走近那心中的圣地——青藏高原无人区科考穿越（3月28日、进入无人区第2天 下半部）

螃蟹

上半部的内容：

　　赶紧过去看看，把车开到近前，才发现灰太熊把车开到沟下面去了。

　　原来，刚才速度过快，弯道的时候有些漂浮，车子有些横漂了，还好，太熊反应迅速，又把轮打直了，直接开下沟里了。

从照片上看，搭车的唐老师还是挺镇定的。

　　后面几辆车都停下来赶紧看看问题大不大。

　　灰太熊不愧是老司机啊，很淡定的围着车查看车的状况。

　　与此同时，我也开着烟台老李的大陆巡下了道，准备施救。

　　刚才打直轮子冲下来的时候，左前轮还是不小心撞上了弯道处的过水涵洞的桥墩子，导致左前轮爆胎了。

　　赶紧换备胎吧，碧波、老李纷纷拿出工具来。

　　灰太熊在讲述刚才的状况，如果反应不及时，估计这匹马就会卡翻在涵洞的桥墩上了。

　　灰太熊的这个状况，也让我想起来前几年在阿尼玛卿附近的一个弯路处，我也是由于车速过快，飘起来后掉到沟下，跟这个几乎一样，也是在涵洞的桥墩上撞爆了胎，把右前的减震给撞弯了，后来在玛沁县城里修了3天车。这次灰太熊的车也是，除了轮胎外，左前的下支臂也出现了问题，可惜这边根本就没有修车的，而且这么多人，没法等，看样子太熊只能搭别人车进无人区了。

　　出了事儿，不可能让太熊一个人处理，但也不可能这么多车都在这儿处理这一件事儿。于是，我们分成两队，一队是釷鋀负责，带领大钟、碧波一起帮助灰太熊脱困，另一队我负责，带着浓茶、老郭、丹钦科、小强、搭载着中国科学院的科考人员，一起跟着乡长所乘坐的车前往热泉继续科考。

