<p><b> 黄浦滨江景观步道——由南园绿地公园内的黄浦江支流日晖港至外滩黄浦江苏洲河止,岸线全长8.3公里。</b></p> <p><b> 南园绿地滨江步道的远处那座桥是跨越日晖港的桥,此桥贯通了黄浦滨江和徐汇滨江两地的步行通道。</b></p> <p><b> 这是中国第一台盾构,见证了中国第一条越江隧道——打浦路隧道。1965年在周恩来总理的批准下,代号为“651”的保密工程开始兴建,1971年完工通车,在此以“源点”设立雕塑为纪念重要时刻。</b></p> <p><b> 卢浦大桥东侧黄浦区滨江步道2号入口(鲁班路局门路口)。</b></p> <p><b> 黄浦滨江步道2号~3号入口平面布局(图中红色线为跑步行道,蓝色线为步行道,黑色线为自行车骑行道)</b></p> <p><b> 黄浦滨江健身步道。</b></p> <p><b> 南园绿地滨江步道旁保存着老工业遗迹。</b></p> <p><b> 滨江步道穿过为2010年世博会服务的最大(可一次停靠18艘渡船)码头区城。</b></p> <p><b> 广场鸽在黄浦滨江步道旁的草药园中安营扎寨。</b></p> <p><b> 黄浦滨江步道一路上还设有草药园、杜鹃园、月季园等,照片定格的是草药园一角。</b></p> <p><b> 在望江路沿路一带的黄浦滨江樱花园。</b></p> <p><b> 染井吉野樱,蔷薇科,李属,又名东京樱花,日本樱花,分布在日本以及我国的北京、南昌、西安、青岛、南京等地。</b></p> <p><b> 五颜六色的鲜花在樱花园正争相斗艳,在温暖的阳光下散发着淡淡的花香。</b></p> <p><b> 黄浦滨江步道3号入口(龙华东路制造局路口)平面图。</b></p> <p><b> 原江南造船厂的厂房,在2010年的上海世博会期间设为中国船舶馆。</b></p> <p><b> 在原江南造船厂厂区内的历史保护建筑:</b></p><p><b> ①“红楼”——将军楼,中央军委领导曾为国家军工发展常驻在这里工作、生活。</b></p><p><b> 地址:龙华东路局门路口</b></p> <p><b> ②江南造船厂的专家楼。</b></p><p><b> 地址:龙华东路经六路口</b></p> <p><b> ③江南造船厂前身——江南制造总局,是晚清最重要的军工厂,成立1865年9月20日,总局翻译馆和工艺学堂,不但介绍西方知识,还重点培养中国翻译家和科技人才,1868年到1907年之间,除译军工科技类外,还译政治、经济、地理、历史等书达160种,为晚清的知识分子吸收西方知识提供大量的阅读资料。</b></p><p><b> 地址:龙华东路西藏南路口</b></p> <p><b> ④驻守江南造船厂的海军司令部,前身原国民党海军司令部。</b></p><p><b> 地址:局门路鲁班路口</b></p> <p class="ql-block"><b> 原国民党海军司令部(1946年照)</b></p> <p><b style="color: rgb(1, 1, 1);"> 黄浦滨江景观步道旁“洋务运动纪念碑”雕塑展示江南造船厂历史发展。</b></p> <p><b> 黄浦滨江景观步道旁“遠望1号”科考船退役后返回老东家江南造船厂旧址的2号船坞内驻留。</b></p> <p><b> 2008年江南造船厂为上海2010年世博会迁址长兴岛,在原旧址设置地标和"中国国防科技工业军工文化园”铭牌纪念。</b></p> <p><b> 2号船坞的“遠望1号”科考船和江南造船厂旧址地标。</b></p> <p><b> 夜幕下的遠望1号科考船。</b></p> <p><b> 滨江步道旁岩石园。</b></p> <p><b> 市民晨练经过岩石园。</b></p> <p><b> 白鹭鸟栖息在滨江沿岸。</b></p> <p><b> 步道旁的雕塑——神态各异的小丑骑自行车。</b></p> <p><b> 原南市发电厂厂房在2010年上海世博会设为艺术博物馆,厂区的大烟囱改成为超大型温度计。</b></p> <p><b> 黄浦滨江步道南浦大桥旁入口。</b></p> <p><b> 卢浦大桥至南浦大桥的黄浦区滨江平面布局。</b></p> <p><b> 南浦大桥浦西引桥旁的雕塑“桥”。</b></p> <p><b> 地处南浦大桥北侧外马路1178号,现为外码头创意产业园,曾是上海大享黄金荣的私家粮食倉库,占地面积4000平米,建于1927年。