参观了三峡大坝，了解了大坝存在的重要性，理解了我国政府《最新核武器使用三原则》中的第三条 。

绿缘

21日乐翻天26名的游客7:00就坐车向三峡大坝出发了，在地接导游丁成军的带领下，办理了相关进入大坝手续之后，过安检（机场安检标准）进入坝区。

三峡大坝距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里；是当今世界最大的水利发电工程！长江三峡工程采用“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”方案。工程施工总工期自1993年到2009年共17年，分三个阶段进行，到2009年工程已全部完工。三峡工程总投资预计为2039亿元人民币，水库最终将淹没耕地43.13万亩，最终将移民113.18万人。

大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容量221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。三峡大坝左右岸安装32台单机容量为70万千瓦水轮发电机组，安装2台5万千瓦电源电站，其2250万千瓦的总装机容量为世界第一。

三峡大坝的风景区对中国游客是不用门票，但是要收35元的景区交通大巴费用，来回往返各个景点。 游览顺序： 坛子岭--制高点俯瞰大坝； 185园区--不同高度看大坝 近坝园区--近看大坝 ；截流纪念园--对岸远眺大坝。

我是第二次来到三峡大坝，第一次是十多年前的事了，那是只到了坛子岭，185园区和截留园都还没有对游人开放。

升降电梯的周边开满了遍地黄花。

坛子岭景区是三峡工地的制高点，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名，该景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262.48米，是观赏三峡工程全景的最佳位置。目前可乘电梯直达观景台。

　　这块重达28吨的截流石是一种象征性的标志，实际上所用的截流石只是它的1／2。它的形状很有特色，是三角四面体，因为这是三维体中稳定性最好的，抛下水后能迅速地插入水下的淤泥中，并且相互锲合，从而很好地阻挡水流对它的冲击。它已经成为现代水利工程的象征物。截流石下是一个直径20米的下陷式广场，上面是一个八卦图，象征着四面八方的人支援三峡工程的建设和三峡工程建设的天时地利人和。

【三峡坝址基石】 这块圆柱形的石头就是三峡坝址的岩芯，是从中堡岛下的岩层里钻出来的，因此极具纪念意义，是三峡工程的历史见证。

　　一本巨大的铁书雕塑，上面是三峡工程的有关介绍。这本书象征着中华民族的悠久历史，而今这本史书已经翻到三峡工程这一页，三峡工程的兴建给中华民族的发展史添上了浓墨重彩的一笔。

沉江截流石

三峡船闸的建造难度也是世界第一的，当年削平了18座山头，硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来。​船闸为双线五级船闸，船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里，共计6.4公里，轮船过船闸就如同爬楼梯，船从下游驶来，先驶进与下游水面平行的五闸室，闸门关闭后，输水系统防水将水位放至与四闸室水位平行，然后船就可以驶入四闸室，就这样像楼梯一样进入上游。反之上游到下游也是这样的原理。双线一边上行，一边下行，互不干扰，节省时间。过闸大约要两个半小时。

“大船爬楼梯，小船坐电梯”——可以这样形象地描绘船舶过大坝的两种方式。“楼梯”是通航的双线五级船闸，“电梯”则是升船机。

185观景点位于三峡大坝坝顶公路的左岸端口处，因与三峡坝顶齐高，同为海拔185米而得名。站在平台上向下俯看，就如同身临坝顶，可以近距离感受大坝雄姿，同时领略高峡出平湖的壮丽景观。

这是185进去大门。

从185出来，乘景区车通过西陵长江大桥（司机师傅告诉我们：先有桥后有坝）来到了截流纪念园区。

截流纪念园由原生态施工骨料场、施工科技展示区、生态演艺区和观光娱乐区组成。

散落在草丛里的巨型四面体,是三峡工程截流拢口抛投物的遗留物,原址面貌保留在纪念园,见证着长江截流历程；园内陈列的大型施工机械,是实施长江截流的“重武器”,标志着水电建设与人挑肩扛的历史诀别。

在滚滚长江实施截流,其技术的复杂和施工的艰巨,不亲身参与难以体验。

园区绿化

流线的设计

这树有特点

大型施工机械

轮胎直径比人高

置身截流纪念园,我们在深切感受时代进步的同时,也一定会感受到科学技术的无穷魅力,截流是人类改变自然界与自然和谐相处的技术手段,中国人在滚滚长江实施三次人工截流的惊世壮举,必将成为世界水利史上的里程碑。

三峡大坝的建成，解决了防洪，水电，航运三大主要问题。

1.目前三峡水库的防洪库容为221.5亿立方米，巨大的调节库容，可以非常有效提高下游的防洪标准，属世界水利工程之最。

2.三峡水电站会安装32台单机容量为70万千瓦时的水轮发电机组（其中地下厂房装有6台水轮发电机组），外加两台5万千瓦时水轮发电机组，总装机容量2250万千瓦，年发电量达1000亿度，是世界最大水电站。也将是我国未来的电力调度中心。

3.三峡水库回水至西南重镇重庆市，它改善航运里程660公里，年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨。称三峡工程为世界上改善航运条件最显着的第一枢纽工程当之无愧。

任何事物都是对立统一的，三峡大坝的好处是显而易见的，但也带来了一些弊端，如：文物古迹的保护、生态保护以及大规模的移民安置问题凸显出来。

1.许多发现和未被发现的文物葬身水下。

2.由于三峡工程的兴建，对当地大范围的生态造成影响，植被的破坏，气候的变化，对各种动植物的影响都是非常大的。蓄水以及雨季的水位调整引发了山体滑坡，也严重损害了庙河村等地区的地质结构。大坝蓄水破坏了水循环，导致云南等地出现连续大旱，多处河流断流。一些生物像鱼类因为蓄水等一些原因改变了生活的环境，使得繁殖等出现影响。

3.原来生活在三峡一带的人们不得不放弃了世世代代生活的地方，到新的环境去，移民带来诸多的社会问题。