早上出发的时候，光顾着跟车了，现在才注意到阿力、老庞、还有医生兄弟的车都没有出来，看来他们高反的不轻啊，也好，在乡里多睡睡觉，有助于缓解高反。

　　准备继续出发了，先上一张丹钦科贴满车标的车屁股吧。

　　天上的云，变化很快。

到了一个弯道处，左手边就已经是厚厚的乌云了，我的心里在嘀咕，到热泉的时候，会不会下大雨啊。

　　又开了一会儿，天上的乌云好像散了。

　　2点15分左右，我们终于到达了热泉的地方。这个地方已经用铁丝网给围住了，也可能是怕牲畜掉进去，也可能是别的什么吧，有个栅栏门，门上有锁，附近有钥匙。

　　打开栅栏门，朱老师他们已经迫不及待的进去采样了。

　　看着这热泉喷涌的还是挺澎湃的。

　　试了试温度，差不多七八十度吧。当地人管这个热泉叫做“玛色”地热泉。

　　别看朱老师刚才又是取样，现在又是拍照，其实，这个时候的朱老师，也是高反的难受。

记住这个人吧！

这人就是拉乡长的藏族司机，不但车开的好，人还非常热心，后面我们有些活，他都特热情的帮我们做，而且活干的也很漂亮！

　　看到有地热温泉了，一众人等开始往下游走，想看看有没有可以泡温泉的地方。

　　可惜，水都很浅，深的地方也就到小腿肚附近。

　　看到这个情景，有人就开始创作摄影了。

　　小强的创作作品。

也有人安于享乐，找个地方开始泡脚了。

　　离开热泉几米的地方，就有冰雪的覆盖，这里在某种程度上可以说是冰火两重天吧。

　　在温暖的水里趟着，就是舒服啊！

　　我泡了会儿脚，总觉得不够爽，想着14年马年在玛旁雍错边上找到的一个野温泉（还是丹钦科告诉我们的），那次泡的那叫舒服！

所以，我这儿不满足泡脚的，又在周边寻找起来，终于发现了一个池子！这应该就是这边泡温泉的池子了。

　　到了近前，果然如此！可惜的是，由于热泉的温度不是很高，怕冬天冻坏了池子，前一年的秋天，把池子给堵了，现在还没有到放水的时候。

　　既然是后来堵上的，今年还得再打开，那我们就提前打开吧！打开后还可以舒舒服服的泡一个温泉。

拿来老庞给我们的铁镐，也不知道乡长从哪儿找了个角铁棍，我们就干上了。

　　实在是工具不趁手，要是有风钻就好了。我这吭哧吭哧的敲打了5分多钟，也没有打开。乡长也过来帮忙。

　　后来折腾了好久，也只有涓涓细流，到天黑也蓄不满池子，实在是没戏了。

　　只能放弃了。

　　虽然高反严重，但朱老师还是一丝不苟的在取样，这次是热泉边上的土壤。

　　天也渐渐地暗了下来，我们也该到了返程的时间了。

　　大家都开始收拾车的行李，准备回去了。

　　沿着来的路，一路扬尘。

在下午5点半左右，我们去热泉的这帮人也回到了玛曲乡。

　　先期帮助灰太熊的釷鋀他们早就回到了乡里，我们回去后，大家在一起闲聊着。

　　乡里也知道通知已经到了安多县，但还是差最后一个安多县到乡里的正式电话通知，不过，这应该不是什么大问题了，只是，今晚我们还得再住一次每人200元的房间。

灰太熊的车是短时间修不好了，只能叫个拖车，把车拖回到格尔木。但即便车进不去了，那也要为车队做贡献，这不，他的车是厚重的泥地胎，比碧波的轮胎结实多了，于是，车被拖走之前，把四条好的轮胎卸下来，跟碧波的换了。

　　最后，在当地的那个藏族司机的帮助下，我们终于把四条胎都倒完了。

收铁镐的时候，怕车辆颠簸，镐头把车给碰坏了，于是拆下来，分开装车。

　　当时也不知道哪根筋不对，俩人还兴奋地比划起来了。

　　我们住的地方，是乡政府的食堂，这个时候，人家还没有用完，所以，我们这些住食堂的，还只能在外面再转转。

　　院子里的小藏狗很可爱，看着也挺老实的，一点儿都不凶。

　　这一天，其实发生了很多事，到了下午，丹钦科的父亲又开始发烧了，在高原上发烧，对我们而言，是件很危险的事情，如果引发了炎症出现咳嗽什么的，更容易出现肺水肿，这是没有先进的设备而无法救治的，搞不好，就会出人命。所以，最后丹钦科的父亲为了不影响大家的前进节奏，决定退出。

　　而老庞这一天也没有出去，一直在屋子里迷迷糊糊的睡觉，后来又陪着阿力做了一些事情，由于高反症状还挺严重的，他也担心再进去后如果恶化，会拖累整个团队的行进。

灰太熊呼叫的拖车预订当晚过来，老庞准备带着丹钦科的父亲，还有灰太熊一起撤往格尔木。同车的安静（身体特壮的那位），由于别的车也没有空座位了，只好一同返回。

实际结果是，拖灰太熊的车当晚没有到，最后是第二天上午才过来的，老庞的V93也是第二天和太熊一起走的。

医生兄弟，这二位年纪在我们这个队伍里，也是很大了，这一天也是一直在休整，但一直未见好转，本来想再睡一觉起来就应该差不多了，可结果第二天起来的时候，还是晕晕乎乎，很简单的倒车出去，还连着撞了两辆车。（虽然撞的都不厉害吧）

汤司令，老郭的副驾，这一天也是非常的难受，在哈拉湖的时候没有高反，在这儿不行了，毕竟在海拔4800住一晚，不是谁都能受得了的，他也是想着再睡一晚就好了，可结果第二天起来和医生兄弟一样，状态不佳，最后干脆一起撤走了。

还有就是和烟台老李还有我同车的坦然，这一天哪儿都没去，在乡里休整着，可再怎么休整也是没有缓过来，第二天一早，也是不得不和汤司令一起撤走。

本来还一直坚持着想跟我们一起走完全程的丹钦科，在第二天早上起来，看到自己老父亲的身体状况，决定还是一起回撤。

实际上，到了29日，最终有4辆车，为了车队能够顺利进入无人区，不影响车队的整体行进，毅然而然的选择了撤回。这些人，为了进无人区，整整地准备了一个多月，甚至更多，但最后，到了玛曲乡，都勇敢的选择了回撤，我认为是非常值得赞赏的！因为这些人都有着很强的车队的整体荣誉感，都不想因为自己而拖累整个车队的进程，这里，我要为这些人鼓掌！点赞！！

事后，我还了解到，其实这一天，中国科学院的领队董老师，一样是高反的非常严重，在得知有车要回撤的时候，曾经私下里偷偷与那天高反也挺难受的朱老师说，跟着一起回撤吧。可由于回撤的车也坐满了，又不好意思让釷鋀再派一辆车带他们回撤，最后不得不断了念想。

到最后，29日出发进入无人区的车队，实际上就剩下了8辆车。