<h3> 另一个视角看世界
</h3><div> 文/图 廖彩新
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</div><div> 因为喜欢业余摄影,为了拍摄更好更美的风景,时常翻山越岭去拍摄。因为,无限风光往往就在险峻处。前些年,为了拍南武当山的日出和云海,我常常凌晨三点多钟起床,背着沉重的摄影器材,摸黑攀爬南武当山主峰或对面的山峰,累得够呛。仅拍摄南武当山的日出,我就不下于百余次凌晨三点钟起床爬山拍摄。远在深圳工作的女婿,获悉我爬山拍摄的艰辛,买了一架大疆精灵4无人机给我,说以后可以不用爬山也可用无人机拍摄。
</div><div><br></div> <h3>(雄伟壮观的国家级风景名胜区----南武当山晨曦)</h3> <h3>(鸟瞰赣南次中心城市----龙南县城一隅)</h3> <h3> 为使无人机尽快升空拍摄,我不断自学有关无人机驾驶操作和拍摄技术。一周后,便在县城体育广场试航。当无人机升上蓝天之后,相机镜头在高空中俯瞰,将整个龙南县城尽收眼底,原本鳞次栉比的高楼变成了一块块的“小积木”,放眼望去,这些高楼强大、神秘的功能全部消失,不论高楼、小楼都变得安安静静、都变得毫无生机,所有在你心目中他们的重要性全部隐退。这时的龙城,最醒目的是一条条宽宽、窄窄的道路,是无数条道路在小城中穿行,是道路将龙城上上下下、内内外外有机地串连在了一起,是道路上不断奔跑的车辆,来回穿梭、忙碌着,将物资、人员不断地运送到城市的各个角落,运送到每一块“积木”里。整个龙城的命脉是道路,整个龙城最具活力的也是道路。</h3> <h3>(航拍龙南交通大动脉,赣粤高速和大广高速穿境而过)</h3> <h3> 在乡村田野上飞行,壮阔的山河,构成绚丽的图案,无人机飞在高空,才能体会天高地远的辽阔,才能看到如此夺目的风景。蓝天之上,俯瞰大地,抽象的线条,表达着地球别样的美感。透过无人机上的相机镜头,可以表达着自己对于摄影的热爱。大地的景观,在熟悉与陌生间转换,高山、河流、城市、稻田,也以我们未曾见过的视角,一一呈现。在这一张张富有韵律美感的线条和图案间,是一个摄影人的坚持,也是我不断探索摄影方式的最好体现。</h3> <h3>(航拍龙南杨村"池塘里的龙舟赛")</h3> <h3> 无人机航拍,对于我来说,每一次的飞行摄影,都像是一次高空任务的挑战,每次的拍摄都是经过精心的准备,做足了功课,踩踏上拍摄之旅的。我都要研究飞行线路,以便能够在起降和飞行时拍摄到心仪的地面景观,并刻意选择合适的起飞和降落时间,以保证合适的光线条件,我还研究天气、研究不同飞行高度下的作品效果。每一张精彩作品的背后,都是长时间的准备工作,有人说,航拍摄影有着很强的偶然性,然而,只要精心的策划和万全的准备,追求作品的精益求精,是完全可以拍摄到满意作品的。</h3> <h3>(鸟瞰汶龙上庄曾氏闹元宵)</h3> <h3>(飞越中国传统村落----龙南杨村乌石围)</h3> <h3> 很多外行认为无人机航拍很简单,买来一架无人机,按动遥控器,就可以搞航拍了,其实没那么容易。还有很多人认为需要高端的硬件设备才能取得高质量的航拍,其实未必。这也是很多刚刚涉入这了领域的人士所犯的错误,俗话说磨刀不误砍柴功。硬件固然重要,但软件才起决定性作用。这就是很多外行人士搞航拍最终没有成功的原因。这里的硬件指整套航拍飞行器的整合、图像采集设备、稳定云台的性能指标。而软件主要指操控航拍设备人员的能力与水平的高低,一个优秀且高效的航拍人,不但需要有娴熟的操作手,而且还必须是优秀的摄影师,以及对设备的调试尤其重要,比如对飞控参数的调试、云台减震的处理、云台稳定的调试、发动机的调校、航拍相机的参数设定、航拍系统的整合等。在实际作业中,往往因一个小细节没有注意而会造成很大的损失。</h3> <h3>(鸟瞰广东新丰县樱花峪)</h3> <h3> 今年春节前的一个周末,《客家摇篮》杂志社主编秦建华先生,组织了赣州市几名作家和摄影家赴定南老城及九曲度假山庄采风活动,我有幸被邀请参加。在九曲度假山庄采风时,为拍摄九曲河及山庄全景,我启动无人机航拍。因当时天气阴沉,通讯信号不佳,加上飞机设置飞行高度不够,导致飞机升空仅十几分钟后,就与遥控器失联,无人机在手机屏幕上消失得无影无踪。半个小时后,经与无人机厂商联系定位,告知飞机飞过了九曲河,跌落在几公里外的深山森林中。与我同行的知名散文作家兼摄影家谭民,立即联系船公兼向导,带上我们开始了艰难的寻找失联飞机之路。我们坐船渡过九曲河,冒雨行走爬行在山林中,并饿着肚子翻山越岭。