了。直到今天，新的拱门仍持续制造中；反之，老拱门也在逐渐走向毁灭。

公园里来回48里的景观道路连结所有壮丽的风景及各主要的拱门，几乎都是远远的看，想近看就得走一段不算短的路。其中平衡石(Balanced Rock)就在路旁边，但看到有代表性的精致拱门(Delicate Arch)，犹他州标志上的图案就是它，来回要走上大约5公里的路程。另一处s景点，离停车场不远，南窗和北窗是两个拱门是连成，园内最高处象峰海拔1753米。

由于近期景区内修路，营业时间是早7点到晚7点，大白天我们冒着酷暑，徒步+开车走了4处比较有名的拱门。欣赏日出日落是不可能了，好处是晚上可以早些收工，好好享用晚餐了。

早餐后离开了摩押镇，按计划游了路边的红岩公园，接着去了圆顶礁国家公园，由于时间有限，我们沿着园内的景观大道从头开到尾，有10几公里的路程，其间想走个短途步道，但温度太高便放弃了。果断出来沿着24号景观大道，向布莱斯谷方向进发。说来奇怪，路上的景色突然变得不同，出现了一片一片的绿色草场，还有马场，很长的一段时间都是穿行在森林保护区内。这里有全美能见度最远的观景台，天气好时可以看到200公里之外。

穿过森林保护区没多久，天空出现了很怪异的景象，厚厚的云扑向地面，我们猜测前方有雷雨天气，并庆幸将得到暴雨的滋润。路上的车辆纷纷靠边停车拍照，大家都想记录下这奇特的天象。

当我们急火火的到达布莱斯谷的时候，听到其他游客在讲，这附近100公里的地方发生了山火，已经烧了6,7天了。此刻大家才明白天空为什么会看着如此诡异。

这里并非是真正意义上的峡谷，而是由众多独特的岩柱组成的巨大自然露天剧场，这些岩柱由风、河流里的水与冰侵蚀和湖床的沉积岩组成，呈红、淡红、黄、白等60多种色度不同的颜色，加上光彩变幻，色泽溢金流彩，令人目眩。此地的海拔有2800米，一年中有雨雪的日子能占到三分之二。

此次旅程的最后一个景点是锡安国家公园，园区入口处有很大的营地，这个时间学校开始放假，园里园外孩子明显增加，各个营地里都停满了房车和帐篷。锡安里面有200多公里的徒步线路，如果不徒步就等于白来。朋友推荐尝试溯溪，我们将车停在镇上的酒店，乘坐免费班车到公园门口，租好防水鞋就排队进去。因为买了国家公园年卡（National Pass），所以不用排队买票，从旁边出入口有人检查一下就直接进去了，进去后还要继续坐园内的观光车，一直坐到终点Temple of Sinawava，再走大概20分钟后开始下水，40度的高温下玩水的感觉太好了。

一天走了上山下河两条线路，晚上赶紧补充下能量。我对吃什么没有太大意见，就是觉得每份食物量太大了，必须大家一起努力干掉。

这一路天天遇到驾驶摩托车的队伍，甚至还有来自欧洲的单人单车。这里的公路文化相当丰富精彩，在这里驾驶的人们，无论开的什么车型，想必都有一个共同都感觉~倍儿爽！

旅程总是短暂的，转了一大圈儿后我们终于顺利的回到了Vegas。令人激动的是老友们从四面八方赶来在此相聚。山高水长，隔不断大家的友情。至此，我们的旅行画上了圆满的句号。感谢出发前提供攻略的朋友们，更谢谢同行伙伴的给力表现，期待下次的相聚。