神奇天路，大美西藏

五棵松树

走一次举世无双的川藏公路，看一眼布达拉宫的一抹残阳，抚摸一次大昭寺老城墙的千年沧桑，朝见雪山、圣湖，背起行囊来到珠峰脚下，用身体丈量天的高度。二零一七年七月七日，我们一家三人从湖北长阳出发，走318国道从川藏线进，直到珠峰大本营，后沿青藏线出到格尔木后，环西北大环线一圈，历史十七天，行程九千多公里。

　　七月七日晨，从G318国道1314公里处出发，车辆在鄂西的高山峡谷中穿行，高桥隧洞串联起巍巍群山，途径湖北恩施、重庆，而后转行到巴山蜀水之间，曾经的蜀道之艰难已然变成通途，后经忠县、垫江、广安、南充、遂宁、德阳，下午平安抵达成都。

魅力蓉城赏夜景，宽窄巷子品珍馐，天府之国名满天下，三人西游不虚此行。

　　七月八日成都一日游。

　　巴山蜀水地，人杰地灵城。成都，一座历史文化名城，古风犹存。

武侯祠是拜访的第一站，武侯祠前忆三国，羽扇纶巾，千古风流人物。祠旁就是锦里，锦江锦里锦官城，海棠花开十万株，繁华富丽天下无。而后去熊猫基地探国宝，憨憨壮壮萌翻天，真想顺只自己养。

下午拜水都江堰，问道青城山。岷江南桥下，江水湍急，望而生畏。凝聚着古人智慧的水利枢纽，至今仍在福泽后世。

及至青城山，天晚景区已关，只能在暮霭中遥望，青城天下幽的美景留待下次。

成都，乘兴而来，兴至而去。傍晚走成昆高速到雅安转318国道沿青衣江西行二十公里，夜宿天全县城。

九日晨起出发，沿青衣江而上翻越二郎山，山势陡峭险峻，弯多路窄车多，路边步行骑车进藏者特多。过二郎山隧道，眼前豁然开朗，高原地貌铺陈眼前。红色名城泸定就在山脚，大渡河水流湍急，轰鸣声如雷震，铁索横江，历史情怀悲壮、13 勇士飞夺，突破敌人防线，为了和平他们甘愿洒下热血，我也穿上红军军装追忆历史的烽火岁月。

中午沿大渡河西行二十多公里，左转沿峡谷翻山来到浪漫的康定城。跑马溜溜的山 、一朵溜溜的云、你家溜溜的大姐、看上溜溜的他。虽然没有听到康定情歌，可是茶马古道的遗迹犹存。

继续上行二十多公里，来到海拔4296米的折多山，“西出折多”的巨石和川藏第一关祈愿墙左右呼应，白塔高耸，经幡招展，浓郁的藏域风情扑面而来。海拔陡升，一下子进入秋冬季节，高原反应初现，走路飘飘然，气喘吁吁。

后下行二十多公里到新都桥，这里是川藏南线与北线的分路处。草地牛羊，小桥流水，家家户户把门口装扮成了花园，车行而过，美丽又惊艳，摄影家的天堂名不虚传，在这里可以寻到梦里出现的光与影的世界。

过新都桥后，翻过海拔4412米的高尔寺山，陡下到海拔2530米的雅江小县城住宿，县城建于陡峭的山腰，下面是湍急的雅砻江，多日暴雨江水暴涨，在江水的轰鸣声中入眠。

　　十号早上出雅江，行不多久，我们在一处弯道停下，等候几百辆铁骑兵团军车呼啸而过，威武雄壮，蔚为壮观，不由得让人想起目前正在西藏亚东边境发生的中印边境对峙。后沿天路十八弯上到海拔4696米的剪子弯山，越过海拔4718米的卡子拉山口，来到了世界第一高城——理塘。在这里生活的村民令人叹服，自给自足、劳动耕作。从这里可去稻城亚丁，我们这次没去。

