我的美篇

山人

西游进藏随想

20170615---0630

　　旅游，去过的地方想再去，那是故地重游，追寻过往的时光。没去过的地方更向往，这是生活中应该具备的进取精神。

------ 王晓珊

　　青藏高原 --- 地理课本上学到过，世界地图中遇上过，实地走一次便是一种心路历程，心驰神往地想走就走，挑战自我，挑战高海拔，随缘地去做一次现实版的西行梦游。

去西藏，去到高原腹地，用脚步丈量青藏高原。转山转水转佛塔，不为修今世来生，只为途中能与你相见。

青藏铁路那曲火车站

当今世界海拔最高的火车站，高达4500多米，列车员说是4700多米。火车途经此路段高反症最为强烈，待翻越唐古拉山后就逐步适应啦。

　　西藏高原一带很早就生活着吐蕃人，到六、七世纪之交，西南部吐蕃王赞普居于跋布川（西藏泽当西南的琼结宗)，当时那里的农业已甚发达。在历史的长河里，这片神秘而又圣洁的土地焕发出一派新的盎然生机。

新唐书记载："牧地与水田合为一片，湖泊星列，沟渠相通。坡上的水蓄而为池，山间的水引出使用"。

现如今眼观："航线与天路贯通藏区，可可西里，唐古拉山。水电与高塔依傍山河，牛马藏区如痴如醉"。

你看到了吗，印有六字箴言的"风马"经幡被风吹起时，仿佛发出"哗啦哗啦"的声音；仿佛在诵念经文；又仿佛在为远道而来的客人送上藏族人民最真诚的祝福和为您献上洁白的哈达。

满坡的雪花撒播着藏民族特有的精神风韵，远处的雪山在阳光的照耀下显得更加耀眼，人民军队的战车源源不断地运输着进藏物资，为今日藏区的和平安康做出了不朽的贡献。用进藏列车播音员的亲切话语，"以和谐的临时大家庭风范，倡导文明乘车的新风，到达我们共同寻访及梦寐已久的目的地拉萨"。

向林芝地区进发

越野车途经西门白塔，布达拉宫，沿拉萨河一路向东。公路二旁都会插立经幡柱，将"风马"经幡高高悬挂于风口，在蓝天下迎风招展，它像道道彩虹装点着圣洁的巍巍雪域净土，象片片五彩雪花撒播着藏民族特有的风貌，远远望去，犹如战旗在迎风飞舞壮观极了。

工布江达县米拉山口

从拉萨出发走正在建造的林拉高速转走318国道去林芝，途中经过工布江达县的米拉山口，海拔高度为5013米。正逢昨晚下了场大雪，是时大风与经幡齐飞，天地共白雪皑皑。

站在山口，山风劲吹，连天接地，浑然自成。蓝天白云下，五彩经幡飘荡摇曳，虽然气温寒冷低下，但游客摄影照像热情不减，都想在这海拔高度为5013米的上苍留下的神灵山口拍摄下值得回忆的珍贵照片。

承建中的林拉高速

钢筋铁骨铸林拉龙脉

情系西部谱崭新西藏

　　越野车在崎岖泥泞的山路上行驶，路边青稞田不时映入眼帘。青稞系大麦属的一种禾谷类作物，因其内外颖壳分离，籽粒裸露，故又称裸大麦、元麦、米大麦。主要产自中国西藏、青海、四川、云南等地，是藏族人民的主要粮食。青稞在青藏高原上种植约有3500年的历史。游览了林芝卡定沟风景区和观赏了独特的"佛掌沙丘"地貌。

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布江围绕南迦巴瓦峰形成了一个巨大的近乎180度的急转弯，像一把巨斧将阻挡的东喜马拉雅山脉劈开一道大口后直奔平坦广阔的印度平原。在林芝地区墨脱县境内形成了世界地质构造上极为罕见的"马蹄形"大拐弯峡谷。

南迦巴瓦藏语意为"直刺南天的战矛"，南迦巴瓦峰海拔7782米，世界高峰排列第十五位，中国最美十大名山之首。

雅鲁藏布大峡谷是世界上第一大峡谷，峡谷内可领略热带到寒带截然相反的自然景观。

在路上

林芝---鲁朗林海---波密

山人水流行程

喜马拉雅天上水，

雅鲁藏布东南流；

迦巴瓦峰送远行，

迫龙沟特跨征程。

在路上

林芝---鲁朗林海---波密---米堆冰川

318国道始于上海人民广场，终于西藏樟木县友谊桥，全长5476公里，是我国最长的国道。318国道上海段从我家附近经过，而这几天的游程基本上走的都是这条线。感觉上一下子拉近了上海和西藏的距离。