天九镇当地热心村民曾永华送来干粮并当向导,主动义务参与搜寻。我们在深山丛林中穿行,寻找了四个多小时,终因天气渐黑,雨越下越大而返程。当第三天下午,我儿子历经艰辛在森林的棘刺丛中找到飞机时,才确定与我们第一天寻找不果而返程点仅差5米之遥。此次飞机失联的原因,就是我设置飞行高度120米,而且我是在海拔更低的山沟里,飞机又是倒着飞行,倒飞没有避障能力,最终撞到了山梁上的树木而跌落。虽然下了几天的雨,所幸飞机完好无损。</h3> <h3>(空中鸟瞰龙南杨村燕翼围里的大年初一)</h3> <h3>(龙南县城一隅)</h3> <h3> 用无人机另一个视角看世界,可以发许多平时发现不了的东西。有一次周末携无人机去里仁镇乡村航拍,晚上回家后查看所拍图像,突然间发现一图片边缘中有“八卦田”,仔细查看后,决定第二天专程去拍摄。当无人机升上天空后,俯瞰大地,只见“八卦田”就在眼下。在平地上看杨村乌石围,怎么也发现不了惊奇。当无人机飞上乌石围上空鸟瞰,我突然发现乌石围的形状就象一只千年乌龟,静谧地卧在地上,龟头前面是一口半圆形的池塘。从空中俯瞰,后半圆形的乌石围与前半圆形的池塘,组成了一个完整的圆形。</h3> <h3>(飞越全国重点文物保护的客家围屋杰出代表之一----龙南关西新围)</h3> <h3> 虽然无人机航拍在这些年风靡一时、无处不在,但仍然需要注意,操控一架无人机同时还要操控相机进行航拍并非易事,因为这关系到公众及操作者自身的安全,一旦操不当,可能会不知不觉中将他人或自己置身危险之中。</h3> <h3>(空中俯瞰龙南沙坝围)</h3> <h3>(俯瞰乌石围)</h3> <h3> 据悉,中国民航局出台了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,明确重量小于等于7公斤的微型无人机,操纵范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米的范围内,由无人机驾驶员自行负责,无须证照管理,尽可能地避免遥控飞机进入过高的空域。</h3><div> 最近,根据中国民航局《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》要求,自2017年6月1日起,对中国境内最大起飞重量为250克及以上的民用无人机实施实名登记管理。2017年8月31日后, 无人机拥有者如果未进行实名登记和粘贴登记标志的,其行为将被视为非法行为,监管部门将按照相关规定进行处罚。</div><div> 6月8日,我的无人机已经在中国民航局无人机实名登记系统登记成功,并将民航局发给的图标粘贴在无人机显眼位置。</div> <h3>(空中俯瞰全国重点文物保护----杨村太平桥)</h3> <h3> 另一个视角看世界。就要学会俯瞰蓝天,俯瞰日月星辰。因为比陆地更广阔的是海洋,比海洋更广阔的是天空,比天空更广阔的是人的心灵。佛说宇宙,不过是一朵白云。佛说日月星辰,不过是心莲上的露珠。</h3> <h3>(飞过上犹陡水湖)</h3> <h3> 另一个视角看世界。就要学会俯瞰雄鹰,俯瞰白云,俯瞰高山。当我们不再仰望雄鹰,不再仰望白云,不再仰望高山,它们就在我们脚下。我们俯瞰它,它们渐渐失去神秘的色彩,露出它们的本来面目。雄鹰不过是一只鸟!白云不过是凝结在一起的小水滴!高山不过是土石堆积得多而已!</h3> <h3>(鸟瞰关西围屋)</h3> <h3>(俯瞰龙南"八卦田")</h3> <h3>(飞越龙南虔心小镇)</h3> <h3>(鸟瞰龙南万亩脐橙园)</h3> <h3> 另一个视角看世界,也许才能看清它的真面目。我们常常按正常的思维看人生,看世界,但有时会让我们陷入绝境。换位思考,换个角度,换个心境,也许会有意想不到的收获。当我们“行到水穷处”,不要哭泣,也不要绝望。何不静下心来,来一番小憩,体会“坐看云起时”的淡定与从容。人生之路本来就不是平坦的,它既有山穷水尽疑无路的局促,亦有柳暗花明又一村豁然。心胸大时天地宽,万事万物心底生。心有多大,世界就有多大。心有多大,舞台就有多大……</h3> <h3>(龙南田园风光)</h3> <h3>作者简介: </h3><div>廖彩新(网名采新),江西龙南人。</div><div>中国摄影著作权协会会员, </div><div>中国民俗摄影协会会员,</div><div>中国橡树摄影网特评员,</div><div>江西省摄影家协会会员,</div><div>江西赣州市摄影家协会员,</div><div>江西赣州市作家协会会员。</div>