出理塘县城西城门，沿途欣赏美丽的毛垭大草原风光，笔直的318国道在草原上望不到尽头，远处的雪山景色秀美，成群的牦牛点缀在绿毯上，黑的牛，黄的花，白的蒙古包，宛如画卷，结队过马路的牛儿悠然自在。行走在火星表面的猎艳、荒芜，一大片的古冰川遗迹，大小不一的石头都是最独特的存在。翻过4685米的海子山，走过雪山下的姊妹湖(情人海) ，相互依偎的姊妹湖就像一对孪生姐妹手牵手，等待着情郎归来。沿着陡峭的峡谷而下，抵达四川边界最后一个县城——巴塘，巴塘风景绮丽，有“高原江南”之美称，这里人民生活富足，安居乐业。

出巴塘城，沿金沙江而下二十多公里后，过金沙江大桥，桥中心便是川藏分界线，进入西藏，穿过五十多公里的海通沟，两边山势陡峭，草木不生，谷底水流湍急，巨石泥土滚落的痕迹比比皆是，翻越海拔4170米的宗巴拉山后，抵达进藏后的第一个县城——芒康，这里是川藏线与滇藏线的汇合处。这里有着 1000 多年的土盐制作历史，堪称历史文化遗产。

出芒康县城翻越4338米的拉乌山，急下到谷底便是竹卡如美镇，澜沧江水奔流而过，夜宿海拔2640米的如美镇。

蓝天白云，辽阔草原，骏马牦牛，高山巍峨，雪山半隐，经幡白塔，藏族民居，玛尼堆，格桑花，金沙江，318国道给我们呈现出了她最美的景观大道。

　　如果说竹卡如美之前 318呈现的是秀美的景观长廊，那么，一过如美，她的画风突变，险峻壮美成了主调。十一日清晨出竹卡如美小镇，沿盘山公路上行，右手边是悬崖，左手边是深不见底的峡谷，澜沧江在深谷间奔流穿行，登上3930米的觉巴山远眺，江谷深涧如同斧凿，望而胆寒。

下行18公里后，继续翻越东达山，东达山是此行途中征服的第一座海拔超过五千米以上的高山，上到垭口，山顶积雪未化，空中雪花又在飞舞，五彩的经幡在寒风中翻飞，白塔静静矗立，默默守候。

下山便是左贡，左贡至邦达一百多公里是平坦的高原地带，到邦达要领限速条，后翻越海拔4658米的业拉山。

最险是从业拉山下山时就要经过鼎鼎有名的天路72道拐和怒江天堑，此处弯多坡急，山顶观景台俯视，之字形的弯道在山间铺成了无数的拐状，大货车都只是这个拐状图上的一个移动的小点，72 道拐，川藏线上最为标志性的魔鬼路段，既挑战惊心动魄、又考验驾驶技术飞起，小心谨慎地驾车下至山脚，怒江深涧又横亘眼前，最险当属老虎嘴，巨石悬于半空，公路凿石从虎嘴下而过，其间艰险，不可名状。

沿江谷前行，左岸高山草木不生，大雨过后的泥石流及易造成地质灾害，这一带的生态环境极其脆弱。右岸则是绝壁，公路是在峭壁上硬生生开凿而出，行走随时可见突出的巨石悬在车顶上方。筑路官兵真是了不起，他们甘做铺路石，志比金石坚，为保国道的畅通，默默守护着这条东西交通的大动脉。

至八宿县城交限速条，限速也让我们更好的领略了天路美景。车沿河谷前行，翻越海拔4475米的安久拉山，沿高山草甸前行，远眺雪山，藏东第一大湖然乌湖越入眼帘。然乌湖是著名的高原冰川堰塞湖，面积22平方公里，传言是仙女遗落人间的眼泪。湖畔森林茂密，湖水碧蓝，清澈见底，森林倒映，湖面平如镜，湖畔五彩经幡迎风翻飞，美不胜收。