晨起天雨路滑，我们驱车翻越了色季拉山口（4720米）。来到云山雾海里的森林"鲁朗林海"和位于波密县玉普乡境内的米堆冰川，米堆冰川山脚下的果拉村，满满美丽祥和与世无争的田园风光。米堆冰川是我国六大最美冰川之一。

波密--嘎龙寺--边地莲花墨脱县

今天我们从波密出发去往墨脱，波密藏语意为"祖先"。波密的北部是念青唐古拉山脉，南面是喜马拉雅山脉和横断山脉，波密就处在这些山脉的褶皱河谷地带，海拔仅有2000多米。

沿扎墨公路去往墨脱，公路全长约128公里，是墨脱连接外乡的唯一线路。1994年2月1日，在扎木镇举行了墨脱公路"初通"庆祝大会，扎墨公路零公里处，有一座三米高的石碑，手书"扎墨公路通车纪念碑"，碑上的承诺只兑现了一天，第二天暴雨骤降，地震频发，山体大面积塌方，路基被洪水冲毁，公路荡然无存。随后的年代不断地修不断地毁，最终于2010年12月15日，西藏墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道顺利贯通。使墨脫成为我国千八百多个县城最后一个通公路的县城，"孤岛"墨脱从此告别没有公路的历史。

走一路看一路险峻陡峭。沿途四周群山上下密布着壮观的原始森林，途中雅江波涛击石声、风潇声、婉转鸟啼声不绝于耳，第一次进入如此真实的原始森林。整座嗄龙寺宁静祥和，东西两条山道均可入寺，可惜未能进入寺院，主持进入深山老林之中去了。整座寺院充满深山中特有的绿色透明气息，悦耳的鸣叫，传遍了整座寺院。

　　越野车穿越雪山上3.4公里长的嘎隆拉隧道，进隧道时蓝天白云，出隧道时则云里雾里蒙蒙一片，能见度极低。沿着壮美的雅鲁藏布大峡谷向南。道路曲折崎岖，惊险的是两边的山体似乎随时都可能塌方而不能通行，故而经常可以看到工程铲车在清理道路障碍。

翻越海拔高度为4700米的嘎隆拉山抵达多雄拉山口，"之"字形山路更长也更陡了。＂草滩見牛羊，冰川入云霄，河水击巨石，蔚蓝画长空"。勾勒出一幅原始的人间仙境图。雅鲁藏布江在果果塘这里盘了一个大弯，＂果果塘大拐弯"当地人也称其为"蛇形弯"。俯瞰雅鲁藏布江与整个墨脱县城。清晨的墨脱就在云里雾中，其实在我们看来就在仙山的环抱之中。

驾驶员小谢和他的朋友三辆车一路齐行进发，不知不觉其它二辆车被卡在了山道上，待我们到了墨脱，经小谢联系，仍然未能通过障碍路段。

扎墨公里沿线有个玛迪村，央视曾在＂走近西藏＂专题节目中有过报导，玛迪村家家新房基本上有政府出资建造，村民尽享其成。到藏区抬眼尽是五星红旗迎风飘扬，是为＂讲党恩、护核心"。颠簸，颠簸再颠簸，途中还参观了当地传统的藤网桥，终于到达县城墨脱。

318国道4068K处

帕隆藏布与易贡藏布二河交汇点附近的通麦特大桥及另外二座老桥，足以见证了西藏桥樑建设的变迁。

那是三座不同年代横跨易贡藏布河的桥，依年代由东向西依次排开，写就了历史的沧桑，映入眼帘最久远的那座吊桥，问一桥边摆滩卖果子的藏族姑娘，吊桥何时所建？答曰：＂我奶奶说过，儿时的她时常从此桥上来回＂，可想而知此桥已经历了数十近百年的历史轮回。

墨脱县、波密县、林芝市

途中参覌林芝自然博物馆，林芝地区地理环境特殊，气候类型多样，茫茫林海栖息着多种多样的珍禽异兽，野生动物列入国家重点保护的有95种，其中有很多地方特有种。如藏羚羊、雪豹、小熊猫等。墨脱门珞历史文化遗产博物馆，主要介绍墨脱自然资源及门巴族与珞巴族的历史和文化发展史。

一路上映入眼帘的大批天然草场，牛、羊无序悠闲地在草场上觅食，有趣的是随着放牧藏民的叫唤声，原先散乱的牛、羊群居然还会以黑、白色列队返回它们的家园。

秀巴千年古堡群

口无山、尼洋河、格萨尔古堡、三一八国道、即将贯通的林拉高速。尼洋河上太昭古城旁的老桥。

那根拉山口

纳木措国家公园

那根拉山口，海拔5190米。是跨过念青唐古拉山脉，通往纳木措的必经之地。也是我们这次西藏游程中海拔最高的地方。

纳木措国家公园门口的藏獒似乎比它的主人温顺的多，拍摄照片遇到不合理收费。

拉萨布达拉宫

市中心大昭寺

布达拉宫耸立于拉萨市西北的红山上，始建于公元七世纪初。当时，土蕃第三十二代赞普松赞干布迁都拉萨后，筑王宫于红山顶居之，后来逐步加以扩建，成为历代达赖喇嘛的"冬宫"和西藏地方政教合一政权的中心。

