一次川藏行，终生川藏情

风驰侠女

从圣城拉萨回来已有一段时间，人回来了，心却依然留 在川藏路上，那里的山，那里的水，那里的人，那里的一切，让我魂绕梦牵，让我刻骨铭心，一次川藏行，结下终生川藏情。 

骑行川藏线318对我来说就是一个神秘的梦，川藏线需要翻越折多山、卡子拉山、海子山、色季拉山、米拉山等14座海拔4000米以上高山，要通过天险72拐，要穿越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的大江大河。骑行路上面对的不仅仅是2150公里漫长艰辛路程，还要经受严重高反、恶劣天气、高强度体能消耗和长距离陡坡攀爬的严峻考验。十年磨一剑，今骑川藏线，只为一个远方的召唤，只为一个骑行人至高神圣的梦想。

今年5月9日对于我人生具有十分重要意义的寻梦之旅从成都开始。一路历尽千辛万苦，翻过一座座山，越过一条条河，经受了心理、身体和疾病的严峻考验。我流过汗，我流过泪，我怀疑过，我动摇过，队友的鼓励，亲人和朋友的寄托，让我擦干泪水和汗水，路上与6天17小时挑战川藏线冠军孙辉的不期邂逅，陪受鼓舞，队友＂虽万难，不思返，亦无悔，永向前＂的誓言激励着我，坚定的信念使我克服重重困难，实现了自己的梦想。

骑过川藏线318的人都会体会到那里是身体的地狱，眼睛的天堂，一路我不仅付出了艰辛，也收获了在内地见不到的最美风景，巍峨耸立的雪山、墨绿秀美的原始森林、一望无垠的藏区草原、白雪皑皑的原始冰川、碧水相伴的河流峡谷、经幡飘扬的高山垭口、神秘莫测的喇嘛藏庙，热情好客纯朴的藏民朋友。 经过24天的努力，我终于站在圣城拉萨布达拉宫广场上，我成功了，我胜利了。 

川藏骑行感悟：

我翻过的只是心中的那座山。

我走过的只是我人生一段心历路程。

西藏最好不相见，如此便可不相恋， 

西藏最好不相知，如此便可不相思。 

西藏，有你就有诗和远方，有你就有梦想。 

2017年6月

陪我一路负重前行，无怨无悔的好伙伴

携带物品本着宁可多带不少带，宁可不用也要带的原则，大小物品上百件，三个大包有50多斤。防寒防雨是必带的。

2017年5月9日 
骑车川藏线318的梦想从成都开始，我就要踏上艰苦的历程，迎接我的是那么多未知。川藏线318的起点，没有明确界定，那我就把川藏线318骑行攻略大师波尔的自行车店作为起点吧。 
有人粗略概算过，众众骑行者中，完全骑到拉萨的不足5%，连骑带推到拉萨的有10%，骑车带分段搭车到拉萨的有20%，剩下的要么就退回去了，要么就是完全搭车，我不知道我是那%之几。这几年在家照顾老爹，骑的很少，临行前没有进行拉练性锻炼，真的不知道现在身体条件和能力是否适应这种高强度骑行，信心爆棚，就看骑行，挑战从今天开始，身体，心理，你准备好了吗？

波尔店出发，与内蒙古车友在一起。

邛崃市，笫一天目的地，半天骑行89公里，邛崃是酒城，一路酒香壮我行

雅安市，著名旅游城市，位于川藏、川滇公路交会处，距成都120公里，是四川盆地与青藏高原的结合过渡地带，是古南方丝绸之路的门户和必经之路，素有"川西咽喉"、"西藏门户"、"民族走廊"之称。
雅安有三雅：雅雨、雅鱼、雅女，雅雨夜间到访，雅鱼没吃，雅女，我特意对比了一下，皮肤确实比我细嫩。

川藏线上见到的第一块318路牌

新沟镇柯大侠客栈涂鸦铭志

12日，新沟一二郎山隧道一泸定，全天骑行55公里，海拔高度2180米。今天要翻越川藏线上第一座大山，二郎山，一路上还没发现有比我托包重的呢，又是水，又是食品，份量比出发时重了许多。骑行20公里来到二郎山隧道口，在这里认识了来自全国各地的永远18岁骑游队。

二郎山隧道前有个石碑，上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》，这首歌家喻户晓。二郎山隧道全长4176m。

