<h3>摄影: 明鉴等参会者</h3><h3>文字: 明鉴、宗笠等</h3><h3>编辑: 老牛</h3> <h3>2017年6月11日美国东部时间下午2:00,一位在中国抗日战争中牺牲的美国大兵尤金的葬礼在他的家乡乔治亚州亚特兰大市南部的一座小城Zebulon举行。</h3> <h3>这个美国大兵的名字叫罗伯特.尤金(Robert Eugene Oxford),时任美国陆军航空兵中尉,为了帮助中国抗日,他献出宝贵的生命。</h3><h3>1944年1月,他所在的机组从昆明起飞到印度卡巴执行运输任务,在驼峰航线上的喜马拉雅山区失踪,其遗体在六十多年后被找到,并于2017年6月9日运回家乡。为了这一刻,他等待了73年。<br></h3> <h3>尤金的感人故事详见下面的链接。</h3><h3><br></h3> <h3>第二次世界大战的太平洋战争爆发后,日军为了迫使重庆国民政府投降,对香港和仰光实行轰炸,接着又切断了滇缅公路,使大量的援华物资无法运进中国。面对如此严峻的局势,为保证二战亚洲战场上对日作战的军备物资,1941年底,中美两国决定联合开辟新的国际运输线。于是诞生了举世闻名的“驼峰”航线。</h3> <h3>尤金所在机组的人员的合影。</h3> <h3>驼峰航线图。</h3> <h3>这是立在重庆南山抗战空军坟纪念园的石碑。</h3><h3>石碑上说,在驼铃航线上,美国共损失563架飞机,其中107架失踪,共牺牲约1500人。尤金所在的飞机就是这失踪的107架之一。</h3><div><br></div> <h3>62年后的2006年12月7日,尤金最后执行任务的那架B-12飞机的残骸终于在喜马拉雅山区被人们找到。</h3> <h3>但是真正的搜集残骸和DNA的工作,又几乎花去了10年时间。</h3><div>直到2016年,所有收集到的残骸、DNA被送到了美国檀香山的国家实验室。经过DNA鉴定确认了七十多年前的这架飞机上的人员,他们正是佐治亚人尤金和他的战友们。</div> <h3>2017年6月8日,尤金的遗骸及遗物送回家乡。</h3> <h3>举行葬礼之前,在Pike县中学礼堂举行了尤金的追思会。</h3> <h3>追思会现场。</h3> <h3>灵柩进入会场。</h3> <h3>亚特兰大的华人送的花篮、花圈。</h3> <h3>追思会后灵柩送往墓地。</h3><h3>云层低垂,尽显哀思,一百多辆汽车为英雄送行,参加葬礼的华人就达二百多。</h3> <h3>还有民兵的摩托车队。</h3> <h3>沿途居民肃立致敬,场面感人。</h3> <h3>葬礼按美国阵亡军人的规格举行。</h3> <h3>号兵吹响美军专用的《葬礼号》。</h3> <h3>鸣枪仪式。</h3> <h3>录像,灵柩由六名军人抬移至墓穴。</h3> <h3>三架老式双翼运输机飞至现场上空向英雄致敬。</h3> <h3>接着是两架B-12轰炸机飞临上空。这是当时援华抗战的机型,美国仅存六架尚能飞行的这种飞机。</h3> <h3>葬礼后Zebulon的市长安排参会人员与尤金亲属见面。兰特亚大及费城的华人代表向尤金亲戚赠送了有关美国空军援华抗战的纪念物。</h3> <h3>左面是国内重庆出版社发行的《美国飞虎队》影集;右面是当年国民政府发放给美国飞行人员的救命符(血符)。</h3> <h3>这张救命符当年用于美军飞行人员在跳傘或迫降后出示给中国老百姓,让他们救援自己。</h3> <h3>重庆张先生看到报道后用顺丰快递寄过去的画册。</h3> <h3>赠送五星红旗。</h3> <h3>这是矗立在重庆南山抗战空军坟纪念园的纪念碑。</h3><h3>人们永远不会忘记那些抗战英雄;永远不会忘记那些帮助过中国抗战的国际人士。</h3><h3><br></h3><h3>我们也永远不会忘记这位美国大兵--尤金。</h3> <h3>注:部分内容引自《亚特兰大华人生活网》。</h3> <h3><b>补充: 6月18日中国中央电视台国际频道的《中国新闻》对此事作了报道。</b></h3><h3><br></h3>