【南安大桥】1963年3月27日，泉州最美大桥“南安大桥”建成通车，可惜，今天南安大桥（美林大桥）已经成为历史。

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《乡土文化》之一

古道

古代驿道是传递公文和官史往来的交通要道。

当时南安有两条进京大路，一条是从仙游至福州进京，另一条是经永春至南平进京。从各省省府通往京城称“官马大道”，县城互通称“官马支道”。

南安是海上丝绸之路起点，水运发达。南安县晋江河流东，西溪支流贯穿全县。古代，南安是中国水上贸易中心，南安从丰州运载陶瓷，茶，绸缎出海到东南亚国家，然后，运载南洋，印度洋国家的特产回国。

南安公路

1919年，南安开始兴建泉永德公路南安段75公里，民国14年建成。民国25年，南安公路已经有丰州至安海，丰州至同安，丰州至安溪，南安至仙游，南安至泉州。此后，省防军第一混成旅旅长南安人陈国辉领导指挥军民建造多条公路。

1949年，南安通车公路117.5公里。

据《南安县志》记载:南安造桥历史悠久，明《闽部疏》称:“闽中桥梁甲天下，其量之多数南安”。

康熙版《南安县志》载:宋建桥梁35座，元建桥梁7座，明建桥梁50座。最有名是安平桥，石柱刻有天下无桥长此桥。宋代南安人就建造金鸡桥（古称船桥或浮桥），后来被大水冲跨，1966年12月南安修建金鸡桥拦河闸。

南安大桥。

1951年，南安开始建造桥梁，解决美林和溪美交通困难问题，建造小跨径简支架木面桥，38孔，长246.75米，这是南安第一座横跨西溪的大桥。

1959年9月南安发生大水灾，多地房屋被淹，倒塌，南安大桥被洪水冲毁22孔，交通中断，设舟摆渡。同年，省，地，县决定兴建永久式大桥。

1960年开始建造南安大桥，1961年困难时期停建1年又3个月。1963年3月27日竣工，当时，南安大桥是福建省第一座钢筋混凝土大桥。

南安大桥为石台墩，钢筋混凝土桥面，8孔，跨径30米，长288.23米，桥面宽9米，两侧行人道1.2米，负荷汽车13吨，拖60吨，投资145.7万元，耗工11.03万工日。

2000年，南安大桥经鉴定为危桥，必须拆掉，重建。原本设计日通车不足百部，南安大桥超负荷通车，比原设计多十倍，还有桥下挖沙，造成桥墩下沉，不能通车。2008年4月19日，南安大桥由厦门爆破工程，爆破炸毁，从此，南安大桥消失，已经成为历史。

南安旧大桥和新大桥同在

1996年，南安市美林幼儿园毕业照，在南安大桥桥下合影留念。

2008年4月19日，南安大桥因鉴定为危桥，爆破炸毁。

南安旧大桥使用45年，成危桥，已经炸毁，新大桥建成通车。

这几年，南安市区新建三座大桥，分别以市区三个街道名称命名，即:柳城大桥，溪美大桥，美林大桥。

今天，南安旧大桥已经不存在，南安大桥留给南安人的印象是永恒的。

当今美林大桥，建造在旧南安大桥地址。

（以上图片来自书本和网络）

2017年6月28日（黄文明 编辑）