</b></p> <p><b style="color: rgb(1, 1, 1);"> 从董家渡路往北到新码头街这一段外马路东侧,存着上世纪30年代的建筑——老码头沃弗1号~5号倉库。</b></p> <p><b> 外马路西侧正在改扩建中的现代大楼崛地而起。</b></p> <p><b> 外马路西侧靠近新码头街的老旧库房等待旧貌換新颜。</b></p> <p><b> 路西的现代大楼和路东的上世纪三十年代建筑已成鲜明对比。</b></p> <p><b> 这几幢楼经过多次改建,改变了码头倉库面貌。</b></p> <p><b style="color: rgb(1, 1, 1);"> 老码头沃弗1号倉库:建于1936年,外形近似武康大楼的“旗舰”风范,它的主人是航运大享卢作浮,曾为抗日立下战功。毛泽东称他是“四个不能忘记的中国实业家”之一,蒋介石称他为“作浮兄”。</b></p> <p><b> 老码头沃弗2号倉库——建于上世纪80年代。</b></p> <p><b> 老码头沃弗3号倉库,建于1937年,它的主人是大买办虞洽卿创办“货客上卸极便”。</b></p> <p><b> 老码头—四号倉库</b></p> <p><b> 靠近塘董线轮渡的老码头——5号倉库。</b></p> <p><b> 南外滩滨江亲水景观步道,目前仅到老码头倉库暂告段落。下一段从老码头倉库到南浦大桥尚在紧锣密鼓施工中。</b></p> <p><b> 外马路老码头倉库滨江亲水景观平台,一览浦东高楼林立。</b></p> <p><b> 南外滩亲水景观步道挑高跨越复兴东路轮渡站。</b></p> <p><b> 外马路复兴东路市轮渡码头。</b></p><p><b> ①东复线(东昌路~复兴东路)</b></p><p><b> ②杨复线(杨家渡路~复兴东路)</b></p> <p><b> 复兴东路轮渡站景观步道眺望浦东。</b></p> <p><b> 十六铺码头水岸景观。</b></p> <p><b> 十六铺码头景观步道。</b></p> <p><b style="color: rgb(1, 1, 1);"> 南外滩景观步道眺望浦东。</b></p> <p><b> 十六铺游轮码头景观步道眺望浦东。</b></p> <p><b> 十六铺游轮码头。</b></p> <p><b> 十六铺游轮码头扩建工程,向南延伸至近复兴东路市轮渡码头。</b></p> <p><b> 延安东路外滩南侧国家公务码头(中国海事、水上公安、公安消防等)。</b></p> <p><b style="color: rgb(1, 1, 1);"> 延安东路外滩徐家汇气象信号塔,可追溯于1883年,重建于1907年,为保护建筑,1993年外滩改造时向东平移20公尺。</b></p> <p><b> 老外滩景观步道眺望浦东。</b></p> <p><b> “外滩牛”,由著名美籍意大利雕塑家,“华尔街牛”创作者阿图罗•廸•莫蒂卡先生为外滩金融广场设计制作。</b></p> <p><b> 陈毅广场设在中山东一路南京东路口外滩一侧,为纪念新中国上海市第一任市长陈毅而建。由著名雕塑家,上海大学美术学院教授章永浩设计,1993年建立。</b></p> <p><b> 上海市人民英雄纪念塔,1994.5.27.上海解放45周年纪念日落成开放,建在原黄浦公园内,占地面积1.6万平方米。</b></p> <p><b> 外滩外白渡桥和上海大厦。</b></p><p><b> 外白渡桥1908.1.20.落成通车。</b></p><p><b> 上海大厦原名百老汇,1934年由英商所建,1951.5.1.由上海市人民政府改名“上海大厦”。</b></p> <p><b> 南浦大桥至塘董线轮渡码头沿江一带,滨江亲水景观步道尚在紧如密鼓改造施工中。</b></p> <p><b> 靠南浦大桥一侧的牌坊尚处在保护中。</b></p> <p><b> 沿外马路江边一侧在浇砼基围隔离桩</b></p> <p><b> 沿路等待施工基围桩的前期基础准备。</b></p> <p><b> 为外马路一带亲水平台景观步道的建设,塘董线轮渡处于停航改建。</b></p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 注 毛泽东曾对黄炎培说:中国近代历史上,有四个人是我们万万不可忘记的,搞重工业的张之洞,搞化学工业的范旭东,搞交道运输的卢作浮,搞纺织工业的张謇。</b></p> <p><b style="color: rgb(1, 1, 1);"> 大型船吊正在董家渡轮渡码头施工吊离浮桥。</b></p>