布达拉宫海拔3700多米，总建筑面积约13万平方米，主楼高117米，共13层，全部为砖木结构。宫殿、灵塔殿、佛殿、经堂、僧舍、庭院等一应俱全。是当今世界上海拔最高、规模最大的宫殿式建筑群，是藏族也是中华民族古建筑的精华之作。

布达拉宫分为红宫和白宫。居于中央的为红宫，主要从事供奉佛神和宗教事务，红宫内有安放着前世达赖遗体的灵塔。两旁是白宫，达赖喇嘛生活起居和政治活动的主要场所。宫内珍藏大量佛像、壁画、藏经册印、古玩珠宝，具有很高的学术和艺术价值。

拉萨市中心大昭寺始建于647年，庞大的寺庙建筑群面积达25100余平方米，有20多个殿堂，成为佛教徒向往的朝圣中心。在藏传佛教中佣有至高无上的地位。沿着寺院四周划黄线的区域，是供佛教徒叩长头之用。大昭寺藏语为"觉康"，意为释迦牟尼佛寺。

"吉祥圣雪藏餐"热情的女主人 

今晩的这顿正宗藏餐，环境和菜品真的无可挑剔。特别是藏旅女主人以洁白的哈达献给远方来的朋友，邀请我们参观主人的客厅等，详细的介绍，热情地款待真的让人感动。女主人的公公是西藏第一位中央民族大学毕业生，受到周总理的接见，婆婆则是攀登珠峰的运动员。

去日喀则途中

早七点出发前往西藏第二大城市日喀则。翻越海拔4990米的岗巴拉山口。进入高原腹地，这世界上最大的淡水湖羊卓雍湖就在眼前。再感受近距离的卡若拉冰川景区，江孜古城、白朗县的云朵...

沿着S204进入后藏日喀则地区。

扎什伦布寺意为"吉祥须弥寺"，明朝正统12年，宗喀巴弟子根敦主兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。

小布达拉宫，日喀则街市下的月光。

夜探小布达拉宫，此宫殿建于1360年，是日喀则地标性建筑。在热心路人的指引下，我与宋工搭出租加步行沿着雪强路到嘎久美达路口左拐四、五十米，小布达拉宫呈现在眼前，为了更近距离接触此宫殿，顺着两旁均为藏民的住房进入，进之愈深，小路则愈暗愈窄，忽闻房上犬声大吼，忠诚的家犬如同守护神一般维护着它主人家的安全。远方来的生人差丁点𨄮倒在昏暗的小路边。退出，最终坐在路边街沿上，看着日喀则夜空的月亮在云里雾中穿行，从晚上八点三刻等到九点三十分，小布达拉宫点灯了，终于亮灯啦。虽然我俩浑身上下灰不拉几，但兴奋的心情难以言表，抓紧欣赏并拍下这等候多时的美景。

小布达拉宫现亦称为宗山日喀则博物馆，左边有条路可以上宗山去，也可看到"日喀则宗山"的指示牌，这是桑珠孜宗堡宫殿背面上山的车道。

神奇拉萨雪域明珠

灯火璀璨八角街夜

进西藏、話"格桑"

在藏語中，"格桑"是美好時光或幸福的意思，所以格桑花也叫幸福花。長期以來一直寄托著藏族人民期盼幸福吉祥的美好情感。

前藏到后藏走了些地方，從林芝到墨脫，從拉薩去日喀則，從大、小布達拉宮到雅魯藏布大峽谷再到遠觀南咖巴瓦峰的晨曦，到處都能聽到一句話＂扎西徳勒"。

从广义上说，格桑花极有可能就是青藏高原上生命力最顽强的野花的总称。一路行来拍下不知名的小花不计其数，想来都符合格桑花的特征。在这块与世无争、广袤宁静、生机盎然，平均海拨高度在3980米以上，有着世界屋脊之称的土地，就是这次旅行的目的地西藏，这一片神秘、美丽而又圣洁的雪域高原。

那一年

磕长头匍匐在山路上

不为觐见

只为贴着你的温暖

那一世

转山转水转佛塔

不为修来生

只为途中与你相见

--- 仓央嘉措

今日结下菩提缘、明日收获菩提果。

诸恶莫作

众善奉行

无缘大慈

同体大悲

山人借用一段名言结束本美篇：

一个人的一生，有时候因为一句话，或是一个人、一件事、一块钱、一本书、一个环境、一个观念、一个思想，都会产生关健性的影响。

拉萨贡嘎机场PN 6294航班经郑州转机返上海。

 

王晓珊写于 20170703