车师古道～东八道之二丁酉清明风雪车师

老胡杨

车师游记

东八道之二—风雪车师

第一部分 车师简介

车（jū）师，(也有读che,原名姑师，西域城郭国，属都护。国都交河城（遗址在今新疆吐鲁番西北）。车师古道是连接天山南部吐鲁番与北部吉木萨尔之间的天山古道，又称金岭古道。开凿于汉代，兴盛于唐代（唐代称“他地道”）。因连接车师前部（分布地区为今吐鲁番地区，交河城在吐鲁番东南）与后部（位于博格达以北，王廷设在今天的吉木萨尔县县城北部的“北庭古城”），故称车师古道。它是一条两千多年历史的古道，是西汉沟通车师前、后国之间的交接线；唐朝连接回鹘高昌狮子王冬宫和夏宫的通道；也是北疆的一条黄金之道。

第二部分 车师游记

怀着走走别人没有走过的路，看看不一样的风景的心情，计划能有机会对新疆的这些古道都能走走看看，原计划去年自己初游选择的就是难度系数最低的车师（4级线），最终没有成行。最近看到消息车师这条历史文化古道马上就要修公路了，再不走很多景点就看不到了，只好利用清明节三天时间最后机会去看看。

三天的行程，基本上用三句话概括，第一天河道奔袭，基本上是干河滩；第二天雪山上的过客，整天不停的爬雪山；第三天，漫天大雪下天山。

准备飘大箱

起点

沿河道开始行程

行进途中

第一天，4月2日，乌鲁木齐一大河沿一五星牧场一下石窑子。早上8:50分从乌市铁路局上车，陆续接上队员后从红山游泳馆出发，经过三个小时，11：40分到达大阪城东沟乡，大家下了舒适的大巴车，开始飘大箱，40分钟后，过了大河沿村不远，到了河边，因为道路已经封死，大家只好下车，取下行李，简单吃了点中午饭，背上行囊开始出发。这一天基本上都是沿着河谷在上，河流十分顽皮和任性，有时流经左边的山脚下，让你无路可走，只好涉水过河到了右侧，没多久，他又在右边的山脚下等着你，只好再想法设法到左侧来，这样倒也增加行进趣味。过河时，有不愿涉水多绕一程的，有换上涉水鞋过河的，也有干脆脱了鞋直接下水过河，形形色色，也有不小心湿了鞋的，湿了身的，山里天气很凉，湿了的需要赶紧处理，有经验基本都能及时给予指导，用卫生巾吸吸水，换上干的裤袜，实在不行的在脚上套上一个塑料袋和湿鞋隔离一下，感觉要好多了。这一天，天气异常的好，远处青山蓝天白云，行军了6个多小时，行程19公里，晚上8点到了宿营地点，在河岸左侧的一处平台上，坐标为东经88°58'18.85"，北纬43°33'22.3"，海拔2505米，大家赶紧找地扎帐宿营，埋锅造饭。

第一天宿营

第二天：下石窑子一琼达坂一六道桥

从下石窑子继续北行，翻越琼达坂后，即抵达六道桥。在六道桥下行1公里的地方，在河的右岸一处低台上，有一片草地，是理想的宿营地。这一天的行程前半段是冰河上行进，有的地段是雪，有的是冰，也有冰雪相溶的，走在上面可以听见下面河水轰隆的流淌，心里还是很担心，不知道哪一步踩下去就一脚掉进冰河里，预先都是用手杖使劲捣捣，看着放心了再前进，即使这样也不仅有不少人湿了鞋袜，收队在帮助其它队员过河时，踩在河道中间结冰石头上，掉进了冰冷的河中，全身湿透了。我也是在河道最后该上山的一段，由于看到了上山的脚印，但往前没有几步，发现没有路，只好继续下河，踩在即将融化的冰雪上，发现前面也没有脚印了，赶紧掉头，左脚掉进了河水里，冰水灌满鞋子，回到山坡，才发现转身才是前进的路线，招呼其它队友继续前进。自己找块石头，卸下背包，脱下鞋子，倒出里面的冰水，希望将鞋子拧干一点，这时，一个17岁的小伙走到我身边问道：“叔叔，你带卫生巾了没有？”我楞了一下这次还真忘带了。小伙积极给我掏出两片，教给我怎么使用。后面基本就是爬雪山了，山里的雪很厚，有的地方莫过膝盖，一脚踩下去，等拔出来时，鞋子里灌满了雪，冰凉刺骨。领队要求大家有雪套抓紧穿上，因为前面已经左脚湿了，赶紧拿出雪套，第一次用，在老驴的指导下，才算学会了使用。东西还真管用，穿上以后，基本没有再发生鞋子里灌进雪的事情，在雪地里也可大胆前行，不管雪的深浅。有一段坡度实在太大，大家就滑雪下去。