在康定美利达自行车行为我精心调试维修车辆

　　过二郎山隧道站在山顶远眺，风光无限，蜿蜒的大渡河映入眼帘，远方隐隐约约看到贡嘎雪山。
泸定是座红色的城市，已经有2000多年的历史，大渡河穿城而过，水流湍急，一座铁索桥横跨两岸，这就是著名的泸定桥，当年红军22名勇士飞夺泸定桥决定性战役家喻户晓。

我也要飞渡

从折多塘出发，进军折多山

一路风景，一路风雪。

让我投入你的怀抱，我是大山的儿女。

　　折多山最高峰海拔4900米，垭口海拔4298米，与泸定县城的海拔落差达2968米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有"康巴第一关"之称，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，当地人有句话叫："吓死人的二郎山，翻死人的折多山‘’。折多山是这次骑行川藏线上的第一道大餐。
　　13日从泸定出发，有一段近10公里的下坡，接下来到折多山口有60多公里连续上坡，坡度很陡，转过一山又一山，爬过一坡又一坡，前后都用慢齿慢慢蹬，早7点出发骑行到晚7点到折多塘村住下，12小时骑了66公路。14日早7点半又出发，继续爬坡，今天的坡更陡，21公里的路程骑行到下午1点多才到达4298米的折多山垭口。一路上推车的人在增多，骑的比推的快不了多少 ，时速每小时5、6公里，甚至更少，骑车的、推车的都大口大口喘着粗气，在路上听到最多的是相互鼓励和加油声，因为他们都是为了一个共同目标一一骑车到拉萨。
　　我的状态很不好，前几天淋雨低烧，出现高反，加上高强度长距离爬坡，骑骑推推，每走一步都感到十分艰难，经过5个小时的努力终于登上折多山4298米垭口，完成了川藏线上的第一大考。

新都桥青年旅舍，与伙伴们在一起。

摄影家的天堂一一新都桥。

15日在新都桥休整一天，早上起来，身体不舒服加重，高反倒是没什么，感冒问题就大了，高原最怕感冒，容易引起脑水肿和肺水肿，是要命的。

中午到新都桥镇上转了转，过了折多山，就进入藏区，藏式建筑，藏式服装，藏族商品，具有鲜明特点的藏民，让我耳目一新。
晚上吃过饭，出去转一转，看到几栋藏式民居，西阳正好，拍了几张好片子，有幸结识藏族青年四郎扎西，应邀去他家看看，第一次走进藏式民居，真正近距离感受藏民生活，四郎扎西非常热情好客，从他那里了解到许多藏民基本常识，怎样鉴别冬虫夏草，我们加了微信好友 ，至今还保持着联系。

3990米剪子弯山，山路十八弯，五步一险，十步一弯，山顶接云天。

4281米的熊宗卡山

云卷云舒

　　翻过川藏线上第一座4000以上折多山，已经进入高海拔地区。16日从相克宗出发，首先要骑行海拔3990米剪子弯山天路18弯，再穿过剪子弯隧道，已经在海拔4000多米的天路上骑行，通过4281熊宗卡垭口和4718米的卡子拉垭口，入住海拔4170米红龙乡桑 白青年客栈。

风雪弥漫，骑行异常艰难。

17日骑行到海拔4014米具有‘’世界高城＂之称的理塘。

辽阔的草原

一路风云突变。

心在远方，路在脚下。祈祷苍天，保佑我西行成功。

禾尼乡所波大叔客栈，所波大叔家的牦牛肉管饱，为我加油鼓劲。

海拔4685米的海子山

著名的姊妹湖，现在改成情人湖

我见到西藏的路牌，标准我已走进西藏了，这里是金沙江大桥，骑行已经过半。

金沙江

芒康，这里是川藏线和滇藏线的交汇点，意味着将会有更多车友汇聚在318线上。

芒康这家517318骑行客栈条件价格、老板和老板娘都好，值得推荐。

骑行拉乌山的路

又征服一座

澜沧江大桥

澜沧江大峡谷

22日，芒康龙达客栈出发到如美镇觉巴村孙教授山庄，57公里。翻过4376拉乌山，看到了澜沧江和澜沧江大峡谷，如美到觉巴村段，山体滑坡严重，让你胆战心惊，在觉巴村见到了318川藏线上赫赫有名的孙教授，正像网上说的那样 ，60元管吃住，土鸡管饱。