继续下行进入然乌沟，然乌至波密段沿途雪山冰川、原始森林交相辉映，景色出奇的美丽。这里的米堆冰川是中国最美冰川之一，海拔低、冰层厚，是非常现代化的低纬度冰川。

挂壁公路，高山深涧，天路奇拐，古堰塞湖，两壁夹三江的地理奇观，构成了这一段壮美的风景。夜宿波密。波密，又一个桃花源。

　　十二日清晨从波密出发，过通麦大桥，随着近几年通麦段好几座大桥，隧洞的开通，川藏线上最为凶险的路段已经成为历史。驶过通麦，排龙沟，穿过以石锅鸡而著名的鲁朗镇，再翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山口，下到山底便是林芝。座落在尼洋河畔的八一镇海拔2980米，有“西藏的江南”之美誉。每年春季，位于雅鲁藏布江畔与尼洋河畔的桃树林会盛开，桃花怒放与田园、农庄构成一幅幅美妙画境。虽然没有看到盛开的桃花，然而林芝云海的变化多端，林海的莽莽苍苍，却是没有错过的美景。

上林拉高速行至工布江达，因林拉高速中段还在建设中，转入318国道，翻越海拔5013米的米拉山，后下至墨竹工卡再上高速直达拉萨。一路上，田间的油菜花开的金黄，青稞长得茂盛，黄昏时分，我们抵达雪域圣城——拉萨。

安顿下来，步行去布达拉宫广场，看夜色中巍峨雄伟的布达拉宫，神秘迷人。广场上随着音乐喷泉载歌载舞的人们，还有高亢的藏歌传的很远，夜宿拉萨。

　　十三日清晨出拉萨，沿雅鲁藏布江西行，今天我们要去征服珠峰大本营。经过曲水，尼木，至西藏第二大城市——日喀则。午餐后沿318国道继续前行，进入拉孜县，这里是著名的藏刀之乡，上海市援建的318国道5000公里处的纪念广场就在路边。天气晴好，蓝天白云，雪峰隐现，一路美景。

然而行至萨迦古城，却遇G318国道修路交通管制，只得绕道嘎定线，过定结县境内前往定日县，在沙漠中穿行百多公里，流沙成丘，沿途几乎寸草不生，车行处，扬沙四起，这些都没阻挡我们前往珠峰的热情。

下午五点左右来到珠峰国家地质公园门口，购票进山。新修的柏油路平坦齐整，如果你忽略了两旁的高山，和连续转的让人头晕的弯道的话，几乎难以置信这是行走在海拔四五千米的前往珠穆朗玛峰朝圣的珠峰路上。在巍峨壮丽、蜿蜒千里的喜马拉雅山脉中向地球之颠挺进，抵达世界海拔最高的寺庙——绒布寺。

继续前行，抵达大本营时已是晚上九点，因时差原因这里天还大亮着，海拔五千二百多的地带头疼厉害，几十米平路步行至珠峰邮局就让人步履维艰，我们还是坚持在这里邮寄出了真诚的祝福。深夜兴奋加上高原反应难以入眠的人众多，停车场内通宵都是人声鼎沸，大家都在等着第二天的日出。

夜宿珠峰大本营。

　　十四日天色未亮，停车场早已喧闹一片。许多无法入眠的游客早已架好相机，在清晨凛冽的寒风中守候日照金山的盛景。我们抢到了日照金山的吉祥图景，据说看到的人儿都会幸福如意，也不枉费我们不远万里来到珠峰。

天色大亮，坐大巴上山，一睹珠峰风采。可云层调皮，不肯露出珠峰真容。云雾偶尔散去，珠峰在阳光下露出她的真容。海拔8848米的世界最高峰珠穆朗玛峰就在眼前。飘荡的珠峰旗云在群山间环绕，唯有世界的颠峰在朝阳下如女神的金色皇冠一样在天空中闪耀，苍凉和雄壮之美言语难以形容，唯有震撼。