美丽冰凌

行前间歇

第二天宿营，太冷了。 晚上7点到了宿营地点，扎营点东经88°58'10.88"，北纬43°39'21.53"，海拔2958米，扎营时，天气很给力，阳光普照。根据以往的经验，在山里扎营，一定将八个帐钉全部盯结实，谁知道等会会有多大的风雪，除非你想遇见风雪太大，刮坏了那就一切皆完了，即使没有刮坏刮起帐篷时，半夜天寒地冻的时候你是否还有意志能起来重新扎帐。等扎完帐篷，脱掉湿掉的左鞋，拿出营地用的布鞋，布鞋昨晚打水时，湿了右脚，刚好搭配左脚干布鞋、右脚徒步鞋，打水回来，已近是大雾弥漫，天气突变，风也刮了起来，雪花飘起，温度也很快降了下了，感觉比较寒冷，自己支好炉灶，煮点面条吃了，冷得不想在动，就在帐篷里面呆着。天气太冷，自己穿上抓绒和秋裤，钻进G1000的睡袋就不想再出帐篷。直到晚上10点多还听见有人赶到营地，在找地点扎帐。晚上领队到帐篷逐一进行看望和通知明早9点拔营事宜，夜里风一阵比一阵大，刮的外帐都碰到头上，老是担心外帐被刮起，抬起头看了几次，没发现什么问题，但一晚上也没怎么休息好。

第三天：六道桥一泉子街一吉本萨尔一乌鲁木齐

从六道桥出发，一路下坡，经五道桥、四道桥、二道桥、二道桥、一道桥，即抵达野狼谷附近旅游点。在这里上车到泉子街，至吉木萨尔县城吃完中午饭，然后乘班车返回乌鲁木齐。

早上起来，小雪飘了起来，天气更是寒冷，帐篷外面结了一层很厚的冰，打了几下，也没什么效果。先打水做饭，因为风大，只好在内外帐之间空地间开始做饭。水烧开后，给暖瓶灌好路上饮用水后，煮了两个鸡蛋，因为海拔2600米，十分钟才煮熟，接着煮了燕麦粥，再打了一个鸡蛋。早餐一个煮蛋、鸡蛋燕麦粥、一块馕饼、一代榨菜，已经是很好的早餐了。 吃过早餐，准备拔营，才发现昨天放在账外的鞋子已经冻得梆硬，脚都穿不进去，只好找了炉子烤烤，些微软些将脚硬塞了进去；收账时，冰也打不干净，因为天气冷，手脚也不利索，帐篷的卡子怎么也打不开，最后才发现冰冻在一起了，没有办法收缩，只好将带子从卡子中抽出，抖抖冰雪，抖不掉的就一起卷起来，先装进带子，后期再说，直到晚上回家发现冰依旧在。

因为天气比较冷，为便于行军，我还是脱掉秋裤，仅穿了一条软壳裤，但上身穿了抓绒、羽绒和冲锋衣，因为路上上衣更换相对方便一些，这次出来，应该说带的装备几乎全都用上了。大家九点准时出发，穿过河流，爬上右边的山梁，这一天路程，雪不停的下，才想起来时大家说风雪车师，怎么没见下雪，每年清明时节雨纷纷，山下下雨山上雪，今天终于补上了，也算行程圆满了，不然显得全程如此平淡。在路上才听说我们的营地选择的还是十分理想的，因为地势较低，风较缓，同时相对比较干燥。昨晚在山梁扎营团队的一顶帐篷半夜就让将帐杆给刮断了。

虽然一路雪不停，但下山的路相对好走，这段路上有水的地方基本都有桥，不用涉水，这些桥都一一留念。快到出口时，有几个景点，以下有照片，大家可以看看。到了出口已经有商业化运营的饭店，大家到里面暖暖身子，洗洗手脸。准备乘车到吉木萨尔时，一清点人数，发现少了两个。收队感觉很委屈，自己跟着最后一个出发的人一起走的，怎么就能丢人呢，经过大家核对，一个是最晚就扎营在别人山梁上的营地里，一个是第一次参加户外的摄影爱好着，到处去照相去了，收队三个人立即下车原路返回，寻找未归队人员，半个多小时后，终于找到人员。4点钟大家一起到吉木萨尔，A了一只羊，大家高高兴兴的会完餐后，上车后一路交流着心得，近8点顺利返回乌市。

冰中观音 滴水观音 夏天潺潺的流水从天而降，像一道水幕般将观音笼罩起来，透着神圣与神秘，到了冬天就变成冰瀑。

第三部分 游后感

第一见景见情，第一天的古道上行进黄昏，人困马乏，到处能见到的只有枯黄的野草、掉光树叶的老树，让人想到元代诗人马致远的《天净沙秋思》枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马，夕阳西下，断肠人在天涯。但转念一想，这些老树也曾经生机勃勃，也许曾经见证了车师的王公贵族在这条古道上经历，见证历史的兴衰和王侯的变迁；这野草山花才是有冬藏、春发、夏长到草绿花黄，也曾看到过蝶飞凤舞，听到过马嘶鹿鸣，也许车师王公贵族的子女就在这花丛中翩翩起舞，一切均成立了历史，成立过眼烟云，和我们的缘分就在这枯藤老树、枯草夕阳的时刻，但我们可以无所忌惮、无所羁绊、更加丰富的想象它们的历史。

第二千万不能用过去说明现在和未来，去年曾经走过6级的乌骨道、走过8级乌孙古道，自己的装备也进行了大量更新，自己感觉走5级车师应该比较轻松，但实际前两天行程感觉真的太累，几乎都想以后不再参加长线运行运动了，好在看到60多岁的老驴出现在你面前时，对我们都是鼓励，坚定我们继续走下去信念。同时在新疆的户外运动中，其它影响因素很多，户外的顶级是按照爬升、距离和持续时间长短等因素在同等天气情况下定级的，任意一次天气因素的变化，就可能将级别升高。

第三关于永恒的问题，人们追求永恒的东西，可惜世间没有永恒。我们常常说“坚如磐石”，从我们行进过程中，踩在脚下的片片碎石，均是从高山上崩裂滚落脚下，最终尘归尘、土归土。