我与孙教授

有幸邂逅6天19小时35分挑战川藏线318冠军孙辉，合影签名留念

向英雄学习，铭志前行

与挑战赛队员毛琦在一起

　　东达山，海拔5130米，这是从骑行以来翻越的第一座海拔超过5000米以上的大山，7点出发，看天气应该是个好天，24公里上坡，随着高度不断升高，供氧量越来越少，山顶空气中含氧量只有正常的30%，后7公里，感觉浑身无力，呼吸困难，骑骑推推，走到一半，远看东达山乌云密布，天空雨点、雪花飘了下来，等我们12点多到垭口，云开雾散，温度很低，大家赶忙拍照，尔后下山，刚刚下山，空中又下起冰粒。高海拔气候多变，给骑行带来许多困难。

　　26日，邦达镇出发，今天要翻越4658米叶拉山，通过天险72道拐，到达八宿，全程95公里。今天感受到冬、春、夏三季的变化，叶拉山山上有积雪，大家都穿上了棉衣和冲锋衣，到同尼村，油菜花盛开，麦浪滚滚，到八宿，人们都穿上夏季盛装。

　　72拐天险，每年都有人把生命定格在这里，一路下来，几十公里，坡陡，弯急，稍不注意，就会出现意外，昨天在邦达请调车师傅认真检查了车辆，今天放坡时注意力高度集中，不管别人放的多快，自己速度始终控制在30以内，究竟拐了多少拐真的记不清了，长时间放坡手都麻木，一路胆战心惊安全通过72拐天险。

同尼村、这里依然保持着传统的一妻多夫制度

怒江大峡谷

邦达镇

海拔4475米的安久拉山经幡飘扬

堆起尼玛堆，许下心愿，寄托自己的追求、理想、感情和希望。

　　然乌湖海拔3850米，在雪山簇拥下就像一块块明镜洒落在大山之间，湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的农田；山腰上则是莽莽的森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带；山顶则是终年不化、重叠起伏的雪山，美不胜收，有"西天瑶池"的美誉。然乌湖旁的然乌村古朴藏式民居映着圣洁的湖水、巍峨的雪山，呈现出一片安详之态，构成一幅美丽画卷。

通麦特大桥

迫龙沟特大桥

海拔4720米色季拉山，风雪弥漫。

当地藏民主要经济来源卖虫草，一个30到100元不等。我买了20个。

川藏线318上有名的中流砥柱

　　

今天从松多6点出发，天还没亮，这是川藏线线最后一天骑行，将翻越川藏线上最后一座高山海拔5013米的米拉山，一路逆风上坡28公里，在距米拉山口还有3公里的时候，肚子痛，上吐下泻，无法前行，休息吃药，忍痛推车，艰难抵达山口，28公里路程用了4个多小时。下山20公里烂路，放坡速度才达10几公里，快到拉萨又下起雨来。最后这一天各种考验接踵而来，上坡，逆风，疾病，拦路，风雨一起来袭。

历尽千辛万苦，当我翻过川藏线上最后一座海拔最高的5013米米拉山，即将到达目的地"圣城"拉萨时，心情无比激动，最后一天，一鼓作气，骑行了178公里，6月2日在夜幕降临时，我终于站在布达拉宫广场上，24天骑行2100多公里，顺利完成了川藏线318的骑行，我翻过了川藏线上14座海拔4000米以上的大山，也翻过心中的那座山。

布达拉宫 坐落在西藏首府拉萨市区西北的玛布日山上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。它最初是松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建的，17世纪重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。整座宫殿具有鲜明的藏式风格，依山而建，气势雄伟。宫中还收藏了无数的珍宝，堪称是一座艺术的殿堂。1961年，布达拉宫被中华人民共和国国务院列为第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产。

布达拉宫夜景

　　在拉萨停留4天时间，多次到布达拉宫去转，早上，晚上，宫内，宫外。对这座神秘宫殿有着无以言表的特殊感情。

　　大昭寺位于中国西藏自治区拉萨市中心的一座藏传佛教寺院，该寺院在藏传佛教中拥有至高无上的地位。2000年，被列为世界文化遗产。

　　木错是中国第二大的咸水湖，位于西藏中部，其意为天湖、灵湖或神湖，是藏传佛教的著名圣地，信徒们尊其为四大威猛湖之一，纳木错湖面海拔4718米，为世界上海拔最高的大型湖泊。

　　经过24天努力，骑行2000多公里，完成川藏线318骑行，实现了多年的梦想。

再见了西藏，再见拉萨，再见了让我魂绕梦牵的318。

一次川藏线318骑行，让我与川藏结下终身情结。

在此衷心感谢一路给予我关心和支持的亲人和朋友，感谢老爸的理解。