这两天是西藏行最辛苦的两天，为了这一刻，也值得了。

在珠峰脚下逗留约两小时后原路返回拉萨已是晚上十点多了。

　　今天休整，缓解前往珠峰的疲劳。游大昭寺，逛八廓街，感受独特的藏族风情。大昭寺是藏传佛教信徒以及全世界佛教徒心中的圣地，我们近距离体验了信徒们五体投地的虔诚。大昭寺正门口，一个尚在蹒跚学步的小娃也随着大人膜拜的方式磕长头，身姿虽不规范，可态度却是一样的诚恳。寺前的燃灯室油灯常亮，转经长廊望不到尽头，金碧辉煌的金顶，古朴的廊柱，踩磨得锃亮的青石，信仰就是这样代代相传，深入血脉，世世守候。

雪域圣城又名日光城，是太阳光最亲睐的地方，天空格外明净、湛蓝，每一张天空照都可以成屏保，每一朵白云都在天空快意写真。

白云是蓝色天空上舞动的精灵，她们千变万化，卷舒开合，飘逸出千姿百态，令人目不暇接。蓝天是白云的最佳拍档，蓝的透亮，白的纯粹，她们相依相偎，相映成趣，把雪域高原的天空点缀得格外灵动，分外美丽。

　　十六日参观布达拉宫，离别拉萨。清晨，我们就去雪城正门排队，等待放行入城参观。九点钟，布达拉宫厚重庄严的木制大门在游客的期盼中缓缓打开，踏着脚下光滑的石板，仰望四周雕栏画漆的斗拱建筑，再回头看那些在宫外的广场磕长头的藏民，你不得不感叹信仰的强大力量。参观途中同行的藏民提着开水瓶，把瓶内的酥油递给宫内的喇嘛，把它供奉给她们信仰的佛祖，殿内的巨石都被擦的铮亮，她们的衣着也许风尘仆仆，但他们的灵魂却无比纯净。我们都能感受到她们对宗教无比虔诚的心境。

游完布达拉宫，我们在红山脚下一家藏式茶馆歇息，品尝一番酥油茶的滋味。而后驱车走青藏线前往格尔木，开始西北大环线的旅程。经过当雄、那曲，晚宿安多，海拔四千多，高反又来造访了。

　　安多至格尔木的路程是继珠峰行程之后较为难行的一天，全程都是在海拔四千多米的高原上。翻越5230米的唐古拉山口，进入生命的禁区可可西里。可可西里是中国最大的无人区，冻土地带，地基变形，路面扭曲，驾车格外费力。青藏线大货车特多，随时都会堵车，长长的拥堵望不到头。

驱车在高原上，环顾四周天似穹庐，笼盖四野，一条天路在中间穿行。唐古拉山口，五道梁，风火山，不老泉，可可西里，昆仑山口，通天河，沱沱河，这些在地理书上，或者小说里的名字一个个跃入你的眼前，用他们独特的方式与你相见。

过可可西里野生动物保护区，我们巧遇上了一群高原精灵，她们顶着长长的羚角，在草地上自在的奔跑，非常幸运能够与难得一见的藏羚羊合影，好多人在青藏线上等上几天几夜都见不到它的踪影。让我们感慨，不虚此行。

过昆仑山口而下，与青藏铁路肩并肩进入格尔木。夜宿格尔木。

　　十八日从格尔木出发，驱车过大柴旦，翻越了海拔3648米的当金山口，穿越柴达木盆地，前往敦煌。路途随处可见绵延到天尽头的沙漠中的高压电网，风力发电机长长的扇叶在空中转动，永不停息，长长的挂车拉着包的严严实实的神州飞船。格尔木是典型的盐碱地，地上厚厚的盐层覆盖，让人无限期待茶卡盐湖。戈壁、沙漠、绿洲，电网，风车，几百公里的景色就在他们中间转换，单调，是今天的主题。

中午到达敦煌，去莫高窟却只能买到第二天的门票，我们就先去了鸣沙山月牙泉。一眼清泉宛如新月，泉在流沙之中，不干不涸，蔚为奇观，旁边的沙山有数百米之高，令人惊叹大自然的神奇造化。夜宿敦煌。

　　鸣沙山，月牙泉，莫高窟，是敦煌的三张金名片。昨天我们观赏了她迷人的自然风光，今天再去领略她厚重的文化魅力。

千佛洞中，端坐的菩萨，静卧的佛祖。岩壁画上，飞天的女神，反弹的琵琶，怀中的胡笳，都在向我们诉说着汉唐王朝的盛世繁华，西域丝路的异域风情。

下午驱车前往嘉峪关，这里是明长城在西端的起点。除是卢龙山海险，东南谁比此关雄？远望祁连山险，大漠戈壁，雄关漫道，在此留影别有意义。娃儿小学二年级时我们带她去了万里长城的东起点山海关的老龙头，如今她已上大学了，龙头龙尾，万里之遥，十二年似乎只在弹指一挥间。

走连霍高速，继续前行夜宿张掖。

　　一览冰川丹霞，天下群山无色。久慕张掖的丹霞地貌，二十日清晨我们驱车前往张掖国家地质公园。乘观光车入园，一路上，明黄，灰绿，浅灰，大红，赤褐等各色山石疏密相间，错落有致的为大山排了个序，七彩画屏。睡美人，惟妙惟肖，此处山石，似一副点染了丹青妙笔的锦绣画卷，让人惊叹大自然的鬼斧造化神功。

离开张掖，我们前往盐湖。可是导航给我们开了个玩笑，把我们带到了祁连山上，千百年来多少英雄豪杰征战于此，我们在祁连山上转了大半天，祁连冰雪，祁连大草原，成千上万牛羊的壮观，都是我们今天意外的收获。

赶往青海湖的途中，又遇明天青海湖到祁连县自行车大赛封路，转小道，天黑才到青海湖。湖边西风呼啸，旗帜在风中烈烈作响。

　　睡到自然醒，错过了青海湖的日出，可我们没有错过青海湖的美景。在广袤的西部，什么都大，大江大河，大山大漠，大峡谷大草原，还有今天的大湖泊。青海湖是我国最大的咸水湖，名为湖，实为海，大得无边，蓝得深湛。湖面上只剩下了蓝，和天空的蓝交相辉映，一片明净。蓝到深处就变成了青绿，怪不得叫青海湖。湖畔的水清澈见底，骑上一头温顺漂亮的白牦牛，带你到湖边溜个弯，留个影，最美不过。

站在湖边远眺，金黄的菜花开得正灿，金黄和湖蓝，金沙和碧水，骏马和牦牛，恍如仙境，美不胜收。她们共同打造了中国最美大湖泊。

下午我们前往兰州，在西宁城内短暂休息后，傍晚时分，来到黄河边，这里有黄河上最古老的铁桥——中山桥，也号称黄河第一桥。华灯初上，桥上人流攒动，桥下河水奔流，见证着古城的兴盛，也吸引着我们游玩的脚步。

　　二十二日清晨吃完正宗的兰州拉面后，我们开始了返程。从兰州启程，走连霍高速至天水，后转车辆较少的十天高速，经陇南、汉中、安康，进入十堰境内，车在高山峡谷间前行，穿行一个接一个的高桥隧洞。看见宜昌的路牌，欣喜不已。全天一千三百多公里，晚八点半平安到家。

　　高耸在世界屋脊上的雪域高原，雄伟的布达拉宫，神圣的珠穆朗玛峰，璀璨的蓝天白云，数不尽的神山圣湖，蜿蜒曲折的天路，金碧辉煌的寺庙，虔诚的宗教文化，淳朴的民族风情，都是这次“神奇天路、大美西藏”自驾游留给我们最美的回忆。

本次行程整九千公里，耗油702.33升，油费4755.35元，过路费1804元，百公里油耗7.8升。